16
Marzo
2021
|
11:37
Europe/Amsterdam
Nuova Mercedes-Benz SL: la leggenda è tornata
- Nuova Mercedes-Benz SL (6)Entwicklungsfahrzeuge des neuen Mercedes-AMG SL (Baureihe 232) bei der abschließenden Wintererprobung in Schweden. Development vehicles of the new Mercedes-AMG SL (Model 232) at the final winter test in Sweden.
- Nuova Mercedes-Benz SL (5)Entwicklungsfahrzeuge des neuen Mercedes-AMG SL (Baureihe 232) bei der abschließenden Wintererprobung in Schweden. Development vehicles of the new Mercedes-AMG SL (Model 232) at the final winter test in Sweden.
- Nuova Mercedes-Benz SL (3)Entwicklungsfahrzeuge des neuen Mercedes-AMG SL (Baureihe 232) bei der abschließenden Wintererprobung in Schweden. Development vehicles of the new Mercedes-AMG SL (Model 232) at the final winter test in Sweden.
- Nuova Mercedes-Benz SL (4)Entwicklungsfahrzeuge des neuen Mercedes-AMG SL (Baureihe 232) bei der abschließenden Wintererprobung in Schweden. Development vehicles of the new Mercedes-AMG SL (Model 232) at the final winter test in Sweden.
- Nuova Mercedes-Benz SL (1)Entwicklungsfahrzeuge des neuen Mercedes-AMG SL (Baureihe 232) bei der abschließenden Wintererprobung in Schweden. Development vehicles of the new Mercedes-AMG SL (Model 232) at the final winter test in Sweden.
- Nuova Mercedes-Benz SL (2)Entwicklungsfahrzeuge des neuen Mercedes-AMG SL (Baureihe 232) bei der abschließenden Wintererprobung in Schweden. Development vehicles of the new Mercedes-AMG SL (Model 232) at the final winter test in Sweden.
- SL Hystory (70)Mercedes-Benz 300 SL (R 129, Produktionszeitraum 1989 bis 2001). Der Typ wird von 1989 bis 1993 gebaut, Fahrzeug aus dem Jahr 1992. Studiofoto von vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D150077) Mercedes-Benz 300 SL (R 129, production period 1989 to 2001). This model was in production from 1989 to 1993; this car is from 1992. Studio photo from front. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D150077)
- SL Hystory (69)Mercedes-Benz 300 SL (R 129, Produktionszeitraum 1989 bis 2001). Der Typ wird von 1989 bis 1993 gebaut, Fahrzeug aus dem Jahr 1992. Studiofoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D150072) Mercedes-Benz 300 SL (R 129, production period 1989 to 2001). This model was in production from 1989 to 1993; this car is from 1992. Studio photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D150072)
- SL Hystory (68)Mercedes-Benz 380 SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Der Typ wird von 1980 bis 1985 gebaut. Durchsichtzeichnung von links vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: U97222) Mercedes-Benz 380 SL (R 107, production period 1971 to 1989). This model was in production from 1980 to 1985. Phantom view from front left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: U97222)
- SL Hystory (67)Mercedes-Benz 280 SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Der Typ wird von 1974 bis 1985 gebaut. Foto des Motorraums. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 74189-138) Mercedes-Benz 280 SL (R 107, production period 1971 to 1989). This model was in production from 1974 to 1985. Photo of the engine compartment. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 74189-138)
- SL Hystory (71)Mercedes-Benz 300 SL (R 129, Produktionszeitraum 1989 bis 2001). Der Typ wird von 1989 bis 1993 gebaut, Fahrzeug aus dem Jahr 1992. Studiofoto von rechts. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D150082) Mercedes-Benz 300 SL (R 129, production period 1989 to 2001). This model was in production from 1989 to 1993; this car is from 1992. Studio photo from right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D150082)
- SL Hystory (72)Mercedes-Benz SL 600 (R 129, Produktionszeitraum 1989 bis 2001). Der Typ wird von 1992 bis 2001 gebaut (bis Mai 1993 als 600 SL bezeichnet). Fahraufnahme von links hinten. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A97F3313) Mercedes-Benz SL 600 (R 129, production period 1989 to 2001). This model was in production from 1992 to 2001 (and called the 600 SL until May 1993). Driving shot from rear left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: A97F3313)
- SL Hystory (77)Mercedes-Benz SL (R 129, Produktionszeitraum 1989 bis 2001). Darstellung der Funktion des automatisch innerhalb weniger Millisekunden ausklappenden Überrollbügels durch eine Mehrfachbelichtung. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A92F373) Mercedes-Benz SL (R 129, production period 1989 to 2001). Illustration of the function of the roll bar, which deployed automatically within a few milliseconds, photo made using multiple exposure technique. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: A92F373)
