16
Aprile
2025
|
09:51
Europe/Amsterdam
Il Diesel Plug-In: un matrimonio vincente sotto una buona Stella
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Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 0,5-0,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 22,7-20.3 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert, gewichtet (WLTP) 13-10 g/km [2]; Exterieur: Spektralblau, AMG-Line; [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.;Kraftstoffverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 0,5-0,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 22,7-20.3 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert, gewichtet (WLTP) 13-10 g/km [2]; [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC Coupé: fuel consumption combined, weighted (WLTP) 0.5-0.4 l/100 km, electric energy consumption combined, weighted (WLTP) 22.7-20.3 kWh/100km, CO2 emissions combined, weighted (WLTP) 13-10 g/km [2]; exterior: spectral blue, AMG line; [2] The stated figures are the measured "WLTP CO₂ figures" in accordance with Art. 2 No. 3 of Implementing Regulation (EU) 2017/1153. The fuel consumption figures were calculated on the basis of these figures. Electric energy consumption was determined on the basis of Commission Regulation (EU) 2017/1151.;Fuel consumption combined, weighted (WLTP) 0.5-0.4 l/100 km, electric energy consumption combined, weighted (WLTP) 22.7-20.3 kWh/100km, CO2 emissions combined, weighted (WLTP) 13-10 g/km [2]; [2] The stated figures are the measured "WLTP CO₂ figures" in accordance with Art. 2 No. 3 of Implementing Regulation (EU) 2017/1153. The fuel consumption figures were calculated on the basis of these figures. Electric energy consumption was determined on the basis of Commission Regulation (EU) 2017/1151.
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Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 0,5-0,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 22,7-20.3 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert, gewichtet (WLTP) 13-10 g/km [2]; Exterieur: Spektralblau, AMG-Line; [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.;Kraftstoffverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 0,5-0,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 22,7-20.3 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert, gewichtet (WLTP) 13-10 g/km [2]; [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC Coupé: fuel consumption combined, weighted (WLTP) 0.5-0.4 l/100 km, electric energy consumption combined, weighted (WLTP) 22.7-20.3 kWh/100km, CO2 emissions combined, weighted (WLTP) 13-10 g/km [2]; exterior: spectral blue, AMG line; [2] The stated figures are the measured "WLTP CO₂ figures" in accordance with Art. 2 No. 3 of Implementing Regulation (EU) 2017/1153. The fuel consumption figures were calculated on the basis of these figures. Electric energy consumption was determined on the basis of Commission Regulation (EU) 2017/1151.;Fuel consumption combined, weighted (WLTP) 0.5-0.4 l/100 km, electric energy consumption combined, weighted (WLTP) 22.7-20.3 kWh/100km, CO2 emissions combined, weighted (WLTP) 13-10 g/km [2]; [2] The stated figures are the measured "WLTP CO₂ figures" in accordance with Art. 2 No. 3 of Implementing Regulation (EU) 2017/1153. The fuel consumption figures were calculated on the basis of these figures. Electric energy consumption was determined on the basis of Commission Regulation (EU) 2017/1151.
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Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 0,5-0,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 22,7-20.3 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert, gewichtet (WLTP) 13-10 g/km [2]; Exterieur: Spektralblau, AMG-Line; [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.;Kraftstoffverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 0,5-0,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 22,7-20.3 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert, gewichtet (WLTP) 13-10 g/km [2]; [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC Coupé: fuel consumption combined, weighted (WLTP) 0.5-0.4 l/100 km, electric energy consumption combined, weighted (WLTP) 22.7-20.3 kWh/100km, CO2 emissions combined, weighted (WLTP) 13-10 g/km [2]; exterior: spectral blue, AMG line; [2] The stated figures are the measured "WLTP CO₂ figures" in accordance with Art. 2 No. 3 of Implementing Regulation (EU) 2017/1153. The fuel consumption figures were calculated on the basis of these figures. Electric energy consumption was determined on the basis of Commission Regulation (EU) 2017/1151.;Fuel consumption combined, weighted (WLTP) 0.5-0.4 l/100 km, electric energy consumption combined, weighted (WLTP) 22.7-20.3 kWh/100km, CO2 emissions combined, weighted (WLTP) 13-10 g/km [2]; [2] The stated figures are the measured "WLTP CO₂ figures" in accordance with Art. 2 No. 3 of Implementing Regulation (EU) 2017/1153. The fuel consumption figures were calculated on the basis of these figures. Electric energy consumption was determined on the basis of Commission Regulation (EU) 2017/1151.
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Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 0,5-0,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 22,7-20.3 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert, gewichtet (WLTP) 13-10 g/km [2]; Exterieur: Spektralblau, AMG-Line; [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.;Kraftstoffverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 0,5-0,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert, gewichtet (WLTP) 22,7-20.3 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert, gewichtet (WLTP) 13-10 g/km [2]; [2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC Coupé: fuel consumption combined, weighted (WLTP) 0.5-0.4 l/100 km, electric energy consumption combined, weighted (WLTP) 22.7-20.3 kWh/100km, CO2 emissions combined, weighted (WLTP) 13-10 g/km [2]; exterior: spectral blue, AMG line; [2] The stated figures are the measured "WLTP CO₂ figures" in accordance with Art. 2 No. 3 of Implementing Regulation (EU) 2017/1153. The fuel consumption figures were calculated on the basis of these figures. Electric energy consumption was determined on the basis of Commission Regulation (EU) 2017/1151.;Fuel consumption combined, weighted (WLTP) 0.5-0.4 l/100 km, electric energy consumption combined, weighted (WLTP) 22.7-20.3 kWh/100km, CO2 emissions combined, weighted (WLTP) 13-10 g/km [2]; [2] The stated figures are the measured "WLTP CO₂ figures" in accordance with Art. 2 No. 3 of Implementing Regulation (EU) 2017/1153. The fuel consumption figures were calculated on the basis of these figures. Electric energy consumption was determined on the basis of Commission Regulation (EU) 2017/1151.
