27
Marzo
2018
|
15:03
Europe/Amsterdam
Dietro le quinte della mobilità a celle a combustibile
- GLC F-CELL 4Das Vorserienmodell des neuen Mercedes-Benz GLC F-CELL – neben Wasserstoff wird die rein elektrische Variante des SUV auch Strom „tanken“. The preproduction model of the new Mercedes-Benz GLC F-CELL - in addition to hydrogen, the all-electric variant of the popular SUV will also run on electricity.
- GLC F-CELL 6Das Vorserienmodell des neuen Mercedes-Benz GLC F-CELL – neben Wasserstoff wird die rein elektrische Variante des SUV auch Strom „tanken“. The preproduction model of the new Mercedes-Benz GLC F-CELL - in addition to hydrogen, the all-electric variant of the popular SUV will also run on electricity.
- GLC F-CELL 2Das Vorserienmodell des neuen Mercedes-Benz GLC F-CELL – neben Wasserstoff wird die rein elektrische Variante des SUV auch Strom „tanken“. The preproduction model of the new Mercedes-Benz GLC F-CELL - in addition to hydrogen, the all-electric variant of the popular SUV will also run on electricity.
- GLC F-CELL 3Das Vorserienmodell des neuen Mercedes-Benz GLC F-CELL – neben Wasserstoff wird die rein elektrische Variante des SUV auch Strom „tanken“. The preproduction model of the new Mercedes-Benz GLC F-CELL - in addition to hydrogen, the all-electric variant of the popular SUV will also run on electricity.
- GLC F-CELL 34Mercedes-Benz GLC F-CELL: Die Entwicklung und Erprobung des GLC F-CELL: Der Weg in die Serie führt über intensive Funktions- und Dauerbelastungstests einzelner Komponenten und später auch der kompletten Versuchsfahrzeuge. Mercedes-Benz GLC F-CELL: The development and testing of the GLC F-CELL: The road to series production goes by way of intense functional and fatigue tests of individual components and later also of the complete test vehicles.
- GLC F-CELL 1Das Vorserienmodell des neuen Mercedes-Benz GLC F-CELL – neben Wasserstoff wird die rein elektrische Variante des SUV auch Strom „tanken“. The preproduction model of the new Mercedes-Benz GLC F-CELL - in addition to hydrogen, the all-electric variant of the popular SUV will also run on electricity.
- 18C0210_078Das Vorserienmodell des neuen Mercedes-Benz GLC F-CELL – neben Wasserstoff wird die rein elektrische Variante des SUV auch Strom „tanken“. The preproduction model of the new Mercedes-Benz GLC F-CELL - in addition to hydrogen, the all-electric variant of the popular SUV will also run on electricity.
- GLC F-CELL 8Das Vorserienmodell des GLC F-CELL: Weltweit erstes Elektrofahrzeug mit Brennstoffzellen- und Batterieantrieb. The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.
- GLC F-CELL 9Das Vorserienmodell des GLC F-CELL: Weltweit erstes Elektrofahrzeug mit Brennstoffzellen- und Batterieantrieb. The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.
- GLC F-CELL 4Das Vorserienmodell des GLC F-CELL: Weltweit erstes Elektrofahrzeug mit Brennstoffzellen- und Batterieantrieb. The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.
- GLC F-CELL 5Das Vorserienmodell des GLC F-CELL: Weltweit erstes Elektrofahrzeug mit Brennstoffzellen- und Batterieantrieb. The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.
- GLC F-CELL 6Das Vorserienmodell des GLC F-CELL: Weltweit erstes Elektrofahrzeug mit Brennstoffzellen- und Batterieantrieb. The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.
- GLC F-CELL 3Das Vorserienmodell des GLC F-CELL: Weltweit erstes Elektrofahrzeug mit Brennstoffzellen- und Batterieantrieb. The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.
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- GLC F-CELL 17Das Vorserienmodell des GLC F-CELL: Weltweit erstes Elektrofahrzeug mit Brennstoffzellen- und Batterieantrieb. The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.The preproduction model of the GLC F-CELL: World's first electric vehicle with fuel-cell/battery powertrain.