- SL Hystory (75)Mercedes-Benz SL (R 129, Produktionszeitraum 1989 bis 2001). Interieurfoto. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 88F557) Mercedes-Benz SL (R 129, production period 1989 to 2001). Interior photo. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 88F557)
- SL Hystory (74)Mercedes-Benz SL (R 129, Produktionszeitraum 1989 bis 2001). Genrefoto aus dem Jahr 1989. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 89F415) Mercedes-Benz SL (R 129, production period 1989 to 2001). Genre photo from 1989. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 89F415)
- SL Hystory (73)Mercedes-Benz 500 SL (R 129, Produktionszeitraum 1989 bis 2001). Der Typ wird mit dem Motor M 119 bis 1998 gebaut (ab Juni 1993 als SL 500 bezeichnet). Genrefoto von hinten. Links daneben ein Mercedes-Benz SL der Baureihe R 129 mit montiertem Hardtop. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 89F7) Mercedes-Benz 500 SL (R 129, production period 1989 to 2001). This model was in production with engine M 119 until 1998 (and called the SL 500 from June 1993). Genre photo from rear. Mercedes-Benz SL of the R 129 model series on the left with the hardtop in place. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 89F7)
- SL Hystory (66)Mercedes-Benz SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Interieurfoto von der Fahrerseite. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 81F52) Mercedes-Benz SL (R 107, production period 1971 to 1989). Interior photo from the driver’s side. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 81F52)
- SL Hystory (65)Mercedes-Benz 380 SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Der Typ wird von 1980 bis 1985 gebaut. Exterieurfoto von rechts vorn eines Fahrzeugs in Ausführung für den nordamerikanischen Markt, Modelljahr 1982. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 1998DIG92) Mercedes-Benz 380 SL (R 107, production period 1971 to 1989). This model was in production from 1980 to 1985. Exterior photo from front right of a car built for the North American market, model year 1982. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 1998DIG92)
- SL Hystory (59)Mercedes-Benz 350 SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Der Typ wird bis 1985 gebaut. Studiofoto von rechts vorn. Mercedes-Benz 350 SL (R 107, production period 1971 to 1989). This model was built until 1985. Studio photo from front right.
- SL Hystory (58)Mercedes-Benz 230 SL „Pagode“ (W 113, Produktionszeitraum 1963 bis 1971). Der Typ wird bis 1967 gebaut. Der „Pagode“-SL wird erfolgreich als Rallyefahrzeug eingesetzt. Foto der Teilnehmer an der 34. Rallye Spa–Sofia–Lüttich vom 25. bis 29. August 1964. Von links nach rechts: Martin Braungart, Dieter Glemser, Alfred Kling, Ewy Rosqvist, Manfred Schiek, Eugen Böhringer, Rolf Kreder und Klaus Kaiser. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 64215-34) Mercedes-Benz 230 SL “Pagoda” (W 113, production period 1963 to 1971). This model was built until 1967. The “Pagoda” SL was used successfully as a rally car. Photo of the participants in the 34th Spa–Sofia–Liège Rally from 25 to 29 August 1964. From left to right: Martin Braungart, Dieter Glemser, Alfred Kling, Ewy Rosqvist, Manfred Schiek, Eugen Böhringer, Rolf Kreder and Klaus Kaiser. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 64215-34)
- SL Hystory (57)Mercedes-Benz 230 SL „Pagode“ (W 113, Produktionszeitraum 1963 bis 1971). Der Typ wird bis 1967 gebaut. Foto des Motorraums. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: U41087) Mercedes-Benz 230 SL “Pagoda” (W 113, production period 1963 to 1971). This model was built until 1967. Photo of the engine compartment. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: U41087)
- SL Hystory (56)Mercedes-Benz 230 SL „Pagode“ (W 113, Produktionszeitraum 1963 bis 1971). Der Typ wird bis 1967 gebaut. Interieurfoto. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: U12666) Mercedes-Benz 230 SL “Pagoda” (W 113, production period 1963 to 1971). This model was built until 1967. Interior photo. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: U12666)
- SL Hystory (60)Mercedes-Benz 350 SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Der Typ wird bis 1985 gebaut. Studiofoto von vorn. Mercedes-Benz 350 SL (R 107, production period 1971 to 1989). This model was built until 1985. Studio photo from front.
