01
Marzo
2021
|
09:24
Europe/Amsterdam
La storia di Mercedes-Benz Classe C
C-Class History (23)
Mercedes-Benz C-Klasse Limousine der Baureihe 202 (Produktionszeitraum 1993 bis 2000). Genrefoto. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A97F1383) Mercedes-Benz C-Class Saloon of the 202 model series (production period 1993 to 2000). Genre photo. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A97F1383)
C-Class History (12)
Mercedes-Benz Kompaktklasse Limousinen der Baureihe 201 (Produktionszeitraum 1982 bis 1993). Von links nach rechts: 190, 190 E, 190 D und 190 E 2.3-16. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 83F183) Mercedes-Benz compact model Saloons of the 201 model series (production period 1982 to 1993). From left to right: 190, 190 E, 190 D and 190 E 2.3-16. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 83F183)
C-Class History (31)
Mercedes-Benz C-Klasse der Baureihe 203. Exterieurfoto von Limousine (Produktionszeitraum 2000 bis 2007), Sportcoupé (Produktionszeitraum 2000 bis 2011 – ab 2008 als CLC) und T-Modell (Produktionszeitraum 2001 bis 2007), von links nach rechts, nach der Modellpflege 2004. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: C2003CD9510-41) Mercedes-Benz C-Class of the 203 model series. Exterior photo of Saloon (production period 2000 to 2007), Sports Coupé (production period 2000 to 2011 – from 2008 as CLC) and Estate (production period 2001 to 2007), from left to right, after the 2004 facelift. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: C2003CD9510-41)
C-Class History (33)
Mercedes-Benz C-Klasse Limousinen der Baureihe 204 (Produktionszeit 2007 bis 2014), Ausstattungslinien AVANTGARDE (links) und ELEGANCE. Exterieurfoto aus erhöhter Position von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 06a5109) Mercedes-Benz C-Class Saloons of the 204 model series (production period 2007 to 2014). AVANTGARDE (left) and ELEGANCE equipment lines. Exterior photo from an elevated position to the front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 06a5109)
C-Class History (22)
Mercedes-Benz C-Klasse Limousine (Produktionszeitraum 1993 bis 2000) und T-Modell (Produktionszeitraum 1996 bis 2001) der Baureihe 202. Exterieurfoto mit seitlichen Perspektiven. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A97F1209) Mercedes-Benz C-Class Saloon (production period 1993 to 2000) and Estate (production period 1996 to 2001) of the 202 model series. Exterior photo with side angles. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A97F1209)
C-Class History (15)
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 der Baureihe W 201 mit 143 kW (195 PS) Leistung (Produktionszeitraum 1988 bis 1993). Genrefoto von rechts hinten. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 88F441) // Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 of the W 201 model series with 143 kW (195 hp) output (production period 1988 to 1993). Genre photo from rear right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 88F441)
C-Class History (9)
Mercedes-Benz Kompaktklasse Limousine der Baureihe W 201 (Produktionszeitraum 1982 bis 1993). Exterieurfoto von vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 82F175) Mercedes-Benz compact model Saloon of the W 201 model series (production period 1982 to 1993). Exterior photo from front. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 82F175)
C-Class History (4)
Mercedes-Benz Kompaktklasse der Baureihe W 201. Designmodell aus den 1970er-Jahren, Ansicht von rechts hinten. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 2008DIG1507) Mercedes-Benz compact model of W 201 model series. Design model from the 1970s, view from rear right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 2008DIG1507)
C-Class History (37)
Mercedes-Benz C 250 CDI Coupé der Baureihe 204 (Produktionszeitraum 2011 bis 2015). Studiofoto von links vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 11C389_03) Mercedes-Benz C 250 CDI Coupé of the 204 model series (production period 2011 to 2015). Studio photo from front left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 11C389_03)
C-Class History (46)
Mercedes-AMG C 63 S T-Modell der Baureihe 205 als offizielles Medical Car der Formel 1. Foto aus dem Jahr 2020. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 20C0646_009) Mercedes-AMG C 63 S Estate of the 205 model series as the official Medical Car of Formula One. Photo from 2020. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 20C0646_009)
C-Class History (38)
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series der Baureihe 204 mit 380 kW (517 PS) Leistung (Produktionszeitraum 2012). Studiofoto des Hecks von links. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 11C1065_14) Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series of the 204 model series with 380 kW (517 hp) output (production period 2012). Studio photo of the rear from left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 11C1065_14)
