Mercedes-Benz Italia Newsroom

V.I.T.A., il programma di Open Innovation promosso da Campus Bio-Medico e Mercedes-Benz Italia, entra nel vivo

Fri, 23 Oct 2026 15:48:44 +0200

V.I.T.A. nasce con lo scopo di individuare e sviluppare progetti innovativi nei settori dell’agritech, del novel food, della sostenibilità ambientale e delle tecnologie applicate all’agricoltura. Sono 4, nello specifico, le sfide previste dal programma: “La Serra che Pensa”, per rendere la serra autonoma e predittiva con IIoT, digital twin e AI; “Alimentazione sostenibile & Novel Food”, per realizzare colture ad alto valore, novel food e superfood in ambiente controllato; “La natura aiuta”, per coltivare piante officinali ed estrarre biomolecole per la salute umana; “Energia dell'impianto”, che prevede la massimizzazione del rinnovabile e la riduzione della dipendenza dalla rete elettrica.

Un percorso, tre appuntamenti tra ottobre e dicembre
Il programma prevede due giornate principali di lavoro. Il primo appuntamento, che si è tenuto il 22 ottobre, si è svolto interamente all’interno dell’Agri Research & Teaching Center, il nuovo hub agro-biotech del Campus Bio-Medico. Un complesso all’avanguardia che integra serre ad alta tecnologia, sistemi acquaponici e idroponici, laboratori sperimentali, fitotroni e impianti per la produzione sostenibile di energia. Nel corso della giornata si sono alternati momenti di approfondimento tecnico, presentazione dei team e dei mentor, visita dell’infrastruttura agritech e uno spazio dedicato alle domande operative. I team inizieranno poi a lavorare allo sviluppo di una prima proposta di sperimentazione. La seconda giornata di lavoro è prevista per metà novembre mentre il percorso si concluderà a dicembre con un evento finale durante il quale i team presenteranno le proprie proposte davanti a una giuria tecnico-scientifica composta da esperti del Campus Bio-Medico, di Mercedes-Benz Italia, insieme a rappresentanti del mondo della ricerca e dell'innovazione, chiamata a selezionare il progetto vincitore.

V.I.T.A. si inserisce nel più ampio percorso di sviluppo del Social Green Masterplan, la visione strategica con cui il Campus Bio-Medico sta realizzando un ecosistema dedicato alla ricerca, alla formazione, alla sostenibilità e all'innovazione, favorendo la collaborazione tra mondo accademico, imprese e territorio. La partnership con Mercedes-Benz Italia rafforza questo percorso, creando un ponte tra eccellenza scientifica e innovazione industriale per generare soluzioni ad alto impatto ambientale e sociale.

“L’innovazione è un elemento che fa parte del DNA della nostra azienda. Per questo motivo siamo davvero orgogliosi di poter offrire ai giovani una piattaforma in cui sviluppare e mettere a terra progettualità innovative e di valore per la comunità. Un impegno che abbraccia la strategia del progetto beVisioneers, il programma globale con cui sosteniamo giovani changemaker impegnati a generare un impatto positivo nelle proprie comunità. Crediamo che le sfide ambientali e sociali richiedano non solo nuove tecnologie, ma anche nuove prospettive, talento e responsabilità condivisa”.
Marc Langenbrinck, Presidente e Amministratore Delegato di Mercedes-Benz Italia

“La risposta positiva dei team che hanno aderito a V.I.T.A. conferma l’importanza di mettere a sistema ricerca, innovazione ed impresa. La partecipazione registrata è un segnale significativo e testimonia la volontà di confrontarsi con sfide complesse attraverso le idee, le competenze e il merito. Il valore di questo programma di Open Innovation risiede nella solidità del suo approccio scientifico e nella capacità di trasformare la ricerca e le conoscenze acquisite in soluzioni innovative e applicabili. In questa prospettiva, la collaborazione tra il Campus Bio-Medico e Mercedes-Benz Italia assume un valore strategico, perché favorisce il dialogo tra il mondo accademico e quello aziendale. È dall’incontro tra esperienze e prospettive diverse che possono nascere opportunità di sviluppo utili a dare concretezza alle intuizioni e a contribuire al progresso scientifico e tecnologico al servizio delle persone”.
Domenico Mastrolitto, Direttore Generale di Campus Bio-Medico SpA