- SL Hystory (61)Mercedes-Benz 350 SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Der Typ wird bis 1985 gebaut. Studiofoto von rechts. Mercedes-Benz 350 SL (R 107, production period 1971 to 1989). This model was built until 1985. Studio photo from right.
- SL Hystory (64)Mercedes-Benz SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Genrefoto. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 81F57) Mercedes-Benz SL (R 107, production period 1971 to 1989). Genre photo. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 81F57)
- SL Hystory (63)Mercedes-Benz SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Genrefoto am Strand. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A3040) Mercedes-Benz SL (R 107, production period 1971 to 1989). Genre photo on the beach. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: A3040)
- SL Hystory (62)Mercedes-Benz SL (R 107, Produktionszeitraum 1971 bis 1989). Fahraufnahme von links vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 83F6) Mercedes-Benz SL (R 107, production period 1971 to 1989). Driving shot from front left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 83F6)
- SL Hystory (76)Mercedes-Benz SL (R 129, Produktionszeitraum 1989 bis 2001). Foto der neu entwickelten Integralsitze und des ausgefahrenen Überrollbügels. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 89F469) Mercedes-Benz SL (R 129, production period 1989 to 2001). Photo of the newly developed integral seats and the deployed roll bar. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 89F469)
- SL Hystory (78)Mercedes-Benz SL 500 (R 230). Sondermodell Edition 50. Fahrzeug aus dem Jahr 2001. Produktionszeitraum der Baureihe 2001 bis 2012. Studiofoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D511048) Mercedes-Benz SL 500 (R 230). Special Edition 50. Car shown is from 2001. Production period for the model series was 2001 to 2012. Studio photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D511048)
- SL Hystory (94)Mercedes-Benz SL (R 231). Produktionszeitraum der Baureihe 2012 bis 2020. Funktionsdarstellung des Variodachs. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 11C1363_07) Mercedes-Benz SL (R 231). Production period for the model series was 2012 to 2020. Functional representation of the folding Vario roof. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 11C1363_07)
- SL Hystory (92)Mercedes-AMG SL 63 (R 231). Produktionszeitraum der Baureihe 2012 bis 2020. Fahraufnahme von links. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 15C1118_018) Mercedes-AMG SL 63 (R 231). Production period for the model series was 2012 to 2020. Driving shot from left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 15C1118_018)
- SL Hystory (91)Mercedes-Benz SL 500 (R 231). Produktionszeitraum der Baureihe 2012 bis 2020. Exterieurfoto mit geschlossenem Variodach von rechts. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 11C1168_097) Mercedes-Benz SL 500 (R 231). Production period for the model series was 2012 to 2020. Exterior photo from right with folding Vario roof closed. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 11C1168_097)
- SL Hystory (90)Mercedes-Benz SL 350 (R 231). Sondermodell Edition 1. Produktionszeitraum der Baureihe 2012 bis 2020. Studiofoto von links. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 11C915_042) Mercedes-Benz SL 350 (R 231). Special Edition 1. Production period for the model series was 2012 to 2020. Studio photo from left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 11C915_042)
- SL Hystory (93)Mercedes-Benz SL 500 (R 231). Produktionszeitraum der Baureihe 2012 bis 2020. Interieurfoto. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 11C1168_106) Mercedes-Benz SL 500 (R 231). Production period for the model series was 2012 to 2020. Interior photo. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 11C1168_106)
- SL Hystory (97)Mercedes-Benz SL (R 231). Produktionszeitraum der Baureihe 2012 bis 2020. Durchsichtzeichnung. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 11c1049_21) Mercedes-Benz SL (R 231). Production period for the model series was 2012 to 2020. Phantom view. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 11c1049_21)
- SL Hystory (96)Mercedes-Benz SL (R 231). Produktionszeitraum der Baureihe 2012 bis 2020. Rohbaukarosserie aus Aluminium. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 11C1150_04) Mercedes-Benz SL (R 231). Production period for the model series was 2012 to 2020. Body-in-white made of aluminium. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 11C1150_04)
- SL Hystory (95)Mercedes-AMG SL 65 (R 231). Produktionszeitraum der Baureihe 2012 bis 2020. Foto des Motorraums. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 15C1211_65) Mercedes-AMG SL 65 (R 231). Production period for the model series was 2012 to 2020. Photo of the engine compartment. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 15C1211_65)