- GLC F-CELL 25Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz soll künftig weltweit erstmalig die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid kombinieren. Heralding a new era of e-mobility: The intelligent vehicle concept of Mercedes-Benz is to be first worldwide to combine the innovative fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid in future.
- GLC F-CELL 24Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz soll künftig weltweit erstmalig die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid kombinieren. Heralding a new era of e-mobility: The intelligent vehicle concept of Mercedes-Benz is to be first worldwide to combine the innovative fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid in future.
- GLC F-CELL 23Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz soll künftig weltweit erstmalig die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid kombinieren. Heralding a new era of e-mobility: The intelligent vehicle concept of Mercedes-Benz is to be first worldwide to combine the innovative fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid in future.
- GLC F-CELL 22Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz soll künftig weltweit erstmalig die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid kombinieren. Heralding a new era of e-mobility: The intelligent vehicle concept of Mercedes-Benz is to be first worldwide to combine the innovative fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid in future.
- GLC F-CELL 19Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz soll künftig weltweit erstmalig die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid kombinieren. Heralding a new era of e-mobility: The intelligent vehicle concept of Mercedes-Benz is to be first worldwide to combine the innovative fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid in future.
- GLC F-CELL 18Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz soll künftig weltweit erstmalig die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid kombinieren. Heralding a new era of e-mobility: The intelligent vehicle concept of Mercedes-Benz is to be first worldwide to combine the innovative fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid in future.
- GLC F-CELL 17Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz soll künftig weltweit erstmalig die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid kombinieren. Heralding a new era of e-mobility: The intelligent vehicle concept of Mercedes-Benz is to be first worldwide to combine the innovative fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid in future.
- GLC F-CELL 15Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz soll künftig weltweit erstmalig die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid kombinieren. Heralding a new era of e-mobility: The intelligent vehicle concept of Mercedes-Benz is to be first worldwide to combine the innovative fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid in future.
- GLC F-CELL 13Einstieg in eine neue Ära der E-Mobilität: Das intelligente Fahrzeugkonzept von Mercedes-Benz soll künftig weltweit erstmalig die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid kombinieren. Heralding a new era of e-mobility: The intelligent vehicle concept of Mercedes-Benz is to be first worldwide to combine the innovative fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid in future.
- GLC F-CELL 38Mercedes-Benz präsentiert auf der IAA 2017 in Frankfurt mit dem Vorserienmodell des neuen Mercedes-Benz GLC F-CELL den nächsten Meilenstein auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren.Neben Wasserstoff wird die rein elektrische Variante des SUV auch Strom „tanken“. At the IAA International Motor Show 2017 in Frankfurt, Mercedes-Benz is presenting a preproduction model of the new Mercedes-Benz GLC F-CELL as the next milestone on the road to emission-free driving.In addition to hydrogen, the all-electric variant of the popular SUV will also run on electricity.
- GLC F-CELL 40Mercedes-Benz präsentiert auf der IAA 2017 in Frankfurt mit dem Vorserienmodell des neuen Mercedes-Benz GLC F-CELL den nächsten Meilenstein auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren.Neben Wasserstoff wird die rein elektrische Variante des SUV auch Strom „tanken“. At the IAA International Motor Show 2017 in Frankfurt, Mercedes-Benz is presenting a preproduction model of the new Mercedes-Benz GLC F-CELL as the next milestone on the road to emission-free driving.In addition to hydrogen, the all-electric variant of the popular SUV will also run on electricity.
- GLC F-CELL 39Mercedes-Benz präsentiert auf der IAA 2017 in Frankfurt mit dem Vorserienmodell des neuen Mercedes-Benz GLC F-CELL den nächsten Meilenstein auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren.Neben Wasserstoff wird die rein elektrische Variante des SUV auch Strom „tanken“. At the IAA International Motor Show 2017 in Frankfurt, Mercedes-Benz is presenting a preproduction model of the new Mercedes-Benz GLC F-CELL as the next milestone on the road to emission-free driving.In addition to hydrogen, the all-electric variant of the popular SUV will also run on electricity.