C-Class History (40)
Mercedes-Benz C 300 Coupé der Baureihe 205 (Produktionszeitraum ab 2015). Fahraufnahme von rechts. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 15C717_062) Mercedes-Benz C 300 Coupé of the 205 model series (production period from 2015). Driving shot from right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 15C717_062)
C-Class History (45)
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series der Baureihe 204 als offizielles Safety-Car der Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM). Foto aus dem Jahr 2012. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 12C457_37) Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series of the 204 model series as the official Safety Car of the DTM. Photo from 2012. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 12C457_37)
C-Class History (36)
Mercedes-Benz C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY T-Modell mit Sportpaket AMG der Baureihe 204 (Produktionszeitraum 2011 bis 2014). Detailaufnahme des 4MATIC-Schriftzugs der Typbezeichnung auf dem Heckdeckel. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 10C1233_119) Mercedes-Benz C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Estate with AMG Sports package of the 204 model series (production period 2011 to 2014). Detailed view of the 4MATIC lettering in the model designation on the boot lid. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 10C1233_119)
C-Class History (35)
Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell der Baureihe 204 (Produktionszeitraum 2007 bis 2014), Ausstattungslinien AVANTGARDE (links) und ELEGANCE. Exterieurfoto von links vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 07A1678) Mercedes-Benz C-Class Estate of the 204 model series (production period 2007 to 2014). AVANTGARDE (left) and ELEGANCE equipment lines. Exterior photo from front left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 07A1678)
C-Class History (34)
Mercedes-Benz C 63 AMG Limousine der Baureihe 204 mit 336 kW (457 PS) Leistung (Produktionszeit 2008 bis 2014). Exterieurfoto von links vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 07A1341) Mercedes-Benz C 63 AMG Saloon of the 204 model series with 336 kW (457 hp) output (production period 2008 to 2014). Exterior photo from front left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 07A1341)
C-Class History (39)
Mercedes-AMG C 63 S T-Modell der Baureihe 205 mit 375 kW (510 PS) Leistung (Produktionszeitraum ab 2014). Foto des Motorraums. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 14C597_112) Mercedes-Benz C 63 S Estate of the 205 model series with 375 kW (510 hp) output (production period from 2014). Photo of the engine compartment. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 14C597_112)
C-Class History (5)
Mercedes-Benz Kompaktklasse der Baureihe W 201 (Produktionszeitraum 1982 bis 1993). Unfallversuch mit Simulation eines Frontalcrashs. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 88F491) Mercedes-Benz compact model of the W 201 model series (production period 1982 to 1993). Crash test with the simulation of a head-on collision. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 88F491)
C-Class History (30)
Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell der Baureihe 203 (Produktionszeitraum 2001 bis 2007). Genrefoto von links vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: a2000f5925) Mercedes-Benz C-Class Estate of the 203 model series (production period 2001 to 2007). Genre photo from front left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: a2000f5925)
C-Class History (7)
Mercedes-Benz Kompaktklasse der Baureihe W 201. Wintererprobung eines Prototyps mit Tarnkarosserie am Polarkreis. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 86F52) Mercedes-Benz compact model of W 201 model series. Winter testing of a prototype with a camouflaged body in the Arctic Circle. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 86F52)
C-Class History (43)
Mercedes-Benz Rennsport-Tourenwagen 190 E 2.3-16 Gruppe A der Baureihe W 201. Eingesetzt in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Fahrzeug von Johnny Cecotto aus dem Jahr 1988. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 88F240) Mercedes-Benz racing touring car 190 E 2.3-16 Group A of the W 201 model series. Used in the DTM. Vehicle driven by Johnny Cecotto from 1988. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 88F240)
C-Class History (6)
