Un successo che prende forma da un concept ingegneristico unico e si è affermato anche attraverso campagne rivoluzionarie, che hanno introdotto formule mai utilizzate prima per i clienti privati come ‘e puoi restituirla quando vuoi’, lanciando così trend e intuizioni che oggi ritroviamo nella quotidianità l’automobile, sia dal punto di vista concettuale che commerciale. L’utilizzo del bicolor per la livrea della carrozzeria, o lo sviluppo di esclusive serie speciali (oltre 60 tra italiane e internazionali) che esaltavano il concetto di individualità: sono solo alcuni esempi del ruolo di trend setter che la fortwo ha ricoperto nel corso degli anni.

“Qualche anno fa, il lancio dell’ultima generazione endotermica di fortwo fu accompagnato da uno slogan che racchiude in sé una buona parte dell’essenza stessa di smart: tutto resta diverso”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, direttore vendite Mercedes-Benz Cars Italia. “In tutti questi anni, infatti, smart è sempre riuscita a reinventarsi, senza mai perdere la propria identità. Ed è proprio questa una delle chiavi del suo successo: ha voluto sempre guardare oltre il semplice concetto di automobile, pensare fuori dal coro, per conquistare la scena come una solista fuoriclasse e non come una semplice eco.”

Oggi, nel congedarsi dai suoi fan più affezionati, con la consegna dell’ultima unità prodotta per il mercato italiano, fortwo si leva anche una piccola soddisfazione, conquistando il suo ultimo cliente non a Roma, da sempre smart city per eccellenza con oltre 200.000 unità immatricolate dal 1998, bensì a Milano.

L’ultima fan di fortwo, Gaia Pisani, è infatti una giovane avvocatessa milanese che, a bordo della sua smart EQ fortwo, continuerà a farsi ambasciatrice di una mobilità intelligente, a zero emissioni e sempre, incredibilmente trendy.

Disponibile in soli 300 esemplari, EQ fortwo racingrey si distingue per la livrea ‘asphalt grey’, una riedizione della ‘edition one’ che aveva riscosso un grande successo in passato. Uno stile particolarmente sportivo, sottolineato anche dai cerchi in lega BRABUS grey da 16” e la console in carbon look. Ad arricchire la dotazione di serie di questa grintosa limited edition, il winter package con sedili riscaldabili, la telecamera con sensori di parcheggio, i fari full LED, le luci ambient e il nuovo smart media system connect.

Sono invece 100 le unità disponibili per la EQ forfour racingrey, che conferma gli stessi equipaggiamenti dalla sorella a due posti, ma si differenzia per il look in total ‘graphite grey’.

Le nuove limited edition sono già disponibili negli smart center a partire da 30.695 euro per la EQ fortwo racingrey con caricatore di bordo da 4,6 kW, mille euro in più se si desidera estendere fino a quattro persone il piacere della guida smart, scegliendo forfour.

Quarantuno anni, sposato con una figlia, ha conseguito la laurea in Economia nel 2003, discutendo una tesi sugli effetti della block exemption sulla distribuzione automobilistica in Europa.

Dopo aver maturato le sue prime esperienze professionali all’interno di una società di consulenza e ricerca specializzata nel comparto auto, nel 2004 entra in Mercedes-Benz Italia come analista di mercato nel settore delle auto usate.

Durante la sua permanenza nel mondo dell’usato ha ricoperto diversi ruoli, dalla gestione del valore residuo e al risk management fino a diventare responsabile del remarketing e del programma dell'usato certificato. In questo ambito ha contribuito a riconquistare la solida posizione di leadership di Mercedes-Benz e smart, sia in termini di valore residuo che di volumi scambiati, introducendo la prima garanzia integrale di 4 anni in assoluto per le auto usate in Italia.

Dal 2015 al 2018, è stato responsabile vendite smart in Italia, contribuendo al successo della di terza generazione con una lunga serie di speciali e limited edition, offerte commerciali tailor made e innovativi servizi ‘around the car’, tra cui parcheggi e ricariche riservati ai pionieri dell’elettrico. Attività che hanno consolidato smart come la citycar più desiderata e intelligente di sempre. 

Nel 2018 entra in Enel X come Head of Global Marketing e-mobility, dove ha contribuito a definire il portafoglio di soluzioni di ricarica e di accordi con le case auto, accelerando la transizione verso la mobilità elettrica. Un nuovo, importante bagaglio di esperienza con cui rientra oggi nell’universo smart, pronto a scrivere il prossimo capitolo del primo marchio totalmente convertito all’elettrico.

L'autodromo ‘Riccardo Paletti’ di Varano segnerà il giro di boa della stagione, con le due manche in programma l'11 e 12 settembre, che precederanno le semifinali della stagione 2021, il 16 e 17 ottobre sull'inedito tracciato di Adria. I due appuntamenti saranno inseriti nell'FX Master Racing Weekend. La cornice dell'iconica ‘6h di Roma’ ospiterà l'ultimo round della smart e-cup, che per l'occasione assegnerà un punteggio raddoppiato.

L'appuntamento con il gran finale è in programma il 20 e 21 novembre sulla versione lunga del tracciato romano di Vallelunga.

Il calendario della smart e-cup 2021

Realizzata su base pulse e disponibile in soli 300 esemplari EQ fortwo mattrunner è una piccola ‘freccia d’argento’ caratterizzata da una livrea in silver matt, che ne sottolinea la sportività. Uno stile reso ancora più incisivo dai cerchi in lega BRABUS da 16’’ e la consolle in carbon look. Tra le dotazioni di serie troviamo anche la telecamera con sensori di parcheggio, i fari full LED, il tetto panorama e il winter package con sedili riscaldabili. Il pacchetto Exclusive arricchisce ulteriormente la dotazione di serie della EQ fortwo mattrunner. La nuova limited edition è già disponibile negli smart center a partire da 30.695 euro per versione con caricatore di bordo da 4,6 kW, 31.195 per la versione da 22 kW.

Con la primavera smart ritorna un bestseller di grande successo, la suitegrey, disponibile solo in versione cabrio, in due differenti combinazioni cromatiche: total white e total grey, entrambe caratterizzate dall’inconfondibile capote grey firmata BRABUS tailor made. Grigia come i cerchi BRABUS da 16’’ che ne enfatizzano il carattere. Sviluppata su base prime, la EQ fortwo cabrio suitegrey offre un vantaggio cliente di oltre il 60% rispetto alla dotazione di accessori. Tra i numerosi elementi di serie, salgono infatti a bordo il winter package con sedili riscaldabili, il bundle telecamera con sensori di parcheggio, le luci ambient, lo smart media system connect e i fari full LED. Solo 200 gli esemplari disponibili, con prezzi a partire da 34.195 con caricabatterie da 4,6 kW (34.695 con caricabatterie da 22 kW).

”Le serie speciali rappresentano un elemento trainante del successo della nostra citycar, perché rispondono al desiderio di personalizzazione individuale che da sempre caratterizza il cliente smart”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, Direttore Customer Journey & Digital Solutions Mercedes-Benz Italia. “In molti ci avevano chiesto di riproporre queste due limited edition in versione full electric, ed eccole finalmente disponibili.”

Basata sulla versione ‘pulse’, smart EQ fortwo british green è un omaggio ad alla passione automobilistica made in UK, sottolineato da elementi classici come l’inconfondibile livrea in british racing green, gli interni in pelle nappa color cuoio e inconfondibili dettagli BRABUS a marcarne la sportività. Un mix di comfort e dinamismo che ritroviamo anche nelle dotazioni di serie con i nuovi cerchi BRABUS da 16’’, con Pacchetto Exclusive, fari full LED, retrovisore interno anabbagliante, telecamera posteriore con sensori di parcheggio e tetto panorama. Realizzata in soli 200 esemplari, smart EQ fortwo british green è già disponibile con prezzi a partire da 30.695 euro con caricabatterie di bordo da 4,6 kW (+ 500 euro se si desidera il caricabatterie da 22 kW).

Il colibrì del leggendario Ushuaïa Ibiza Beach Hotel torna a posarsi sulla regina delle citycar. Si rinnova, infatti, la fortunata partnership con il club più esclusivo di Ibiza e fa il suo debutto la nuova smart EQ fortwo Ushuaïa, 100% elettrica e disponibile anche in versione cabrio, per un totale di appena 150 unità. smart EQ fortwo Ushuaïa è basata sulla versione ‘pulse’, la line più sportiva, con un’inedita dotazione di equipaggiamenti che ne enfatizzano, sicurezza, comfort ed estetica. Sono, infatti, di serie i sedili riscaldabili, i cerchi in lega BRABUS da 16”, fari full LED, fendinebbia, sensore pioggia, sensore luci, luci ambient e retrovisore antiabagliante automatico. La livrea è in total cool silver o nella nuova vernice silver matt con dettagli matt red, come lo spoiler frontale e quello posteriore BRABUS, che rendono il look ancora più sportivo. Lo stile introdotto dal kit BRABUS è subito evidente anche nei nuovi cerchi in lega BRABUS da 16’’, mentre la ‘firma’ del colibrì su diversi elementi della vettura, la rende unica e inconfondibile. Il listino di smart EQ fortwo Ushuaïa parte da 31.695 euro per la versione coupè e 34.695 per la cabrio, entrambe con caricabatterie di bordo da 4,6 kW (disponibile anche il caricabatterie da 22 kW con sovrapprezzo di 500 euro).

Dopo la prima bandiera a scacchi, la sfida si sposterà sul tracciato romano di Vallelunga, per affiancare la NASCAR Whelen Euro Series, il 12 e 13 settembre. Il 10 e 11 ottobre, la smart e-cup sarà, invece, la prima gara full electric ad inaugurare il rinnovato impianto di Pergusa, mentre il 24 e 25 ottobre l’elettrizzante circus firmato smart si sposterà sul circuito di Varano. Atteso a Misano, il 14 e 15 novembre, il quinto appuntamento del campionato, ospitato nel corso di un coinvolgente weekend dedicato ai motori, in occasione del FIA ETRC. Il gran finale è in programma il 5 e 6 dicembre, sul rinnovato tracciato di Adria.

Confermata la grande visibilità che ha reso la smart e-cup il Campionato Italiano con le visualizzazioni più alte nel 2019, grazie alla diretta streaming di ogni appuntamento su oltre 40 pagine Facebook oltre a numerosi portali web. Con smart e-cup torna anche la pioggia di like dello smart FanBoost, che regalerà un punto in campionato a chi totalizzerà più like nel corso del weekend.

Dal punto di vista estetico, il nuovo restyling dona alle smart e-cup un look ancora più grintoso, ma importanti novità sono presenti anche ‘sotto pelle’: un nuovo assetto renderà, infatti, il comportamento in pista ancora più racing. Per il terzo anno consecutivo, Pirelli si conferma il fornitore ufficiale dei pneumatici della smart EQ fortwo e-cup.

Oggi, smart offre la propria interpretazione di distanziamento sociale, promuovendo una forma di aggregazione sicura e al tempo stesso coinvolgente, riscoprendo il piacere del cinema all’aperto. Per tutta l’estate, infatti, trasformerà la rete italiana degli smart center, in veri e propri drive-in, convertendo l’abitacolo in due posti in prima fila. Un esclusivo ‘grey carpet’, tenuto a battesimo dalla nuova special edition fortwo EQ cabrio suitegrey, per assistere ai nuovi film prodotti dalla Fandango: ‘Il regno’ e ‘Si muore solo da vivi’, ma anche la piattaforma di partenza per lanciare due inediti contest.

Il primo, permetterà di vincere i biglietti per assisterere ad una delle proiezioni in prima fila, mettendo alla prova la propria cultura cinematografica attraverso un veloce quiz, disponibile su una landing page dedicata su smartdrivein.com.

“Green, ecostenibile e sempre accessibile, così immaginiamo il futuro della mobilità, e tu come immagini un futuro smart?” Questa, invece, è la sfida proposta dal secondo contest: un invito ad aspiranti filmmaker a produrre un cortometraggio, della durata massima di tre minuti, che offra una personale visione di mobilità del futuro, libera e non necessariamente legata a smart. Il vincitore vedrà il proprio corto proiettato in occasione della premiazione dei Corti d’Argento, la sezione dei Nastri d’Argento, e avrà a disposizione una smart EQ fortwo in comodato gratuito per dieci giorni.

Le sinossi dei film e gli attori

Il regno - Un autista dell'Atac scopre che il padre, che lo ha abbandonato trent'anni prima, gli ha lasciato in eredità il trono di un regno para-medievale. Dopo essersi ritrovato a capo di questa comunità segreta e averla messa a repentaglio, l'autista combatterà contro lo Stato italiano per salvarla e ottenere l'indipendenza, riuscendo finalmente a superare il suo complesso d'inferiorità verso la figura paterna e a rimarginare la ferita dell'abbandono. Un viaggio in un mondo fantastico, una piccola e assurda bolla al riparo dalla tecnologia e ancora ferma agli usi e ai costumi dell'anno 1.000. Con Stefano Fresi, Max Tortora, Fotinì Peluso, Silvia d'Amico, Liliana Fiorelli.

Si muore solo da vivi - Orlando ha tutta l'aria del perdente: a quarant'anni vive alla giornata sulle sponde del Po, pigro, solitario e sulla via della resa. Finché il terremoto del 2012 non lo costringerà a rimettersi in gioco, tra nipoti a cui badare, una band da rimettere in piedi e soprattutto un grande amore, Chiara, che si riaffaccia dal passato. Una commedia sulle seconde occasioni, ambientata in un mondo di musicisti di provincia, pescatori e balere color zafferano con Alessandro Roja, Alessandra Mastronardi, Neri Marcore', Francesco Pannofino, Ugo Pagliai.

”Le versioni speciali sono state una delle chiavi di successo di smart, soprattutto nel nostro Paese”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, smart & innovative sales Senior Manager Italia. “Vere ‘instant classic’ che assecondano il desiderio di personalizzazione e lo stile individuale dei nostri clienti e, allo stesso tempo, garantiscono un forte vantaggio economico rispetto alle dotazioni offerte di serie.”

Entrambe sono basate sulla versione ‘prime’, la line più esclusiva e ricercata, con un’inedita dotazione di equipaggiamenti che ne enfatizzano, sicurezza, comfort ed estetica. Sono, infatti, di serie gli interni in pelle, i sedili riscaldabili, i cerchi in lega da 16” a 8 razze. L’Exclusive Package di serie la rende ancora più ricca con l’introduzione di fari full LED, fendinebbia, sensore pioggia, sensore luci, luci ambient e retrovisore antiabagliante automatico.

A questo allestimento, già particolarmente ricco, la fortwo EQ parisblue, caratterizzata dall’inconfondibile livrea sapphire blue, aggiunge di serie il winter package con sedili riscaldati, la console in carbon look e i nuovi cerchi in lega BRABUS da 16", verniciati in antracite lucido.

La fortwo EQ cabrio suitegrey, disponibile per la prima volta full electric in soli 100 esemplari, si distingue, invece per la capote in tessuto tailor made grey matt in tinta con la carrozzeria total grey ed i nuovi cerchi in lega BRABUS da 16". L’upgrade di equipaggiamenti, che ricalcano la dotazione della parisblue, regalano un vantaggio cliente che supera il 60%.

Design maturo per una nuova eraDesign cool ed essenziale con passaruota voluminosi, molto pronunciati. Sbalzi corti, molti elementi personalizzabili: gli esterni di nuova generazione sono tipicamente smart. I fari completamente a LED integrati, disponibili a richiesta, e le mascherine del radiatore ridisegnate si riallacciano direttamente alle ultime showcar.

