Mercedes-Benz Italia Title Sponsor del World Business Forum

Anteprima italiana della nuova Classe E Station-Wagon

Mercedes-Benz Italia Title Sponsor del  World Business Forum

Mercedes-Benz Italia è Title Sponsor del World Business Forum che, a Milano il 28 e 29 ottobre, rappresenta l'appuntamento annuale con l'ispirazione ed i grandi leader dei nostri tempi. Il World Business Forum è un'opportunità unica e completa di apprendimento, crescita e confronto sulle tematiche più attuali e strategiche per la business community internazionale ed è organizzato da HSM, azienda multimedia di executive education. 

Analisi di business case ed incontri con gli speakers completano il programma unico di queste due giornate. Tra gli speakers che si alterneranno durante la prossima edizione Bill Clinton, Rodrigo De Rato, già Direttore Generale del Fondo Monetario Internazionale e Gary Hamel, definito da Fortune "il maggior esperto mondiale di strategia di business di oggi". Inoltre, il 29 ottobre, Rajendra Kumar Pachauri, Presidente del Panel internazionale sul cambiamento climatico (IPCC) e Premio Nobel per la Pace nel 2007, terrà una conferenza sul tema "Pensare in verde: il colore della strategia economica del 21° secolo", a cui seguirà la presentazione in anteprima italiana della nuova Mercedes-Benz Classe E Station-Wagon BlueEFFICIENCY, l'ultima nata della Casa di Stoccarda nell'ambito del programma «Road to Emission-Free Mobility».  

In qualità di inventore dell'automobile, Mercedes-Benz si sente infatti responsabile anche per la sua futura evoluzione. La filosofia «Road to emission-free Mobility» ruota attorno a tre punti cardine: l'ottimizzazione delle vetture con i più moderni motori a combustione, l'ulteriore incremento di efficienza grazie alla tecnologia ibrida e la guida a zero emissioni locali con vetture a celle a combustibile ed elettriche. 

Testimoni di questa evoluzione sono le versioni ad emissione ridotte BlueEFFICIENCY, già disponibili su 58 modelli Mercedes, tra i quali Classe B NGT ad alimentazione bivalente metano/benzina così come la S 400 HYBRID, la berlina più eco-compatibile del segmento, primo ibrido di serie dotato della moderna tecnologia agli ioni di litio, e la nuova Classe E Station-Wagon BlueEFFICIENCY. 

Con la nuova Classe E Station-Wagon, a partire da novembre 2009 la gamma Mercedes-Benz si arricchisce di un altro modello di grande carattere. Al pari delle versioni Berlina e Coupé, la nuova Station-Wagon combina design innovativo e massimi livelli di sicurezza, comfort, funzionalità e rispetto dell'ambiente.  

La nuova versione Station-Wagon colpisce al primo sguardo per il design sportivo e funzionale, che trasmette una sensazione di superiorità e sicurezza innate. Una delle caratteristiche principali del nuovo linguaggio stilistico è l'alternanza delle ampie superfici, che vanno a delineare spigoli dinamici e forme strutturate. 

La nuova Classe E è dotata di una serie di innovazioni tecniche uniche, quali ad esempio, il sistema Attention Assist, che rileva la stanchezza del guidatore, la frenata automatica di emergenza in caso di grave pericolo di collisione, il sistema di assistenza abbaglianti adattivo ed il cofano motore attivo. Tutte queste innovazioni fanno parte della dotazione della versione Station-Wagon. A queste si aggiungono le sospensioni pneumatiche, di serie, con regolazione del livello sull'assale posteriore ed elementi unici ed innovativi che ampliano la funzionalità del vano bagagli.  

Il sistema di gestione del vano bagagli, con la capacità di carico record per il segmento di 1.950 litri, include di serie la funzione EASY-PACK che consente di aprire automaticamente il portellone tramite un tasto nella chiave di accensione e dalla porta lato guida, in caso si debba caricare il vano bagagli. Grazie all'innovativo sistema "quickfold" è possibile ribaltare gli schienali dei sedili posteriori direttamente dal vano bagagli, senza dover intervenire su poggiatesta e sedute dei sedili posteriori. I due schienali vengono sbloccati e ribaltati tramite un tirante, creando così un'ampia superficie di carico perfettamente orizzontale. Gli schienali possono anche essere sbloccati e ribaltati lateralmente.In questa modalità il divano posteriore può essere utilizzato per trasportare contemporaneamente oggetti lunghi ed ingombranti e passeggeri posteriori. È possibile sbloccare e ribaltare i sedili anche lateralmente dal montante centrale interno. 

Grazie all'impiego di nuove motorizzazioni e di una serie di interventi di ottimizzazione (aerodinamica, peso, gestione dell'energia, ridotta resistenza all'avanzamento), è stato possibile ridurre sensibilmente consumi ed emissioni della nuova Classe E Station-Wagon. L'esempio più significativo è la nuova E 250 CDI BlueEFFICIENCY, con 150 kW e 500 Nm di coppia a fronte di 5,7 l/100 km e 150 g di emissioni di CO2/km.  

La gamma di motori disponibile al lancio sul mercato della nuova Station-Wagon è costituita da cinque motorizzazioni con una potenza che va dai 125 kW/170 CV ai 285 kW/388 CV. Sebbene presentino una cilindrata inferiore, i nuovi motori sono più potenti rispetto ai loro predecessori, con consumi di carburante incredibilmente bassi che, in passato, erano prerogativa del segmento delle compatte. Tutto ciò è stato possibile grazie a diverse innovazioni, quale l'iniezione diretta a getto guidato utilizzata nel motore a benzina E 350 CGI BlueEFFICIENCY. I motori CDI quattro cilindri devono la loro eccezionale parsimonia ai piezoiniettori di ultima generazione ed al sistema di sovralimentazione con turbocompressore. Tutti i motori rispettano la normativa sulle emissioni EURO 5.