09
Settembre
2025
|
15:14
Europe/Amsterdam
Test a lunga distanza completato con successo: EQS con batteria allo stato solido percorre 1.205 km con una sola ricarica.
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Langstrecken-Test erfolgreich bestanden: EQS mit Festkörperbatterie meistert 1.205 km mit einer einzigen Batterieladung // Long-distance test successfully completed: EQS with solid-state battery covers 1,205 km on a single charge
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Langstrecken-Test erfolgreich bestanden: EQS mit Festkörperbatterie meistert 1.205 km mit einer einzigen Batterieladung // Long-distance test successfully completed: EQS with solid-state battery covers 1,205 km on a single charge
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Langstrecken-Test erfolgreich bestanden: EQS mit Festkörperbatterie meistert 1.205 km mit einer einzigen Batterieladung // Long-distance test successfully completed: EQS with solid-state battery covers 1,205 km on a single charge
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Langstrecken-Test erfolgreich bestanden: EQS mit Festkörperbatterie meistert 1.205 km mit einer einzigen Batterieladung // Long-distance test successfully completed: EQS with solid-state battery covers 1,205 km on a single charge
25C0241_100
Die Entwicklung des Festkörper-Batterie-Systems erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), dem Formel-1-Technologiezentrum der Mercedes-Benz Group in Brixworth, UK. Die im Fahrzeug eingesetzten Lithium-Metall-Zellen stammen vom US-amerikanischen Zellhersteller Factorial Energy und basieren auf der FEST®-Technologie (Factorial Electrolyte System Technology). // The solid-state battery system was developed in close collaboration with Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), the Formula 1 technology centre of the Mercedes-Benz Group in Brixworth, UK. The lithium-metal cells used in the vehicle come from U.S.-based manufacturer Factorial Energy and are based on FEST® technology (Factorial Electrolyte System Technology).
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Langstrecken-Test erfolgreich bestanden: EQS mit Festkörperbatterie meistert 1.205 km mit einer einzigen Batterieladung // Long-distance test successfully completed: EQS with solid-state battery covers 1,205 km on a single charge
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Langstrecken-Test erfolgreich bestanden: EQS mit Festkörperbatterie meistert 1.205 km mit einer einzigen Batterieladung // Long-distance test successfully completed: EQS with solid-state battery covers 1,205 km on a single charge
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Die Entwicklung des Festkörper-Batterie-Systems erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), dem Formel-1-Technologiezentrum der Mercedes-Benz Group in Brixworth, UK. Die im Fahrzeug eingesetzten Lithium-Metall-Zellen stammen vom US-amerikanischen Zellhersteller Factorial Energy und basieren auf der FEST®-Technologie (Factorial Electrolyte System Technology). // The solid-state battery system was developed in close collaboration with Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), the Formula 1 technology centre of the Mercedes-Benz Group in Brixworth, UK. The lithium-metal cells used in the vehicle come from U.S.-based manufacturer Factorial Energy and are based on FEST® technology (Factorial Electrolyte System Technology).
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Die Entwicklung des Festkörper-Batterie-Systems erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), dem Formel-1-Technologiezentrum der Mercedes-Benz Group in Brixworth, UK. Die im Fahrzeug eingesetzten Lithium-Metall-Zellen stammen vom US-amerikanischen Zellhersteller Factorial Energy und basieren auf der FEST®-Technologie (Factorial Electrolyte System Technology). // The solid-state battery system was developed in close collaboration with Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), the Formula 1 technology centre of the Mercedes-Benz Group in Brixworth, UK. The lithium-metal cells used in the vehicle come from U.S.-based manufacturer Factorial Energy and are based on FEST® technology (Factorial Electrolyte System Technology).
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Die Entwicklung des Festkörper-Batterie-Systems erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), dem Formel-1-Technologiezentrum der Mercedes-Benz Group in Brixworth, UK. Die im Fahrzeug eingesetzten Lithium-Metall-Zellen stammen vom US-amerikanischen Zellhersteller Factorial Energy und basieren auf der FEST®-Technologie (Factorial Electrolyte System Technology). // The solid-state battery system was developed in close collaboration with Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), the Formula 1 technology centre of the Mercedes-Benz Group in Brixworth, UK. The lithium-metal cells used in the vehicle come from U.S.-based manufacturer Factorial Energy and are based on FEST® technology (Factorial Electrolyte System Technology).
Riepilogo
· Mercedes-Benz prosegue i test su strada delle batterie allo stato solido.
· Nessuna sosta per la ricarica attraversando tre Paesi: partenza da Stoccarda, attraversamento della Danimarca e arrivo a Malmö.
· Distanza totale percorsa: 1.205 km con una sola ricarica. Autonomia residua: 137 km.
· Tecnologia derivata dalla Formula 1: batteria allo stato solido sviluppata in collaborazione con Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) e celle fornite dal produttore statunitense Factorial Energy
Mercedes-Benz ha ridefinito i parametri della mobilità elettrica con un'eccezionale prova su strada, dimostrando in modo convincente il potenziale e la praticità quotidiana di una tecnologia delle batterie all'avanguardia. Un prototipo EQS, leggermente modificato e alimentato da una batteria allo stato solido litio-metallo, ha completato un viaggio di 1.205 chilometri da Stoccarda, in Germania, a Malmö, in Svezia, alla fine di agosto. L'aspetto più notevole è che il veicolo ha compiuto l'intero percorso senza necessità di ricarica. Questo risultato concreto convalida l'efficacia della tecnologia non solo in laboratorio, ma anche in condizioni di guida reali. L'EQS ha superato di tre chilometri il precedente record stabilito dalla Vision EQXX sulla tratta Stoccarda-Silverstone e ha raggiunto Malmö con un'autonomia residua di ben 137 km. Questa combinazione di autonomia estesa, efficienza e maturità tecnologica rappresenta una pietra miliare nello sviluppo delle batterie allo stato solido, evidenziandone il potenziale per le future applicazioni nei veicoli di serie. In qualità di inventore dell'automobile, Mercedes-Benz ribadisce la sua determinazione a plasmare attivamente il futuro della mobilità con questo risultato pionieristico.