Comandi intelligentiGli interni rinnovati convincono soprattutto per l'introduzione di nuovi scomparti portaoggetti e per il nuovo concetto di User Experience. La futura generazione di Infotainment offre un'integrazione per smartphone diretta che permette al cliente di muoversi anche in auto nello stesso ambiente digitale cui è abituato.

Informazioni intuitiveIl guidatore può consultare informazioni sullo stato della sua auto, ricaricare la batteria, trovare un parcheggio libero e farsi guidare fino là, organizzare il carico nel bagagliaio della sua smart, condividere l'auto con gli amici e la famiglia o ritrovare la sua smart senza fatica: tutto questo è offerto da smart EQ Control e dai “ready to” services grazie ad alcune, semplici applicazioni mobili. L'interfaccia utente completamente rinnovata rende l'utilizzo dei servizi un gioco da ragazzi, facendo di ogni smart una vera auto connessa.

Semplicità di configurazioneGli equipaggiamenti sono stati riorganizzati in una struttura semplificata al massimo, in tipico stile smart. Il modello di base è disponibile in tre versioni di allestimento: passion, pulse e prime. In più, per ogni versione è possibile scegliere uno dei tre pacchetti di equipaggiamenti disponibili: Advanced, Premium o Exclusive. Al cliente non resta che scegliere il colore e il gioco è fatto. In soli tre passaggi ognuno configura la propria smart come preferisce.

Piacere di guida elettrizzanteLa guida completamente elettrica apre una nuova dimensione del piacere di guida. Coppia disponibile da subito, accelerazione uniforme e una silenziosità quasi assoluta . I nuovi modelli smart giocano tutte le carte vincenti della tecnologia EQ. Con un packaging intelligente, e senza dimenticare le origini del marchio, il concept rimane leggero e attento alle risorse, assicurando una mobilità sostenibile nell'ambiente metropolitano.

Ricaricare l'auto velocemente, ovunqueCon il caricatore di bordo da 22 kW con funzione di ricarica rapida, disponibile a richiesta, anche per ricaricare i nuovi modelli dal 10 all'80% bastano meno di 40 minuti se le circostanze consentono di effettuare una ricarica trifase. Grazie alla cooperazione con Plugsurfing, il social network per ricaricare le auto elettriche, il cliente ora ha a disposizione praticamente qualsiasi stazione di ricarica. Per registrarsi e ricevere la fattura basta l'app smart EQ control, che è stata completamente riconfigurata.

Nuova immagineIl restyling non riguarda solo i prodotti: anche il look del marchio è stato completamente rivisitato e rinnovato. La “corporate identity” prende spunto dal nuovo posizionamento di mercato, che annuncia il passaggio del marchio alla trazione puramente elettrica. Infatti, così come una smart rende più facile la vita in città, anche la nuova immagine del marchio vuole essere semplice, pulita e minimalista, pur mantenendo la sua carica emozionale. Questa nuova direzione si riscontra anche nei nuovi siti Internet e in tutte le attività di comunicazione del marchio.

Le versioni italiane: ancora più ricche e ‘tailor made’

La personalizzazione individuale ha sempre rappresentato un elemento di grande valore per per il mercato italiano. Un driver importante reso ancora più forte dalla nuova generazione, che regala alla regina delle city car quattro line esclusive line, pure, passion, pulse e prime, rese ancora più ricche da tre pacchetti dedicati che sottolineano il carattere delle versioni.

pure: già la versione d’ingresso introduce elementi nuovi rispetto al passato offrendo di serie l’Active Brake Assist, il Cool & Sound, la Radio digitale, orologio e contagiri, box portaoggetti con serratura, il sistema acustico per la sicurezza dei pedoni, il pacchetto cavi, cerchi in lega da 15’’ dal nuovo design e il pacchetto comfort che offre l’opportunità di regolare in altezza sedile e volante.

passion: oltre agli equipaggiamenti disponibili su pure, la versione passion offre 2 varianti di interni (black/black o black/blue), il volante sportivo multifunzione in pelle , i cerchi in lega bicolore 15’’ e il modulo ready to package, la ‘black box’ per la nuova generazione di servizi ‘ready to’. Inoltre, a rendere ancora più esclusiva questa line, è disponibile di serie l’Advanced Package con smart Media system e Android Auto e il comodo bracciolo centrale.

pulse: un ulteriore upgrade della gamma che porta a bordo la pedaliera sportiva in acciaio e i cerchi in lega bicolore da 16”, ma soprattutto il Premium Package con tetto panorama, frangivento, telecamera posteriore e rete porta oggetti.

prime: la line più esclusiva e ricercata, con un’inedita dotazione di equipaggiamenti che ne enfatizzano, sicurezza, comfort ed estetica. Sono, infatti, di serie gli interni in pelle, i sedili riscaldabili, i cerchi in lega da 16” a 8 razze e la predisposizione per l’alloggiamento dell’iPad nel caso della versione forfour. L’Exclusive Package di serie la rende ancora più ricca con l’introduzione di fari full LED, fendinebbia, sensore pioggia, sensore luci, luci ambient e retrovisore antiabagliante automatico.

”Lo sviluppo della mobilità elettrica passa anche attraverso l’impegno e cooperazione di tutti gli attori coinvolti e per questo siamo felici di proseguire in questa direzione con un partner affidabile, che condivide la nostra stessa visione”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, smart & innovative sales Senior Manager Italia. “La partnership con Enel è frutto di un rapporto che dura ormai da più di dieci anni, iniziato con il lancio della prima smart electric drive, che prosegue oggi con la prima generazione smart, disponibile esclusivamente con motore elettrico. Una grande sfida che nel 2019, in Italia, ha già conquistato quasi 3.000 nuovi clienti.”

“Siamo orgogliosi di proseguire un percorso iniziato da più di un decennio a fianco dell’unico marchio che ha deciso di puntare esclusivamente sull’elettrico – afferma Alessio Torelli, Responsabile Enel X Italia. “La collaborazione con Mercedes-Benz si rafforza ulteriormente con servizi e soluzioni appositamente studiati per coloro che sceglieranno la nuova smart EQ fortwo o forfour, contribuendo così alla diffusione capillare della mobilità sostenibile. L’obiettivo è quello di rendere il più facile possibile il passaggio all’elettrico facendo leva sull’affidabilità e diffusione delle soluzioni di ricarica di Enel X”.

Ad oggi, la cooperazione con Enel X ha contribuito a realizzare un anello importante della strategia di elettrificazione promossa da smart, portando una wallbox nei parcheggi privati di 1.200 clienti italiani.

Ad accompagnare il lancio della nuova generazione smart, che arriva nelle concessionarie italiane proprio in questi giorni, sarà una nuova JuiceBox di Enel X, ancora più intelligente, compatta ed equipaggiata di un proprio cavo di ricarica. I costi per la Juice Box da 3.7 kW e quelli di installazione sono inclusi nel prezzo della vettura, con 3 anni di garanzia e manutenzione. Con un supplemento, è inoltre possibile scegliere la JuiceBox da 7,4 o 22 kW.

”La mobilità elettrica parte dalle città e oggi smart, grazie alle tradizionali doti di funzionalità, unite ai valori della guida a zero emissioni, ne è la migliore interprete”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, smart & innovative sales Senior Manager Italia. “Per smart l’Italia è sempre stata uno dei mercati più importanti a livello globale, e i risultati ottenuti lo scorso anno, con una richiesta di vetture superiore alla nostra disponibilità, sono la dimostrazione che, in questa grande trasformazione del Marchio, siamo riusciti ancora una volta a conquistare il cuore degli italiani.”

Lasciati alle spalle i successi di mercato, smart si prepara oggi ad una nuova stagione in cui potrà contare su una gamma completamente rinnovata, disponibile in concessionaria già dalla prossima settimana.

Innovativa, digitale e 100% elettrica: smart presenta i suoi modelli fortwo, fortwo cabrio e forfour completamente rinnovati, con interventi estetici e digitali. Il design all'avanguardia si fonde con una connettività intelligente e trazioni esclusivamente elettriche. La nuova generazione, regala alla regina delle city car quattro esclusive line: pure, passion, pulse e prime, rese ancora più ricche da tre pacchetti dedicati che sottolineano il carattere delle versioni. I prezzi partono da 25.000 euro per la fortwo, 25.649 per la versione a quattro posti forfour, per arrivare a 28.394 con la smart EQ fortwo cabrio.

Certified si pone l’obiettivo di confermarsi, ancora una volta, benchmark dell’usato premium: un programma di eccellenza che introduce oggi nuovi elementi di valore, uscendo dai confini nazionali per assicurare ai Clienti una rete di vendita ed assistenza europea esclusiva e dedicata, riunita sotto un’unica famiglia e rappresentato attraverso tre marchi: Mercedes-Benz Certified, riservato ai prodotti Mercedes-Benz Cars che, per la prima volta, si estende anche al mondo Vans; Mercedes-AMG Certified, dedicato alla gamma high performance della Stella e smart Certified, il programma realizzato su misura per la regina delle citycar.

“Il mercato dell’usato è strategico per i nostri Marchi”, ha dichiarato Massimiliano Luigi Gardoni, Responsabile Usato Mercedes-Benz Italia. “Non è solo un canale di vendita alternativo per la nostra Rete Ufficiale, ma anche una grande opportunità di conquista di nuovi Clienti, diversi da quelli del nuovo, e un’importante porta di accesso al mondo della Stella. Un aspetto che va considerata anche in chiave di Corporate Social Responsability: un’usato certificato permium, che nella nostra attuale offerta vanta un’anzianità non superiore ai 6 anni, rappresenta, infatti, un’efficace alternativa alla sostituzione del parco circolante italiano, uno dei più vecchi in Europa, con vetture Euro 6 e soluzioni di acquisto più accessibili. Con Certified portiamo il nostro programma di usato ad un livello ancora superiore attraverso un’offerta di ‘promesse’ mai vista prima nel mercato dell’usato premium.”

Tra le ‘promesse’ del programma Certified viene, infatti, garantita innanzitutto la sicurezza per l’acquirente di accedere ad una selezione molto restrittiva di vetture certificate della Stella, con anzianità compresa tra 0 e 6 anni, garantite fino a 48 mesi, sottoposte a ben 150 controlli con certificazione dell’effettivo chilometraggio e trasparenza della storia manutentiva pregressa. Allo stesso tempo, una vettura Certified permette al Cliente di accedere a servizi quali la disponibilità di auto sostitutiva in caso di fermo vettura, i tagliandi di manutenzione ordinaria inclusi e assistenza stradale Mobilo. Un’offerta di valore che si avvicina molto a quella del nuovo anche per quanto riguarda le modalità di acquisto: con Certified è, infatti, possibile non soltanto acquistare la vettura in contanti o finanziarla, ma anche scegliere formule come il leasing finanziario e il Noleggio a Lungo Termine.

“Per primi e per la prima volta nel canale dell’usato premium possiamo offrire ai nostri clienti prodotti finanziari che per tradizione appartengono al mondo del nuovo”, ha dichiarato Valentina Pedrazzoli CEO Mercedes-Benz Charterway. “Nello specifico abbiamo deciso di promuovere anche sull’usato il concetto della pura mobilità, intercettando i bisogni e le esigenze dei nostri Clienti che aspirano sempre di più al ‘pay per use’ e alla flessibilità di proposte ‘su misura’, ma spendendo meno. In pratica stiamo generando un ponte virtuoso tra il mondo dell’usato e quello del nuovo, senza soluzione di continuità, con l’obiettivo di rivolgerci a nuovi Clienti, provenienti dai Marchi generalisti.”

Best Customer Experience 4.0: l’integrazione tra online e punto fisico per una migliore esperienza di acquisto

L’usato è da anni in costante evoluzione guidato dal mutato comportamento d’acquisto dei consumatori ed è oggi impensabile per un dealer non essere presente fisicamente sul territorio e non promuovere contemporaneamente il proprio business dell’usato sul web. Ciò comporta lo sviluppo di nuove competenze in particolare legate alle modalità di utilizzo del canale digital, alla diversa comunicazione con il Cliente ed alla gestione simultanea di un’esposizione fisica, anche dislocata su più punti vendita, e una vetrina virtuale integrata di tutti i prodotti ed i servizi, disponibile 7 giorni su 7 per 24 ore.

Per rendere ancora più efficace la presenza sul territorio, nelle aree strategiche ad alto potenziale, verranno, inoltre, aperti inediti Used Car Centers: punti vendita ed assistenza esclusivamente riservati alla gestione dell’usato Certified, con personale altamente qualificato, una esposizione fisica minima di 60 vetture e un’officina dedicata. Saranno formate, direttamente da Mercedes-Benz Italia, nuove figure professionali come il Digital Media Expert, con il compito di creare un collegamento tra esposizione virtuale e i diversi punti vendita fisici sul territorio per consentire ai Clienti di accedere simultaneamente alla più ampia offerta mai vista di vetture usate certificate e garantite della Stella.

Da quel momento Mercedes-Benz non ha mai smesso di lavorare a un concetto di veicolo destinato esclusivamente alla mobilità urbana la cui trazione non fosse soltanto elettrica ma anche, e soprattutto, una risposta alle sfide della mobilità urbana del futuro.

Con il concept di Nicolas Hayek, altra mente visionaria e lungimirante, nel 2007 la smart a trazione elettrica pulita è diventata finalmente realtà. Da allora, ogni generazione di smart offre anche un'opzione completamente elettrica. Con i nuovi modelli fortwo e forfour finalmente è arrivato il momento della conversione totale del marchio alla trazione elettrica a batteria a zero emissioni.

«smart ha un ruolo pionieristico nella mobilità urbana, e ripensare le cose è da sempre parte della sua identità. La conversione dell'intera gamma di modelli alla trazione puramente elettrica segna l'inizio di un nuovo capitolo nella storia del marchio. Oltre a offrire innovativi concetti di car sharing e servizi digitali, siamo i primi a compiere questo passaggio radicale dai motori a combustione interna alle trazioni puramente elettriche», spiega Daniel Lescow, Responsabile brand e product management per smart, la mente che si cela dietro l'inizio della nuova era smart.

Rediscover. L'inizio di una nuova era, anche nel design

Una smart rende la vita più facile nelle città. Con un concetto radicale e idee innovative, smart offre da sempre le soluzioni giuste per la quotidianità urbana. In più, è sempre facile da utilizzare e sa farsi capire. Ridotta all'essenziale - a quel che conta davvero - una smart lascia più tempo, più energia e, soprattutto, più libertà.

Con il passaggio sistematico alla tecnologia di propulsione elettrica a batteria, smart torna al futuro. E non deve nemmeno reinventarsi, ma semplicemente riscoprirsi: perché smart è sempre stata concepita come auto elettrica. Per rendere l'idea, i designer si sono ispirati ai dettagli iconici delle prime generazioni, trasferendoli nella nuova era della mobilità elettrica. Insomma, l'originale riscopre le sue vere origini.

«La nuova smart è di una semplicità radicale. Con il nuovo design del frontale abbiamo dato espressione alla tipica identità del marchio», spiega Gorden Wagener, responsabile del design di Daimler AG. «Seguendo la catena del DNA smart abbiamo ribassato la mascherina del radiatore e i fari soprastanti, dando vita a un'estetica sportiva e all'avanguardia.»

