Mercedes-Benz 300 SL e 190 SL: un valore che cresce nel tempo

• I capostipiti della famiglia SL Mercedes-Benz come investimenti eccellenti

• 300 SL e 190 SL classiche di grande valore secondo l'MBCI

Sessant'anni fa la Casa di Stoccarda da una scossa al mercato quando nel febbraio 1954 presenta in occasione dell'"International Motor Sports Show" di New York la 300 SL (W 198) ed un prototipo della 190 SL (W 121). Pubblico ed esperti del settore, all'unanimità, accolsero con grande entusiasmo sia la Coupé Ali di gabbiano, evoluzione della vettura da competizione 300 SL (W 194), che la Roadster, basata sulla tecnologia del modello 180 (W 120). Oggi il fascino originale dei primi due veicoli di serie della famiglia delle sportive SL è più vivo che mai.

Mercedes-Benz 300 SL Coupé, 190 SL Roadster e 300 SL Roadster (W 198), che nel 1957 raccoglie il testimone dalla Coupé Ali di gabbiano, sono tra le auto d'epoca più quotate al mondo. È quanto emerge dal Mercedes-Benz Classic Index (MBCI) pubblicato dall'Historic Automobile Group International (HAGI), sul cui podio svettano i tre modelli. Nella valutazione complessiva, originalità ed autenticità hanno un ruolo di fondamentale importanza.

Andando ad analizzare l'evoluzione del valore delle sportive possono essere ravvisati tratti in comune, benché gli esperti HAGI ritengono siano presenti anche chiare differenze che, nello specifico, sono rappresentate dal numero di unità prodotte, dal valore assoluto dei veicoli, dalla raffinatezza tecnica e dall'importanza storica, oltre che dalla presenza di questi due modelli nelle gare automobilistiche. Secondo l'HAGI, dal 1980 l'evoluzione del valore della 190 SL ha registrato un incremento medio di circa il 10% annuo, raggiungendo, negli ultimi 10 anni, punte superiori all'11%. Per la 300 SL Coupé, dal 1980 la media si è attestata su cifre superiori all'11%, sfiorando addirittura il 18% negli ultimi 10 anni: un valore più che quadruplicato rispetto a quello del 2004. Per la 300 SL Roadster l'incremento del valore dal 1980 è stato pari a circa il 13% annuo. Considerando, infine, una delle 29 "Ali di gabbiano" prodotte con carrozzeria in alluminio, estremamente rare sul mercato, la crescita registrata è stata pari ad oltre il 16% all'anno. Per un aumento del valore nel tempo, è fondamentale che la vettura possa vantare condizioni eccellenti oppure sia stata sottoposta a sapiente restauro, operazioni che implicano entrambe costi notevoli.

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