Mercedes-Benz Actros: l'ammiraglia con la Stella attraversa i Paesi dell'Europa Centrale ed Orientale, mercati Trucks in forte crescita.

• Nuovo Mercedes-Benz Actros: un test drive internazionale ha attraversato ben nove Stati Europei

• Il marchio Mercedes-Benz leader di mercato nel 50% dei Paesi visitati

• Il trasporto di merci su gomma: motore e indicatore della crescita economica

Un convoglio di Mercedes-Benz Actros, ammiraglia degli autocarri con la Stella, è partito dai Paesi baltici ed ha attraversato le nazioni mitteleuropee di Polonia, Repubblica Ceca, Repubblica Slovacca, Ungheria e Romania fino ad arrivare alla destinazione finale in Bulgaria. Il tour internazionale di presentazione su strada del nuovo Actros, in questo modo, ha toccato i più promettenti mercati dell'Europa Centrale ed Orientale per il settore dei trasporti.

Nel 2007, il mercato dei veicoli pesanti (autocarri e semirimorchi di peso superiore a 16 t P.T.T.), nei nove Paesi attraversati dal test drive, ha fatto registrare un nuovo record attestandosi su circa 59.300 unità. Questo corrisponde ad un incremento di oltre il 54% rispetto al 2006, quando le vendite totali per la stessa categoria di veicoli ammontavano ancora a 38.400 unità.

Negli ultimi anni, Daimler Trucks ha commercializzato con grande successo i veicoli Mercedes-Benz in questi mercati. Il marchio con la Stella si è confermato leader di mercato in Repubblica Ceca, Bulgaria, Estonia e Lituania. In Romania e Repubblica Slovacca la Casa di Stoccarda figura tra i tre principali fornitori di autocarri pesanti. Negli altri tre Stati del tour (Lettonia, Polonia ed Ungheria), con mercati in forte sviluppo, il marchio Mercedes-Benz sta aumentando costantemente la sua presenza.

Mercedes-Benz sta affrontando la sfida di questi nuovi mercati con una strategia offensiva di espansione della rete di vendita in termini di quantità e qualità delle concessionarie, adeguando velocemente le infrastrutture alle esigenze del trasporto merci moderno.

Nel complesso, Mercedes-Benz Trucks prevede che questi nove mercati continueranno a crescere. Anche se, ad oggi, le differenze nello sviluppo economico di questi Paesi e delle relative regioni sono piuttosto evidenti, in futuro sono destinate ad attenuarsi. Gli elevati investimenti nell'ampliamento delle vie di comunicazione, stimolano, infatti, progetti di opere edili ed un'ulteriore industrializzazione.

I veicoli industriali svolgono un ruolo determinante: per la creazione di infrastrutture occorrono veicoli pesanti e potenti e, in un secondo tempo, quando le merci prodotte dovranno essere trasportate in particolare verso l'Europa Occidentale, ci sarà bisogno di autocarri sicuri ed ecocompatibili per i trasporti di linea a lungo raggio. Di conseguenza, l'autotrasporto di merci rappresenta sempre un motore di crescita per l'intera economia di questi Paesi.

Inoltre, basta dare uno sguardo al mondo della logistica in questi nove Stati per capire che molti processi di sviluppo della "vecchia" Europa occidentale si ripetono. Ad esempio, nei Paesi considerati, la quota di mercato dei trattori per semirimorchio sta aumentando costantemente. Nel 2007, la percentuale di trattori stradali rispetto alle immatricolazioni complessive di veicoli con peso oltre le 16 t P.T.T., si è attestata su una media del 61%, con un aumento del 5% rispetto al 2006.

Panoramica dei nove mercati europei attraversati dal tour dell'Actros

Estonia – Il mercato totale dei veicoli pesanti è cresciuto nel 2007 del 23,6% rispetto all'anno precedente, arrivando a 1.647 unità. Contemporaneamente, le vendite di trattori per semirimorchio nel mercato complessivo, con un + 34%, sono aumentate più di tre volte rispetto a quelle degli autotelai per autocarri.

