Accordo strategico fra Daimler, l'Alleanza Renault-Nissan e Ford per accelerare la commercializzazione dei veicoli elettrici A celle a combustibile (FCEV)

• Daimler AG, Ford Motor Company e Nissan Motor Co., Ltd., hanno siglato una triplice intesa per collaborare allo sviluppo di un sistema comune, basato sulla tecnologia delle celle a combustibile, che favorirà la diffusione dei veicoli a emissioni zero. L'accordo permette alle aziende di ridurre significativamente i costi di investimento.

• L'esito della collaborazione sarà il lancio del primo veicolo FCEV al mondo accessibile al mercato di massa all'inizio del 2017.

• Un accordo unico fra tre aziende, su tre continenti, per definire le specifiche globali e gli standard dei componenti.

• Un segnale chiaro a fornitori, classe politica e industria per incoraggiare lo sviluppo dell'infrastruttura a idrogeno nel mondo.

Daimler AG, Ford Motor Company e Nissan Motor Co., Ltd., hanno siglato un accordo per accelerare la commercializzazione delle tecnologie a celle a combustibile per i veicoli elettrici (FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle. L'obiettivo del progetto è sviluppare un sistema a celle a combustibile comune, riducendo i costi di investimento normalmente legati all'ingegnerizzazione di queste tecnologie. L'investimento sarà equamente ripartito fra le tre aziende. Secondo le previsioni, già nel 2017 sarà lanciato sul mercato il primo FCEV al mondo "accessibile", frutto di una sinergia che fa leva sulle economie di scala per massimizzare design, produzione ed efficienze.

Insieme, Daimler, Ford e Nissan hanno più di 60 anni di esperienza cumulativa nello sviluppo di FCEV. I loro FCEV hanno percorso oltre 10 milioni di chilometri nei test drive in tutto il mondo, guidati dai clienti e nell'ambito di dimostrazioni sperimentali in svariate condizioni. I partner intendono realizzare un banco di celle a combustibile e un sistema di alimentazione comuni, che ognuna delle aziende potrà utilizzare autonomamente per i veicoli FCEV del proprio marchio, che non emettono CO2 durante la marcia.

L'iniziativa è un segnale chiaro per fornitori, leader politici e industria: un invito a concentrarsi sulla messa a punto di stazioni di rifornimento di idrogeno e dell'infrastruttura necessaria a consentire la diffusione su larga scala di questi veicoli.

I veicoli FCEV sono alimentati dall'elettricità generata da idrogeno e ossigeno. L'unico prodotto di scarico è l'acqua. Sono considerati complementari ai veicoli elettrici a batteria, rappresentando nel prossimo futuro una delle possibili alternative di trasporto a emissioni zero.

"Crediamo che i veicoli a celle a combustibile abbiano un ruolo fondamentale per la mobilità a zero emissioni nel futuro. Grazie all'impegno dei tre partner, l'idrogeno troverà maggiore diffusione nei trasporti del futuro. Con questo accordo metteremo questa tecnologia alla portata di molti clienti nel mondo." ha dichiarato Thomas Weber, membro del board Daimler e Responsabile del settore Ricerca e Sviluppo di Mercedes-Benz.

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