New GLC (17)
Mercedes-Benz GLC SUV Plug-in-Hybrid; Exterieur: AMG Line, MANUFAKTUR diamantweiß bright; Interieur: AMG Line, Leder zweifarbig powerrot/schwarz // Mercedes-Benz GLC SUV plug-in hybrid; exterior: AMG line, MANUFAKTUR diamond white bright; interior: AMG line, leather two-tone power red/black
New GLC (15)
Mercedes-Benz GLC SUV Plug-in-Hybrid; Exterieur: AMG Line, MANUFAKTUR diamantweiß bright; Interieur: AMG Line, Leder zweifarbig powerrot/schwarz // Mercedes-Benz GLC SUV plug-in hybrid; exterior: AMG line, MANUFAKTUR diamond white bright; interior: AMG line, leather two-tone power red/black
New GLC (2)
Mercedes-Benz GLC SUV Plug-in-Hybrid; Exterieur: AMG Line, MANUFAKTUR diamantweiß bright; Interieur: AMG Line, Leder zweifarbig powerrot/schwarz // Mercedes-Benz GLC SUV plug-in hybrid; exterior: AMG line, MANUFAKTUR diamond white bright; interior: AMG line, leather two-tone power red/black
Driven by EQ (46)
Es kommt aufs Laden an: Um die Vorteile eines Plug-In-Hybrids am effizientesten nutzen zu können, sollte man ihn regelmäßig an der Steckdose oder Wallbox laden. // It all depends on the charging: To make the most efficient use of the advantages of a plug-in hybrid, you should charge it regularly at the domestic socket or wall box.
Riepilogo
Mercedes-Benz è l’unica casa automobilistica al mondo ad offrire la motorizzazione Diesel Plug-In, disponibile oggi su Classe C e Classe E, berlina e Station Wagon e su GLC e GLE, sia nella versione SUV che nella variante Coupé. Una gamma di modelli che da sempre rappresentano un vero e proprio punto di riferimento del mercato premium, soprattutto nel canale business. Con l’entrata in vigore delle nuove norme fiscali, che modificano radicalmente la tassazione sulle auto aziendali agendo sulle aliquote dei fringe benefit, i numerosi vantaggi offerti da questa motorizzazione, sono ancora più evidenti e concreti.
Il matrimonio tra elettrico ed endotermico è rappresentato oggi nell’offerta della Stella da portfolio di ben 19 modelli, diesel e benzina, dalle compatte ai SUV, passando per berline, station wagon, coupé e le sportive high performance firmate Mercedes-AMG. Una fusione di tecnologie che consente oggi autonomie in full electric fino ad 129 km e un range di potenze combinate che parte dai 163+109 CV della Classe A 250e e si spinge fino ai 612+204 CV della AMG GT E PERFORMANCE.
Una ricca e variegata declinazione dell’offerta plug-in, che permette di trovare una soluzione ideale per le singole esigenze dei clienti. Dai vantaggi nel communting urbano, di cui si fa ideale ambasciatrice la famiglia plug-in benzina delle compatte, ai valori unici offerti dalle motorizzazioni plug-in Diesel nei segmenti superiori, dove la combinazione tra elettrico ed endotermico trova la sua espressione migliore, in una perfetta combinazione tra efficienza, sostenibilità e costi di gestione.
Questa soluzione tecnologica, disponibile su ben nove modelli e unica sul mercato automobilistico, sta raccogliendo un crescente consenso nel canale dei privati, ma soprattutto nel segmento business. Ed è proprio nel canale business, grazie anche all’entrata in vigore delle nuove norme fiscali che modificano radicalmente la tassazione sulle auto aziendali agendo sulle aliquote dei fringe benefit, che i numerosi vantaggi offerti da questa motorizzazione, sono ancora più evidenti e concreti.
“Nonostante il mercato PHEV in Italia non sia particolarmente brillante, se infatti guardiamo ai dati del 2024 si evidenzia una performance, per diverse ragioni, inferiore persino all’elettrico, se guardiamo in casa Mercedes, ha rappresentato il 18% sul totale del noleggio a lungo termine. Una tendenza che prosegue ancora più decisa nel 2025 che nel primo trimestre ha visto crescere la quota al 23,3%, questo grazie soprattutto alla crescente attenzione che i fleet manager hanno rivolto alla nostra gamma Diesel plug-in ed ai conseguenti vantaggi in termini di TCO. Solo Mercedes-Benz può offrire ai propri clienti questa tecnologia che unisce il meglio dei due mondi, un unicum sul mercato, disponibile su ben quattro modelli chiave per le flotte: Classe C, Classe E, GLC e GLE, entrambe sia SUV che Coupé. Oggi otto clienti su dieci scelgono la soluzione diesel con la spina, anziché la benzina con la spina perché offre un vantaggio netto in termini di TCO. Una volta scoperti i plus del 300 de, cui oggi si aggiunge la riduzione del fringe benefit, difficilmente si torna indietro.”
Christian Catini, Responsabile flotte di Mercedes-Benz Italia