Basta con il già visto, largo al cambiamento: per la prima volta il frontale dei nuovi modelli elettrici smart si differenzia tra fortwo e forfour. Se la quattro posti adotta una linea dinamica che si allarga verso il basso formando una “A” – ripresa dalla showcar smart Vision EQ fortwo – e fendinebbia integrati (a richiesta), la fortwo mantiene il classico frontale che infonde allegria. Con il ritorno alla mascherina a “V”senza logo, abbinata alla scritta smart sovrastante, il marchio si riallaccia agli inizi, ai tratti stilistici dei primi modelli. Una novità per entrambi i modelli è il concetto cromatico: per la prima volta, sia per fortwo che per forfour, la mascherina del radiatore è verniciata nel colore della vettura e non più con una tonalità di contrasto.

La nuova configurazione più chiara e pulita comprende anche i fari. Con il passaggio radicale alla trazione elettrica a batteria, anche l'illuminazione si dota di potenti fari completamente a LED disponibili a richiesta. Ora smart adotta di serie una soluzione particolarmente apprezzata negli studi forease e forease+: tre ampi elementi LED che svolgono la funzione di luce anabbagliante, abbagliante e indicatore di direzione, ma che al tempo stesso conferiscono anche alla vettura la sua caratteristica fisionomia. In abbinamento all'impianto lampeggiatori, i nuovi fari completamente a LED, disponibili a richiesta, comprendono anche una funzione Welcome che sembra salutare il guidatore quando sblocca l'auto.

Anche le luci posteriori sono un elemento tecnico ed estetico di spicco dei rinnovati modelli smart. Ora, nella già nota geometria romboidale di base, centinaia di sofisticati elementi a LED amplificano l'effetto del profilo del faro, assicurando una particolare profondità delle luci e un'illuminazione omogenea sotto il pregiato vetro di copertura. All'occhio dell'osservatore si crea così, a seconda della distanza e della prospettiva, una fisionomia delle luci in continuo cambiamento.

Le altre caratteristiche stilistiche restano quelle tipiche di smart. Il design “one-and-a-half-box” (“a un volume e mezzo”) con gli sbalzi anteriori e posteriori ridottissimi sottolinea, insieme alle ruote a filo dei passaruota larghi, la caratteristica posizione della vettura, che appare salda sulla strada. Naturalmente tutti i modelli mantengono la straordinaria visibilità e maneggevolezza che li distinguono da sempre.

Anche l'abitabilità rimane generosa. Le dimensioni dell'abitacolo di fortwo e forfour, rapportate alla lunghezza esterna, rimangono senza rivali. Nessun'altra auto offre la stessa spaziosità su una superficie così ridotta come le due nuove smart. E per sfruttare lo spazio ancora meglio, i designer hanno progettato una consolle centrale completamente nuova. Ora, al posto del cassetto laterale nascosto, davanti alla leva del cambio automatico si trova un ampio scomparto portaoggetti che si può chiudere con un avvolgibile. Qui si possono mettere al sicuro anche gli smartphone più grandi. A scelta è possibile sistemare anche due bicchieri, grazie a un portabevande doppio estraibile.

Refresh. Sempre aggiornato: il nuovo sistema di Infotainment

Ma la novità che più colpisce nell'abitacolo - oltre alla nuova consolle centrale - è soprattutto il sistema multimediale smart connect nettamente più ampio. Il sistema di Infotainment di nuova generazione apre una nuova dimensione quanto a versatilità e comfort di comando. Con il nuovo concetto di User Experience, smart punta per la prima volta all'interazione diretta con il telefono cellulare dei clienti e la sua potenza di calcolo.

Concentrato sull'essenziale, come il touchscreen da otto pollici e l'elevata compatibilità con i sistemi di diversi smartphone, questo sistema rappresenta per il cliente non solo una soluzione di Infotainment più conveniente ma anche, e soprattutto, una soluzione intuitiva che può essere aggiornata. Infatti, se il cliente cambia smartphone o riceve nuove app attraverso un aggiornamento software, tutte le modifiche vengono applicate automaticamente anche a bordo della sua smart.

Con questo pratico sistema per il cliente, smart si differenzia di netto dalla concorrenza, dimostrando che spesso sono le soluzioni più semplici ad avere i maggiori vantaggi.

Remote. Completamente elettrica e digitale

smart diventa non solo completamente elettrica, ma anche completamente digitale. Per garantire al cliente il miglior servizio possibile, smart ha ridisegnato del tutto anche la sua offerta digitale. La nuova configurazione non è soltanto più semplice e intuitiva, ma è soprattutto uniforme. Pagine Web e applicazioni per smartphone o wearable ora adottano la stessa identica interfaccia minimalista.

L'app smart EQ control porta la mobilità elettrica nello smartphone del guidatore. È la compagna di viaggio digitale di chi guida una smart e permette di controllare sempre a distanza lo stato della propria auto. Il guidatore sa sempre qual è l'autonomia o il livello di carica della batteria e può programmare in tutta comodità i suoi spostamenti quotidiani. Anche la preclimatizzazione - che consente di riscaldare o rinfrescare l'auto comodamente via app - è una funzione importante dell'app.

Dal momento del lancio, avvenuto l'anno scorso, è stato calcolato che i clienti utilizzano i servizi digitali in media ogni due giorni. Sulla base del feedback di questo gruppo, sulle loro preferenze e sui loro suggerimenti, l'app smart EQ control si è evoluta.

Insomma, con il restyling anche l'app si presenta in una nuova veste. Il design si integra nella nuova interfaccia utente minimalista dei servizi digitali smart. Ma l'interfaccia utente dell'app non è stata l'unica modifica: con la nuova versione è migliorata anche l'interazione diretta con il cliente. Grazie a un nuovo campo per la comunicazione, il “communication overlay”, è possibile riprodurre in modo semplice e diretto i messaggi per il guidatore. Il cliente, per esempio, può essere avvisato quando è in programma la manutenzione dei server o ricevere informazioni sullo stato dell'app.

I clienti, inoltre, hanno espresso il desiderio di un accesso più rapido alle principali funzioni dell'app. Grazie all'integrazione nei widget sullo smartphone e a un'applicazione per Apple Watch, ora smart permette di informare gli utenti in modo ancora più diretto. Con una rapida occhiata al polso, il cliente ora può verificare il livello di carica e l'autonomia o avviare la preclimatizzazione anche dal suo Apple Watch. L'app smart EQ control e le sue funzioni diventano più accessibili e creano una connessione digitale tra il cliente e la sua smart.

“my smart”, per tenere sempre sott'occhio la smart

“my smart” è il punto di contatto centrale da cui accedere a tutti i servizi digitali del marchio. Sempre e ovunque. Il cliente può verificare in tempo reale la posizione della propria smart. Inoltre “my smart” permette l'accesso remoto, ad esempio per sbloccare e bloccare l'auto senza la chiave.

‘ready to park’ e ‘ready to charge’

Il futuro della mobilità elettrica passa anche attraverso servizi in grado di integrarsi nell’ecosistema urbano per facilitarne l’utilizzo. Una strategia che parte dalla wallbox domestica, si estende fino alla rete di ricarica pubblica e si completa attraverso il network di ‘ready to park’ e ‘ready to charge’: una rete di autorimesse convenzionate a Napoli, Roma, Firenze, Genova e Milano. Attraverso un’App dedicata è possibile, prenotare e pagare il parcheggio e, dove già presenti i point of charge, ricaricare la propria smart. L’App smart ‘ready to park’, che include anche la funzione ‘charge’, è già disponibile su Google Play® e App Store® e su www.smart-ready-to.it.

Reinvent. Tre clic al posto del listino prezziBasta con i listini che non finiscono mai. Con la nuova generazione, anche la struttura degli equipaggiamenti smart si è snellita. Oltre al modello di base, sono disponibili le tre note versioni di allestimento passion, pulse e prime. Ogni versione può, a sua volta, essere abbinata a uno dei tre pacchetti di equipaggiamenti disponibili. Già il pacchetto «Advanced», il più piccolo, comprende il nuovo sistema multimediale con integrazione per smartphone, un bracciolo anteriore e un sistema di ausilio al parcheggio acustico. Il pacchetto «Premium» offre gli stessi equipaggiamenti più un tetto panoramico, o un frangivento per fortwo cabrio, una telecamera per la retromarcia assistita e una rete portaoggetti nella consolle centrale. Il più completo è il pacchetto «Exclusive», che aggiunge a tutti gli equipaggiamenti «Premium» anche fari anteriori e luci posteriori completamente a LED, un pacchetto sensori comprendente sensore pioggia e luce, fendinebbia con luce di assistenza alla svolta, illuminazione di atmosfera per l'abitacolo e un retrovisore interno con dispositivo antiabbagliamento automatico.

Al cliente non resta che scegliere il colore, e la sua nuova smart è pronta. Qui, tuttavia, la scelta si fa più difficile, perché i nuovi modelli offrono nuovi colori molto accattivanti. Per fortwo ora sono disponibili le tonalità carmine red e gold beige per la cella tridion e i bodypanel così come il lime green solo per i bodypanel. Per forfour, la nuova gamma di colori comprende la tonalità ice white per i bodypanel e la tridion. La nuova tonalità steel blue rimane un'esclusiva per i bodypanel della quattro posti. Anche per gli interni sono disponibili rivestimenti in tessuto con nuovi motivi per le versioni di allestimento passion e pulse e un'opzione cromatica supplementare. Oltre all'accostamento black/black ora è disponibile anche la combinazione black/blue, che crea maggiore contrasto negli interni anche con cuciture decorative ed elementi decorativi distintivi.Altra novità sono quattro versioni di design dei cerchi. Rispettivamente in versione silver o bicolore, sono disponibili cerchi da 15" o 16" per le versioni di allestimento. Chi, per la propria smart EQ fortwo o smart EQ forfour, preferisce un look più pulito e in sintonia con la trazione elettrica può scegliere due cerchi particolarmente aerodinamici. I cerchi in lega leggera da 15" a 4 razze e i cerchi in lega leggera da 16" a 4 doppie razze fanno apparire la vettura saldamente ancorata alla strada. Oltre ad assicurare maggiore dinamismo e agilità, i cerchi rivelano anche il chiaro orientamento del marchio verso un futuro all'insegna dell'elettricità.

Regain. Piacere di guida elettrizzanteIl passo breve e la carreggiata ampia, insieme allo sterzo particolarmente diretto, rendono la smart sorprendentemente agile. Il piacere di guida tutto elettrico apre nuovi orizzonti. Con 160 Nm di coppia disponibili da subito, i modelli elettrici vantano un'accelerazione molto migliore di quanto faccia pensare il motore sincrono ad eccitazione separata da 60 kW/82 CV montato posteriormente.Ai semafori, smart EQ fortwo coupé scatta in soli 4,8 secondi da0 a 60 km/h quasi senza far rumore. I nuovi modelli smart giocano tutte le carte vincenti della tecnologia di propulsione elettrica a batteria. Con un packaging intelligente, e senza dimenticare le origini del marchio, il concept rimane leggero e attento alle risorse, assicurando una mobilità sostenibile nell'ambiente metropolitano.Ecco perché smart offre una batteria ad alto voltaggio volutamente compatta. La batteria agli ioni di litio è fornita da Deutsche Accumotive, una società Daimler, ed è composta da tre moduli ad alto voltaggio e da un totale di 96 celle, anch'esse ad alto voltaggio. Raggiunge una capacità di 17.6 kWh, sufficienti per garantire un'autonomia di 159 chilometri nel ciclo NEDC. Si tratta di un valore molto superiore all'autonomia media che si registra in Germania, ma soprattutto di un'autonomia molto generosa per l'ambiente urbano, dove è possibile rigenerare una grande quantità di energia mediante recupero.Una funzione molto pratica per la città è soprattutto il recupero dell'energia con assistenza radar, perché mantiene automaticamente la distanza tra la smart e il veicolo che la precede. Le fasi di marcia e di frenata sono sempre perfettamente armonizzate, in modo da reimmettere la massima quantità possibile di energia cinetica nella batteria.

Per garantire un funzionamento perfetto anche a condizioni climatiche e sollecitazioni estreme, smart ha posto una particolare cura nella gestione termica dei suoi modelli elettrici. Se per il motore elettrico è sufficiente un raffreddamento ad aria di grandi dimensioni, l'elettronica di potenza flangiata al motore è raffreddata a liquido. Anche per la batteria ad alto voltaggio è possibile una regolazione completa della temperatura. All'occorrenza la batteria viene integrata attivamente nel circuito di raffreddamento della trazione, in modo da mantenere sempre la temperatura ideale per esempio in caso di carico permanente elevato o durante la ricarica rapida. Lo stesso vale per le temperature estremamente basse. Il riscaldamento della batteria consente di riscaldare la batteria per garantire prestazioni ed efficienza ottimali.

“Con il lancio di questo nuovo progetto, ci siamo prefissati l’obiettivo di colmare una lacuna nelle esigenze di mobilità dei nostri utenti che così, ancora più facilmente, potranno fare a meno della loro auto privata." – spiega Olivier Reppert, CEO di SHARE NOW – "Il nostro servizio, infatti, offre una soluzione assolutamente flessibile per ogni necessità: ad esempio, dal noleggio quotidiano di una smart per un appuntamento di lavoro in città, al noleggio più lungo di una vettura BMW per una vacanza in famiglia di qualche giorno.”

Come funziona

Il processo di noleggio di un veicolo a lungo termine rimane invariato rispetto a quello quotidiano: sarà sufficiente possedere un account car2go e/o DriveNow per prenotare e utilizzare uno dei 1.500 veicoli disponibili nella flotta milanese di SHARE NOW. Prima di iniziare il noleggio, basterà selezionare la tariffa desiderata via app, scegliendo tra il costo standard al minuto, il pacchetto orario (tariffa fissa) o quello giornaliero (tariffa flex). Al termine del viaggio, ad esempio dopo una settimana, l'auto dovrà essere riportata e parcheggiata all’interno dell’area operativa per concludere il noleggio, come avviene abitualmente. Il servizio di carsharing a lungo termine non sarà reso disponibile per i veicoli elettrici della flotta di SHARE NOW, con cui sarà possibile utilizzare la tariffa al minuto oppure i pacchetti orari (fino ad un massimo di 6 ore).

Prezzi trasparenti

Il costo del carsharing a lungo termine di SHARE NOW è costituito da due componenti: un prezzo base, che varia a seconda dei giorni e del modello dell’auto, ed una tariffa per ogni chilometro percorso, che varia a seconda della vettura selezionata. Ad esempio, noleggiare una smart per il weekend (48h) costerà 79,99€ (modello fortwo), 89,99€ (modello forfour) oppure 109,99€ (modello cabrio), a cui si sommeranno 15 centesimi per ogni chilometro percorso. Utilizzare, invece, una vettura BMW per un’intera settimana verrà a costare 219,99€ a cui aggiungere 19 centesimi al chilometro. Al termine del noleggio non sarà necessario rifornire il serbatoio prima di restituire il veicolo. Sarà comunque possibile effettuare il rifornimento presso qualsiasi distributore a proprie spese oppure gratuitamente presso i benzinai convenzionati (Q8 per car2go e TotalErg per DriveNow), presentando l’apposita card che si trova nel veicolo SHARE NOW. Sono inclusi nel servizio i costi di manutenzione, dell’assicurazione e del parcheggio sulle strisce pubbliche (esclusivamente all’interno dell’area operativa di Milano).

Panoramica dei costi del servizio a Milano:

La prima fase del progetto pilota avrà inizio oggi a Milano, Vienna e Amburgo e successivamente a Seattle, dove SHARE NOW vuole testare l’esperienza ed il feedback dei clienti per poi portare il servizio anche in altre location. In una seconda fase del progetto, inoltre, verrà implementato un sistema di prenotazione più completo, grazie al quale i veicoli potranno essere prenotati con largo anticipo tramite apposito form online.