Mercedes-Benz Kompaktklasse der Baureihe W 201 (Produktionszeitraum 1982 bis 1993). Aerodynamikversuch im Windkanal. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 83F16) Mercedes-Benz compact model of the W 201 model series (production period 1982 to 1993). Aerodynamic trial in a wind tunnel. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 83F16)
C-Class History (41)
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 der Baureihe W 201. Fahrzeug von Ayrton Senna, dem Sieger des Eröffnungsrennens des neuen Nürburgrings am 12. Mai 1984, aus der Sammlung von Mercedes-Benz Classic. In dem Rennen gehen 20 identische Limousinen des Typs an den Start. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 87F283_) Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 of the W 201 model series. Vehicle driven by Ayrton Senna, the winner of the opening race of the new Nürburgring on 12 May 1984, from the Mercedes-Benz Classic collection. 20 identical saloons of the model took part in the race. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 87F283_)
C-Class History (32)
Mercedes-Benz C-Klasse Limousine der Baureihe 204 (Produktionszeit 2007 bis 2014), Ausstattungslinie ELEGANCE. Exterieurfoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 06a5040) Mercedes-Benz C-Class Saloon of the 204 model series (production period 2007 to 2014). ELEGANCE equipment line. Exterior photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 06a5040)
C-Class History (29)
Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupé der Baureihe 203 (Produktionszeitraum 2000 bis 2011 – ab 2008 als CLC). Genrefoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A2000F4602) Mercedes-Benz C-Class Sports Coupé of the 203 model series (production period 2000 to 2011 – from 2008 as CLC). Genre photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A2000F4602)
C-Class History (14)
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 der Baureihe W 201 mit 143 kW (195 PS) Leistung (Produktionszeitraum 1988 bis 1993). Fahraufnahme von links. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 88F438) Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 of the W 201 model series with 143 kW (195 hp) output (production period 1988 to 1993). Driving shot from left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 88F438)
C-Class History (17)
Mercedes-Benz C-Klasse Limousine der Baureihe 202 (Produktionszeitraum 1993 bis 2000). Exterieurfoto von links. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A92F2170) Mercedes-Benz C-Class Saloon of the 202 model series (production period 1993 to 2000). Exterior photo from left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A92F2170)
C-Class History (42)
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 der Baureihe W 201. Foto des Eröffnungsrennens des neuen Nürburgrings am 12. Mai 1984. In dem Rennen gehen 20 identische Limousinen des Typs an den Start. Sieger ist Ayrton Senna. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: R9956) Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 of the W 201 model series. Photo of the opening race of the new Nürburgring on 12 May 1984. 20 identical saloons of the model took part in the race. The winner was Ayrton Senna. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: R9956)
C-Class History (13)
Mercedes-Benz 190 D der Baureihe W 201 (Produktionszeitraum 1983 bis 1993). Detailfoto des Cockpits. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 83F215) Mercedes-Benz 190 D of W 201 model series (production period 1983 to 1993). Detail photo of the cockpit. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 83F215)
C-Class History (10)
Mercedes-Benz Kompaktklasse Limousinen der Baureihe W 201 (Produktionszeitraum 1982 bis 1993). Fahraufnahme. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 82F203) Mercedes-Benz compact model saloons of the W 201 model series (production period 1982 to 1993). Moving vehicles. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 82F203)
C-Class History (11)
Mercedes-Benz Kompaktklasse Limousine der Baureihe W 201 (Produktionszeitraum 1982 bis 1993). Genrefoto in Winterlandschaft. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 83F19) Mercedes-Benz compact model Saloon of the W 201 model series (production period 1982 to 1993). Genre photo in winter landscape. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 83F19)
C-Class History (24)
Mercedes-Benz C-Klasse Limousine der Baureihe 202 (Produktionszeitraum 1993 bis 2000). Fahraufnahme von rechts. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A97F1395) Mercedes-Benz C-Class Saloon of the 202 model series (production period 1993 to 2000). Driving shot from right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A97F1395)
C-Class History (16)