- SL Hystory (98)Pressemitteilung 300 SL von 1952 Press release 300 SL from 1952
- SL Hystory (89)Mercedes-Benz SL 350 (R 231). Sondermodell Edition 1. Produktionszeitraum der Baureihe 2012 bis 2020. Studiofoto von vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 11C915_010) Mercedes-Benz SL 350 (R 231). Special Edition 1. Production period for the model series was 2012 to 2020. Studio photo from front. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 11C915_010)
- SL Hystory (88)Mercedes-Benz SL 350 (R 231). Sondermodell Edition 1. Produktionszeitraum der Baureihe 2012 bis 2020. Studiofoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 11C915_004) Mercedes-Benz SL 350 (R 231). Special Edition 1. Production period for the model series was 2012 to 2020. Studio photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 11C915_004)
- SL Hystory (82)Mercedes-Benz SL (R 230). Produktionszeitraum der Baureihe 2001 bis 2012. Foto mit geschlossenem Variodach im Windkanal. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: F2001F957-8) Mercedes-Benz SL (R 230). Production period for the model series was 2001 to 2012. Photo with closed folding Vario roof in the wind tunnel. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: F2001F957-8)
- SL Hystory (83)Mercedes-Benz SL (R 230). Produktionszeitraum der Baureihe 2001 bis 2012. Funktionsdarstellung des Variodachs mit einer Mehrfachbelichtung. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A2001F2159) Mercedes-Benz SL (R 230). Production period for the model series was 2001 to 2012. Functional representation of the folding Vario roof made using multiple exposure technique. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: A2001F2159)
- SL Hystory (80)Mercedes-Benz SL 500 (R 230). Sondermodell Edition 50. Fahrzeug aus dem Jahr 2001. Produktionszeitraum der Baureihe 2001 bis 2012. Studiofoto von rechts. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D511053) Mercedes-Benz SL 500 (R 230). Special Edition 50. Car shown is from 2001. Production period for the model series was 2001 to 2012. Studio photo from right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D511053)
- SL Hystory (79)Mercedes-Benz SL 500 (R 230). Sondermodell Edition 50. Fahrzeug aus dem Jahr 2001. Produktionszeitraum der Baureihe 2001 bis 2012. Studiofoto von vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D511050) Mercedes-Benz SL 500 (R 230). Special Edition 50. Car shown is from 2001. Production period for the model series was 2001 to 2012. Studio photo from front. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D511050)
- SL Hystory (81)Mercedes-Benz SL 500 (R 230) mit geschlossenem (links) und offenem Variodach. Genrefoto. Produktionszeitraum der Baureihe 2001 bis 2012. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A2001F3446) Mercedes-Benz SL 500 (R 230) with its folding Vario roof closed (left) and open. Genre photo. Production period for the model series was 2001 to 2012. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: A2001F3446)
- SL Hystory (84)Mercedes-Benz SL 500 (R 230). Produktionszeitraum der Baureihe 2001 bis 2012. Interieurfoto. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A2001F1917) Mercedes-Benz SL 500 (R 230). Production period for the model series was 2001 to 2012. Interior photo. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: A2001F1917)
- SL Hystory (87)Mercedes-Benz SL (R 230). Produktionszeitraum der Baureihe 2001 bis 2012. Durchsichtzeichnung vor der Modellpflege im Jahr 2008. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: C2001CD1876) Mercedes-Benz SL (R 230). Production period for the model series was 2001 to 2012. Phantom view before the 2008 facelift. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: C2001CD1876)
- SL Hystory (85)Mercedes-Benz SL 500 (R 230). Produktionszeitraum der Baureihe 2001 bis 2012. Fahrzeug nach der Modellpflege 2008 mit neu gestalteter Front. Exterieurfoto von vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 07C2271_021) Mercedes-Benz SL 500 (R 230). Production period for the model series was 2001 to 2012. Car shown after the 2008 facelift with the redesigned front. Exterior photo from front. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 07C2271_021)
- SL Hystory (86)Mercedes-Benz SL 600 (R 230). Produktionszeitraum der Baureihe 2001 bis 2012. Detailaufnahme des V12-Signets auf dem Luftauslass hinter dem linken vorderen Kotflügel. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A2002F9342) Mercedes-Benz SL 600 (R 230). Production period for the model series was 2001 to 2012. Close-up of the V12 badge on the air vent behind the front left wing. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: A2002F9342)
- SL Hystory (55)Mercedes-Benz 230 SL „Pagode“ (W 113, Produktionszeitraum 1963 bis 1971). Der Typ wird bis 1967 gebaut. Genrefoto aus dem Jahr 1965. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: U27674) Mercedes-Benz 230 SL “Pagoda” (W 113, production period 1963 to 1971). This model was built until 1967. Genre photo from 1965. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: U27674)