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About SHARE NOW

Noleggiare un'auto ovunque e in qualsiasi momento – questo è SHARE NOW. Come pioniere e leader di mercato nel campo del carsharing a flusso libero, SHARE NOW raggruppa oltre quattro milioni di utenti tra le 31 grandi città del mondo in cui è presente con oltre 20.000 veicoli, di cui oltre 3.200 sono alimentati a propulsione elettrica. Dalla registrazione al noleggio, l’intera esperienza di viaggio avviene digitalmente tramite un'app per smartphone. SHARE NOW fornisce dunque una soluzione sostenibile per la mobilità urbana e, come parte di un ecosistema di mobilità più ampio, contribuisce in modo significativo alla riduzione della congestione nelle città: ogni veicolo SHARE NOW sostituisce fino a otto auto private e, allo stesso tempo, viene utilizzato fino a sei volte più frequentemente. SHARE NOW è il più grande fornitore al mondo di veicoli elettrici in condivisione free-floating, con 4 città europee in cui opera con flotte completamente elettriche e 14 città con flotte parzialmente elettriche. Attualmente, SHARE NOW è presente in Europa e in Nord America con veicoli BMW, Mercedes-Benz, MINI e smart e continua ad espandere la propria leadership nel mercato del carsharing free-floating. SHARE NOW è uno dei cinque servizi di mobilità nati dalla joint venture tra BMW Group e Daimler AG, fondata nel 2019. La società ha sede a Berlino.

Ulteriori informazioni su media.mercedes-benz.it e media.daimler.com

Una nuova stella pronta ad entrare nella ‘hall of fame’ della Casa di Hambach, caratterizzata da una livrea total look nero opaco con elementi neri lucidi con dettagli in ‘devil red’ sulla griglia frontale, i cerchi BRABUS da 16’, il paraurti anteriore e il diffusore posteriore. Un carattere forte e deciso che continua negli interni, con sedili in pelle nera e cuciture rosse a contrasto, volante in pelle sportivo a tre razze e un’esclusiva dotazione di equipaggiamenti che comprende i pacchetti Cool & Media, Led & Sensor e il Comfort Pack con telecamera posteriore, mentre sulla versione con motore elettrico è di serie il caricatore di bordo da 22 kW. smart pureblack è disponibile a 24.195 euro nella la versione con motore benzina e 28.695 euro per la EQ fortwo.

Le due citycar 100% elettriche, concesse in comodato gratuito per cinque anni da Daimler AG, sottolineano ancora una volta l'evoluzione verso un modello di mobilità sostenibile, un’azione chiave per accogliere l'appello a salvaguardia del Pianeta lanciato da Papa Francesco nel 2015 con l'Enciclica Laudato si’.

“La sfida urgente di proteggere la nostra casa comune comprende la preoccupazione di unire tutta la famiglia umana nella ricerca di uno sviluppo sostenibile e integrale, poiché sappiamo che le cose possono cambiare”, è stato il richiamo fatto dal Santo Padre nell’Enciclica, rivolta all'umanità intera chiamata “a prendere coscienza della necessità di cambiamenti di stili di vita, di produzione e di consumo, per combattere questo riscaldamento o, almeno, le cause umane che lo producono o lo accentuano”.

In quest’ottica il Governatorato, sostenuto da Daimler AG, già impegnata nella ricerca di soluzioni di mobilità sostenibili, persegue l’obiettivo, anche attraverso l’utilizzo di veicoli elettrici, di sviluppare una coscienza comune rivolta ad un maggior rispetto del pianeta. ​

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L’apertura della nuova sede, favorita dalla partnership con Autoelegance e Relais de la Costa, ha l’obiettivo di sviluppare un ecosistema di mobilità elettrica in Costa Smeralda, unendo prodotto, infrastrutture e servizi.

“Grazie all’ampliamento del nostro network sul territorio italiano, siamo in grado di garantire un servizio di noleggio premium che guarda al futuro, sostenendo la diffusione e l’utilizzo di automobili a zero impatto ambientale”, ha dichiarato Marco Berti, Presidente e Amministratore Delegato di Edilfar Rent.

“L'apertura di questo nuovo punto di noleggio e la partnership con Edilfar Rent e Hotel Relais De La Costa rappresentano un passo importante nella promozione della mobilità sostenibile, non solo ad Olbia, ma sull’intero territorio regionale”, ha dichiarato Massimo Mele, Titolare Autoelegance.

“La cultura della sostenibilità è alimentata anche dall’incontro di prodotti innovativi, servizi di mobilità e hospitality, riuniti in un unico format che pone il Cliente al centro”, ha dichiarato Luca Cagliero, General Manager Relais de la Costa.

Già dal 2014, Edilfar Rent si è affermata come leader nel noleggio di vetture elettriche, con oltre 7.000 noleggi a zero emissioni, equivalenti a oltre 1.750.000 chilometri percorsi, contribuendo così a risparmiare oltre 170 tonnellate di CO₂.

È possibile prenotare un viaggio a bordo di smart EQ fortwo e forfour attraverso il sito www.edilfarrent.it, chiamando al 06.92081640, via email all’indirizzo: prenotazioni@edilfarrent.it o recandosi direttamente presso i punti di noleggio di Roma, Milano, Bergamo, Modena e Olbia.

Ulteriori informazioni su: edilfarrent.it, media.daimler.com e smart.com

“L’accordo con E-GAP amplia il portafoglio di servizi offerti ai clienti che acquistano una smart elettrica che, a Roma e Milano, potranno contare anche su soluzioni di ricarica mobile on-demand”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, smart & innovative sales Senior Manager Italia. “Una nuova tessera che rende ancora più efficace l’ecosistema di servizi che stiamo costruendo intorno a smart EQ fortwo e forfour, assicurando ai nostri clienti non soltanto l’auto ideale per vivere la mobilità cittadina a zero emissioni, ma anche una serie di facility che rendano l’esperienza della guida full electric semplice, divertente e senza pensieri.”

“Dopo Milano, anche Roma ha dimostrato di saper cogliere l’opportunità di promuovere la mobilità sostenibile attraverso veicoli elettrici”, ha dichiarato Francesco De Meo, Direttore Marketing di E-GAP. “Ringraziamo la Sindaca Virginia Raggi, l’Assessora Linda Meleo e tutte le componenti dell’amministrazione che hanno reso possibile la nostra presenza tra le vie e le piazze cittadine, dandoci l’opportunità di offrire un servizio per sviluppare la mobilità elettrica in una città come Roma. I cittadini romani stanno mostrando una crescente sensibilità all’utilizzo di veicoli elettrici, ed è per questo che vogliamo incoraggiarli in questa scelta, mettendo a disposizione il nostro servizio, complementare alle classiche colonnine di ricarica”.

E-GAP è la prima realtà in Europa ad introdurre sul mercato un servizio di ricarica rapida (fast charge) su richiesta e in mobilità attraverso l’utilizzo di automezzi propri. I van di E-GAP sono veri e propri centri di ricarica mobile e veloce, in grado di fornire energia per ricaricare veicoli elettrici.

Roma è stata scelta, dopo Milano, come seconda città ‘da ricaricare’ e da oggi inizieranno a circolare i primi van per le vie capitoline, inizialmente del centro e della zona Nord. Il piano di diffusione capillare del servizio di E-GAP prosegue dunque in Italia, e presto farà il suo debutto in altre 8 metropoli straniere, selezionate in base al tasso di crescita di veicoli elettrici: Parigi, Berlino, Londra, Stoccarda, Madrid, Amsterdam, Utrecht e Mosca.

Per ulteriori informazioni su smart potete consultare smart.com/it

Un vetrina di respiro internazionale per le smart e-cup che saranno protagoniste della campagna Sardegna Green, un'iniziativa promossa da ACI Sport volta a dimostrare la concreta possibilità di realizzare un motorsport a impatto zero. Ancora una volta, le vetture che animano il campionato smart EQ fortwo e-cup si dimostrano all'avanguardia, portando in pista già oggi la tecnologia del domani.

Il WRC Sardegna è inserito nella campagna "green" della FIA, un progetto che esorta gli organizzatori a trovare il miglior equilibrio possibile tra auto e natura. Proprio in quest'ottica, le vetture della smart e-cup saranno ospiti del Parco Naturale di Porto Conte, una zona off limits a qualsiasi tipo di veicolo ma che per l'occasione vedrà le citycar 100% elettriche esibirsi in strada all'interno dell'area verde.

"Con la titolazione green data dalla FIA al rally di Sardegna noi di ACI Sport ci tenevamo a dimostrare concretamente il nostro impegno e apporto alla causa del motorsport eco-sostenibile. Con il Campionato Italiano smart e-cup abbiamo già dimostrato la solidità del nostro impegno e portare qui, in un contesto di un parco naturale, delle vetture da competizione senza impattare sul territorio, è la dimostrazione che stiamo intraprendendo la strada giusta." ha commentato soddisfatto l'avvocato Raffaele Pelillo, responsabile ACI Sport per le Energie Alternative. "Mostreremo ad un'ampia platea il potenziale di questa tecnologia, la stessa che fino ad oggi ha regalato spettacolo in pista con una visibilità delle gare da record."

Le smart EQ fortwo e-cup saranno impegnate nelle giornate di mercoledi, giovedi e venerdi con degli hot lap per la stampa e ospiti ACI Sport, mentre una vettura farà bella mostra di se al porto di Alghero all'interno dell'hospitality dell'Automobil Club D'Italia.

Ulteriori informazioni su smart.com.

“Il mese di giugno rappresenta una data storica per il marchio smart che cesserà la produzione della versione con motore benzina affidando il testimone alle versioni 100% elettriche”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, smart & innovative sales Senior Manager Italia. “Questa nuova special edition segna l’inizio di una nuova era all’insegna della continuità. La personalizzazione ha, infatti, sempre rappresentato un elemento distintivo di smart, una tradizione che continuerà a caratterizzare anche con le versioni full electric.”

smart EQ Ushuaia è realizzata su base passion in soli 100 esemplari 100% elettrici, ed è resa unica da un look distintivo per un’immagine di forte impatto. Disponibile unicamente in livrea total grey matt (coupé e cabrio) e total black (coupé) con mirror caps e Kit BRABUS per la prima volta in vernice opaca matt red. Il carattere esclusivo e sportivo di smart Ushuaia è sottolineato dai cerchi in lega BRABUS 16’’ e dall’edition package ushuaia con badge serie speciale numerato, logo posteriore Colibrì Ushuaia, pomello del cambio e tappetini. Grazie alla dotazione di diversi pacchetti di allestimento (Cool & Media, Led & Sensor, comfort e portaoggetti), che ne accentuano estetica, comfort, sportività e infiotainment, smart EQ fortwo Ushuaia offre di serie gli equipaggiamenti più esclusivi: sedili riscaldabili e regolabili, luci ambient, telecamera per la retromarcia assistita con sensori parcheggio, schermo 7 pollici, climatizzatore automatico, volante regolabile in pelle, pedaliera sportiva e retrovisori esterni regolabili elettricamente.

Per ulteriori informazioni su smart potete consultare i siti Internet: media.mercedes-benz.it, smart.com/it.

Final Collector's Edition. L'inizio di una nuova era

Prima di dare inizio a un nuovo capitolo tutto dedicato alla mobilità elettrica, smart lancia uno sguardo al passato e celebra con un’esclusiva special edition limitata a soli 21 esemplari, tutto ciò che ha reso unici i suoi primi modelli con motore a combustione interna, e che ora si esprime attraverso il design di Grcic. “#21 richiama qualcosa di speciale come i 21 anni di smart e per me rappresenta molto di ciò che caratterizza i 21 anni: la voglia di libertà, la voglia di superare i limiti e di rompere con la routine. Quella piccola ribellione che vuole uscire allo scoperto. Con la Final Collector's Edition abbiamo realizzato questa idea perché in fondo stiamo dicendo addio anche a una parte di storia dell'automobile”, ha dichiarato Konstantin Grcic. La svolta dichiarata, ovvero l'inizio di una nuova era, si ritrova nella scelta cromatica e nel design complessivo. Il gioco di colori è anche un omaggio alla smart di prima generazione: Dal frontale giallo vivo alla scritta #21 in stile tag, fino alla coda nera opaca. L’associazione cromatica della livrea è un omaggio alla prima generazione smart e crea quel legame con le origini che è così importante per la Edition. 'Reduce to the max' era la promessa del concept delle primissime smart. L'idea di allora: collaborare con artisti diversi. Tra i tanti, l'artista svizzero Roman Signer, che fece passare una smart attraverso una sorta di galleria all'uscita della quale veniva inondata da un secchio di vernice. Con il design della Final Collector's Edition – l'originale passaggio del colore da giallo a nero – il progetto di Grcic cita anche una parte di questa storia.

Nel segno della mobilità elettrica

Con il lancio della Final Collector's Edition smart rimane fedele al proprio ruolo di precursore. Come nessun altro marchio, smart risponde alle esigenze di un'urbanizzazione in continua crescita con soluzioni innovative, capaci di rendere la vita urbana più facile e più bella. Fin dall'inizio Nicolas Hayek aveva immaginato una smart ecologica con trazione elettrica. Ed ecco che già nel 2007, a Londra, venivano consegnate 100 smart a trazione completamente elettrica. Con la ‘electric drive’, la prima auto elettrica di serie comparsa in Europa, il brand rafforzava le basi della sua forza innovatrice, dimostrando di avere il coraggio di percorrere nuove strade.

“Molto più che una semplice automobile: smart è e rimane la grande idea di una nuova mobilità urbana. Perciò la decisione di convertire entro il 2020 l'intera gamma alla sola trazione elettrica non è che una conseguenza logica. La Final Collector's Edition è per noi tanto un addio quanto un nuovo inizio, e segna un'importante pietra miliare non solo nella storia di smart, ma anche nel cammino verso il futuro”, ha dichiarato Daniel Lescow, Responsabile brand e product management per smart, riassumendo l'idea alla base delle ultime #21.

Konstantin Grcic

Konstantin Grcic (*1965) si è formato come ebanista alla John Makepeace School (Dorset, Inghilterra) prima di studiare design al Royal College of Art di Londra. Nel 1991 ha fondato a Monaco di Baviera il suo studio di design, che nel frattempo si è trasferito a Berlino. Il suo studio si occupa di numerosi settori: dal design industriale all'arredamento, dall'exhibit design alle collaborazioni con la moda e l'architettura. Molti lavori di Konstantin Grcic fanno parte delle collezioni permanenti dei maggiori musei di design del mondo (tra cui il MoMA di New York e il Centro Georges Pompidou di Parigi). Grcic definisce la funzione in termini umani e fonde il rigore formale con grande intelligenza e ironia. Ognuna delle sue opere si distingue per uno studio approfondito della storia del design e dell'architettura, e per la passione per la tecnica e i materiali. Grcic è conosciuto per i suoi pezzi essenziali, e per questo viene definito minimalista, ma lui preferisce parlare di semplicità.

Per ulteriori informazioni su smart potete consultare i siti Internet: smart.com/it e www.motor1days.com

Il weekend di gara prenderà il via venerdi 3 maggio con le prove libere delle 12.25, cui seguiranno le qualifiche delle 18.25. Il semaforo verde di Gara 1 è in programma sabato 4 maggio alle 15:20, mentre per Gara 2 la partenza è prevista alle 15:30 di domenica 5 maggio. Tutte le gare saranno trasmesse in diretta streaming sui canali di smart Italia

Le venti citycar elettriche in versione ‘high performance’ portano in pista l’esperienza raccolta nella passata stagione e intense sessioni di test invernali. Più leggere di quasi 100 kg rispetto alla vetture dello scorso anno, grazie a numerosi accorgimenti tecnici e particolari in carbonio, la versione EVO beneficia di un abbassamento del baricentro che, insieme all'uso di distanziali sulle ruote anteriori, esalta la stabilità e il comportamento in pista.