Mercedes-Benz apre una propria fabbrica di riciclaggio per chiudere il ciclo delle batterie

Mon, 21 Oct 2024 15:37:12 +0200

Mercedes-Benz ha inaugurato oggi il primo impianto di riciclaggio delle batterie in Europa con un processo meccanico-idrometallurgico integrato, diventando così il primo costruttore automobilistico al mondo2 a chiudere il ciclo di riciclaggio delle batterie con un proprio impianto. L'impianto di riciclaggio di Kuppenheim, nel sud della Germania, crea una vera e propria economia circolare. Ciò è alla base dello spirito pionieristico e della forza innovativa di Mercedes-Benz, che si impegna a ridurre in modo significativo il consumo di preziose risorse primarie. A differenza dei processi esistenti, il tasso di recupero previsto dall'impianto di riciclaggio meccanico-idrometallurgico è superiore al 96%. È possibile recuperare materie prime preziose e rare come il litio, il nichel e il cobalto, in modo da poterle utilizzare nelle nuove batterie per i futuri veicoli completamente elettrici di Mercedes-Benz. L'azienda ha investito decine di milioni di euro nella costruzione del nuovo impianto di riciclaggio delle batterie e quindi nella creazione di valore in Germania. Il Cancelliere federale Olaf Scholz e il Ministro dell'Ambiente del Baden-Württemberg Thekla Walker hanno visitato l'impianto per la cerimonia di apertura a Kuppenheim, Baden.

"Mercedes-Benz si è posta l'obiettivo di costruire le auto più desiderabili in modo sostenibile. In qualità di pioniere dell'ingegneria automobilistica, la prima fabbrica integrata di riciclaggio meccanico-idrometallurgico di batterie in Europa segna una pietra miliare fondamentale per migliorare la sostenibilità delle materie prime. Insieme ai nostri partner industriali e scientifici, stiamo inviando un forte segnale di forza innovativa per la mobilità elettrica sostenibile e la creazione di valore in Germania e in Europa."
Ola Källenius, Presidente del Consiglio di gestione del Gruppo Mercedes-Benz AG

"Il futuro dell'automobile è elettrico e le batterie ne sono una componente essenziale. Per produrre le batterie in modo sostenibile e rispettoso delle risorse, anche il riciclaggio è fondamentale. L'economia circolare è un motore di crescita e, allo stesso tempo, un elemento essenziale per raggiungere i nostri obiettivi climatici! Mi congratulo con Mercedes-Benz per il coraggio e la lungimiranza dimostrati con questo investimento a Kuppenheim. La Germania rimane un mercato all'avanguardia per le tecnologie nuove e innovative".
Olaf Scholz, Cancelliere federale della Repubblica Federale di Germania

Il partner tecnologico di Mercedes-Benz per la fabbrica di riciclaggio delle batterie è Primobius, una joint venture tra la società tedesca di ingegneria meccanica e impiantistica SMS group e l'australiana Neometals, sviluppatrice di tecnologie di processo. L'impianto è finanziato dal Ministero federale tedesco per gli Affari economici e l'Azione per il clima nell'ambito di un progetto di ricerca scientifica con tre università tedesche. Il progetto analizza l'intera catena del processo di riciclaggio, compresi i concetti di logistica e reintegrazione. I partner stanno quindi dando un importante contributo al futuro sviluppo dell'industria del riciclaggio delle batterie in Germania.