- SL Hystory (54)Mercedes-Benz SL „Pagode“ (W 113, Produktionszeitraum 1963 bis 1971). Genrefoto. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 1999DIG1069) Mercedes-Benz SL “Pagoda” (W 113, production period 1963 to 1971). Genre photo. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 1999DIG1069)
- SL Hystory (21)Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), Produktionszeitraum 1954 bis 1957. Studiofoto von vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D147647) Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), production period 1954 to 1957. Studio photo from front. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D147647)
- SL Hystory (19)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportprototyp (W 194/11) für die Saison 1953 (links) im Vergleich zum 300 SL Rennsportwagen aus dem Jahr 1952. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 58711) Mercedes-Benz 300 SL prototype racing sports car (W 194/11) for the 1953 season (left) compared to the 300 SL racing sports car from 1952. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 58711)
- SL Hystory (20)Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), Produktionszeitraum 1954 bis 1957. Studiofoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D147645) Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), production period 1954 to 1957. Studio photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D147645)
- SL Hystory (18)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportprototyp (W 194/11) für die Saison 1953 (vorn) im Vergleich zum 300 SL Rennsportwagen aus dem Jahr 1952. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 58170) Mercedes-Benz 300 SL prototype racing sports car (W 194/11) for the 1953 season (front) compared to the 300 SL racing sports car from 1952. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 58170)
- SL Hystory (22)Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), Produktionszeitraum 1954 bis 1957. Studiofoto von rechts. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D147649) Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), production period 1954 to 1957. Studio photo from right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D147649)
- SL Hystory (24)Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), Produktionszeitraum 1954 bis 1957. Foto der Präsentation auf der International Motor Sports Show in New York vom 6. bis 14. Februar 1954. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 61995) Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), production period 1954 to 1957. Photo of the premiere at the International Motor Sports Show in New York, from 6 to 14 February 1954. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 61995)
- SL Hystory (26)Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), Produktionszeitraum 1954 bis 1957. Interieurfoto. Um den Einstieg zu erleichtern, lässt sich das Lenkrad nach unten klappen. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 66824) Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), production period 1954 to 1957. Interior photo. To facilitate access, the steering wheel could be tilted down. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 66824)
- SL Hystory (23)Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), Produktionszeitraum 1954 bis 1957. Zeichnung aus dem Verkaufsprospekt des Jahres 1955. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 1998DIG1) Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), production period 1954 to 1957. Drawing from the sales brochure from 1955. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 1998DIG1)
- SL Hystory (25)Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), Produktionszeitraum 1954 bis 1957. Foto des Motorraums. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 63685) Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), production period 1954 to 1957. Photo of the engine compartment. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 63685)
- SL Hystory (17)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportprototyp (W 194/11) für die Saison 1953. Foto des Motorraums. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 60923) Mercedes-Benz 300 SL prototype racing sports car (W 194/11) from the 1953 season. Photo of the engine compartment. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 60923)
- SL Hystory (16)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportprototyp (W 194/11) für die Saison 1953. Foto des Cockpits mit geöffneten Flügeltüren von der Fahrerseite. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 58709) Mercedes-Benz 300 SL prototype racing sports car (W 194/11) from the 1953 season. Photo of the dashboard with open gullwing doors from the driver’s side. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 58709)
