Due nuove joint-venture Daimler e Kamaz in Russia

• Nasce la "Fuso Kamaz Trucks Rus" per importazione, produzione e vendita di autocarri Fuso in Russia

• Le attività inizieranno già nel primo trimestre del 2010

• A partire dal secondo trimestre 2010 "Mercedes-Benz Trucks Vostok" (MBTV) produrrà anche Mercedes-Benz Actros e Axor

• Gli autocarri Mercedes-Benz saranno in vendita, attraverso MBTV, già da gennaio 2010

• I partner detengono rispettivamente il 50% delle joint-venture

Ieri sono stati firmati i contratti per la costituzione di due joint-venture tra Daimler AG e la Casa automobilistica russa Kamaz, sulla base della partnership strategica che Daimler Trucks ha avviato a dicembre 2008 con Kamaz, Russian Technologies e la banca d'investimenti Troika Dialog. In questa occasione, Daimler Trucks aveva acquisito una quota di partecipazione del 10% della Kamaz.

La costituzione delle due joint-venture rappresenta per Daimler Trucks un passo importante per lo sviluppo del programma Global Excellence, avviato nel 2005. L'apertura verso nuovi mercati con elevate opportunità di crescita ed il conseguente rafforzamento della presenza globale di Daimler Trucks è l'obiettivo dell'iniziativa "Growth & Market Penetration", parte integrante del programma Global Excellence.

"Con la nostra partnership strategica con Kamaz stiamo seguendo la strategia di crescita di Daimler Trucks nei mercati BRIC", ha spiegato Andreas Renschler membro del Board of Management di Daimler AG e Responsabile Daimler Trucks & Buses. "Attraverso la realizzazione delle due joint-venture tra Kamaz e Daimler Trucks aumenterà sensibilmente la nostra presenza sul mercato russo. In entrambe le iniziative confluirà tutto il know-how in materia di sviluppo, produzione e vendita degli autocarri Fuso e Mercedes-Benz. Non appena il mercato russo dei veicoli industriali si riprenderà, Daimler Trucks sarà pronta a rispondere all'incremento della domanda di autocarri", ha aggiunto Andreas Renschler.

Sergey A. Kogogin, Direttore Generale di KAMAZ Inc., ha commentato: "Lo sviluppo della partnership strategica fra Daimler Trucks e Kamaz sta assumendo una rilevanza sempre maggiore ed è mirata a stabilire un rapporto a lungo termine. Attraverso lo scambio di esperienze tra i partner delle joint-venture, per gli autocarri Fuso e Mercedes-Benz si apriranno nuove prospettive sul mercato russo. Inoltre, questa attività di cooperazione porterà in Russia nuove e moderne tecnologie".

Fuso Kamaz Trucks Rus

Daimler e Kamaz detengono rispettivamente il 50% della joint-venture "Fuso Kamaz Trucks Rus", avendo entrambi contribuito al capitale iniziale con una quota di 4,1 milioni di Euro. La carica di CEO e la Direzione Vendite e Marketing saranno assegnate da Kamaz, mentre Fuso provvederà alle nomine per le funzioni di CFO e di direzione della produzione.

Con la joint-venture, già nel primo trimestre del 2010 inizieranno le attività di importazione dei kit di assemblaggio SKD dal Giappone e si avvieranno, previa approvazione finale da parte delle autorità, anche quelle di produzione e vendita degli autocarri leggeri Fuso Canter. Nel tempo, la quota locale di ricambi e componenti per l'assemblaggio degli autocarri in Russia aumenterà progressivamente.

La produzione del Fuso Canter avrà luogo a Naberezhnye Chelny, lo stabilimento di produzione degli autocarri Kamaz, mentre la sede centrale delle attività di vendita della nuova azienda sarà situata a Kazan.

Il Dott. Albert Kirchmann, Presidente e CEO di MFTBC, ha dichiarato: "Per noi questa joint-venture in Russia significa un passo determinante per incrementare l'apertura verso i mercati in crescita. Con "Fuso Kamaz Trucks Rus" rafforzeremo ulteriormente la nostra posizione di leadership nella produzione di veicoli industriali in Asia, penetrando contemporaneamente nel mercato russo con gli autocarri leggeri Canter. La forte presenza e l'ampia rete di distribuzione di Kamaz ci offrono una posizione di partenza favorevole per entrare con successo in questo mercato".

Mercedes-Benz Trucks Vostok

La seconda joint-venture costituita ieri è essenziale, come la prima, per aumentare la penetrazione nel mercato russo, per il quale si prevede un andamento estremamente dinamico.

Sia Daimler che Kamaz detengono il 50% della joint-venture "Mercedes-Benz Trucks Vostok" ed hanno contribuito entrambe con una quota di capitale pari a 5,9 milioni di Eur. Boris Billich, ex Responsabile della direzione Sales & Marketing di Mercedes-Benz Commercial Vehicles in Russia, sarà il CEO della nuova azienda. Inizialmente, la produzione degli autocarri pesanti Mercedes-Benz Actros e Axor verrà effettuata utilizzando kit di assemblaggio SKD a Naberezhnye Chelny, la fabbrica di produzione degli autocarri Kamaz. La sede centrale della nuova joint-venture per le attività di vendita degli autocarri Mercedes-Benz e degli autobus Mercedes-Benz e Setra in Russia sarà situata a Mosca. La produzione dei veicoli industriali dovrebbe iniziare nel secondo trimestre del 2010, mentre le vendite verranno avviate già a partire da gennaio 2010 tramite la nuova azienda Mercedes-Benz Trucks Vostok, previa approvazione finale da parte delle autorità competenti.

Hubertus Troska, Responsabile di Mercedes-Benz Trucks, ha affermato: "La joint-venture Mercedes-Benz Trucks Vostok rappresenta un passo decisivo che consente a Mercedes-Benz di entrare in modo sistematico nel mercato russo. Con Kamaz abbiamo al nostro fianco un partner leader nel mercato Russo ed a disposizione un know-how ed una rete di distribuzione che offre le condizioni di base ottimali per espandersi con successo in un mercato con elevate potenzialità di crescita".