- GLC F-CELL 12Daimler überträgt seine Fahrzeug-Brennstoffzellentechnologie auf stationäre Energieanlagen: Nachhaltige und unabhängige Energieversorgung für Datenzentren Daimler transfers its automotive fuel cell technology to stationary power systems to demonstrate: Sustainable and independent energy supply for data center
- GLC F-CELL 14Daimler überträgt seine Fahrzeug-Brennstoffzellentechnologie auf stationäre Energieanlagen: Nachhaltige und unabhängige Energieversorgung für Datenzentren Daimler transfers its automotive fuel cell technology to stationary power systems to demonstrate: Sustainable and independent energy supply for data center
- GLC F-CELL 26Mercedes-Benz GLC F-CELL: Die Entwicklung und Erprobung des GLC F-CELL: Der Weg in die Serie führt über intensive Funktions- und Dauerbelastungstests einzelner Komponenten und später auch der kompletten Versuchsfahrzeuge. Mercedes-Benz GLC F-CELL: The development and testing of the GLC F-CELL: The road to series production goes by way of intense functional and fatigue tests of individual components and later also of the complete test vehicles.
- GLC F-CELL 36Mercedes-Benz GLC F-CELL: Die Entwicklung und Erprobung des GLC F-CELL: Der Weg in die Serie führt über intensive Funktions- und Dauerbelastungstests einzelner Komponenten und später auch der kompletten Versuchsfahrzeuge. Mercedes-Benz GLC F-CELL: The development and testing of the GLC F-CELL: The road to series production goes by way of intense functional and fatigue tests of individual components and later also of the complete test vehicles.
- GLC F-CELL 35Mercedes-Benz GLC F-CELL: Die Entwicklung und Erprobung des GLC F-CELL: Der Weg in die Serie führt über intensive Funktions- und Dauerbelastungstests einzelner Komponenten und später auch der kompletten Versuchsfahrzeuge. Mercedes-Benz GLC F-CELL: The development and testing of the GLC F-CELL: The road to series production goes by way of intense functional and fatigue tests of individual components and later also of the complete test vehicles.
- GLC F-CELL 37Mercedes-Benz GLC F-CELL: Die Entwicklung und Erprobung des GLC F-CELL: Der Weg in die Serie führt über intensive Funktions- und Dauerbelastungstests einzelner Komponenten und später auch der kompletten Versuchsfahrzeuge. Mercedes-Benz GLC F-CELL: The development and testing of the GLC F-CELL: The road to series production goes by way of intense functional and fatigue tests of individual components and later also of the complete test vehicles.
- GLC F-CELL 33Mercedes-Benz GLC F-CELL: Die Entwicklung und Erprobung des GLC F-CELL: Der Weg in die Serie führt über intensive Funktions- und Dauerbelastungstests einzelner Komponenten und später auch der kompletten Versuchsfahrzeuge. Mercedes-Benz GLC F-CELL: The development and testing of the GLC F-CELL: The road to series production goes by way of intense functional and fatigue tests of individual components and later also of the complete test vehicles.
- GLC F-CELL 32Energy from a Fuel Cell - A simple principle with maximum efficiency Energy from a Fuel Cell - A simple principle with maximum efficiency
- GLC F-CELL 30Mercedes-Benz GLC F-CELL - Combines fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid - Intelligent operating strategy with a unique variety of combinations Mercedes-Benz GLC F-CELL - Combines fuel cell and battery technology into a plug-in hybrid - Intelligent operating strategy with a unique variety of combinations
- GLC F-CELL 28H2-LIVE - The app for zero-emission drivers - Planned H2 infrastructure by the end of 2018 H2-LIVE - The app for zero-emission drivers - Planned H2 infrastructure by the end of 2018
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- GLC F-CELL 10Im Kompetenzcenter für emissionsfreie Mobilität im Mercedes-Benz Werk Mannheim: Montage des Wasserstofftanksystems im Reinraum In the competence center for emission-free mobility at the Mercedes-Benz Mannheim plant: installation of the hydrogen tank system in the dust-free room
- GLC F-CELL 5Entwicklungstests an der Antriebseinheit Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern; Versuchsingenieure fahren das Testprogramm ab und modifizieren die entsprechenden Versuchsparameter. Development tests on the Mercedes-Benz GLC F-CELL drive unit in Kirchheim-Nabern; test engineers run through the testing programme and modify the corresponding test parameters.