- SL Hystory (10)Großer Jubiläumspreis vom Nürburgring für Sportwagen, 3. August 1952. Mit Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194) erzielt die Marke einen Vierfachsieg: Hermann Lang (Startnummer 21) siegt vor Karl Kling (Startnummer 24), Fritz Rieß (Startnummer 22) und Theo Helfrich (Startnummer 23). (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 55459) Nürburgring Anniversary Grand Prix for sports cars, 3 August 1952. The brand achieved a four-fold victory with its Mercedes-Benz 300 SL racing sports cars (W 194): Hermann Lang (starting number 21) took first place ahead of Karl Kling (starting number 24), Fritz Riess (starting number 22) and Theo Helfrich (starting number 23). (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 55459)
- SL Hystory (9)24-Stunden-Rennen von Le Mans, 14. bis 15. Juni 1952. Mit Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194) erzielt die Marke einen Doppelsieg. Foto vom Start. In der Mitte das spätere Siegerfahrzeug von Hermann Lang und Fritz Rieß (Startnummer 21), vorn das Fahrzeug der späteren Zweitplatzierten Theo Helfrich und Helmut Niedermayr (Startnummer 20). Hinten das Fahrzeug von Karl Kling und Hans Klenk (Startnummer 22). (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 55461) 24 Hours of Le Mans, 14 to 15 June 1952. The brand achieved a one-two victory with its Mercedes-Benz 300 SL racing sports cars (W 194). Photo taken at the start of the race. In the middle, the car that subsequently took first place driven by Hermann Lang and Fritz Riess (starting number 21), in front is the car driven by later runners-up Theo Helfrich and Helmut Niedermayr (starting number 20). At the back is the car driven by Karl Kling and Hans Klenk (starting number 22). (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 55461)
- SL Hystory (2)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194) aus dem Jahr 1952. Studiofoto von vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D141505) Mercedes-Benz 300 SL racing sports car (W 194) from the year 1952. Studio photo from front. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D141505)
- SL Hystory (3)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194) aus dem Jahr 1952. Studiofoto von rechts. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D141508) Mercedes-Benz 300 SL racing sports car (W 194) from the year 1952. Studio photo from right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D141508)
- SL Hystory (11)III. Carrera Panamericana in Mexiko, 19. bis 23. November 1952. Mit Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194) erzielt die Marke einen Doppelsieg. Karl Kling und Hans Klenk gewinnen vor Hermann Lang und Erwin Grupp. Rennsiegplakat von Hans Liska. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A92F33) Third Carrera Panamericana in Mexico, 19 to 23 November 1952. The brand achieved a one-two victory with its Mercedes-Benz 300 SL racing sports cars (W 194). Karl Kling and Hans Klenk took first place ahead of Hermann Lang and Erwin Grupp. Poster of the victory by Hans Liska. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: A92F33)
- SL Hystory (12)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194) aus dem Jahr 1952. Durchsichtzeichnung. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 55293) Mercedes-Benz 300 SL racing sports car (W 194) from the year 1952. Phantom view. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 55293)
- SL Hystory (15)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportprototyp (W 194/11) für die Saison 1953. Studiofoto von rechts. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D140602) Mercedes-Benz 300 SL prototype racing sports car (W 194/11) from the 1953 season. Studio photo from right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D140602)
- SL Hystory (14)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportprototyp (W 194/11) für die Saison 1953. Studiofoto von vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D140591) Mercedes-Benz 300 SL prototype racing sports car (W 194/11) from the 1953 season. Studio photo from front. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D140591)
- SL Hystory (13)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportprototyp (W 194/11) für die Saison 1953. Studiofoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D140588) Mercedes-Benz 300 SL prototype racing sports car (W 194/11) from the 1953 season. Studio photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D140588)
- SL Hystory (27)Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), Produktionszeitraum 1954 bis 1957. Detailfoto der Typbezeichnung auf dem Heckdeckel. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 54032-8) Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), production period 1954 to 1957. Detailed photo of the model designation on the boot lid. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 54032-8)