Concetto di riciclaggio meccanico-idrometallurgico integrato
Per la prima volta in Europa, l'impianto di riciclaggio delle batterie Mercedes-Benz copre tutte le fasi, dalla frantumazione dei moduli delle batterie all'essiccazione e al trattamento dei materiali attivi delle batterie. Il processo meccanico seleziona e separa plastica, rame, alluminio e ferro in un complesso processo a più fasi. Il processo idrometallurgico a valle è dedicato alla cosiddetta massa nera. Si tratta dei materiali attivi che costituiscono gli elettrodi delle celle della batteria. I metalli preziosi, cobalto, nichel e litio, vengono estratti singolarmente in un processo chimico a più fasi. Questi materiali riciclati sono di qualità per le batterie e quindi adatti per essere utilizzati nella produzione di nuove celle per batterie.

A differenza della pirometallurgia oggi diffusa in Europa, il processo idrometallurgico è meno intensivo in termini di consumo energetico e di scarti di materiale. Le basse temperature di processo, fino a 80 gradi Celsius, consentono di consumare meno energia. Inoltre, come tutti gli impianti di produzione Mercedes-Benz, l'impianto di riciclaggio opera attraverso un processo net CO2 neutral3 ed è alimentato al 100% con elettricità verde. La superficie del tetto dell'edificio di 6800 metri quadrati è dotata di un impianto fotovoltaico con una potenza di picco di oltre 350 kilowatt.

L'impianto di riciclaggio delle batterie Mercedes-Benz di Kuppenheim ha una capacità annua di 2.500 tonnellate. I materiali recuperati confluiscono nella produzione di oltre 50.000 moduli batteria per i nuovi modelli Mercedes-Benz completamente elettrici. Le conoscenze acquisite potrebbero contribuire ad aumentare i volumi di produzione nel medio e lungo termine.

Approccio olistico alla creazione di valore della batteria
Mercedes-Benz adotta un approccio olistico alla circolarità dei sistemi di batterie e considera tre temi fondamentali: progettazione circolare, conservazione del valore e chiusura del ciclo dei materiali. Con il suo approccio Design for Circularity, l'azienda prende in considerazione l'intera catena del valore della tecnologia delle batterie fin dall'inizio. Nel Mercedes-Benz eCampus di Stoccarda-Untertürkheim, inaugurato nel 2024, il pensiero circolare confluisce nello sviluppo di nuove celle per batterie. La produzione di batterie per i veicoli elettrici Mercedes-Benz è a emissioni zero3, con fabbriche di batterie in tre continenti. La produzione locale di batterie è un fattore chiave per il successo della strategia aziendale sostenibile di Mercedes-Benz.

In linea con il pensiero circolare e per preservare le risorse, l'azienda offre batterie ricondizionate come pezzi di ricambio per tutti i suoi veicoli elettrici. Inoltre, la filiale Mercedes-Benz Energy ha stabilito un modello commerciale di successo con applicazioni di accumulo stazionario su larga scala. Le batterie che non sono più adatte all'uso in auto possono godere di una seconda vita come parte di un sistema di accumulo di energia.

Per Mercedes-Benz, sostenibilità significa creare valore a lungo termine per il maggior numero possibile di persone, motivo per cui persegue una strategia aziendale sostenibile. Ciò significa che la sostenibilità è una componente fondamentale di una mentalità aziendale olistica che abbraccia aspetti ecologici, sociali ed economici più ampi.

Dichiarazioni dall'inaugurazione dell'impianto di riciclaggio delle batterie Mercedes-Benz a Kuppenheim
"Stiamo sistematicamente approfondendo le nostre competenze nella catena del valore delle batterie. Dopo l'apertura del Mercedes-Benz eCampus per lo sviluppo di nuove chimiche per le celle delle batterie a Stoccarda-Utürkheim, ora stiamo chiudendo in modo sostenibile il ciclo delle materie prime a Kuppenheim. L'innovativa tecnologia ci consente di recuperare preziose materie prime dalla batteria con il massimo grado di purezza possibile. In questo modo le batterie di oggi diventano la miniera sostenibile di domani per le materie prime. Il nuovo impianto di riciclaggio delle batterie rafforza il ruolo della rete di produzione Mercedes-Benz con stabilimenti di veicoli e trasmissioni in Europa."
Jörg Burzer, membro del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-Benz Group AG, responsabile della produzione, della qualità e della gestione della catena di fornitura.

