04
Aprile
2024
|
18:11
Europe/Amsterdam
Mercedes-Benz SUV Attack: 12 modelli per un’offensiva tecnologica aperta a tutte le motorizzazioni
New G-Class 2024 (8)
Mercedes-AMG G63, Exterieur: MANUFAKTUR hyperblau magno, Interieur: MANUFAKTUR platinweiß / schwarz [Energieverbrauch kombiniert: 15,7-14,7 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 358-335 g/km | CO2-Klasse: G];Energieverbrauch kombiniert: 15,7-14,7 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 358-335 g/km | CO2-Klasse: G Mercedes-AMG G63, Exterior: MANUFAKTUR hyper blue magno, Interior: MANUFAKTUR platinum white / black (combined energy consumption: 15.7–14.7 l/100 km | combined CO₂ emissions: 358–335 g/km | CO2 class: G);combined energy consumption: 15.7–14.7 l/100 km | combined CO₂ emissions: 358–335 g/km | CO2 class: G
Nuova GLS 2023 (29)
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ | 2023 | vorläufige Werte: Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,2-12,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 298–289 g/km (1) | hightech silber (1) Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.;vorläufige Werte: Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,2-12,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 298–289 g/km* Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ | 2023 | preliminary data: combined fuel consumption 13.2-12.8 l/100 km, combined CO2 emissions 298-289 g/km (1) | hightech silver (1) All figures are provisional and were determined internally in accordance with the "WLTP test procedure" certification method. So far there are no confirmed figures from an officially approved testing organisation, nor any EC type approval or certificate of conformity with official figures. Differences between the stated figures and the official figures are possible.;preliminary data: combined fuel consumption 13.2-12.8 l/100 km, combined CO2 emissions 298-289 g/km*
23C0107_002
Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (vorläufige Werte: Stromverbrauch kombiniert: 24,4-22,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) Exterieur: samtbraun/onyx schwarz. Interieur: Leder Nappa Exclusive, espresso braun/balao braun, MANUFAKTUR Zierelemente Walnuss offenporig // Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (preliminary data: consumption combined: 24,4-22,8 kWh/100 km; CO2-emissions: 0 g/km) Exterior: velvet brown/onyx black. Interior: Leather Nappa Exclusive, espresso brown/balao brown pearl, trim parts MANUFAKTUR brown open-pore walnut wood
22C0310_009
EQS SUV 580 4MATIC (US specific model), Exterieur: AMG Line, sodalithblau; Interieur: Electric Art, Leder Nappa macchiatobeige/spacegrau EQS SUV 580 4MATIC (US specific model), Exterior: AMG Line, sodalite blue; Interior: Electric Art, Nappa leather macchiato beige/space grey
GLE 2023 (22)
Mercedes-AMG GLE 53 | 2023 | Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,7 – 10,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 244-232 g/km // Mercedes-AMG GLE 53 | 2023 | combined fuel consumption 10.7 – 10.2 l/km, combined CO2 emissions 244-232 g/km ( Alle angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. // The stated figures are the measured "WLTP CO₂ figures" in accordance with Art. 2 No. 3 of Implementing Regulation (EU) 2017/1153. The fuel consumption figures were calculated on the basis of these figures. )
Mercedes-AMG GLC (10)
Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE SUV (Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 170 g/km, Stromverbrauch kombiniert 12,7 kWh/100 km) Exterieur: Designo graphit grau magno; Interieur: Leder Nappa AMG schwarz mit gelber Ziernaht;Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 170 g/km, Stromverbrauch kombiniert 12,7 kWh/100 km* Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE SUV (combined fuel consumption, weighted: 7.5 l/100 km; combined CO2 emissions, weighted: 170 g/km; combined power consumption, weighted: 12.7 kWh/100 km) exterior: designo graphite grey magno; interior: leather nappa AMG black with yellow stitching;Combined fuel consumption, weighted: 7.5 l/100 km; combined CO2 emissions, weighted: 170 g/km; combined power consumption, weighted: 12.7 kWh/100 km*
Nuove EQA e EQB (33)
Mercedes-Benz EQA. Exterieur: Mountaingrau Magno, Interieur: ARTICO sagegrey/ schwarz; Mercedes-Benz EQB. Exterieur: hightech silber, Interieur: ARTICO macchiato beige/schwarz Mercedes-Benz EQA. Exterior: Mountain grey magno, Interior: ARTICO sagegrey/black; Mercedes-Benz EQB. Exterior: high-tech silver, Interior: ARTICO macchiato beige/black
23c0096_001
The new Mercedes-Benz GLA and The new Mercedes-Benz GLB; Mercedes-Benz GLA 250 e (preliminary figures: fuel consumption combined, weighted: 1.4-1.1 l/100 km; CO2 emissions combined, weighted: 31-24 g/km; electricity consumption combined, weighted: 23.8-21.1 kWh/100 km) Information on fuel consumption, CO2 emissions, electricity consumption and range is provisional and was determined internally in accordance with the "WLTP test procedure" certification method. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date.. Deviations between the data and the official values are possible.