Partecipare al campionato non è mai stato così facile, grazie alla formula ALL-INCLUSIVE della smart EQ fortwo e-cup ogni pilota dovrà solo pensare a divertirsi in pista alla ricerca della prestazione migliore. Iscrizione alle gare e al campionato, noleggio, trasporto e rialzo auto, personale tecnico e sportivo, gomme, elettricità, assicurazione e accesso hospitality per i piloti e i loro ospiti è tutto già compreso nella quota di partecipazione. La grande opportunità di sottoscrivere un'assicurazione full kasko senza franchigia permetterà ai piloti di correre senza pensieri, a tutto vantaggio dello show in pista.

Ad impreziosire il già ricco bouquet di novità, la stagione 2019 della smart EQ fortwo e-cup metterà in palio ben 30 mila euro di montepremi, con oltre 15mila euro distribuiti nei 6 appuntamenti e 14.500 euro di montepremi finale. Insieme alla classifica assoluta che decreterà il Campione Italiano Energie Alternative ACI Sport smart EQ fortwo e-cup 2019, i piloti potranno concorrere anche al Trofeo Nazionale Lady, dedicato alle esponenti del gentil sesso, al Trofeo Nazionale Junior, per i piloti fino a 21 anni, Trofeo Nazionale Gentleman, pensato per i driver più esperti con oltre 50 anni, e il nuovo Trofeo Nazionale Rookie, che premierà i debuttanti nel mondo del motorsport.

Il calendario del trofeo smart EQ fortwo e-cup

Ulteriori informazioni su smart.com e info@smartecup.com.

“Siamo orgogliosi di sostenere anche quest’anno uno degli eventi sportivi più importanti per la città di Roma, in una fase di cambiamento epocale per la nostra citycar, che dalla prossima estate convertirà la produzione in full electric”, ha dichiarato Benito De Filippis, CEO di Mercedes-Benz Roma. “Una scelta importante, per integrarsi ancora di più in un sistema di mobilità virtuosa e a zero emissioni.”

Quest’anno, già da giovedì 4 aprile, smart darà il benvenuto ai suoi fan al Marathon Village, nella nuova location del Ragusa Off, nata dal recupero di uno degli immobili ATAC di maggior pregio, l’ex rimessa di Piazza Ragusa a due passi dal centro. La valorizzazione dello spazio del Ragusa Off, abbandonato da oltre 20 anni, trova una forte sintonia con il marchio smart, da sempre protagonista di progetti di riqualificazione urbana in tutto il mondo. Una location esclusiva in un’area ideale per divertenti test drive a zero emissioni a bordo delle nuove smart EQ fortwo e forfour.

Sportive e scattanti, smart EQ fortwo e forfour uniscono i tradizionali valori della regina delle citycar con i benefit offerti dalla mobilità a zero emissioni. Una mobilità sempre più accessibile che oggi, grazie anche al vantaggio massimo dell’ecobonus, offre l’opportunità di salire al volante di EQ fortwo lightrunner, con un anticipo di 2.000 euro e 35 canoni da 290 euro.

Ulteriori informazioni su smart.com.

Nell'ambito dell'accordo di joint venture, una nuova generazione di modelli elettrici sarà assemblata nel nuovo impianto di auto elettriche, appositamente costruito in Cina. Le vendite globali dovrebbero iniziare nel 2022.

Dieter Zetsche, Chairman del Board of Management di Daimler AG e Head of Mercedes- Benz Cars, ha aggiunto: "Per oltre 2,2 milioni di clienti, smart rappresenta un pioniere della mobilità urbana. Sulla base di questa storia di successo, non vediamo l'ora di far crescere ulteriormente il marchio insieme a Geely Holding, un partner forte nel segmento dei veicoli elettrici. Progetteremo e svilupperemo insieme la prossima generazione di smart elettrica che combina alta qualità produttiva e rinomati standard di sicurezza, per venderle sia in Cina che a livello globale. In futuro, ci aspettiamo di lavorare con tutti i partner per sostenere il nostro successo in China e nel mondo. L'occupazione nello stabilimento di Hambach verrà sostenuta attraverso un progetto separato che prevede la realizzazione di un veicolo elettrico Mercedes-Benz, con ulteriori investimenti nella struttura."

Li Shufu, Chairman di Geely Holding, ha dichiarato: "Abbiamo il massimo rispetto per il valore di smart. Questo marchio ha un fascino unico e un forte valore commerciale. Geely Holding e Daimler non vedono l'ora di iniziare questo nuovo, entusiasmante progetto, attraverso il quale spingeremo ulteriormente l'introduzione di prodotti elettrici personalizzati premium, per offrire ai nostri clienti la migliore esperienza di mobilità. Come partner alla pari, ci dedichiamo a promuovere il marchio smart a livello globale. Sfrutteremo la nostra esperienza e le nostre competenze globali nell’ambito della gestione del marchio, nella ricerca e sviluppo, nella produzione, nella gestione della supply chain e in altre aree. Le sinergie derivanti da questa cooperazione porteranno benefici reciproci, allo stesso tempo svilupperemo ulteriormente le tecnologie per smart, compresa la connettività, per continuare ad essere leader in un settore che sta vivendo una profonda trasformazione".

Il board of directors della nuova joint venture smart sarà composto da sei dirigenti che rappresentano equamente entrambe le parti. La rappresentanza di Daimler AG all’interno consiglio di amministrazione sarà composta da Hubertus Troska, Membro del Board of Management di Daimler AG e Responsabile Greater Cina, Britta Seeger, Membro del Board of Management di Daimler AG e Responsabile Marketing e Sales di Mercedes-Benz Cars, e Markus Schäfer, Membro del Divisional Board of Management di Mercedes-Benz Cars, Production e Supply Chain, designato Membro del Board of Management e Responsabile Group Research e Mercedes-Benz Cars Development. La rappresentanza di Geely all’interno del board sarà formata dal Chairman di Geely Holding, Li Shufu, il Presidente di Geely Holding, Presidente e CEO di Geely Auto Group, An Conghui, e l’Executive Vice President e CFO di Geely Holding, Daniel Donghui Li.

I partner della joint venture hanno concordato che la nuova generazione di veicoli intelligenti sarà disegnata dal network mondiale Mercedes-Benz Design e ingegnerizzata nei centri di ingegneria globale Geely. La produzione futura sarà localizzata in Cina.

Come parte del programma di sviluppo del veicolo, anche il portafoglio di prodotti smart verrà esteso al segmento B, in rapida crescita.

Prima del lancio dei nuovi modelli, dal 2022 in poi, Daimler continuerà a produrre l'attuale generazione di veicoli nel suo stabilimento di Hambach in Francia (smart EQ fortwo) e a Novo Mesto (Slovenia, smart EQ forfour). Parallelamente, lo stabilimento di Hambach assumerà un nuovo ruolo aggiuntivo all’interno della rete di produzione di Mercedes-Benz Cars e in futuro produrrà un veicolo elettrico compatto di Mercedes-Benz, sotto il nuovo marchio di prodotti e tecnologie EQ. Mercedes-Benz sta investendo 500 milioni di euro nello stabilimento di Hambach e utilizzerà tutto il knowhow della sua forza lavoro, esperta e motivata.

La joint venture dovrebbe essere completata entro la fine del 2019. I termini finanziari della smart joint venture non sono stati resi noti.

Questa joint venture segue l'accordo separato tra Daimler Mobility Services e Geely Technology Group, annunciato lo scorso anno, in cui le società hanno accettato di collaborare a un nuovo servizio premium di ride-hailing in Cina.

Grandi novità sul fronte tecnico, con l'introduzione della nuova smart e-cup EVO. Più leggera di oltre 80kg rispetto alla vettura della passata stagione grazie a numerosi accorgimenti tecnici e particolari in carbonio, la EVO beneficia di un abbassamento del baricentro che, insieme all'uso di distanziali sulle ruote anteriori, va tutto a vantaggio della stabilità e del comportamento in pista. I rinnovati pneumatici Pirelli Cinturato P1 offrono massimo grip e sicurezza, con prestazioni caratterizzate da un deciso miglioramento rispetto al 2018, grazie anche ai nuovi cerchi racing forniti da Alcar Italia. Enel X, energy partner della serie, garantirà come sempre energia e ricariche veloci con gli innovativi JuicePole, che permetteranno alle smart e-cup di rigenerare le potenti batterie in tempi record. Il comfort dei piloti sarà garantito da HRX, che fornirà le tute del campionato e gli allestimenti interni delle vetture.

Dopo la spettacolare anteprima con la parata in occasione del FIA Formula E Rome E-Prix, la stagione 2019 prenderà il via il 3-5 maggio sul tracciato di Vallelunga, proseguendo poi nel weekend del 18 e 19 maggio con il round di Misano. Il tracciato di Adria ospiterà il terzo appuntamento il 6 e 7 luglio. Dopo la pausa estiva, la smart EQ fortwo e-cup ritornerà sul tracciato romano di Vallelunga il 14 e 15 settembre, mentre l'Autodromo del Levante di Magione ospiterà la quinta tappa della stagione il 26 e 27 ottobre. Come lo scorso anno, sarà il tracciato di Franciacorta ad ospitare il gran finale nel weekend del 9 e 10 novembre.

Partecipare al campionato non è mai stato così facile, grazie alla formula ALL-INCLUSIVE della smart EQ fortwo e-cup ogni pilota dovrà solo pensare a divertirsi in pista alla ricerca della prestazione migliore. Iscrizione alle gare e al campionato, noleggio, trasporto e rialzo auto, personale tecnico e sportivo, gomme, elettricità, assicurazione e accesso hospitality per i piloti e i loro ospiti è tutto già compreso nella quota di partecipazione. La grande opportunità di sottoscrivere un'assicurazione full kasko senza franchigia permetterà ai piloti di correre senza pensieri, a tutto vantaggio dello show in pista.

Ad impreziosire il già ricco bouquet di novità, la stagione 2019 della smart EQ fortwo e-cup metterà in palio ben 30 mila euro di montepremi, con oltre 15mila euro distribuiti nei 6 appuntamenti e 14.500 euro di montepremi finale. Insieme alla classifica assoluta che decreterà il Campione Italiano Energie Alternative ACI Sport smart EQ fortwo e-cup 2019, i piloti potranno concorrere anche al Trofeo Nazionale Lady, dedicato alle esponenti del gentil sesso, al Trofeo Nazionale Junior, per i piloti fino a 21 anni, Trofeo Nazionale Gentleman, pensato per i driver più esperti con oltre 50 anni, e il nuovo Trofeo Nazionale Rookie, che premierà i debuttanti nel mondo del motorsport.

Ulteriori informazioni su smart.com

smart forease+ è l'evoluzione di quest'idea minimalista, ma con un vantaggio estetico e funzionale in più. La capote in tessuto, piatta e allungata fino alla parte posteriore, fa di questa showcar un'auto cosmopolita, con gli elementi tipici di una speedster. Il tetto, ancorato verso il basso, si tende all'estremo fino alla coda, sopra le due caratteristiche cupole. È un elemento di contrasto che mostra cosa intendano i designer per #rooflove: uno stile completamente nuovo.

La speciale struttura dell’hardtop rivela una grande cura dei dettagli. Un guscio rigido in materiale sintetico leggero e resistente, rivestito con una copertura in tessuto, riunisce in sé numerosi vantaggi. È leggero, ma anche adatto a tutte le stagioni e resistente. Il tetto è removibile e si aggancia in due “tagli” sulla coda che recano la scritta “+ push”, un riferimento alla denominazione del modello.

«smart forease+ è una rappresentazione stilistica che esprime lo spirito del brand: individuale, essenziale e sostenibile. Questa showcar è un'altra chiara espressione delle qualità tipiche di smart, perché è cool e urbana», afferma Katrin Adt, responsabile di smart.

«smart forease+ proietta la sua tecnica e il suo design intelligenti in pura carica emozionale: #rooflove», ha dichiarato Gorden Wagener, Head of Design di Daimler AG. «Dinamica, anticonvenzionale e sicura di sé: smart forease+ è una moderna dichiarazione di urbanità.»

L'eliminazione di qualsiasi tipo di finestrino laterale e la coda aperta, unite al parabrezza più corto, assicurano un piacere di guida autentico.

Individuale, dinamico, essenziale: il linguaggio formale di smart forease+

I designer sottolineano la forte carica emozionale e il particolare piacere di guida della showcar con numerose altre caratteristiche. Con la sua lunga “ducktail”, che ricorda una coda d'anatra, la linea delle spalle modellata e la parte dei finestrini piatta, la showcar trasmette agilità anche da ferma. L'aletta parasole sopra il parabrezza corto fa apparire la linea della fiancata ancora più ribassata. Oltre ad avere un effetto visivo, è anche un tributo alle showcar che l'hanno preceduta, come smart forstars (2012) e smart fourjoy (2013).

Diversamente dalle luci precedenti, alle quali si sono ispirate, le luci anteriori non si nascondono più sotto un vetro. A bordo di smart forease+ dispongono di tre elementi LED che conferiscono alla vettura una fisionomia inconfondibile. La forma multidimensionale della mascherina dei fari sottolinea ulteriormente l'effetto scultoreo delle luci.

Altro elemento tecnico ed estetico di spicco della showcar sono le luci posteriori. Nella geometria romboidale ripresa dal modello di serie, vari elementi a LED amplificano l'effetto del profilo del faro, assicurando una particolare profondità delle luci sotto il pregiato vetro di copertura. A seconda della prospettiva e della posizione dell'osservatore, si crea così una grafica delle luci in continuo cambiamento.

I cerchi di smart forease+, invece, creano un effetto di particolare larghezza. La loro conformazione aerodinamica fa apparire la vettura saldamente ancorata alla strada. I cerchi dal design pulito in “electro look” rivelano l'orientamento del brand verso un futuro all'insegna dell'elettricità.

Essenziale, sostenibile, maturo: il futuro di smart

Il design di smart forease+ è meno estroso, ma in compenso più essenziale e ordinato. Il look tecnologico che nasce dalla carrozzeria verniciata in “soft coal” opaco, per sottolineare soprattutto le superfici pulite, e dalla capote in tonalità di contrasto “rough amber” viene ripreso anche negli interni. Meno colori, ma superfici colorate più ampie caratterizzano il concept generale di smart forease+.

Anche la plancia portastrumenti in pelle nappa “rough amber” riprende lo stesso concetto. Ulteriori contrasti e dettagli estetici sono le cornici degli altoparlanti dello stesso colore tra i sedili anteriori e i punti di uscita delle cinture di sicurezza illuminati.

Altri materiali assicurano all'abitacolo un aspetto elegante e raffinato. I sedili sono rivestiti con una combinazione di pelle nappa nera, microfibra e pregiato tessuto per il piano di seduta. Volante, modanature delle porte e linee di cintura sono rivestiti in microfibra antracite, mentre per i pannelli centrali delle porte si è optato per la più raffinata pelle nappa.

