14
Marzo
2012
|
01:00
Europe/Amsterdam

Nuovo motore OM 470 Mercedes Benz. Redditivo, compatto ed ecologico

  • Leggero: peso inferiore a una tonnellata

  • Versioni specifiche per autocarri e autobus

  • 95% della coppia disponibile già intorno agli 800 giri/min

  • Struttura robusta e peso ottimizzato

  • X-PULSE: consumi minimi e regolarità di funzionamento

  • Massima accelerazione con il turbocompressore asimmetrico

  • Euro VI: ricircolo dei gas di scarico, filtro antiparticolato e tecnologia SCR

  • Bassi consumi di carburante, lunghi intervalli di manutenzione

Mercedes-Benz amplia la gamma di motori heavy duty per autobus e autocarri. Il nuovo sei cilindri in linea OM 470 da 10,7 l in versione verticale copre la fascia di potenza da 240 kW (326 CV) a 315 kW (428 CV). La produzione di questo motore compatto, leggero e modernissimo prenderà il via a giugno di quest'anno nello stabilimento motori di Mannheim. Con questo propulsore la casa con la Stella allarga l'offerta di modelli della "New Engine Generation" con tecnologia "Blue Efficiency Power". I sei cilindri in linea coprono senza soluzione di continuità tutte le comuni categorie di potenza nel settore autobus e autocarri, con un range che va da 240 kW (156 CV) a 375 kW (510 CV). Tutti i motori sono già conformi al livello di emissione Euro VI.

Leggero: peso inferiore a una tonnellata

Il nuovo motore deriva dall'avveniristica serie OM 471 destinata ai veicoli pesanti presentata lo scorso anno, ma presenta alcune caratteristiche peculiari, soprattutto in relazione ai suoi specifici campi d'impiego nel settore autocarri e autobus. Con un peso di appena 990 kg a norma DIN 70020-A, il nuovo OM 470 è il motore ideale per gli autocarri e gli autobus che devono prestare particolare attenzione al peso. Oltre che per l'estrema parsimonia nei consumi e l'eccellente robustezza, questo propulsore si distingue per la sua ecocompatibilità: il nuovo OM 470 sarà disponibile sin dall'inizio esclusivamente in versione a norma Euro VI.

Versioni specifiche per autocarri e autobus

Il nuovo sei cilindri in linea OM 470 Mercedes-Benz è disponibile in quattro versioni per autocarri.

Potenza

Coppia

240 kW (326 CV) a 1800 g/min

1700 Nm a 1100 g/min

265 kW (360 CV) a 1800 g/min

1800 Nm a 1100 g/min

290 kW (394 CV) a 1800 g/min

1900 Nm a 1100 g/min

315 kW (428 CV) a 1800 g/min

2100 Nm a 1100 g/min

 

La gamma di motori destinata agli autobus EvoBus varia in funzione dello specifico profilo d'impiego e della configurazione del cambio e dell'asse posteriore. Per gli autobus urbani è disponibile il nuovo OM 470 in due categorie di potenza e di coppia.

Potenza

Coppia

265 kW (360 CV) a 1800 g/min

1700 a 1100 g/min

290 kW (394 CV) a 1800 g/min

1900 a 1100 g/min

 

Per gli autobus extraurbani e da turismo, Mercedes-Benz propone il nuovo OM 470 in tre versioni.

Potenza

Coppia

265 kW (360 CV) a 1800 g/min

1700 Nm a 1100 g/min

290 kW (394 CV) a 1800 g/min

1900 Nm a 1100 g/min

315 kW (428 CV) a 1800 g/min

2100 Nm a 1100 g/min

 

Si ottiene così una serie di categorie di potenza e di coppia ben ravvicinate tra loro che rispondono perfettamente alle esigenze delle varie destinazioni d'uso. Nella fascia di potenza inferiore il nuovo OM 470 si collega senza soluzione di continuità alla serie OM 93x altrettanto nuova. Nella fascia superiore i motori si agganciano direttamente allo spettro di potenza dell'OM 471.

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