- GLC F-CELL 7Entwicklungstests an der Antriebseinheit Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern; Versuchsingenieure führen Messungen am Aggregat in der Klimakammer durch. Development tests on the Mercedes-Benz GLC F-CELL drive unit in Kirchheim-Nabern; test engineers undertake measurements on the unit in the climatic chamber.
- GLC F-CELL 8Entwicklungstests an der Antriebseinheit Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern; Gefrierstartversuche unter verschiedenen Neigungswinkeln des Aggregats. In der Absicherung des Gesamtfahrzeugs gehören über 500 Einzeltests zum Versuchsprogramm eines neuen Modells bei Mercedes-Benz. Bei Elektrofahrzeugen kommen zum Standardprocedere noch etliche antriebsspezifische Tests hinzu. Bei eisigen Temperaturen von bis zu minus 25 Grad Celsius werden Gefrierstartprozeduren entwickelt, um das gefrorene Aggregat möglichst schnell, effizient und schonend zu starten. Diese Tests sind sehr zeitintensiv, da das Aggregat nach jedem Gefrierstart von seiner erreichten Betriebstemperatur in der Klimakammer für ca.12 h runtergekühlt werden muss, bevor ein neuer Gefrierstart getestet werden kann. Development tests on the Mercedes-Benz GLC F-CELL drive unit in Kirchheim-Nabern; starting tests in freezing conditions with the drive unit tilted at different angles. In order to ensure the safety of the vehicle as a whole, more than 500 individual tests are undertaken as part of the testing programme for each new model at Mercedes-Benz. In the case of electric vehicles, a range of further drive system-specific tests are added to the standard test procedure. Special cold-starting procedures have been devised for use at icy temperatures as low as minus 25 degrees Celsius, to ensure that the frozen system starts as quickly, efficiently and sparingly as possible. Such tests are extremely time-consuming, as the unit needs to go into the climatic chamber for about 12 hours after every start in freezing conditions in order to cool down from the operating temperature reached, before a new start test can be launched.
- GLC F-CELL 10Montagelinie für die Antriebseinheit des Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. Nach der Montage und Überprüfung der Kabelbäume ist die Aggregate-Montage abgeschlossen. Assembly line for the drive unit of the Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. The fitting and checking of the cable harnesses completes the assembly of the drive unit.
- GLC F-CELL 9Entwicklungstests an der Antriebseinheit des Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern; Gefrierstartversuche unter verschiedenen Neigungswinkeln des Aggregats. Development tests on the drive unit of the Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern; starting tests in freezing conditions with the drive unit tilted at different angles.
- 18C0210_079Die PEM-Brennstoffzelle ist wie ein Sandwich aufgebaut. In der Mitte befindet sich eine dünne Kunststofffolie, die „Protonen-Austausch-Membran“ oder PEM (Proton Exchange Membrane). Diese Membran ist auf beiden Seiten mit einer dünnen Katalysatorschicht und einer gasdurchlässigen Elektrode beschichtet. Umgeben ist die Membran von zwei so genannten Bipolarplatten, in die Gaskanäle eingefräst sind. Durch die Gaskanäle strömt auf der einen Seite Wasserstoff und auf der anderen Seite Sauerstoff. Viele dieser einzelnen hintereinander geschalteten Brennstoffzellen ergeben einen Brennstoffzellen-Stapel (Stack), der zu einer leistungsfähigen Energiequelle wird, die das Fahrzeug antreibt. The PEM fuel cell is structured like a sandwich. In the centre is a thin plastic film, the Proton Exchange Membrane (or PEM). This membrane is coated on both sides with a thin catalyst layer and a gas permeable electrode made of graphite paper. The membrane is surrounded by two so called bipolar plates into which gas ducts have been milled. Through these gas ducts flows hydrogen on the one side, and oxygen on the other. Several of these individual fuel cells can be stacked one behind the other to create a so-called fuel cell stack, thus forming a powerful energy source to drive the vehicle.
- 18C0210_080Flexibel und modular - Künftige Potenziale der Brennstoffzellentechnologie als integraler Bestandteil des Daimler Modulbaukastens
- GLC F-CELL 11Montagelinie für die Antriebseinheit des Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. Weitere Komponenten werden montiert, hier der DC/DC Konverter. Insgesamt sind ca. 250 Bauteile für den Zusammenbau notwendig. Assembly line for the drive unit of the Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. Further components are mounted, as here the DC-DC converter. All in all, some 250 components are necessary for the overall assembly.
