La nuova C 63 AMG Coupé. High performance ed emozione in un concentrato di bellezza

Con la nuova C 63 AMG Coupé, Mercedes-AMG presenta un'automobile high performance ad alto impatto emotivo, complici un design inconfondibile associato ad un grintoso propulsore e ad una maneggevolezza fuori dal comune. La fortunata gamma di modelli Classe C AMG, che vanta tra le sue fila la classica berlina e la pratica station-wagon, può ritenersi con la nuova C 63 AMG Coupé praticamente al completo. Con la C 63 AMG Coupé anche la famiglia dei Coupé AMG cresce di numero. Oltre alla CLS 63 AMG e alla CL 63 AMG, Mercedes-AMG GmbH offre un'altra incredibile vettura con un brillante otto cilindri. Il lancio della C 63 AMG Coupé è previsto per luglio 2011 anche nella versione Perfomance. Tra i fiori all'occhiello della factory AMG spicca anche la C 63 AMG Coupé «Edition 1» con un esclusivo allestimento, che sarà disponibile contestualmente al lancio del nuovo modello.

La C 63 AMG Coupé è spinta da un poderoso V8 AMG da 6,3 litri che vanta una potenza di 336 kW (457 CV) e una coppia massima di 600 Nm. Con valori come questi la nuova Coupé si posiziona al vertice del segmento e raggiunge performance di tutto rispetto: da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e 250 km/h di velocità massima (limitata elettronicamente).

La nuova versione Coupé ha fatto tesoro delle tecnologie adottate sulla
C 63 AMG berlina e station-wagon. Il cambio sportivo automatico a 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG con programma di marcia «Controlled Efficiency» (di serie) e una nuova pompa del servosterzo riducono i consumi: nel ciclo di marcia europeo (NEDC) la C 63 AMG Coupé consuma 12 litri/100 km.

C 63 Amg Performance 358 kW (487 CV) di potenza massima

Consumi analoghi si registrano anche per la versione da 358 kW (487 CV)
frutto del Performance Package AMG, dove la velocità massima passa da 250 km/h a 280 km/h e l'accelerazione da 0 a 100 km/h scende a 4,3 secondi. L'aumento di potenza di 22 kW (30 CV) si deve a tecnologie derivate dalla SLS AMG. Pistoni fucinati, bielle e struttura leggera dell'albero motore provengono, infatti, dal propulsore della «Ali di gabbiano». I componenti più leggeri di tre chilogrammi assicurano un'inerzia delle masse inferiore consentendo all'otto cilindri aspirato di rispondere e salire di giri con maggiore agilità. Esternamente, la C 63 AMG Performance si distingue per il collettore di aspirazione a geometria variabile in grigio titanio sotto il cofano motore, per l'impianto frenante ad alte prestazioni AMG con dischi anteriori in materiale composito e pinze freni rosse su tutte le ruote, lo spoilerino in carbonio sul cofano bagagli e il volante Performance AMG in pelle Nappa con impugnatura in Alcantara®.

I principali dati tecnici in sintesi

* versione Performance; ** limitata elettronicamente.

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