Sono da segnalare anche i dettagli delle maniglie delle porte e i display del sistema di Infotainment neri lucidati a specchio. Anche smart forease+ è una “connected car” e, in quanto tale, integra gli smart “ready to” services, permettendo ai passeggeri di avere sempre sotto controllo le app digitali.

smart forease+ si basa sul modello di serie smart EQ fortwo cabrio. Il brand smart si convertirà completamente alle auto a trazione elettrica entro il 2020. smart sarà così il primo marchio automobilistico al mondo a passare dai motori a combustione interna alla sola trazione elettrica. smart ridurrà la gamma di motori a combustione interna progressivamente, puntando tutto sulla trazione elettrica a batteria a zero emissioni locali per smart fortwo, smart fortwo cabrio e smart forfour. smart forease+ sottolinea questo passaggio, preannunciando un futuro tutt'altro che monotono per smart.

“La vision di SHARE NOW è chiara: sviluppare una mobilità sostenibile per e con le città, riducendo traffico ed emissioni,” dichiara Reppert. Un veicolo in sharing, infatti, sostituisce fino a otto auto private: “Il nostro servizio di car sharing migliora la qualità della vita nelle città, proprio perché offre un’alternativa economicamente efficiente e flessibile al possesso dell’auto. E siamo solo all’inizio. Grazie all’unione delle esperienze e delle risorse dei due potenti servizi di car sharing originari, con SHARE NOW saremo in grado di sviluppare maggiormente la nostra crescita, convincendo sempre più persone ad adottare la nostra soluzione flessibile per muoversi nelle città,” commenta Reppert.

Componente centrale della strategia futura dell’azienda è la mobilità elettrica. Con quattro città completamente elettriche e altre 13 location con flotte parzialmente elettriche, SHARE NOW è già ora il più grande fornitore di car sharing free floating elettrico. I 3.200 veicoli elettrici hanno già percorso un totale di circa 120 milioni di chilometri.

Maggiore disponibilità, più location, selezione più ampia di veicoli

Grazie all’unione dei due servizi in SHARE NOW, i clienti possono da subito usufruire dell’accesso semplificato ad una flotta congiunta: tramite la app di car2go o di DriveNow, gli utenti possono, infatti, vedere i veicoli di entrambi gli operatori. “A Milano, ad esempio, i clienti potranno trovare 1.440 BMW, MINI e smart sia nell'app car2go che nell'app DriveNow. In questo modo, sarà da subito tangibile la maggior disponibilità di veicoli e potremo offrire una più ampia selezione di modelli in diverse città" dichiara Reppert. Inoltre, chi è iscritto ad uno solo dei due servizi di car sharing potrà registrarsi gratuitamente al servizio che ancora non possiede. Nel lungo periodo, l'obiettivo è quello di creare un servizio completamente integrato in un'unica app di car sharing. Nei prossimi mesi, invece, i veicoli riporteranno entrambi i marchi, ovvero car2go o DriveNow insieme a SHARE NOW. Dopo questo periodo di transizione, solamente il nuovo brand sarà utilizzato per tutti i veicoli.

SHARE NOW è parte della mobility joint venture tra BMW Group e Daimler AG

SHARE NOW è uno dei cinque servizi offerti dalla mobility joint venture costituita da BMW Group e Daimler AG, presentata ufficialmente a Berlino il 22 febbraio. Insieme alle altre quattro società di mobilità REACH NOW, CHARGE NOW, PARK NOW e FREE NOW, SHARE NOW beneficerà della tecnologia di altissimo livello, delle risorse e dell'esperienza delle due più rinomate aziende automobilistiche del mondo, pur continuando a operare autonomamente all'interno della joint venture. L'obiettivo comune è soddisfare i bisogni di mobilità di milioni di persone. Pertanto, tutti e cinque i servizi di mobilità rappresentano una mobilità urbana sostenibile, connessa e orientata al futuro.

Ulteriori informazioni su drive-now.com, car2go.com, your-now.com e media.daimler.com.

Lo shake down di Isola 2000, ospitato all’interno del Trofeo Andros, ha, invece, affidato ai protagonisti del campionato francese il compito di testare su ghiaccio le smart EQ fortwo in versione race.

Agili e divertenti da guidare, anche in condizioni di scarsa aderenza, decisamente mature per essere al primo test, come hanno sottolineato alcuni dei protagonisti del Trofeo Andros.

“Il trofeo smart è un gran bel progetto”, ha dichiarato Nicolas Prost al termine del test. “sono convinto che con piccoli accorgimenti possa diventare una vettura molto divertente da guidare anche su neve e ghiaccio.”

“La mia prima impressione è davvero positiva, mi piace!”, ha aggiunto Sacha Prost. “Piccola e reattiva, è già in condizioni di scendere in pista e regalare emozioni a piloti e tifosi.”

“È molto divertente da guidare, è un po’ diversa dalle nostre vetture”, ha dichiarato Franck Lagorce. “Bisogna prenderci la mano per capirla e adattarla al meglio al proprio stile di guida. Guidarla in gara potrebbe essere molto divertente.”

La stessa impressione che hanno avuto anche Christophe Ferrier e Louis Gervoson che ne hanno apprezzato la spiccata agilità, l’immediato feeling con il pilota e la naturale inclinazione al sorpasso, dovuta anche alle dimensioni contenute.

Maneggevole come nessuna e mai come oggi divertente da guidare, la nuova generazione 100% elettrica firmata smart accende una nuova era della mobilità che incrocia il piacere di guida con la massima sostenibilità ambientale. Le nuove smart EQ fortwo coupé e cabrio, insieme alla versione a quattro posti forfour, sono la scelta ideale per la mobilità cittadina, grazie al propulsore con batteria agli ioni di litio da 17,6 kWh, garantita 8 anni / 100.000 km, e un’autonomia di 160 km a zero emissioni.

Per renderla ancora più sportiva e conforme ai requisiti di sicurezza per le competizioni motoristiche, il team di LPD Italia ha sottoposto la smart EQ fortwo a diversi interventi, svelati già al primo sguardo dall’inedito kit aerodinamico.

Scende sensibilmente il peso complessivo della vettura che da 1000 kg passa a 900, grazie anche a numerosi elementi racing in carbonio. L’introduzione del roll-cage in combinazione con la cellula tridion, rappresenta un ulteriore elemento per la sicurezza dei piloti. I due sedili lasciano il posto ad un unico sedile racing realizzato interamente in vetroresina e anche il set-up è stato adattato alle esigenze di gara con l’adozione di nuove molle e nuovi ammortizzatori.

Il nuovo differenziale autobloccante di tipo meccanico installato sulle smart EQ fortwo e-cup dona alla pepata citycar un comportamento ancora più racing e divertente sui fondi sterrati e ghiacchiati. Questo importante upgrade tecnico permette di distribuire al meglio tutti i 160 nm dell’importante coppia del motore elettrico della fortwo da competizione, grazie ad un pacco di lamelle che, intervenendo sulla velocità di rotazione delle ruote motrici e in grado di arrivare fino al 100% di bloccaggio dell’asse posteriore, migliora motricità e accelerazione in curva. Il differenziale autobloccante utilizzato nei test su neve e ghiaccio è pensato per essere modulabile e tarabile in modo differente a seconda del tipo di fondo, caratteristica che gli permetterà di essere presente anche su tutte le smart del Campionato Italiano Rallycross.

Ulteriori informazioni su: smart.com, smartecup@lpditalia.

"Parigi presenta le condizioni ideali per avviare la nostra formula di carsharing a flusso libero", afferma Olivier Reppert, CEO di car2go. "Sono davvero soddisfatto di poter lanciare il servizio con una flotta di smart fortwo completamente elettrica, così da offrire ai parigini e ai tanti visitatori un modo sostenibile, flessibile e conveniente per muoversi in città. Inoltre, la smart è già una delle auto più utilizzate a Parigi, non solo perché realizzata in Francia, ma anche perché è la vettura perfetta per questa città".

Quarta location elettrica in EuropaDopo Amsterdam, Stoccarda e Madrid, la capitale francese è la quarta città in cui car2go opera con una flotta completamente elettrica. In totale, car2go gestisce 2.100 veicoli elettrici nelle quattro città.Con il lancio a Parigi, dunque, car2go amplia ulteriormente il suo ruolo pionieristico nel campo del carsharing elettrico. I nuovi clienti di Parigi entreranno a far parte di una comunità in continua crescita che attualmente conta 3.6 milioni di utenti in tutto il mondo e 430.000 solo nelle location elettriche.

Area operativa e tariffeCon una superficie di 77 chilometri quadrati, l’area operativa parigina di car2go, in cui i clienti possono iniziare e terminare i propri noleggi, copre Parigi "intra muros", ovvero l'area all'interno dell'autostrada Boulevard Périphérique che circonda Parigi. La tariffa varia dai 24 ai 34 centesimi al minuto, a seconda del luogo e del momento in cui i clienti iniziano il loro viaggio.Inoltre, gli utenti parigini di car2go saranno in grado di caricare le auto in autonomia, utilizzando l'infrastruttura di ricarica pubblica già esistente (ex Autolib), composta da circa 1.100 stazioni di ricarica. "Desidero ringraziare la Città di Parigi per la calorosa accoglienza nei confronti dei servizi di carsharing ed, in particolare, per quanto riguarda il permesso di parcheggio o la policy della rete di ricarica" - conclude Reppert.

Now that the approval of the competition authorities has been received, the goal is to close this transaction by January 31, 2019.

Once this major transaction closes, the new mobility company will present next steps in the first quarter of 2019, in conjunction with the BMW Group and Daimler AG.

The equally-owned joint venture will comprise the following activities and services:

1. Multimodal and on-demand mobility with moovel and ReachNow:

The well over six million users will benefit from intelligent and seamless connectivity between different mobility offerings, such as carsharing, bike rental, taxis and public transport, including booking and payment. The multimodal platform will also offer possible solutions for the needs of urban private transport, including providing cars as a service.

2) CarSharing with Car2Go and DriveNow:

Car2Go and DriveNow operate a total of 20,000 vehicles in 30 major international cities. Carsharing enables better utilisation of vehicles and thus helps reduce the total number of vehicles in cities. More than four million customers already use these carsharing services.

3) Ride-Hailing with mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi and Beat:

A total of 15.9 million customers and around 250,000 drivers already use the services of mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi (all in Europe) and Beat (South America) – making Intelligent Apps GmbH one of the leading ride-hailing providers in Europe and South America. Innovative offers such as mytaximatch, which allows people who do not know each other to share a taxi at the tap of a finger, also make an important contribution to reducing inner-city traffic.

4) Parking with ParkNow and Parkmobile Group/Parkmobile LLC:

Ticketless, cashless on-street parking or help reserving and paying for off-street parking in a garage: Parkmobile already reaches a total of more than 27 million customers in Europe and North America and offers digital parking solutions in over 1,100 cities. Innovative digital parking services reduce the time and amount of driving involved in finding a parking space. This reduces traffic significantly, as cars searching for parking spaces currently account for around 30% of road traffic.

5) Charging with ChargeNow and Digital Charging Solutions:

Easy access (incl. location, charging and payment) to the world’s largest network of public charging stations. Combined with parking privileges in cities, this will support the expansion of electromobility, by helping people integrate this drive technology more easily into their mobility needs.

“Siamo orgogliosi del traguardo raggiunto”, ha dichiarato Massimiliano Luigi Gardoni, Responsabile Remarketing e Used Car Mercedes-Benz Italia. “Un risultato che premia l’innovazione di un programma costruito attraverso una forte catena di valori che i nostri Clienti riconoscono e apprezzano.”

Tranquillità e costi certi sono assicurati ai Clienti FirstHand grazie ad una garanzia unica per ampiezza e trasparenza, con durata fino a 48 mesi con chilometraggio illimitato. Per essere certificata FirstHand, una vettura deve superare ben 100 approfonditi controlli che coinvolgono ogni aspetto del veicolo, dalla meccanica alle sospensioni, dai cristalli ai rivestimenti interni.

La massima trasparenza della proposta è uno dei punti che caratterizzano il programma FirstHand rispetto alla concorrenza. Per ogni vettura, è possibile conoscere il ‘curriculum vitae’ dettagliato in termini di intervalli di manutenzione, passaggi di proprietà ed eventuali interventi tecnici su carrozzeria, scocca, interni e meccanica: tutta la manutenzione ordinaria e straordinaria.

Tra le altre caratteristiche distintive del programma FirstHand figurano, inoltre, il soccorso stradale 24 ore su 24 su tutto il territorio europeo e la vettura sostitutiva. Con smart matching, smart assicura lo stesso eccellente servizio offerto ai Clienti che acquistano un’autovettura nuova.

Con una copertura di oltre 46 Dealer FirstHand sul territorio italiano, isole comprese, ogni Cliente ha una Concessionaria vicina e dedicata dove trovare la propria vettura garantita FirstHand.

La ricerca è disponibile anche online su usato.firsthand.it, una piattaforma facile ed intuitiva che consente di individuare la propria vettura ideale grazie a pochi, semplici filtri quali modello, range di prezzo, area geografica o colore.

La versione superpassion aggiunge alla già ricca dotazione dell’allestimento passion un’ulteriore upgrade di equipaggiamenti, con un vantaggio cliente pari al 40%.

Caratterizzata esteticamente da paraurti anteriori e posteriori firmati BRABUS e cerchi in lega neri da 16 pollici a 8 razze, superpassion offre di serie il pacchetto comfort e un nuovo pacchetto sportivo.

Il pacchetto comfort comprende sedile lato guida e volante regolabili in altezza, retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente.

L’inedito pacchetto sportivo superpassion aggiunge grinta e dinamismo grazie al volante multifunzione a tre razze in pelle con paddles e pedaliera sportiva in acciaio legato spazzolato con inserti in gomma antisdrucciolo.

In linea con la filosofia tailor made che da sempre contraddistingue il marchio smart, è possibile personalizzare ulteriormente la versione superpassion con ulteriori equipaggiamenti e i nuovi pacchetti light e technology, offerti con un vantaggio cliente del 20%.

Il pacchetto light comprende luci diurne a LED, luci ambient e bracciolo centrale anteriore, mentre il pacchetto technology offre il Cool & Media con schermo da 7” e telecamera posteriore.

smart fortwo cabrio Black Friday si presenta con una livrea moon white, abbinata a tridion grey matt e capote black e offre di serie gli equipaggiamenti più richiesti dagli italiani come il pacchetto Cool & Media, comfort, vano portaoggetti e telecamera posteriore, con un vantaggio cliente di quasi 4.000 euro, accompagnato da un’offerta commerciale irresistibile che prevede un anticipo di 1.825 euro e 35 canoni da appena 100 euro, con 3 anni di assicurazione incendio e furto inclusi. Inoltre, i cinque ‘smart victim’ che finalizzeranno l’acquisto, si aggiudicheranno anche un Buono Regalo Amazon del valore di 1.000 euro.

Il primo online store ufficilale di una casa automobilistica, offre un’esperienza d’acquisto esclusiva e su misura, in linea con i valori che da sempre caratterizzano la regina delle citycar. Un vero e proprio showroom virtuale dove entrare in contatto con il mondo smart in maniera innovativa, conoscere ed acquistare fortwo e forfour h24, 365 giorni l’anno, con l’assistenza di un personal shopper dedicato. Il primo web-store dell’auto, disponibile per tutti i device, permette anche di scegliere la modalità di consegna preferita, presso lo smart center più vicino o direttamente a casa propria.

Con l’obiettivo di far muovere maggiormente le auto inattive, a partire da domani, a Firenze, il prezzo al minuto delle vetture car2go che si trovano nelle aree a bassa domanda diminuirà, rendendo quindi il veicolo più attraente da noleggiare per i clienti che potranno così risparmiare fino al 20% del costo totale. In questo modo, tali veicoli saranno più attivi e in continua circolazione e così aumenterà la disponibilità delle auto nelle aree in cui sono più richieste. Per bilanciare l’introduzione di prezzi più bassi, il costo delle vetture che si trovano in un’area ad alta domanda salirà di pochi centesimi.