"Il riciclaggio delle batterie è di grande importanza per il Baden-Württemberg, uno Stato con un settore automobilistico così forte. Chiudere il cerchio della catena del valore riduce le dipendenze, aumenta la resistenza in tempi di crisi e può attenuare i picchi di disponibilità delle materie prime. Mercedes-Benz è un pioniere in questo senso: Con l'impianto di riciclaggio integrato delle batterie, Mercedes-Benz ha sviluppato un approccio sostenibile per gestire risorse limitate e sta quindi dando un valido contributo a un'economia realmente circolare. Siamo orgogliosi che in questo Stato federale di innovatori, anche noi siamo all'avanguardia in questo campo".
Thekla Walker MdL, Ministro dell'ambiente, del clima e dell'energia del Baden-Württemberg

ESG Conference 2024: tomorrow drives Mercedes-Benz. Full commitment to sustainable business strategy goes far beyond products

Wed, 20 Mar 2024 18:07:40 +0100

At its third annual ESG Conference, Mercedes-Benz demonstrates commitment to achieving ambitious and measurable goals. Driven by tomorrow and a clear focus on the entire value chain,

Mercedes-Benz firmly embeds sustainability considerations in the daily business. One aspect is the continued global expansion of the electric passenger car portfolio, targeting an up to 50 percent share of xEVs in the new vehicle fleet in the second half of the decade. And by the end of the decade, the aim is to reduce production CO2 emissions by 80 percent¹. Furthermore, the ambition is to run all fully owned Mercedes-Benz production sites worldwide on 100 percent renewable energies by 2039. By pairing strategic focus with tactical flexibility in this regard, the company remains on course towards a sustainable future on an ecological and economic level. Also, relevant initiatives with respect to social and governance aspects throughout the whole company contribute to a holistic sustainability approach. This includes various measures with which Mercedes-Benz contributes to a "Just Transition", for example our sustainable people plan and several measures, strengthening human rights in the company and along the value chain. By establishing a coordination role for sustainability in the Board of Management in 2023, Mercedes-Benz has strengthened its governance approach to orchestrate its company-wide sustainability management even more systematically and consistently.

“Mercedes-Benz has always been driven by a belief in tomorrow. This pioneering spirit is key so we can play our part in climate protection and to make our business even more sustainable in all respects. We continue to strive for net carbon-neutrality by 2039, and we believe that ESG principles enable long-term value creation.” Ola Källenius, Chief Executive Officer of Mercedes-Benz Group AG.

Next Milestone Ambition 2039: The global Mercedes-Benz supply chain is becoming CO2 neutral

Wed, 09 Dec 2020 10:15:00 +0100

As part of the Ambition 2039, Mercedes-Benz is pushing ahead with the transformation to CO₂ neutrality with a package of measures along the entire value chain. The supplier network is a key element for achieving the climate goals of Mercedes-Benz due to the higher energy demand in the production of fully electric vehicles.
Markus Schäfer, Member of the Board of Management of Daimler AG and Mercedes-Benz AG; responsible for Daimler Group Research and Mercedes-Benz Cars COO: "With the electric EQS luxury sedan, which is already in the starting blocks for next year, we have already achieved important milestones in close cooperation with our partners - for example by purchasing CO₂ neutrally produced battery cells. We are consequently pursuing this path: When awarding contracts for our subsequent electric vehicle platform - Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) for compact and medium-sized cars- we are already applying CO₂ as a key criterion for the first time consistently."
Gunnar Güthenke, Head of Procurement and Supplier Quality, Mercedes-Benz Cars: "Almost half of our approximately 2000 suppliers have signed an 'Ambition Letter of Intent' and are committed to supplying us with only CO₂ neutral parts in the future. These companies account for more than half of the annual purchasing value of Mercedes-Benz AG."

