14
Marzo
2012
|
01:00
Europe/Amsterdam
Nuovo motore OM 470 Mercedes Benz. Redditivo, compatto ed ecologico
Leggero: peso inferiore a una tonnellata
Versioni specifiche per autocarri e autobus
95% della coppia disponibile già intorno agli 800 giri/min
Struttura robusta e peso ottimizzato
X-PULSE: consumi minimi e regolarità di funzionamento
Massima accelerazione con il turbocompressore asimmetrico
Euro VI: ricircolo dei gas di scarico, filtro antiparticolato e tecnologia SCR
Bassi consumi di carburante, lunghi intervalli di manutenzione
Mercedes-Benz amplia la gamma di motori heavy duty per autobus e autocarri. Il nuovo sei cilindri in linea OM 470 da 10,7 l in versione verticale copre la fascia di potenza da 240 kW (326 CV) a 315 kW (428 CV). La produzione di questo motore compatto, leggero e modernissimo prenderà il via a giugno di quest'anno nello stabilimento motori di Mannheim. Con questo propulsore la casa con la Stella allarga l'offerta di modelli della "New Engine Generation" con tecnologia "Blue Efficiency Power". I sei cilindri in linea coprono senza soluzione di continuità tutte le comuni categorie di potenza nel settore autobus e autocarri, con un range che va da 240 kW (156 CV) a 375 kW (510 CV). Tutti i motori sono già conformi al livello di emissione Euro VI.
Leggero: peso inferiore a una tonnellata
Il nuovo motore deriva dall'avveniristica serie OM 471 destinata ai veicoli pesanti presentata lo scorso anno, ma presenta alcune caratteristiche peculiari, soprattutto in relazione ai suoi specifici campi d'impiego nel settore autocarri e autobus. Con un peso di appena 990 kg a norma DIN 70020-A, il nuovo OM 470 è il motore ideale per gli autocarri e gli autobus che devono prestare particolare attenzione al peso. Oltre che per l'estrema parsimonia nei consumi e l'eccellente robustezza, questo propulsore si distingue per la sua ecocompatibilità: il nuovo OM 470 sarà disponibile sin dall'inizio esclusivamente in versione a norma Euro VI.
Versioni specifiche per autocarri e autobus
Il nuovo sei cilindri in linea OM 470 Mercedes-Benz è disponibile in quattro versioni per autocarri.
Potenza | Coppia |
240 kW (326 CV) a 1800 g/min | 1700 Nm a 1100 g/min |
265 kW (360 CV) a 1800 g/min | 1800 Nm a 1100 g/min |
290 kW (394 CV) a 1800 g/min | 1900 Nm a 1100 g/min |
315 kW (428 CV) a 1800 g/min | 2100 Nm a 1100 g/min |
La gamma di motori destinata agli autobus EvoBus varia in funzione dello specifico profilo d'impiego e della configurazione del cambio e dell'asse posteriore. Per gli autobus urbani è disponibile il nuovo OM 470 in due categorie di potenza e di coppia.
Potenza | Coppia |
265 kW (360 CV) a 1800 g/min | 1700 a 1100 g/min |
290 kW (394 CV) a 1800 g/min | 1900 a 1100 g/min |
Per gli autobus extraurbani e da turismo, Mercedes-Benz propone il nuovo OM 470 in tre versioni.
Potenza | Coppia |
265 kW (360 CV) a 1800 g/min | 1700 Nm a 1100 g/min |
290 kW (394 CV) a 1800 g/min | 1900 Nm a 1100 g/min |
315 kW (428 CV) a 1800 g/min | 2100 Nm a 1100 g/min |
Si ottiene così una serie di categorie di potenza e di coppia ben ravvicinate tra loro che rispondono perfettamente alle esigenze delle varie destinazioni d'uso. Nella fascia di potenza inferiore il nuovo OM 470 si collega senza soluzione di continuità alla serie OM 93x altrettanto nuova. Nella fascia superiore i motori si agganciano direttamente allo spettro di potenza dell'OM 471.
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