“Abbiamo introdotto questo nuovo piano tariffario con l’obiettivo di migliorare il servizio, oltre che soddisfare le esigenze dei nostri clienti e, soprattutto, aumentare il numero di vetture nelle aree in cui vi è maggior richiesta, rendendo più intelligente la disponibilità complessiva delle auto car2go." - ha spiegato Gianni Martino, Amministratore Delegato di car2go Italia e Country Manager Europe South. "Da domani, introdurremo il nuovo piano tariffario esclusivamente a Firenze come test pilota. Dopo il primo feedback da parte dei nostri clienti, decideremo se portarlo anche in altre città italiane ed europee".

Il costo al minuto del servizio si adatta in base all'ora e alla posizione della vettura: le auto che rimangono inutilizzate nelle aree a bassa domanda sono più economiche, a partire da 0,19€ al minuto per il modello smart fortwo e 0,21€ al minuto per le smart forfour; il prezzo per le auto più popolari posizionate nelle aree a maggiore richiesta sarà, invece, di 0,29€ al minuto per il modello fortwo e di 0,31€ al minuto per i veicoli forfour. Inoltre, in alcune zone della città in cui il servizio viene utilizzato in modo equilibrato, il costo delle vetture rimarrà invariato rispetto a quello già in uso precedentemente, ovvero 0,24€ al minuto per il modello fortwo e 0,26€ al minuto per le forfour.

I clienti possono sempre verificare la tariffa selezionando l'auto nell'app car2go. Inoltre, i prezzi più convenienti saranno indicati chiaramente sulla mappa in rosso. Una volta selezionata la vettura scelta per il noleggio, il costo al minuto pre-indicato in app rimarrà invariato durante tutto il tempo della prenotazione (20 minuti gratuiti) o del noleggio stesso, indipendentemente da dove o quando verrà terminato il viaggio. I pacchetti orari car2go e le tariffe aggiuntive, come le tariffe aeroportuali o per le zone extra, rimangono immutati.

“I giovani e le imprese sono il futuro dell’Europo”, ha dichiarato Radek Jelinek, Presidente di Mercedes-Benz Italia. “Hanno il coraggio e la forza per innovare ed affrontare le grandi sfide imprenditoriali ben oltre i confini nazionali. Con altrettanto impegno il nostro Gruppo investe nella mobilità del futuro, non soltanto attraverso i prodotti, ma anche grazie a soluzioni innovative in grado di rendere la mobilità sempre più sostenibile, sicura e pienamente compatibile con le esigenze delle smart city di domani.”

Sempre in anteprima mondiale, fa il suo debutto il nuovo GLE, regina SUV della Stella che prosegue una tradizione lunga più di 20 anni ed è oggi ancora più confortevole ed esclusivo, con un maggiore spazio per gli interni e il nuovo sistema MBUX, l’intelligenza artificiale firmata da Mercedes-Benz. Gli esterni, ancora più aerodinamici, seguono il nuovo corso stilistico della Stella, con una gamma di motori completamente nuova e nuovi sistemi che offrono una guida in off-road ancora più divertente e brillante.

Per la prima volta sotto i riflettori di un salone, la Classe A Berlina. La nuova ‘Baby Benz’ porta di accesso alle berline della Stella, equipaggiata con tutte le novità introdotte dalla nuova generazione di Classe A, con motori moderni ed efficienti, elevato livello di sicurezza garantito dai più recenti sistemi di assistenza alla guida, e il rivoluzionario sistema di infotainment MBUX.

Nella capitale della moda e dell'eleganza, smart presenta una versione particolarmente raffinata della sua biposto: il modello speciale “edition pureblack”. Questo modello, in edizione limitata, sarà disponibile sia nelle due varianti a benzina (consumo di carburante combinato: 5,0-4,8 l/100 km, emissioni di CO₂ combinate: 114-110 g/km)² sia come smart EQ fortwo, con motore elettrico (consumo di corrente combinato: 18,3-13,2 kWh/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 0 g/km)². Il tratto distintivo di questo modello speciale, è rappresentato dal colore nero opaco e il nero lucido utilizzato per alcuni elementi decorativi, insieme ad alcuni dettagli in rosso. La “edition pureblack” potrà essere ordinata a partire dai prossimi mesi e consegnata il prossimo anno.

smart festeggia il suo 20° compleanno con una showcar che interpreta il piacere di guidare in città. smart forease dà risalto all'approccio senza compromessi che smart adotta da 20 anni nell'offrire una soluzione per una vita in città spensierata. Design eccentrico e il motore elettrico, fanno capire che il futuro completamente a zero emissioni di smart sarà tutt'altro che noioso. Quest'auto è, allo stesso tempo, un omaggio a due precedenti showcar: mart crossblade (2001) e forspeed (2011). smart forease, come del resto il marchio smart, è sinonimo di emozioni, gioia di vivere e uno stile di vita eco-sostenibile.

«smart forease rappresenta in modo semplice e diretto il piacere di guidare in città, insieme ad una mobilità elettrica urbana che non ammette compromessi. Perché smart, nel dubbio, sceglie sempre un approccio sistematico. Alla fine ciò che si prova, è una sensazione di libertà sostenibile», afferma Katrin Adt, nuova responsabile di smart dall'inizio di ottobre. «Questo è il messaggio che smart forease trasmette con freschezza, ma anche con convinzione».

App “ready to”: ora con una nuova funzione

Si chiama “ready to pack” ed è il sistema di assistenza al carico “pactris”, che racchiude in sé un algoritmo sofisticato che già durante gli acquisti è in grado di dire all'utente se e come gli oggetti acquistati potranno essere riposti nel bagagliaio della sua smart. L'utente, quando si trova ad esempio in un mobilificio, scansiona il codice a barre degli articoli e l'app gli indica come vanno inseriti i pacchi nella sua smart. In alternativa può scegliere da una banca dati in continua evoluzione, nella quale sono presenti gli oggetti più comuni.

In questo modo si può capire, ad esempio, se nella fortwo o nella forfour possono entrare ancora la cassa delle bottiglie d'acqua o lo scatolone per traslochi. Una novità è la funzione di Realtà Aumentata, che permette di effettuare la scansione di un oggetto direttamente con la telecamera dello smartphone.Il servizio è gratuito e già disponibile nell'app “ready to”.

App smart EQ control: l'assistente digitale ideale

smart semplifica l'accesso alla mobilità elettrica: la nuova app smart EQ control, disponibile da agosto, rappresenta infatti il “prolungamento” digitale di smart EQ fortwo e smart EQ forfour (consumo di corrente combinato: 20,8-12,9 kWh/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 0 g/km). In questa app sono raccolte numerose informazioni riguardanti la vettura, come ad esempio il livello di carica e il comando a distanza di diverse funzioni, come ad esempio la preclimatizzazione. Le nuove funzionalità, comprendono anche le notifiche push intelligenti, che offrono consigli previdenti al guidatore.

Reppert commenta così l‘annuncio: "Parigi offre le condizioni ideali per sviluppare il nostro modello di carsharing a flusso libero e sono certo che diventerà una location car2go di grande successo. Sono particolarmente contento che il lancio nella Capitale francese avvenga con la smart fortwo 100% elettrica, che è già una delle auto più popolari a Parigi, non solo perché realizzata in Francia, ma anche perché è semplicemente l'auto perfetta per questa città".

Quarta sede con vetture elettriche in Europa

Dopo Amsterdam, Stoccarda e Madrid, Parigi sarà la quarta città in cui car2go offrirà una flotta di vetture completamente elettriche. L'azienda vanta dunque numerosi anni di esperienza e un'elevata competenza nella gestione di grandi flotte di veicoli elettrici. Ad oggi, gli oltre 400.000 clienti che utilizzano car2go in una delle città con vetture elettriche, hanno già percorso oltre 79 milioni di chilometri ad emissioni zero, che equivalgono a 1.972 giri intorno alla Terra.

Con il lancio a Parigi, dunque, car2go amplia ulteriormente il suo ruolo pionieristico nel campo del carsharing elettrico. Dall'inizio del 2019, i parigini entreranno a far parte dei 3,4 milioni di clienti car2go presenti in tutto il mondo e potranno viaggiare per le strade della città ad emissioni zero, a bordo della smart EQ fortwo di car2go, completamente elettrica.

Oltre al miglioramento della qualità dell'aria grazie all'utilizzo di veicoli elettrici, il carsharing aiuta le città ad affrontare i problemi di ingorghi e di parcheggio. Ad esempio, un recente studio del Karlsruher Institut für Technologie dimostra che ogni vettura car2go presente a Berlino sostituisce fino a 15 auto private sulle strade. Inoltre, lo studio afferma che l'uso di car2go ha ridotto significativamente il numero totale di chilometri percorsi in città. Reppert aggiunge: "Il carsharing rappresenta un fattore importante nella risoluzione dei problemi di traffico urbano."

Come emerge dall’analisi preliminare che car2go effettua nelle nuove città dove si appresta a lanciare il servizio, Parigi presenta numerosi requisiti necessari a soddisfare lo sviluppo di un servizio di carsharing a flusso libero e nel dettaglio: adeguate dimensioni e densità demografica, unite alla presenza di una rete di trasporto pubblico ben sviluppata e un buon equilibrio tra attività di business e attività per il tempo libero.

smart forease, così come il marchio stesso, è sinonimo di carica emozionale, gioia di vivere e di uno stile di vita sostenibile. La sua bellezza non convenzionale nasce dall'abitacolo che si apre verso l'ambiente esterno, dalla rinuncia al tetto e dal parabrezza più corto. Con il colore bianco metallizzato brillante, messo in risalto da originali dettagli in ‘stream green’, sono ambasciatori di un'esperienza di guida senza pensieri, libera dalle convenzioni, ma sempre in armonia con l'ambiente.

“smart forease trasmette in modo semplice e diretto il piacere di guidare in città, e rappresenta una mobilità elettrica urbana senza compromessi”, ha dichiarato Katrin Adt, da ottobre nuova responsabile di smart. “Nel dubbio, smart sceglie sempre un approccio sistematico che in questo caso restituisce al guidatore una sensazione di libertà sostenibile alla guida.”

“smart forease dimostra che smart pensa sempre contro corrente”, ha dichiarato Gorden Wagener, Responsabile design di Daimler A. “Il suo design è puro ed essenziale, espressione di urbanità e stile personale. smart forease è cool come la metropoli e dimostra di essere uno spirito libero.”

Il design: rigorosamente aperto, si basa su smart EQ fortwo cabrio

Con smart forease i designer fanno vivere l'estetica del brand con un senso di spensieratezza che nasce dall'approccio anticonvenzionale tipico di smart (ease by being unconventional): una bellezza non convenzionale e un senso di leggerezza che infonde energia (energizing lightness) sono il risultato di un'intelligente riduzione all'essenziale (clever reduction).

Proprio come i precedenti studi “crossblade” (2001) e “forspeed” (2011), anche smart forease ignora le convenzioni come, ad esempio, la totale rinuncia al tetto. I passeggeri si lasciano accarezzare dal vento e dai raggi del sole, in un'esperienza di totale libertà. Il parabrezza più corto oppone, infatti, una resistenza minima al vento.

smart forease si concentra sull'essenziale, su ciò che serve per vivere a fondo la guida in città. La sua maneggevolezza e la naturalezza con cui si apre all'ambiente hanno un effetto liberatorio e rivitalizzante sui passeggeri. La sicurezza è garantita dalle due cupole posizionate dietro i sedili.

Le maniglie, perfettamente integrate nelle porte, conferiscono un tocco di stile. smart forease si presenta con una livrea bianco metallizzato, una tonalità di grande effetto. La cellula di sicurezza tridion in argento opaco e i dettagli in ‘stream green’ brillante per interni ed esterni creano un piacevole contrasto. Alcuni di questi si notano subito, come le cuciture decorative verdi in contrasto con i rivestimenti, la cornice verde del Media Interface e le superfici di contrasto in ‘stream green’ sui lati dei sedili. Altri, invece, si percepiscono solo a un secondo sguardo da determinate angolazioni, per esempio il look a nido d'ape all'interno delle bocchette di ventilazione e altri dettagli dei fari e dei cerchi.

In questo concept open-air gli esterni si fondono con gli interni, restituendo sempre lo stesso contrasto cromatico, per cui l'abitacolo concorre all'effetto esteriore della vettura. Puntano a questo effetto anche alcuni dettagli tecnici dell'abitacolo dove si dietinguono i due display circolari che sostituiscono le bocchette di ventilazione centrali nella plancia portastrumenti, poiché non manca certo il ricircolo di aria fresca. Sui display vengono visualizzati, ad esempio, i contenuti dell'app ‘ready to’, che apera ad un universo di innovativi servizi. L'impianto audio assicura un sound perfetto per ascoltare musica o telefonare, e sono integrati a vista nella parete posteriore della plancia, a sottolineare il carattere cool e scanzonato della vettura.

smart forease si basa sul modello di serie smart EQ fortwo cabrio ed è un'auto che si può guidare. Al tempo stesso rappresenta un omaggio ai due precedenti studi crossblade (2001) e forspeed (2011).

Allo stesso tempo anticipa il futuro della mobilità elettrica del brand. smart, infatti, sarà il primo marchio automobilistico al mondo a converire l’intera gamma completamete in elettrico entro il 2020. Già dal 2017 negli USA, in Canada e in Norvegia smart è commercializzata esclusivamente con motore elettrico. smart forease è la dimostrazione la guida in modalità 100% elettrica è tutt'altro che monotona.

”Poter ricaricare completamente la nostra smart in meno di un’ora grazie al nuovo caricatore di bordo da 22kW, potendo contare su una rete sempre accessibile e ben distribuita sul territorio, ci permette di vivere a pieno i valori della mobilità a zero emissioni, anche fuori dai confini della città” afferma Maurizio Zaccaria, smart & innovative sales Senior Manager Italia.“Questa nuova iniziativa, realizzata insieme ad Enel X, sottolinea ancora una volta l’importanza di fare sistema, integrando prodotto e servizi con l’obiettivo di realizzare un modello vincente per la mobilità sostenibile”.

“Il nostro obiettivo è quello di favorire la vita di chi guida un’auto elettrica e di eliminare la Range anxiety, ossia la paura di restare a secco di energia – ha dichiarato Lucio Tropea, Responsabile Marketing e-Mobility di Enel X. “Per questo motivo abbiamo lanciato le Intelligent Charging Solutions, un ecosistema di prodotti studiati in base alle diverse esigenze dei piloti di e-car; si va dalla JuiceBox, la nuova stazione di ricarica privata che è possibile installare nel box auto, passando per la JuicePole ossia la colonnina pubblica per la ricarica su strada, fino ad arrivare alla JuiceLamp che integra l’illuminazione pubblica a LED con la presa per fare il pieno di energia. Tutte le nostre soluzioni sono chiavi in mano, connesse, scalabili e modulabili a seconda delle necessità di privati, aziende e pubblica amministrazione”.

Con smart EQ fortwo l'ingresso nel mondo della mobilità sostenibile diventa ancora più coinvogente. La Regina delle citycar in versione 100% elettrica combina l'agilità e il fun driving tipico di smart con una guida a zero emissioni locali: l'ideale per la mobilità urbana. Una ricarica completa della batteria assicura, infatti, un'autonomia pari a circa 160 km. Il caricabatterie di bordo consente di ricaricare velocemente smart EQ fortwo, smart EQ fortwo cabrio e smart EQ forfour, anche dalla presa elettrica domestica a una velocità doppia rispetto al modello precedente.