- GLC F-CELL 12Montagelinie für die Antriebseinheit des Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. Alle Verbindungen werden zur Sicherheit nochmals auf Dichtheit überprüft. Geprüft werden der Wasserstoffkreislauf, der Luftkreislauf und der Kühlkreislauf. Assembly line for the drive unit of the Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. The tightness of all the connections is checked once again for good measure. The circulation systems for the hydrogen, the air and the coolant are all checked.
- GLC F-CELL 14Montagelinie für die Antriebseinheit des Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. Bei der Montage der Hochvoltkomponenten wird als Zwischenprüfung eine Isolations- und Spannungsfestigkeitsprüfung durchgeführt. Integrierte Überwachungssysteme sorgen für Produkt-, Prozess- und Bedienersicherheit. Assembly line for the drive unit of the Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. In assembling the high-voltage components, an insulation and dielectric strength test is conducted as an intermediate step. Integrated monitoring systems serve to safeguard the product, the process and the operator.
- GLC F-CELL 13Montagelinie für die Antriebseinheit des Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. Das vormontierte Gehäuse wird zur weiteren Montage an das Hängeförder-System gekoppelt. Dazu muss es angehoben und in die Horizontale gebracht werden. Assembly line for the drive unit of the Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. The pre-assembled housing is attached to the overhead conveyor system for further assembly. For this purpose, it needs to be lifted up and moved into a horizontal position.
- GLC F-CELL 7Im Kompetenzcenter für emissionsfreie Mobilität im Mercedes-Benz Werk Mannheim: Montage des Wasserstofftanksystems im Reinraum In the competence center for emission-free mobility at the Mercedes-Benz Mannheim plant: installation of the hydrogen tank system in the dust-free room
- GLC F-CELL 15Montagelinie für die Antriebseinheit des Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. Für die Aggregate-Montage wird ein für die Verbrennungsmotoren standardisiertes Hängeförder-System genutzt, dies bietet Vorteile in der Ergonomie und Variabilität. Die Zuführung der Bauteile erfolgt radial zur Flussrichtung. Die Anwendung dieser Serienmontageanlage wurde bei der Auslegung und Gestaltung des Brennstoffzellenaggregats berücksichtigt. Assembly line for the drive unit of the Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. Assembly of the major components is carried out with the aid of an overhead conveyor system standardised for use with the combustion engines, bringing advantages in terms of ergonomics and variability. The components are delivered radially into the direction of flow. The use of this series-production facility was factored into the configuration and design of the fuel cell unit.
- GLC F-CELL 16Montagelinie für die Antriebseinheit des Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. Das Montagesystem ist mit einem intelligenten Steuerungssystem ausgerüstet. Visualisierung, Schraubsystem und Monteur bilden eine interaktive Einheit. Dem Monteur werden Arbeitsschritte, Einbauhinweise und Montagvorschriften visuell dargestellt, die Werkzeugsteuerung stellt die richtigen Einstellgrößen ein, die erfassten Daten werden sofort in die Qualitätsregelkarte übertragen. Assembly line for the drive unit of the Mercedes-Benz GLC F-CELL in Kirchheim-Nabern. The assembly system is equipped with an intelligent control system. Visualisation, screw system and fitter together form an interactive unit. The fitter is given information about process steps, installation details and assembly instructions in visual form; the tool control system sets the required parameters; the data recorded are immediately transferred to the quality control chart.
- 18C0210_081Flexible and modular - Future potentials of fuel cell technology as integral part of the Daimler modular drive concept
- L’elettromobilità ha molte sfaccettature e l’idrogeno è una di queste
- La tecnologia fuel cell è parte integrante della strategia Daimler per i sistemi di trazione
- GLC F-CELL con celle a combustibile e batteria a ioni di litio ricaricabile esternamente è molto vicina alla produzione di serie
- Daimler punta su questa tecnologia anche per applicazioni diverse dal settore automotive
Il potenziale relativo alla tecnologia a celle a combustibile ed all’idrogeno come supporto per l’accumulo di energia è indubbio. L’idrogeno riveste un’importanza fondamentale nel dibattito legato alle soluzioni per raggiungere gli obiettivi climatici a livello mondiale.Si tratta di una delle soluzioni per ampliare l’offerta di carburanti nel settore dei trasporti in un’ottica ‘eco-friendly’: con l’idrogeno prodotto da energie rinnovabili, infatti, è possibile ottenere una sensibile riduzione delle emissioni di CO2 dannose per l’ambiente. L’impiego di veicoli con celle a combustibile alimentate a idrogeno non provoca né sostanze inquinanti né emissioni di anidride carbonica (CO2) a livello locale.