- SL Hystory (28)Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), Produktionszeitraum 1954 bis 1957. Gitterrohrrahmen. Foto aus dem Jahr 1956. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 71606) Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), production period 1954 to 1957. Roll cage. Photo from 1956. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 71606)
- SL Hystory (43)Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), Produktionszeitraum 1957 bis 1963. Genrefoto mit einem Flugzeug der US-amerikanischen Air Force. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 88F463) Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), production period 1957 to 1963. Genre photo with an aircraft of the US Air Force. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 88F463)
- SL Hystory (42)Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), Produktionszeitraum 1957 bis 1963. Studiofoto von rechts. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D149133) Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), production period 1957 to 1963. Studio photo from right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D149133)
- SL Hystory (41)Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), Produktionszeitraum 1957 bis 1963. Studiofoto von vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D149129) Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), production period 1957 to 1963. Studio photo from front. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D149129)
- SL Hystory (40)Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), Produktionszeitraum 1957 bis 1963. Studiofoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D149124) Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), production period 1957 to 1963. Studio photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D149124)
- SL Hystory (45)Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), Produktionszeitraum 1957 bis 1963. Exterieurfoto von links vorn am Schloss Solitude bei Stuttgart. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 76173) Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), production period 1957 to 1963. Exterior photo from front left at Solitude Palace near Stuttgart. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 76173)
- SL Hystory (46)Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), Produktionszeitraum 1957 bis 1963. Foto des Motorraums. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 20C0110_003) Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), production period 1957 to 1963. Photo of the engine compartment. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 20C0110_003)
- SL Hystory (49)Mercedes-Benz 280 SL „Pagode“ (W 113, Produktionszeitraum 1963 bis 1971). Der Typ wird ab 1968 gebaut. Studiofoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D141581) Mercedes-Benz 280 SL “Pagoda” (W 113, production period 1963 to 1971). This model was built from 1968 on. Studio photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D141581)
- SL Hystory (47)Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), Produktionszeitraum 1957 bis 1963. Produktion im Werk Sindelfingen. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 80895) Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), production period 1957 to 1963. Production at the Sindelfingen plant. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 80895)
- SL Hystory (44)Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), Produktionszeitraum 1957 bis 1963. Genrefoto. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 2007DIG388) Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198), production period 1957 to 1963. Genre photo. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 2007DIG388)
- SL Hystory (38)Mercedes-Benz 190 SL (W 121), Produktionszeitraum 1955 bis 1963. Foto der Montage im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: SI56448) Mercedes-Benz 190 SL (W 121), production period 1955 to 1963. Photo of the assembly line at the Mercedes-Benz plant in Sindelfingen. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: SI56448)
- SL Hystory (39)Mercedes-Benz 190 SL (W 121), Produktionszeitraum 1955 bis 1963. Risszeichnung. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 73820) Mercedes-Benz 190 SL (W 121), production period 1955 to 1963. Engineering illustration. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 73820)
- SL Hystory (32)Mercedes-Benz 190 SL (W 121), Produktionszeitraum 1955 bis 1963. Studiofoto von rechts. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D147538) Mercedes-Benz 190 SL (W 121), production period 1955 to 1963. Studio photo from right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D147538)
- SL Hystory (31)Mercedes-Benz 190 SL (W 121), Produktionszeitraum 1955 bis 1963. Studiofoto von vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D147535) Mercedes-Benz 190 SL (W 121), production period 1955 to 1963. Studio photo from front. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D147535)