Riepilogo
Mercedes-Benz dà valore alla diversity tecnologica e, nell’ambito di una strategia che rimane focalizzata sulla strada dell’elettrificazione, conserva una flessibilità tattica concentrata nel mondo endotermico che le permette oggi di offrire ai propri clienti una gamma ampia e diversificata, in tutti i segmenti. Un portfolio in grado di accontentare ogni tipo di esigenza di mobilità, in particolare nel mondo SUV, il segmento più redditizio e popolare a livello globale. Il portfolio di prodotti SUV della Stella conta oggi ben 12 modelli, più due Station Wagon All-Terrain, la Classe C e la Classe E, che strizzano l’occhio al mondo delle vetture a ruota alta. Una grande famiglia che permette di scegliere la tecnologia più idonea alle proprie esigenze, in un’offerta che spazia dai benzina ai Diesel di ultima generazione, mild e plug-in hybrid, fino ad arrivare ai modelli 100% elettrici.
In attesa del debutto della prima Classe G 100% elettrica sono ben quattro i modelli full electric che già fanno parte della famiglia SUV della Stella: EQA, EQB, EQE SUV ed EQS SUV, disponibile anche nell’esclusiva versione Maybach. Quattro sorelle che si integrano perfettamente in una gamma che copre tutti i segmenti, dalle compatte alle ammiraglie derivate dal mondo di Classe S, anche high performance firmate Mercedes-AMG. A 2 e 4 ruote motrici, da 116 a 658 CV, da 42.000 a 239.000 euro: un’offerta ricca e diversificata che si traduce in una rara opportunità di scelta per i clienti.
Mercedes-Benz SUV Attack: nel 2023 il 65% delle vendite Stella in Italia
Lo scorso anno, con 31.636 unità immatricolate, il segmento SUV ha rappresentato per Mercedes-Benz Italia il 65% sul totale delle vendite. I tre prodotti più ricercati con motorizzazioni tradizionali sono stati: GLA (12.235 unità), GLC (6.185 unità) e GLB (3.185 unità). I tre bestseller del mondo BEV hanno visto, invece, sul podio la EQA (1.091 unità), la EQB (554 unità) e la EQE SUV (153 unità). Il 64,2% dei clienti ha optato per una motorizzazione Diesel di ultima generazione, il 13,2% per il benzina, il 16,2% ha approcciato il mondo elettrico con la scelta di un motore plug-in, mentre il 6% si è orientato verso motori 100% elettrici.
“Mai come oggi, soprattutto nel segmento dei SUV, possiamo offrire così tante opportunità di scelta, non solo di modelli, ma anche di tecnologie di trazione”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, Direttore vendite Mercedes-Benz Cars Italia. “I nostri clienti non sono tutti uguali e hanno necessità ed esigenze di mobilità che si differenziano attraverso un’ampia serie di variabili e per questo, devono poter scegliere senza condizionamenti né pregiudizi. Le motorizzazioni elettriche rappresentano un’opportunità e un’alternativa in più, che affianchiamo con orgoglio all’offerta di propulsori tradizionali di ultima generazione, un’estensione della nostra gamma per una scelta tecnologica di grande valore, che guarda dritta al futuro.”