Mercedes-Benz C-Klasse Limousine der Baureihe 202 (Produktionszeitraum 1993 bis 2000). Genrefoto von links vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A92F2081) // Mercedes-Benz C-Class Saloon of the 202 model series (production period 1993 to 2000). Genre photo from front left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A92F2081)
C-Class History (25)
Mercedes-Benz C 43 AMG Limousine der Baureihe 202 mit 225 kW (306 PS) Leistung (Produktionszeitraum 1997 bis 2000). Fahraufnahme von links hinten. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A97F3561) Mercedes-Benz C 43 AMG Saloon of the 202 model series with 225 kW (306 hp) output (production period 1997 to 2000). Driving shot from rear left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A97F3561)
C-Class History (27)
Mercedes-Benz C 270 CDI Limousine der Baureihe 203 (Produktionszeitraum 2000 bis 2005). Genrefoto. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A2000F583) Mercedes-Benz C 270 CDI Saloon of the 203 model series (production period 2000 to 2005). Genre photo. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A2000F583)
C-Class History (26)
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Limousine der Baureihe 203 mit 2-Liter-Motor (Produktionszeitraum 2000 bis 2001). Fahraufnahme von links. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A99F5816-1) Mercedes-Benz C 200 Kompressor Saloon of the 203 model series with 2-litre engine (production period 2000 to 2001). Driving shot from left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A99F5816-1)
C-Class History (28)
Mercedes-Benz C-Klasse Limousine der Baureihe 203 (Produktionszeitraum 2000 bis 2007). Genrefoto von links vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A2000F1501) Mercedes-Benz C-Class Saloon of the 203 model series (production period 2000 to 2007). Genre photo from front left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A2000F1501)
C-Class History (21)
Mercedes-Benz C 180 T-Modell der Baureihe 202 (Produktionszeitraum 1996 bis 2000), Studioaufnahme von links hinten mit geöffneter Heckklappe und Laderaum mit Reisegepäck. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A95F3339) Mercedes-Benz C 180 Estate of the 202 model series (production period 1996 to 2000), studio shot from rear left with open boot lid and load compartment with luggage. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A95F3339)
C-Class History (19)
Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell der Baureihe 202 (Produktionszeitraum 1996 bis 2001). Exterieurfoto aus erhöhter Position von links hinten. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A95F2756) Mercedes-Benz C-Class Estate of the 202 model series (production period 1996 to 2001). Exterior photo from an elevated position to the rear left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A95F2756)
C-Class History (18)
Mercedes-Benz C 36 AMG Limousine der Baureihe 202 mit 206 kW (280 PS) Leistung (Produktionszeitraum 1993 bis 1997). Detailfoto des Heckdeckels mit Typbezeichnung. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A93F2086) Mercedes-Benz C 36 AMG Saloon of the 202 model series with 206 kW (280 hp) output (production period 1993 to 1997). Detail photo of the boot lid with model designation. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A93F2086)
C-Class History (44)
AMG Mercedes Rennsport-Tourenwagen 190 E Klasse 1 der Baureihe W 201. Eingesetzt in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Fahrzeug von Roland Asch beim ADAC Avus-Rennen in Berlin am 12. September 1993. Asch gewinnt beide Läufe des Rennens. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A93F2152) AMG Mercedes racing touring car 190 E Class 1 of the W 201 model series. Used in the DTM. Vehicle driven by Roland Asch at the ADAC Avus race in Berlin on 12 September 1993. Asch won both races. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A93F2152)
C-Class History (8)
Mercedes-Benz 190 E der Baureihe W 201 (Produktionszeitraum 1982 bis 1990). Exterieurfoto von links hinten. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 82F172) Mercedes-Benz 190 E of W 201 model series (production period 1982 to 1990). Exterior photo from rear left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 82F172)
C-Class History (20)
Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell der Baureihe 202 (Produktionszeitraum 1996 bis 2001). Exterieurfoto von links mit geöffneter Heckklappe. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: A95F3129) Mercedes-Benz C-Class Estate of the 202 model series (production period 1996 to 2001). Exterior photo from left with open boot lid. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: A95F3129)
C-Class History (1)
