01
Marzo
2016
|
01:00
Europe/Amsterdam

Nuova Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabrio

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Con la nuova C 43 4MATIC Cabrio il marchio Mercedes-AMG presenta la prima versione aperta della giovane gamma della Classe C. Come nel modello C 43 4MATIC Coupé, anche questa Cabrio per tutte le stagioni abbina un motore V6 biturbo da 3,0 litri e 270 kW (367 CV) con un cambio automatico 9G-TRONIC dagli innesti rapidi e una trazione integrale 4MATIC Performance AMG di serie. Grazie all'assetto dedicato con elastocinematica più rigida, specifica dei modelli AMG, e alle sospensioni regolabili su tre livelli, il piacere della guida open air per quattro persone garantisce la Driving Performance tipica del marchio. Il divertimento al volante si accompagna ad un'efficienza elevata: la versione scoperta della Mercedes-AMG C 43 consuma solo 8,3 litri di carburante per 100 chilometri (ciclo combinato NEDC).

Mercedes-AMG si presenta all'appuntamento del Salone dell'Automobile di Ginevra 2016 con ben due modelli della Classe C ad elevate prestazioni: accanto alla C 43 4MATIC Coupé, il marchio di Affalterbach presenta anche la C 43 4MATIC Cabrio. "Anche quest'anno la gamma di prodotti AMG continuerà a crescere ad un ritmo vertiginoso. Il mondo della Driving Performance diventa così più variegato che mai. Continuiamo a spingere sull'ampliamento della nostra nuova linea di prodotti, e con la C 43 4MATIC Cabrio offriamo un'ulteriore alternativa a quel target più giovane che intende accedere all'affascinante mondo AMG", ha affermato Tobias Moers, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-AMG GmbH.

Con una potenza massima di 270 kW (367 CV) e una coppia massima di 520 Nm, il motore V6 biturbo da 3,0 litri della nuova Cabrio consente di raggiungere prestazioni eccellenti: lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 4,8 secondi, la velocità è limitata elettronicamente a 250 km/h. All'agilità della guida concorrono in misura determinante la trazione integrale 4MATIC Performance AMG di serie con ripartizione della coppia sbilanciata in favore del retrotreno, l'asse anteriore perfezionato, l'elastocinematica rigida e lo sterzo molto preciso.

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