Mercedes-Benz Sprinter autotelaio Euro 5

La gamma Mercedes-Benz 2009 dedicata alla famiglia ed al tempo libero si arrichisce grazie alle nuove motorizzazioni Euro 5, disponibili anche su Sprinter autotelaio a partire da settembre.

Sprinter Mercedes-Benz è il veicolo ideale per realizzare allestimenti di autocaravan e motorhome, disponibile in diverse versioni di lunghezza e con massa totale a terra da 3,5 a 5,0 T, è dotato di un telaio realizzato con profilati particolarmente robusti ed offre agli allestitori una base affidabile per carichi, punti di ancoraggio e raccordi.

I nuovi motori diesel Euro 5, a 4 e 6 cilindri, ed il nuovo cambio manuale ECO Gear a 6 marce garantiscono, rispetto alle corrispondenti versioni Euro 4, maggiore potenza, consumi più contenuti ed eco compatibilità. Il comfort di marcia e la massima sicurezza, inoltre, sono favoriti dalle nuove luci di stop adattive e dai dispositivi ADAPTIVE ESP® e Trailer Stability Assist.

Le nuove motorizzazioni di Sprinter Mercedes-Benz raggiungono livelli di efficienza esemplari, il perfezionamento della gamma è basato su motori diesel a quattro cilindri completamente nuovi (OM 651) e sul propulsore V6 profondamente rielaborato (OM 642).

Gli ingegneri Mercedes-Benz hanno ottenuto la massima eco compatibilità. I nuovi propulsori, infatti, rispettano la normativa antinquinamento Euro 5 e, a richiesta, anche lo standard EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles), assicurando una redditività ancora maggiore grazie alla riduzione dei consumi, prestazioni e potenza elevate, eccellenti doti di ripresa e maggiore fluidità di marcia. I nuovi motori diesel Euro 5 saranno disponibili, su autotelai per allestimento, in due versioni a quattro cilindri, da 129 CV a 3.800 giri/min e coppia di 305 Nm (1.200-2.400 giri/min) e da 163 CV a 3.800 giri/min e coppia di 360 Nm (1.200-2.400 giri/min). La versione sei cilindri, invece, è dotata di ben 190 CV a 3.800 giri/min e coppia di 440 Nm (1.600-2.600 giri/min).

Mercedes-Benz Sprinter è disponibile anche con autotelaio Al-Ko, ribassato di 205 mm rispetto all'autotelaio normale. Questa versione è perfetta per realizzare un pianale doppio mantenendo un'altezza complessiva del veicolo contenuta. Il pianale doppio offre numerosi vantaggi quali, ad esempio, superiore capacità di stivaggio, possibilità di carico passante per gli oggetti ingombranti e spazio per l'isolamento termico ed acustico sul pianale.