Prototyp für einen kompakten Mercedes-Benz Personenwagen um das Jahr 1960. Der Entwurf entsteht in Hinblick auf die eventuellen, aber nicht realisierten Baureihen W 118 und W 119. Studiofoto von links hinten. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 2008DIG1500) Prototype for a compact Mercedes-Benz passenger car around 1960. The design is based on the possible, but not realised W 118 and W 119 model series. Studio photo from rear left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: 2008DIG1500)
C-Class History (3)
Prototyp für einen kompakten Mercedes-Benz Personenwagen um das Jahr 1960. Der Entwurf entsteht in Hinblick auf die eventuellen, aber nicht realisierten Baureihen W 118 und W 119. Studiofoto von links. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: VS62397) Prototype for a compact Mercedes-Benz passenger car around 1960. The design is based on the possible, but not realised W 118 and W 119 model series. Studio photo from left. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: VS62397)
C-Class History (2)
Prototyp für einen kompakten Mercedes-Benz Personenwagen um das Jahr 1960. Der Entwurf entsteht in Hinblick auf die eventuellen, aber nicht realisierten Baureihen W 118 und W 119. Studiofoto von rechts vorn. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: VS62248) Prototype for a compact Mercedes-Benz passenger car around 1960. The design is based on the possible, but not realised W 118 and W 119 model series. Studio photo from front right. (Photo signature in the Mercedes-Benz Classic archives: VS62248)
Riepilogo
L’esordio della classe compatta Mercedes-Benz nel 1982 dà il via a un futuro doppiamente brillante: è l'inizio della tradizione della Classe C. È anche il segnale di avvio dell’offensiva dei modelli del marchio. Questa strategia trasforma Mercedes-Benz da un produttore di alta gamma tradizionale in un marchio di lusso moderno e di ampio respiro. La storia che precede questa evoluzione, però, inizia già agli albori dell'automobile. Un assoluto bestseller della Stella che prosegue oggi con la nuova generazione. La ‘Baby Benz’ è diventata adulta e ribadisce la propria leadership di ammiraglia del segmento attraverso importanti innovazioni e una gamma completamente elettrificata e declinata in sei versioni: Business, Sport, Premium, Sport Plus, Premium Plus e Premium Pro.
Con la berlina, la station wagon, la coupé e la cabriolet, Mercedes-Benz Classe C è oggi tanto versatile quanto di successo, ed è completata da EQC completamente elettrico, da GLC e da GLC Coupé. La solida storia di questa famiglia di modelli, inizialmente introdotta sul mercato quasi 40 anni fa come classe compatta, inizia con una piccola rivoluzione: i modelli 190 e 190 E della serie W 201 completano le serie già consolidate del segmento superiore e di lusso (Classe S) e della classe media superiore (in seguito Classe E) con una berlina più compatta e intelligente.
Veicoli con dimensioni compatte e tecnologia all’avanguardia esistono già nella storia di Mercedes-Benz, ben prima della serie W 201. La tradizione di questi progetti e veicoli di serie risale infatti ai primi tempi della storia dell'automobile. Con questi modelli, ingegneri, sviluppatori e designer trasferiscono con successo le loro competenze anche in segmenti inferiori alla classe media superiore, superiore e al segmento di lusso. Alcuni esempi illustrano chiaramente la versatilità di questo sviluppo.
Le automobili compatte di Benz & Cie. e Daimler-Motoren-Gesellschaft
A soli otto anni dall'invenzione dell'automobile, Carl Benz progetta il modello Velo, lanciato sul mercato nel 1894. Colpisce per la struttura leggera e le misure compatte e diventa il primo veicolo di produzione su larga scala nella storia automobilistica. Nel 1911, in una competizione interna per la realizzazione di un veicolo compatto, Benz & Cie. crea la Benz 8/18 PS. Nello stesso anno, l'allora Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) presenta la sua Mercedes da 8/18 PS. Negli anni ‘20, DMG risponde alla crescente domanda di auto a basso prezzo con l'innovativa autovettura a compressore da 6/25 CV.
Nuovi sviluppi in Mercedes-Benz
In Daimler-Benz AG, nata nel 1926 dalla fusione con il nuovo marchio Mercedes-Benz, proseguono i lavori su automobili innovative e compatte. Tra i risultati annoveriamo la Mercedes-Benz 170 (W 15, 1931), i modelli con motore posteriore 130 (W 23, 1934) e 170 H (W 28, 1936) e la Mercedes-Benz 170 V, di grandissimo successo (W 136, 1936). Dopo la seconda guerra mondiale nascono importanti progetti per autovetture compatte, in particolare la serie W 122 negli anni '50 e le serie W 118 e W 119 negli anni '60. Negli anni ‘70, viene infine presa la decisione di sviluppare la classe compatta. Nasce così la serie W 201, lanciata nel 1982.