- SL Hystory (30)Mercedes-Benz 190 SL (W 121), Produktionszeitraum 1955 bis 1963. Studiofoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D147530) Mercedes-Benz 190 SL (W 121), production period 1955 to 1963. Studio photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D147530)
- SL Hystory (29)Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), Produktionszeitraum 1954 bis 1957. Durchsichtzeichnung mit Darstellung des Gitterrohrrahmens. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 62027) Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198), production period 1954 to 1957. Phantom view showing the roll cage. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 62027)
- SL Hystory (33)Mercedes-Benz 190 SL (W 121), Produktionszeitraum 1955 bis 1963. Foto der Präsentation auf der International Motor Sports Show in New York vom 6. bis 14. Februar 1954 (zweites Fahrzeug von vorn hinter dem 300 SL Coupé, W 198). (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 62043) Mercedes-Benz 190 SL (W 121), production period 1955 to 1963. Photo from the launch at the International Motor Sports Show in New York, from 6 to 14 February 1954 (second car from the front, behind the 300 SL Coupé, W 198). (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 62043)
- SL Hystory (34)Mercedes-Benz 190 SL (W 121), Produktionszeitraum 1955 bis 1963. Exterieurfoto von rechts mit montiertem Hardtop. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 89789) Mercedes-Benz 190 SL (W 121), production period 1955 to 1963. Exterior photo from right with hardtop in place. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 89789)
- SL Hystory (37)Mercedes-Benz 190 SL (W 121), Produktionszeitraum 1955 bis 1963. Detailfoto des Cockpits. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A96F348) Mercedes-Benz 190 SL (W 121), production period 1955 to 1963. Detail photo of the dashboard. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: A96F348)
- SL Hystory (35)Mercedes-Benz 190 SL (W 121), Produktionszeitraum 1955 bis 1963. Genrefoto am Strand. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 83F59) Mercedes-Benz 190 SL (W 121), production period 1955 to 1963. Genre photo on the beach. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 83F59)
- SL Hystory (36)Mercedes-Benz 190 SL (W 121), Produktionszeitraum 1955 bis 1963. Walter Häcker, Leiter der Mercedes-Benz Karosseriekonstruktion, bei einer Besprechung am Designmodell des Mercedes-Benz 190 SL im Maßstab 1:10 mit Mitarbeitern. Foto vom März 1955. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 61345-77) Mercedes-Benz 190 SL (W 121), production period 1955 to 1963. Walter Häcker, Head of Mercedes-Benz Body Design, at a meeting beside the design model of the Mercedes-Benz 190 SL on a scale of 1:10 with staff. Photo from March 1955. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: 61345-77)
- SL Hystory (1)Mercedes-Benz 300 SL Rennsportwagen (W 194) aus dem Jahr 1952. Studiofoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: D141502) Mercedes-Benz 300 SL racing sports car (W 194) from the year 1952. Studio photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archive: D141502)
Riepilogo
Il 12 marzo 1952, la Stella presenta ai media la sensazionale 300 SL Sport-Prototipo, scegliendo un’autostrada come scenario. A partire dal 1954, ha inizio la gloriosa storia della Mercedes-Benz SL, la vettura sportiva derivata da questa auto da corsa di grande successo. Circa 69 anni dopo, l'ottava generazione di SL sta per entrare nella fase più intensa del suo sviluppo. Proseguono, infatti le sessioni di test sia su strade aperte al pubblico, che su percorsi speciali chiusi, sulle nevi svedesi.
Anche se gran parte del lavoro di sviluppo sulla futura SL Roadster, configurata come una 2 posti + 2, è avvenuta in forma digitale, la parte di prove su strada rimane comunque essenziale. La messa a punto finale del sistema di trazione integrale completamente variabile 4MATIC +, ad esempio, offerto per la prima volta anche nella SL, viene svolta nelle regioni invernali. Anche il tetto in tessuto, completamente ridisegnato, deve dare prova di sé nelle dure condizioni climatiche nei pressi del Circolo Polare Artico. La dinamica di guida di questa iconica Roadster, che debutterà entro la fine dell'anno, sarà presto sottoposta a un perfezionamento finale, tra gli altri, sul tracciato nord del Nürburgring. Sul circuito da corsa più impegnativo del mondo, gli specialisti di Mercedes-AMG si assicureranno, infatti, che l’ultima interpretazione della SL attinga più che mai alle sue radici sportive.
Nel frattempo la nuova SL, di cui in futuro saranno disponibili diverse varianti esclusivamente firmate Mercedes-AMG, rimane fedele anche a virtù diverse dalla sua lunga storia: con il suo design unico e i suoi livelli eccezionali di qualità e lusso, la nuova generazione di questo leggendario modello continua una storia di successo iniziata nel 1952, anche in termini di esclusività.