Lo scorso anno, con una quota del 29,4%, Mercedes-Benz è riuscita a confermare la sua leadership di mercato nonostante la forte concorrenza, consegnando complessivamente 485 autocarri pesanti con la Stella.

Lettonia – Il mercato lettone dei veicoli pesanti (trattori per semirimorchio e autotelai per autocarri) è quasi raddoppiato dal 2006 al 2007, salendo di 920 unità e raggiungendo quota 2.790 unità (+ 49%). La proporzione di trattori stradali venduti, già elevata nel 2006 con il 71%, è aumentata ulteriormente di quattro punti percentuali fino al 75%.

Nello stesso periodo di tempo, in Lettonia Mercedes-Benz è riuscita ad aumentare le sue vendite del 60% con 376 veicoli pesanti consegnati, di cui una quota particolarmente elevata riguarda gli autotelai per autocarri. In questo segmento, infatti, il marchio con la Stella ha registrato in Lettonia una crescita del 174%. Nel complesso, in questo mercato tradizionalmente caratterizzato da alti livelli di penetrazione dei concorrenti nordeuropei, la quota di Mercedes-Benz si è attestata su un totale del 13,5%.

Lituania– Il mercato Trucks del terzo Stato attraversato dal tour Mercedes-Benz in Europa Occidentale si è proporzionalmente sviluppato, nel 2007, allo stesso passo del suo vicino lettone.
In Lituania sono stati immatricolati in totale 4.445 veicoli nuovi nella categoria di peso superiore a 16t P.T.T., un incremento di 1.539 unità rispetto al totale delle immatricolazioni in questo Paese (+ 53%). La proporzione di trattori stradali non è cresciuta, ma comunque si è mantenuta su livelli elevati (2007: 65%).

Con la sua quota di mercato del 26,7% e 1.186 veicoli pesanti venduti, nel 2007 il marchio Mercedes-Benz ha chiaramente confermato la sua posizione di leadership in Lituania. Anche qui, la vendita di autocarri e autotelai rappresenta una colonna portante del suo successo. Con 577 trattori per semirimorchio venduti, il fatturato è cresciuto del 20%.

Polonia – Come perno logistico dell'Europa Centrale, il mercato polacco dei veicoli pesanti è il più grande fra quelli attraversati dal tour dell'Actros. Degli oltre 59.300 veicoli pesanti nuovi che nel 2007 sono stati consegnati nei nove Paesi del tour, un terzo (19.241 unità) è stato immatricolato in Polonia.

Rispetto al 2006, le vendite di veicoli nuovi in Polonia sono aumentate ulteriormente di quasi il 60%, arrivando a livelli record.

I Trucks Mercedes-Benz hanno giocato un ruolo fondamentale in questo boom. Infatti, nel 2007, le vendite sono aumentate rispetto al 2006 passando da 1.110 a 2.435 unità (+84%). Di conseguenza, Mercedes-Benz è riuscita ad aumentare notevolmente la presenza in questo importante mercato: la quota dei veicoli pesanti con la Stella, a dicembre 2007, è risultata essere pari al 12,7% (11,7% nel 2006).

Repubblica Ceca – Nel 2007 la Repubblica Ceca, attualmente il terzo principale mercato Truks nel gruppo dei nove Paesi, ha registrato un volume di 8.355 unità vendute. Si tratta di una crescita di oltre il 31% rispetto all'anno precedente (6.371 veicoli pesanti). La percentuale di trattori per semirimorchio nel 2007 è stata del 69%.

Lo scorso anno, il giro d'affari dei veicoli pesanti con la Stella, con un totale di 1.671 unità vendute, è cresciuto del 50% in confronto alle 1.111 unità del 2006. Con una quota di mercato del 21,4%, anche nel 2007, Mercedes-Benz si è confermata senza dubbio il Numero Uno del mercato ceco.

