Il centro di controllo della performance: gli interni della nuova Mercedes-AMG GT Coupé4

Affalterbach. Mercedes-AMG svela gli interni della prossima Mercedes-AMG GT Coupé4, sottolineando così la propria ambizione di rendere la performance non solo misurabile, ma pienamente percepibile.

Ancora prima che la sportiva si metta in movimento, l’abitacolo comunica chiaramente il suo obiettivo: offrire un’autentica esperienza di guida AMG, ricca di piacere di guida e caratterizzata da un controllo preciso.

Gli interni sono stati sviluppati internamente ad Affalterbach, con l’obiettivo di creare l’interazione più diretta possibile tra uomo e macchina.

"Nella nuova Mercedes-AMG GT Coupé4, ogni dettaglio degli interni è stato coerentemente orientato alla performance e realizzato con la massima precisione. Anche da ferma, l’abitacolo mostra già ciò di cui la futura GT quattro porte è capace, rendendo immediatamente percepibile la dinamica di guida della vettura. Il risultato è il massimo controllo e un’autentica esperienza di guida AMG che fa battere il cuore più velocemente: ti fa venire subito la voglia di salire a bordo e partire.”

Michael Schiebe, Member of the Board of Management of Mercedes-Benz Group AG, Production, Quality and Supply Chain Management, and Chairman of the Board of Management of Mercedes-AMG GmbH

DNA da sportiva e comfort da Gran Turismo: il meglio di due mondi
L’abitacolo della AMG GT a quattro porte è interamente orientato all’esperienza di guida. La posizione di seduta bassa, tipica di una vettura sportiva e perfettamente integrata nell’architettura complessiva del veicolo, trasmette immediatamente una sensazione intensa ed emozionale, familiare a chi conosce modelli come la Mercedes AMG GT a due porte. L’intera filosofia di comando è progettata per garantire un controllo intuitivo di tutte le funzioni rilevanti per la guida. In questo modo l’attenzione resta dove deve essere: sull’esperienza dinamica.

AMG RACE ENGINEER: dinamica di guida al massimo livello

Uno degli elementi chiave del design degli interni si trova nella console centrale: tre comandi rotativi dedicati alla dinamica di guida permettono di regolare istantaneamente risposta del veicolo, livello di slittamento e comportamento in curva. Riuniscono i parametri fondamentali che definiscono il carattere della vettura e offrono ai guidatori più esperti il massimo controllo e un piacere di guida autenticamente AMG:

• “Response Control” coordina la risposta dei motori elettrici ai comandi dell’acceleratore.
• “Agility Control” modifica l’agilità attorno all’asse verticale del veicolo, influenzando direttamente il comportamento in curva.
• “Traction Control”, dedicato alla gestione dello slittamento, regola l’intervento del controllo di trazione su nove livelli.

Alla base di queste funzioni c’è un sistema perfettamente integrato di componenti hardware e funzioni software riunito sotto il nome AMG RACE ENGINEER.

Attraverso i tre comandi rotativi – che costituiscono la AMG RACE ENGINEER Control Unit – il sistema offre un accesso diretto al vero e proprio “sistema nervoso centrale” della vettura. Questo consente di raggiungere un livello di dinamica di guida finora inedito, regolabile con precisione in base allo stile di guida e alle condizioni della strada o della pista.

I tre comandi rotativi sono orientati verso il guidatore per garantire un utilizzo intuitivo con feedback tattile. Il loro design richiama inoltre il caratteristico motivo a maglia delle bocchette di aerazione, creando una coerenza stilistica tra funzionalità e design.