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Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC Lack: MANUFAKTUR black sparkling Innen: Exclusiv Nappa macchiatobeige / spacegrey Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 19,5-16,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A Mercedes Benz EQS 580 4MATIC | energy consumption combined: 19.5-16.2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A ------------------------------- Mercedes-Benz EQS. Steer-by-Wire wird Realität im neuen EQS // Mercedes-Benz EQS. Steer-by-wire becomes reality in the new EQS
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Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC Lack: MANUFAKTUR black sparkling Innen: Exclusiv Nappa macchiatobeige / spacegrey Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 19,5-16,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A Mercedes Benz EQS 580 4MATIC | energy consumption combined: 19.5-16.2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A ------------------------------- Mercedes-Benz EQS. Steer-by-Wire wird Realität im neuen EQS // Mercedes-Benz EQS. Steer-by-wire becomes reality in the new EQS
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Mercedes-Benz EQS mit Steer-by-Wire Lenkrad. Innenausstattung: Exclusiv Nappa macchiatobeige / spacegrey | Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 19,5-16,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A;Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 19,5-16,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A* Mercedes-Benz EQS with Steer-by-Wire steering wheel. Interior: Exclusive Nappa macchiatobeige / spacegrey | Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | energy consumption combined: 19.5-16.2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A ;Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | energy consumption combined: 19.5-16.2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A*
06
Ottobre
2026
|
11:12
Europe/Amsterdam
Più agile e diretta: lo steer-by-wire debutta sulla nuova Mercedes-Benz EQS Berlina
Riepilogo
• Steer-by-wire è ora ordinabile in tutti i mercati in cui è commercializzata la EQS
• In Italia, prezzi a partire da 3.050 euro
• Manovre e parcheggi più semplici, per una maggiore stabilità di marcia e agilità
• Accesso e uscita più agevoli, maggiore sensazione di spazio e migliore visibilità del display del guidatore
Ammiraglia tecnologica di Mercedes-Benz e massima espressione del lusso elettrico del Marchio, la nuova EQS continua a definire nuovi standard nel campo dell’innovazione. Con l’introduzione della tecnologia steer-by-wire, Mercedes-Benz diventa il primo costruttore automobilistico tedesco a offrire questa soluzione su un modello di serie. Il nuovo sistema di sterzo porta l’esperienza di guida a un livello superiore e ridefinisce l’interazione tra guidatore e vettura. Eliminando il collegamento meccanico tra il volante e le ruote anteriori, i comandi vengono trasmessi in modo rapido e diretto attraverso un collegamento elettrico, quindi “by wire”. In Italia, il prezzo dell’optional parte da 3.050 euro IVA inclusa. Il pacchetto comprende un volante di nuova concezione, più piatto e dotato di un’innovativa struttura dell’airbag.
Il volante più compatto aumenta sensibilmente lo spazio a bordo, migliora la visibilità del display del guidatore e rende più agevoli l’accesso e l’uscita dalla vettura. Disponibile in nero o, a seconda dell’allestimento, in beige, contribuisce a rendere gli interni della EQS ancora più luminosi e ariosi. Fin dal primo istante trasmette la tipica sensazione “Welcome home” del Marchio, che accompagna il guidatore anche durante la marcia: lo sterzo resta preciso e intuitivo, in linea con il caratteristico feeling Mercedes-Benz. Steer-by-wire riduce inoltre sensibilmente la rotazione necessaria del volante, soprattutto alle basse velocità, facilitando le manovre e il parcheggio. Con soli 170 gradi di rotazione da un fine corsa all’altro, il sistema offre una risposta particolarmente diretta e intuitiva. Da 140 anni Mercedes-Benz dà forma al futuro della mobilità, a partire dall’invenzione dell’automobile. Con steer-by-wire sulla EQS Berlina, questa leadership tecnologica torna a essere concretamente percepibile.