Importante traguardo raggiunto nello stabilimento Mercedes-Benz di Vitoria in Spagna

• Realizzati 500.000 modelli Vito e Viano nell'impianto spagnolo di Daimler

• Ampia esperienza consolidata da una lunga tradizione

• La precisione inizia nella carrozzeria automatizzata

• Estrema varietà di componenti e massima precisione nel montaggio finale

• Standard di sicurezza esemplari

Traguardo di produzione nell'impianto di Vitoria di Daimler AG: il 500.000esimo esemplare della serie di modelli Vito/Viano ha lasciato la linea di montaggio. Il veicolo, un Viano nero 3.0 CDI, sarà consegnato a breve al suo proprietario, a Utrecht nei Paesi Bassi. La produzione della seconda generazione di Vito e di Viano ha preso il via nell'impianto di Vitoria, a nord della Spagna, nella primavera 2003.

Durante una breve cerimonia svoltasi presso la fabbrica, il direttore dell'impianto Emilio Titos Leyva ha espresso il proprio ringraziamento a tutti i dipendenti.

Ampia esperienza consolidata da una lunga tradizione

Con un storia che risale a 54 anni fa, l'impianto di Vitoria, che si trova nei Paesi Baschi, è uno dei centri di produzione di veicoli commerciali leggeri più all'avanguardia in Europa. Al tempo stesso è il più sofisticato nel suo genere, in quanto è stato completamente ristrutturato nel 2003, in occasione dell'avvio della produzione della seconda serie di Mercedes-Benz Vito e Viano. La struttura rappresenta oggi un esempio unico di impianto all'avanguardia per la produzione di van e MPV. Inoltre, l'impianto che dà lavoro a oltre 3000 dipendenti, è di fondamentale importanza per la regione.

Circa l'80% dei ricambi necessari arriva secondo il principio del just in time o del just in sequence, secondo l'ordine esatto in cui i veicoli vengono montati. L'Industry Park (I-Park) di sei aziende fornitrici che si trova nel terreno dell'impianto svolge un ruolo chiave in tutto ciò. Qui i moduli fondamentali vengono dapprima montati per poi essere trasportati lungo la breve distanza che li separa dalla corrispondente stazione di produzione.

La precisione inizia nella carrozzeria automatizzata

Il reparto carrozzeria che produce Vito e Viano è automatizzato al 93% e impiega metodi all'avanguardia e tecnologie laser per taglio e saldatura. La carrozzeria di un Vito o di un Viano è composta da oltre 400 elementi diversi, il cui montaggio impone la massima precisione: i robot di produzione operano con un'accuratezza di ripetizione che presenta una deviazione massima di 0,2 mm.

Estrema varietà di componenti e massima precisione nel montaggio finale

Moltiplicando le varianti di Vito e Viano per tutti gli elementi che costituiscono gli allestimenti, è facile rendersi conto che esistono milioni di possibili combinazioni. Il montaggio finale è in grado di gestire tale varietà grazie ad un sistema di fornitura che opera con una precisione incredibile. Un telaio viene trasformato in un veicolo, dapprima con gli allestimenti, mentre le trasmissioni vengono montate in più fasi successive. Il lavoro manuale è indispensabile, ma talvolta i robot sono in grado di lavorare meglio, ad esempio inserendo il cruscotto premontato nel veicolo con precisione millimetrica, per poi procedere al fissaggio del parabrezza.

Standard di sicurezza esemplari

Vito e Viano sono disponibili con cinque diverse motorizzazioni, tre lunghezze, due altezze di tetto e la possibilità di trazione integrale. Ai clienti viene proposta anche la versione Viano Marco Polo, un van con tetto a soffietto, posti letto e piccola cucina. Gli standard di sicurezza di serie su Vito e Viano sono esemplari: ESP® con funzioni integrate aggiuntive, quali il Brake Assist (sistema di assistenza alla frenata) e la stabilizzazione elettronica del carico (in abbinamento ad un gancio di traino o alla preinstallazione di un gancio), un telaio di sicurezza con cellula passeggeri di straordinaria solidità ed airbag, per garantire tranquillità sulla strada e sicurezza ai passeggeri.