Con il costante aumento della quota di energie rinnovabili, l’idrogeno rivestirà un ruolo sempre più importante per il sistema energetico complessivo, risultando, di conseguenza, sempre più interessante anche per il settore della mobilità. Oltre a concentrarsi attualmente sulla tecnologia delle batterie destinata alla produzione di veicoli in grande serie ed al lancio dell’offensiva di modelli a marchio EQ, Daimler AG porta avanti la propria attività nel settore della tecnologia a celle a combustibile.
Dopo l’introduzione sul mercato della smart elettrica a batterie, giunta ormai alla quarta generazione, il modello preserie di GLC F-CELL rappresenta un’altra pietra miliare di Daimler AG verso la guida a zero emissioni e sottolinea l’impegno pluriennale dell’Azienda in campo tecnologico.
“Il nuovo GLC F-CELL è frutto della nostra pluriennale esperienza nella tecnologia a celle a combustibile: l’elevata autonomia elettrica, i tempi di rifornimento ridotti e l’adattabilità all’impiego quotidiano di un SUV la renderanno una perfetta compagna di viaggio”, ha sottolineato Ola Källenius, Membro del Board of Management di Daimler AG, Responsabile Group Research & Mercedes-Benz Cars Development. “E questo, prima di tutto, è reso possibile dalla struttura compatta del nostro sistema di celle a combustibile. Un’altra anteprima mondiale è la combinazione con una grande batteria aggiuntiva a ioni di litio, che può essere ricaricata comodamente tramite la tecnologia plug-in”.
“La tecnologia a celle a combustibile è parte integrante della strategia di trazione Daimler”, ha aggiunto il Prof. Christian Mohrdieck, Responsabile Fuel Cell Drive System Development nella Divisione Group Research & Mercedes-Benz Cars Development di Daimler.“Dal nostro punto di vista i vantaggi sono più che evidenti: zero emissioni, autonomie elevate e tempi di rifornimento ridotti abbinati a un vasto spettro applicativo, che spazia dalle autovetture fino agli autobus, senza dimenticare le altre tipologie di veicoli industriali pesanti e le applicazioni in campo stazionario”.
Il modello preserie GLC F-CELL
Daimler ha già maturato una vasta esperienza nel campo dei veicoli elettrici alimentati a idrogeno attraverso numerose generazioni di veicoli oltre ad aver effettuato test per milioni di chilometri in tutto il mondo. Sui modelli preserie del nuovo GLC F-CELL viene adottata, per la prima volta a livello mondiale su un veicolo elettrico a celle a combustibile, una batteria agli ioni di litio come fonte di energia supplementare, che può essere ricaricata esternamente mediante tecnologia plug-in.
Forti di una sinergia intelligente, entrambe le fonti di energia alimentano il motore elettrico regalando superiore piacere di guida a zero emissioni locali. L’elevata autonomia, la brevità dei tempi di rifornimento, la potenza pari a 147 kW (200 CV) ed i sistemi di assistenza di ultimissima generazione con funzioni specifiche per questa tipologia di trazione rendono GLC F-CELL un veicolo elettrico perfettamente adatto sia per famiglie che per la guida di tutti i giorni.
Come il sistema ibrido plug-in di GLC, anche la versione con celle a combustibile dispone di differenti modalità di funzionamento e programmi di marcia. I programmi di marcia di GLC F-CELL comprenderanno ECO, COMFORT e SPORT. ECO indica un comportamento di marcia ottimizzato per il contenimento dei consumi. COMFORT offre non solo una messa a punto che privilegia il comfort, ma anche la climatizzazione ideale. In modalità SPORT la catena cinematica ibrida assume un comportamento sportivo.