Nuovo Centro Logistico Europeo DaimlerChrysler Italia: qualità e sinergie a servizio del Cliente

• Un magazzino decentralizzato per la distribuzione delle parti di ricambio Chrysler e Jeep

• Maggiore efficienza e consegne in ogni parte d'Italia in venti ore

L'inaugurazione del nuovo Centro Logistico Europeo di Capena, conclude la fase di integrazione dei marchi Chrysler e Jeep nella struttura logistica del gruppo DaimlerChrysler.

Con il nuovo polo distributivo, la rete di concessionarie Chrysler e Jeep sarà dotata di un magazzino ricambi decentralizzato che, insieme all'integrazione con le linee di distribuzione ricambi Mercedes-Benz, consentirà di sviluppare nuove sinergie a vantaggio del Cliente. Con un investimento complessivo di 10,5 milioni di Euro, la superficie occupata dal magazzino ricambi del Centro Logistico Europeo è stata recentemente ampliata da 27.000 mq2 agli attuali 37.000 mq2 , permettendo lo stoccaggio di circa 85.000 parti di ricambio.

La movimentazione interna dei ricambi è assicurata da mezzi meccanici e da un sistema di trasporto costituito da un circuito a nastro gestito elettronicamente che si sviluppa per due chilometri. Gli addetti al magazzino sono dotati di terminali portatili collegati al server centrale attraverso un sistema di radiofrequenza: una volta inserite per mezzo di uno scanner le specifiche dei contenitori e la destinazione di stoccaggio, il server centrale ne gestisce il trasporto permettendo una sensibile ottimizzazione dei tempi. Le parti di ricambio vengono ordinate dalle Concessionarie attraverso un sistema informatico collegato con il Centro Logistico, che permette di verificarne la giacenza disponibile nel Magazzino di Capena. Qualora il ricambio richiesto non fosse disponibile in magazzino, entra in funzione un sofisticato sistema di ricerca che consente di verificare la disponibilità del particolare presso i magazzini delle altre Concessionarie (servizio attualmente disponibile per la Rete Mercedes-Benz) o direttamente al magazzino centrale di Germersheim in Germania per i ricambi Mercedes e di Puurs in Belgio, per Chrysler Jeep. Una volta localizzato il ricambio, il Centro Logistico Europeo, ne gestisce il trasporto dal magazzino alla Concessionaria. Ogni giorno 45 veicoli, tra autoarticolati, autocarri e furgoni trasportano i ricambi forniti da Capena seguendo 35 rotte distributive e consegnando a 340 Concessionarie del Gruppo un volume pari a 600 metri cubi di parti di ricambio.La procedura standard degli ordini prevede la consegna delle parti di ricambio in 20 ore (partenza alle ore 17.00 e consegna entro le ore 13.00 del giorno successivo) in ogni parte d'Italia, isole comprese.

Nei casi di massima urgenza, viene attuata la procedura SDD (Same Day Delivery) che prevede la fornitura di ricambi attraverso la distribuzione via aerea con consegna in quattro ore. Il servizio, sviluppato in esclusiva con Alitalia Cargo, è offerto gratuitamente alle Concessionarie e permette di consegnare il ricambio presso 19 aeroporti italiani, entro le ore 14.30 se ordinato entro le ore 10.30 dello stesso giorno.

I servizi offerti dal nuovo Centro Logistico Europeo alle Concessionarie del Gruppo, non si limitano alla preparazione ed evasione degli ordini e all'ottimizzazione delle consegne e dei canali distributivi, ma includono una serie di servizi ad hoc di supporto all'attività di magazzino delle singole Concessionarie. Un Customer Service Ricambi a disposizione delle Concessionarie permette di agevolare la ricerca e di offrire un valido servizio di consulenza tecnica.I magazzinieri della Rete sono periodicamente aggiornati attraverso corsi di formazione tecnica e supportati nell'organizzazione del proprio magazzino. 

Il nuovo Centro Logistico Europeo consentirà di migliorare il servizio offerto ai Clienti Chrysler e Jeep. La creazione di un magazzino decentralizzato per i marchi Chrysler e Jeep insieme allo sviluppo di sinergie derivanti dall'adozione di un solo canale distributivo per i ricambi dei marchi Mercedes-Benz, Chrysler e Jeep, e all'utilizzo delle best practices maturate con la gestione dei ricambi Mercedes-Benz, offriranno vantaggi concreti in termini di riduzione dei tempi di attesa dei ricambi e quindi dei cosiddetti ‘tempi di officina'.  

"I servizi offerti dal nuovo Centro Logistico Europeo" ha dichiarato Wolfgang D. Schrempp, Presidente Amministratore Delegato di DaimlerChrysler Italia, "consentiranno di anticipare le esigenze del mercato, ottimizzando ulteriormente le performance logistiche e la disponibilità delle parti di ricambio necessarie a soddisfare i nostri Clienti".