VISION EQXX offre ancora una volta una straordinaria efficienza energetica di 7,4 kWh/100 km nel viaggio elettrico da Riyadh a Dubai

Dubai. Durante il suo terzo viaggio su strada a lunga distanza, per oltre 1.000 chilometri, il programma tecnologico VISION EQXX ha dimostrato che anche il deserto arabo non è un ostacolo all'efficienza energetica. Su un percorso impegnativo che comprendeva strade cittadine trafficate e deserto aperto, il pionieristico test vehicle ha registrato un consumo di energia elettrica di 7,4 kWh/100 km (8,4 mi/kWh)1 . Ciò equivale a circa 0,9 l/100 km o 282 MPGe per un veicolo a benzina. A temperature ambientali fino a 34 gradi Celsius (93 gradi Fahrenheit), la VISION EQXX ha battuto il suo precedente record con un margine considerevole. 

"Con un consumo eccezionale di soli 7,4 kWh/100 km1 , la VISION EQXX continua a fornire dati preziosi per il continuo sviluppo di tecnologie avanzate di efficienza elettrica. Come previsto, tutti i sistemi si sono comportati perfettamente nelle condizioni del deserto, gestendo con facilità sfide quali la finitura e la temperatura del manto stradale e la polvere. Un'ulteriore prova che la trazione elettrica è pronta per i mercati globali". 
Markus Schäfer, Membro del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer 

Il terzo viaggio VISION EQXX testa l'efficienza in Medio Oriente 
Il punto di partenza per il test di efficienza nella penisola arabica è stato il Mercedes-Benz Center di Riyadh, in Arabia Saudita, la destinazione finale il Mercedes-Benz Brand Center di Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, recentemente inaugurato. Un percorso di 1.010 km (627,6 miglia) che è stato completato in un tempo totale di guida di 14 ore e 42 minuti. Partita da Riyadh alle 4:15 del mattino con la batteria piena, la VISION EQXX aveva ancora 309 chilometri di autonomia quando è arrivata a Dubai alle 19:57. Il percorso comprendeva tratti urbani ed extraurbani a Riyadh e Dubai, con traffico intenso e lunghi tratti autostradali in pieno deserto. 

Ulteriore possibilità di testare caratteristiche tecnologiche come la gestione termica e il tetto solare 
La VISION EQXX aveva già dimostrato per due volte la sua capacità di percorrere oltre 1.000 chilometri con una sola carica (Sindelfingen - Cassis e Untertürkheim - Silverstone). Lo scopo di questo terzo viaggio su strada era quello di massimizzare l'efficienza in tutti i settori e di esaminare le prestazioni del sistema in condizioni estreme di deserto. Particolarmente interessante nel caldo secco desertico, con temperature fino a 34 gradi, è stata l'avanzata gestione termica dell'auto. Il sistema intelligente on-demand ha mantenuto fresca la trasmissione elettrica e l'abitacolo. Il sistema di climatizzazione è stato operativo durante il viaggio con un impatto negativo minimo sull'efficienza energetica, grazie anche alla pompa di calore multi-sorgente. Una versione ulteriormente sviluppata di questa pompa di calore è integrata nel Concept CLA Class presentato allo IAA Mobility 2023. Questa concept car, prossima alla produzione anticipa la famiglia di modelli basata sull'Architettura Modulare Mercedes-Benz (MMA) e beneficia di un ampio trasferimento di tecnologia dalla VISION EQXX. 

Il sole implacabile del deserto ha anche dato agli ingegneri l'opportunità di esaminare da vicino le prestazioni del tetto solare del VISION EQXX. Le 117 celle solari sono utilizzate per alimentare molti dei dispositivi ausiliari, riducendo il consumo di energia del sistema ad alta tensione e migliorando ulteriormente l'efficienza complessiva. Durante il viaggio verso Dubai, il sistema ha raccolto 1,8 kWh di energia solare, aggiungendo circa 24 km all'autonomia complessiva. La ricerca sui vantaggi della produzione in serie di questa tecnologia continua. I dati raccolti sull'influenza del vento e del sole sull'efficienza sono stati importanti anche per l'analisi comparativa con i test drive precedenti. Oltre alla temperatura del sole, le misurazioni comprendono anche l'angolo e la direzione della luce solare. 

Il lavoro di squadra tra guidatore e assistente intelligente massimizza l'efficienza energetica 
Uno dei fattori più importanti per l'efficienza di qualsiasi veicolo è e rimane la persona al volante. Il team di guida che ha partecipato al viaggio dell'efficienza è composto da tecnici di grande esperienza con compiti di prova specifici. Per massimizzare l'efficienza energetica, hanno sfruttato l'assistente di efficienza intelligente dell'auto. Il sistema su cui è basato raccoglie un'ampia gamma di informazioni disponibili e suggerisce in tempo reale lo stile di guida più efficiente. Tra queste, dati come la direzione e l'intensità del sole e del vento. Ad esempio, in caso di vento contrario lungo la costa negli Emirati Arabi, il sistema ha aiutato i guidatori a regolare la velocità di conseguenza. Per ottenere il massimo rendimento solare durante le soste, il team ha parcheggiato il VISION EQXX allineandolo al sole grazie al display informativo solare (Tech View). 

Un importante ambasciatore globale della mobilità elettrica che abbina l'efficienza al lusso 
A più di due anni dalla sua presentazione, la VISION EQXX continua ad attirare l'attenzione del pubblico. In questo lasso di tempo, ha anche percorso 23.340 chilometri (14.503 miglia) testando la sua pionieristica tecnologia elettrica in un'ampia gamma di impegnative condizioni di vita reale. In una regione spesso associata alle supersportive e ai SUV di grandi dimensioni, le dimensioni compatte e le proporzioni eleganti della VISION EQXX hanno suscitato un forte interesse. Il coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,17 si abbina a un sofisticato design fastback per rappresentare un ambasciatore altamente desiderabile della mobilità elettrica. Inoltre, dato che le infrastrutture di ricarica sono ancora scarse in molte parti del mondo, questa è stata una preziosa opportunità per dimostrare l'efficienza elettrica a lungo raggio in condizioni reali. Un altro aspetto importante della strategia di elettrificazione di Mercedes-Benz. 

Oltre ai due precedenti viaggi su strada in Europa, Mercedes-Benz ha portato la VISION EQXX anche negli Stati Uniti e in Cina. In questo modo, i principali gruppi target globali hanno avuto la possibilità di sperimentare in prima persona un esempio realistico di efficienza elettrica esclusiva e sostenibile.