27
Gennaio
2021
|
10:05
Europe/Amsterdam
L’Intelligenza Artificiale e la sua applicazione nell’universo della Stella
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9 - Daimler PIONEERING. What is Artificial Intelligence
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Der Aktive Lenk-Assistent kann den Fahrer zusätzlich beim Lenken deutlich und trotzdem komfortabel unterstützen – sogar in Kurven. Bis 130 km/h ist er dabei nicht unbedingt auf deutlich sichtbare Fahrbahnmarkierungen angewiesen, sondern kann, wie in einem Schwarm, auch bei uneindeutigen Linien, z.B. in Baustellen, oder sogar ohne Linien weiterhin aktiv eingreifen. Damit entlastet und unterstützt das System den Fahrer vor allem im Kolonnen- und Stauverkehr wirkungsvoll. Active Steering Assist can give the driver distinct yet conve nient additional assistance – even on bends. At speeds up to 130 km/h, it is not necessarily dependent on clearly visible lane markings as it can continue to intervene actively, like in a swarm, if the lines on the road are unclear, e.g. at roadworks, or even if there are no lines on the road at all. The system therefore makes driving much easier, especially in traffic jams or heavy congestion.
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Bosch und Daimler beschleunigen die Entwicklung des vollautomatisierten und fahrerlosen Fahrens (SAE-Level 4/5) in der Stadt. Entscheidend für vollautomatisiertes und fahrerloses Fahren im urbanen Umfeld ist das zuverlässige Erkennen des Fahrzeugumfelds mithilfe unterschiedlicher Sensoren. Bosch and Daimler are speeding up the development of fully-automated and driverless driving (SAE Level 4/5) in the city and are decisively setting the course. A decisive factor for fully-automated and driverless driving in an urban environment is the reliable recognition of the vehicle’s surroundings with the aid of various sensors.
Riepilogo
Velocizzare le fasi di progettazione, sfruttare il deep learning per spingere la tecnologia verso l’apprendimento di modelli complessi e l’elaborazione di previsioni, fornire suggerimenti, anticipando le preferenze dell’utente: l’applicazione dell’Intelligenza Artificiale nel settore dell’automotive non conosce confini. Un nuovo video, realizzato con il supporto di esperti del team IA di Daimler, ci conduce in un affascinante viaggio nell’universo dell’Intelligenza Artificiale, per mostrare come questa tecnologia entra oggi nelle automobili della Stella. Non solo nelle fasi di ricerca e sviluppo, ma anche nell’esperienza di infotainment offerta oggi attraverso architetture multimediali sempre più evolute come l’MBUX e, in un prossimo futuro, sistemi operativi proprietari come l’MB.OS.
L’Intelligenza Artificiale è esplosa grazie alle sue prestazioni nell’apprendimento statistico di grandi database. Il deep learning sta spingendo la tecnologia verso l’apprendimento di modelli complessi e l’elaborazione di previsioni. Per questo motivo, le tecnologie IA trovano oggi una sempre più ampia applicazione nel mondo delle auto del futuro e nei relativi processi di sviluppo.
Salgono a bordo attraverso assistenti vocali evoluti, che apprendono dall’utilizzo dei clienti e sono in grado di restituire risposte sempre più efficaci, spesso anticipando i bisogni dei clienti, come nel caso dell’MBUX Hyperscreen e della tecnologia ‘zero layer’, che visualizza solo le informazioni essenziali e più utilizzate dal guidatore.
L’Intelligenza artificiale è alla base della guida assistita: tra le tante applicazioni ci permette, infatti, di leggere i cartelli stradali e regolare autonomamente la velocità. Riconosce eventuali ostacoli e attiva funzioni predittive per ottimizzare i consumi, in particolare viaggiando a bordo dell’ultima generazione di automobili elettriche.
In un prossimo futuro si integrerà con software e sistemi operativi proprietari come l’MB.OS: il primo sistema operativo evoluto, sviluppato ‘in house’ da una casa automobilistica, il cui lancio è previsto per il 2024. L’MB.OS sarà progettato attorno ad architetture scalabili e consentirà di centralizzare il controllo di tutte le aree di dominio dei veicoli e delle sue interfacce utente, oltre ad una maggiore velocità e aggiornamenti più frequenti.