“Dopo la parata inaugurale nella gara della Formula E, torniamo nella Capitale, la smart city per eccellenza, la città che più di ogni altra al mondo ha adottato la nostra citycar”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, smart & innovative sales Senior Manager Italia. “smart interpreta, infatti, la mobilità elettrica nella sua dimensione migliore: agilità e scatto per un piacere di guida senza compromessi ed a zero emissioni locali.”

Gli ultimi appuntamenti con il trofeo EQ fortwo e-cup sono in programma il 28 e 29 ottobre a Magione, con l’ultima tappa che andrà in scena a novembre all’autodromo di Franciacorta.

“Dopo il successo della gara di Misano, che ha portato in pista divertimento e competitività, la tappa milanese ha conquistato nuovi partecipanti. Sale, infatti, a 17 il numero delle smart in coinvolte nella gara di Vallelunga”, ha dichiarato Massimo Arduini CEO di LPD.

Gianni Martino, Managing Director Italy & Country Manager Europe South di car2go annuncia: “Quando per primi in Italia abbiamo lanciato il nostro carsharing a flusso libero, solo in pochi avrebbero scommesso sul successo del servizio. Invece, oggi festeggiamo con orgoglio il raggiungimento dell’importante traguardo dei 500.000 iscritti nel nostro Paese. E per ringraziare tutti i clienti che ci hanno sempre sostenuto, abbiamo deciso di introdurre 235 nuovi veicoli: entro la fine dell’anno la flotta italiana di car2go sarà, così, composta da oltre 2.300 vetture Euro6. Inoltre, molte delle vetture verranno progressivamente sostituite da modelli più nuovi. Introdurre nuovi veicoli nella flotta italiana di car2go ci sembra il modo migliore per dire grazie!”

Come cambia la flotta italiana

Nel capoluogo lombardo, i veicoli car2go passano da 800 a 940 smart fortwo e forfour. Dopo cinque anni dal lancio del servizio nel 2013, i 198.000 clienti car2go milanesi hanno percorso 41,2 milioni di chilometri non solo in città, ma anche per raggiungere l’aeroporto di Linate e muoversi nei comuni di Sesto San Giovanni, Assago, San Donato, Basiglio e Segrate, dove car2go è presente con delle aree parcheggio dedicate. Rispetto ad agosto 2017, Milano è la città italiana che ha registrato la più grande crescita sia nel numero di utenti (+30,4%).

Nella Capitale, dove invece i 194.000 clienti romani hanno già percorso 29 milioni di chilometri, verranno aggiunti 65 nuovi veicoli, per cui la flotta romana alla fine dell’anno conterà 665 vetture in totale. Inoltre, la flotta della Capitale ha recentemente accolto 20 smart fortwo cabrio, una novità assoluta nella storia decennale di car2go, che ha già riscosso un enorme successo: in soli tre mesi, infatti, i veicoli decapottabili hanno percorso più di 61.000 chilometri che equivalgono a un giro e mezzo intorno alla Terra.

Anche sotto la Mole, il numero di vetture car2go disponibili per gli oltre 70.000 clienti torinesi salirà a 450 unità. Invece, lungo l’Arno, dove car2go conta 47.000 utenti, non arriveranno nuove auto, ma le attuali vetture verranno sostituite gradualmente da veicoli più nuovi. A Torino e Firenze, nel corso dell’ultimo anno, i clienti sono aumentati, rispettivamente, del 49,7% e del 37,7% ed hanno percorso 9,7 e 5,9 milioni di chilometri.

“I am delighted that Mercedes-Benz reached the mark of 1.5 million cars delivered earlier than ever in the year. As a strong team, we will continue to work on meeting the ongoing high demand for our vehicles, also again in terms of delivery,” stated Britta Seeger, Member of the Board of Management of Daimler AG responsible for Mercedes-Benz Cars Marketing and Sales. “And with the EQC, we have presented the first fully-electric SUV of our EQ product and technology brand to the world public in Stockholm. We will set additional markers and impulses in the market with the EQC,” Seeger continued.

“Con i nuovi parcheggi car2go a Ciampino siamo in grado di agevolare gli spostamenti da e per la Capitale, garantendo ai nostri 190.000 clienti romani e ai tanti turisti un servizio ancora più efficiente, completo e in linea con le attuali esigenze di mercato.” - ha dichiarato Horacio Reartes, Location Manager car2go Roma - “car2go è oggi, infatti, sinonimo di libertà di movimento e la possibilità di utilizzare lo stesso account in tutta Europa è un valore ormai imprescindibile per una mobilità senza frontiere.”

Dove trovare i parcheggi all’Aeroporto

Il parcheggio dedicato a car2go è situato presso il “P5” con ingresso da Via L. da Vinci di fronte al Terminal Partenze/Arrivi e si raggiunge dalla SS7 – Via Appia Nuova. Il parcheggio avrà una capienza di 12 veicoli. Una volta arrivati davanti l’entrata del parcheggio, la sbarra si alzerà automaticamente senza dover ritirare ticket o utilizzare card specifiche. Il costo del servizio a Ciampino è di 5.90€ che verrà aggiunto in automatico alla tariffa standard di 24 cent/min per il modello smart fortwo, di 26 cent/min per modello smart forfour e di 29 cent/min per modello smart fortwo cabrio, disponibile solo a Roma.

Olivier Reppert, CEO di car2go, afferma: “La formula del carsharing sta registrando in tutto il mondo una crescente popolarità. Nei primi sei mesi del 2018, tutti i nostri dati ci indicano che questo sarà l'anno di maggior successo nella storia di car2go. Il trend culturale verso l'economia condivisa è, infatti, in continua e rapida crescita”.

Solo nella prima metà dell'anno, il numero di clienti di car2go è aumentato del 10%, raggiungendo quota 3,3 milioni in tutto il mondo. Rispetto a luglio 2017, la crescita è pari addirittura al 25%. Nei primi sei mesi del 2018, inoltre, gli utenti car2go hanno guidato a bordo dei 14.000 veicoli in condivisione una distanza totale di oltre 90 milioni di chilometri, di cui circa il 10% è stato percorso con uno dei 1.400 veicoli elettrici.

Nuova location: Chicago

Lo scorso 25 luglio car2go ha lanciato il servizio a Chicago, decima sede in Nord America, dove offre una flotta di 400 veicoli smart fortwo e Mercedes-Benz CLA e GLA. Chicago è la terza città più popolosa degli Stati Uniti e, grazie alla sua elevata densità demografica e il suo sistema di trasporto pubblico ben sviluppato, offre le condizioni perfette per il successo del carsharing free-floating.

Con l’arrivo di Chicago, car2go opera in 25 città di tre continenti e continua a rafforzare la sua leadership di mercato nel campo del carsharing a flusso libero. Al momento car2go è, inoltre, in contatto con alcune grandi città di diversi Paesi.

Nuovi veicoli per una flotta diversificata

“Noi siamo convinti che il futuro del carsharing vada verso la mobilità sostenibile” – sottolinea Reppert. L'impegno di car2go verso la mobilità elettrica si riflette infatti nello sviluppo del suo parco auto: da metà giugno Stoccarda ha, infatti, dato il benvenuto all’ultima generazione di smart fortwo elettriche. Ciò fa di Stoccarda la prima location car2go al mondo con l’ultimissima serie di smart 453 fully-electric, che sostituirà gradualmente la generazione precedente.

Da giugno 2018, invece, a Montréal sono arrivate 20 smart elettriche come progetto pilota. Anche ad Amburgo è stato siglato un accordo con la città per la futura elettrificazione della flotta car2go, entro la fine del 2019. car2go è già in contatto con altre città europee in cui è presente un'infrastruttura di ricarica ben sviluppata, condizione essenziale per l'elettrificazione delle flotte di carsharing.

Inoltre, per la prima volta nella storia dell’azienda, la flotta car2go offre anche vetture cabrio. A giugno, infatti, Roma ha accolto 20 nuove smart fortwo cabrio con cui i clienti car2go possono, ad esempio, raggiungere le vicine spiagge della Capitale.

Clienti nuovi, offerte nuove

"La mobilità è diventata un bisogno fondamentale che riguarda quasi tutte le persone e car2go gioca un ruolo importante quando queste vogliono viaggiare in totale autonomia nella propria città. Oltre tre milioni di clienti sono una cifra che parla da sé", continua Olivier Reppert, "E ogni giorno si registrano al servizio migliaia di nuovi clienti che scelgono di vivere seguendo il principio della condivisione e di diventare ambasciatori della mobilità urbana sostenibile".

Nel mondo, le città car2go con più utenti sono Berlino con 258.000 clienti, Chongqing in Cina con 255.000 clienti e Amburgo al terzo posto con 212.000 clienti. Inoltre, da gennaio 2018, le città che hanno registrato una maggior crescita in termini di nuove registrazioni sono Berlino (+21.000 nuovi utenti), New York (+20.000 nuovi utenti), Vancouver e Chongqing (+18.000 nuovi utenti).

“Fare sistema è una parola chiave nello sviluppo della mobilità elettrica”, ha dichiarato Maurizio Zaccaria, smart & innovative sales Senior Manager Italia. “Siamo felici che la nostra smart sia stata l’elemento di unione tra due realtà che, in un contesto completamente nuovo, contribuiscono a promuovere i valori della guida a zero emissioni.”

“Vacay, società parte del gruppo Micromegas, gestisce servizi turistici, vacanze, ricettività, tempo libero e mobilità elettrica”, ha dichiarato Erminio Fragassa, Presidente e Amministratore Delegato della capogruppo Micromegas Comunicazione. “Ci rivolgiamo al mercato dell’offerta dei servizi ricettivi italiani di fascia medio/alta in tutti i territori di pregio del Paese, con una nuova idea di accoglienza basata su professionalità, dinamismo, sostenibilità e rispetto dell’ambiente. Per questo siamo orgogliosi della sinergia con smart e con Edilfar Rent: abbiamo fatto con convizione una scelta moderna, tecnologicamente avanzata e di forte personalità.”

“Noleggiare una smart elettrica è il primo passo per innamorarsi di una ricetta che unisce il piacere della guida 100% elettrica con i valori unici di smart”, ha dichiarato Marco Berti, Presidente e Amministratore delegato di Edilfar Rent. “Viaggiare a zero emissioni è ormai una realtà, bisogna guardare avanti, verso una mobilità sostenibile e creare un ecosistema di mobilità realmente sostenibile e virtuoso, che parte dalle grandi città e arriva anche nei piccoli comuni.”

Prenotare una delle case vacanza Vacay è semplice come guidare una smart: basta infatti collegarsi al sito internet vacayitaly.it per scegliere una location in cui trascorrere giorni di relax o noleggiare un mezzo di trasporto intelligente, divertente da guidare e rispettoso dell’ambiente.

Conseguita la laurea in Business Administration, Zaccaria inizia la sua esperienza in Mercedes-Benz Italia partendo dalle tagli forti. Dal 1997 al 2001 ha ricoperto, infatti, il ruolo di product manager Mercedes-Benz Vans. Nel 2002 ha assunto la responsabilità di Key Account Manager Vans & Trucks, cui segue un’esperienza di un anno come Marketing & Sales manager for Mitsubishi Fuso Canter. Dal 2007 al 2011 è Sales manager e responsabile ordering & planning per Mercedes-Benz Trucks e Fuso Canter.

Il suo percorso professionale è segnato anche da un importante impegno in campo internazionale che, nel biennio 2012-2013, lo vede ricoprire l’incarico di Head of Sales and Marketing dei veicoli industriali di Daimler Trucks North America LLC per i Paesi del Medio Oriente, gestiti dalla sede degli Emirati Arabi Uniti di Daimler Middle East & Levant di Dubai.

Al suo rientro in Italia va a rafforzare la squadra di Mercedes-Benz Roma, con la responsabilità della direzione vendite Vans & Trucks. Nel 2016, forte dell’esperienza maturata nel settore Trucks e Vans, entra nel mondo vetture come Sales Manager Mercedes-Benz Passenger Cars Area Sud in Mercedes-Benz Roma. Dal 2017, sempre all’interno della filiale italiana, ha ricoperto il ruolo Direttore vendite smart, impegnato nella nuova rivoluzione della piccola di casa Mercedes, che dal 2020 vede la conversione del marchio smart completamente in elettrico.

Zaccaria succede a Lucio Tropea che ha lasciato l’azienda, per mettere la sua esperienza al servizio del principale provider energetico nazionale.

Nel 2014 ha fatto il suo debutto la terza generazione, migliorata nel comfort e pressoché sotto ogni altro aspetto. La struttura con motore posteriore, tipica di smart, viene offerta per la prima volta anche nella smart forfour a quattro posti. smart fortwo e smart forfour appartengono in maniera chiara e visibile alla stessa famiglia. Numerosi elementi di design come i proiettori, la griglia dell'aria di raffreddamento nel frontale e la cellula di sicurezza tridion, divenuta un'icona, sono identici.

Gli sbalzi corti, la lunghezza ridotta e l'angolo di sterzata elevato sono caratteristiche importanti che consentono ai modelli smart di infilarsi in ogni parcheggio ed eseguire inversioni a U con estrema facilità. In quanto a diametro di volta smart fortwo fa registrare un nuovo record: con 6,95 metri (tra marciapiedi) e 7,30 metri (tra i muri) le inversioni di marcia non sono mai un problema. Anche smart forfour, con un diametro di volta pari a 8,65 metri (tra marciapiedi) e 8,95 metri (tra i muri), vanta capacità di sterzata quasi analoghe a quelle della smart fortwo offerta fino al 2014, che richiedeva 8,75 metri da muro a muro.

I modelli, inoltre, si distinguono per la massima spaziosità in ingombri minimi, fatto dimostrato dall'eccellente Body Space Index, che descrive il rapporto tra lunghezza interna e lunghezza esterna, dove la lunghezza dell'abitacolo viene misurata orizzontalmente dal pedale dell'acceleratore non premuto fino alla fine della coda, così da poter raffrontare tra loro diverse vetture. In questo parametro entrambi i modelli fanno registrare valori da record: 75% (smart fortwo) e 77% (smart forfour).

Nel 2016 la terza generazione smart si arricchisce della versione fortwo cabrio. La capote tritop offre una versatilità unica: premendo un pulsante, smart fortwo cabrio si trasforma da biposto chiusa in un'auto che vanta un ampio tetto scorrevole pieghevole, per poi divenire una cabriolet quando la capote è completamente aperta. In questo modo si può adattare l'apertura del tetto alle condizioni climatiche presenti e al proprio desiderio di guida open-air.

Tutti e tre i modelli sono spinti da moderni motori a benzina a tre cilindri da 52 kW/71 CV (consumo di carburante combinato: 5,2-4,8 l/100 km; emissioni di CO₂ combinate: 120-111 g/km[i]) e da 66 kW/90 CV (consumo di carburante combinato: 5,4-5,0 l/100 km; emissioni di CO₂ combinate:133-115 g/km¹). Per la trasmissione sono disponibili un cambio manuale a cinque marce o automatico a doppia frizione twinamic.

[i] I valori indicati sono stati rilevati secondo il procedimento di misurazione prescritto. Si tratta dei valori di CO₂ del ciclo NEDC ai sensi dell'art. 2 n. 1 del Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153. I valori relativi al consumo di carburante sono stati calcolati sulla base di questi valori.