Slovacchia – Rispetto all'anno precedente (2006: 3.338 veicoli), nel 2007 il mercato slovacco dei veicoli pesanti ha registrato una crescita del 27% a 4.255 unità. La percentuale di autoarticolati sul mercato è rimasta costante intorno al 75%. Il mercato delle motrici è aumentato di un quarto, arrivando a 3.202 unità.

Con 762 veicoli, nel 2007 Mercedes-Benz ha venduto il 15% in più di veicoli pesanti rispetto al 2006. La quota di mercato si è attestata sul 17,9%. Nel segmento dei veicoli pesanti non autoarticolati, il marchio con la Stella è leader di mercato con una percentuale del 23,8% e 251 unità vendute.

Ungheria - Il mercato dei veicoli pesanti in Ungheria è cresciuto di poco meno del 18% (da 3.669 a 4.320 veicoli). Le vendite di trattori per semirimorchio, un indicatore delle convenzionali attività dei trasporti di linea, sono aumentate del 34%, ovvero in misura di quasi doppia rispetto al mercato complessivo.

Nel complesso, Mercedes-Benz ha venduto 505 autocarri pesanti (605 veicoli nell'anno precedente). In Ungheria, la quota di mercato dei veicoli pesanti Mercedes-Benz arriva a quasi il 12%.

Romania – Nel 2007, il mercato rumeno dei veicoli pesanti ha mostrato una crescita praticamente esplosiva rispetto all'anno precedente: le vendite sono aumentate infatti di 6.116 unità (120%) per un totale di 11.185 veicoli nuovi. Lo sviluppo del Paese da nazione agricola a industriale è particolarmente evidente considerando queste cifre. Gli investimenti su larga scala nella costruzione di autostrade e nell'edilizia richiedono un gran numero di veicoli da cantiere. Al tempo stesso, lo sviluppo della produzione industriale (automobilistica) comporta tipicamente un maggiore impiego di autocarri "general cargo" o granvolume.

I risultati di mercato relativi in Romania sono estremamente positivi per Mercedes-Benz. Su questo mercato, attualmente il secondo per importanza fra i nove attraversati dal tour, lo scorso anno sono stati venduti 1.784 autocarri e trattori per semirimorchio con la Stella. Questo significa una crescita del 144%, il massimo raggiunto tra tutti i mercati in questione. La quota di mercato Mercedes-Benz negli ultimi anni è aumentata costantemente, arrivando quasi al 16% a dicembre 2007. Di conseguenza, il marchio con la Stella si attesta al terzo posto tra i fornitori di autocarri pesanti in Romania.

Bulgaria – Questo Paese di transito con accesso al Mar Nero è quello che ha registrato la crescita maggiore del 2007 nelle vendite di trattori per semirimorchio. Con 1.770 veicoli venduti in questo segmento, il risultato dell'anno precedente è stato superato di 1.287 unità (+267%). Il numero degli autotelai per autocarri immatricolati è sceso invece da 2.034 a 1.269 unità.

Per Mercedes-Benz, il 2007 è stato un anno di successi nel mercato totale bulgaro: gli 836 autocarri e trattori per semirimorchio venduti delle Serie di modelli Axor e Actros rappresentano una crescita del fatturato pari al 16,1% rispetto all'anno precedente. In Bulgaria, il marchio con la Stella detiene una quota di mercato del 27,5%.

Il nuovo Actros

La terza generazione dell'Actros Mercedes-Benz è stata ulteriormente perfezionata con 37 innovazioni in termini di redditività, comfort e design. Inoltre, la Casa di Stoccarda offre per la prima volta in questo segmento di mercato un cambio totalmente automatizzato di serie: il PowerShift Mercedes.

Il nuovo Actros adotta le parsimoniose motorizzazioni BlueTec, collaudate più di 100.000 volte. I motori sono disponibili in sei categorie di potenza (da 235 kW a 350 kW) per i V6 e tre categorie di potenza (da 375 kW a 440 kW) per le versioni V8.

A seconda del mercato, il nuovo Actros è disponibile con i pacchetti Safety, Economy o Comfort che comportano un notevole risparmio di prezzo per i Clienti.