Future mobility: Bosch and Daimler join forces to work on fully automated, driverless system

Wed, 05 Apr 2017 16:34:23 +0200

Bosch and Daimler are joining forces to advance the development of fully automated and driverless driving. The two companies have entered into a development agreement to bring fully automated (SAE Level 4) and driverless (SAE Level 5) driving to urban roads by the beginning of the next decade. The objective is to develop software and algorithms for an autonomous driving system. The project combines the total vehicle expertise of the world's leading premium manufacturer with the system and hardware expertise of the world's biggest supplier. The ensuing synergies should ensure the earliest possible series introduction of the secure technology.

The car comes to the driver

By introducing fully automated and driverless driving to the urban environment, Bosch and Daimler aim to improve the flow of traffic in cities, enhance safety on the road and provide an important building block for the way traffic will work in the future. The technology will, among other things, boost the attraction of car sharing. It will allow people to make the best possible use of their time in the vehicle and open up new mobility opportunities for people without a driver's licence, for example. The prime objective of the project is to achieve the production-ready development of a driving system which will allow cars to drive fully autonomously in the city. The idea behind it is that the vehicle should come to the driver rather than the other way round. Within a specified area of town, customers will be able to order an automated shared car via their smartphone. The vehicle will then make its way autonomously to the user and the onward journey can commence.

Daimler Sustainability Report 2016: un contributo attivo alla trasformazione della mobilità

Mon, 03 Apr 2017 17:00:28 +0200

La sostenibilità come chiave del successo del futuro
La sicurezza: must assoluto anche nella guida automatizzata
Il Daimler Brand Protection Team dichiara guerra alle contraffazioni in tutto il mondo

Digitalizzazione, elettrificazione, guida autonoma e nuovi concept di mobilità stanno attuando la trasformazione più profonda che sia mai avvenuta in oltre 130 anni di storia dell’automobile. Daimler si è posta l’obiettivo di assecondare questo corso all’insegna della sostenibilità per garantire all’azienda un futuro di solidità e successo. Questo il commento di Ola Källenius, Membro del Board of Management di Daimler AG, Responsabile Group Research e Mercedes-Benz Cars Development: “Siamo gli inventori dell’automobile, pertanto la mobilità responsabile lungo tutta la catena del valore ha per noi la massima priorità. Affrontiamo il tema della sostenibilità mediante specifici investimenti in progetti per la tutela dell’ambiente, e ciò sia nell’ambito dello sviluppo sia della produzione dei nostri veicoli. Solo nel 2016 abbiamo investito oltre tre miliardi di euro”.

Renata Jungo Brüngger, Membro del Board of Management di Daimler AG, Responsabile Integrity and Legal Affairs sostiene: “Le nuove tecnologie, prime fra tutte quelle legate alla guida autonoma, aprono a nuove opportunità di business, ma ci pongono anche di fronte a problematiche sensibili sul piano etico e legale. Affrontare tempestivamente questi temi è parte integrante della nostra responsabilità aziendale rispetto alla società. Poiché contribuiamo attivamente alla trasformazione dell’industria automobilistica, diviene per noi indispensabile porre al centro del nostro lavoro i temi dell’integrità e della sostenibilità”.

Eccellenti risultati sul fronte dei consumi di flotta e della riduzione delle emissioni allo scarico

Anke Kleinschmit, Responsabile Group Research and Sustainability e CEO di Daimler AG presenta i numeri, i dati e i fatti più aggiornati contenuti nel Sustainability Report 2016. Nel 2016 i consumi di flotta si sono ridotti del 7% in Cina e del 6% negli USA. In Europa siamo riusciti a mantenere il livello costante, nonostante una richiesta nettamente maggiore di veicoli della classe superiore. Considerando singoli modelli, infatti, è stato possibile ottenere un’eccellente riduzione dei valori. Le attuali vetture Mercedes-Benz Classe E 220 d station wagon (consumo di carburante nel ciclo combinato: 4,2 l/100 km; emissioni di CO₂ nel ciclo combinato: 109 g/km) producono lungo l’intero ciclo di vita ben il 26% di CO₂ in meno rispetto al modello precedente.

Imbattibile campione nei ‘Fuel Duels’ si dimostra anche il truck pesante Mercedes-Benz Actros. Nei test comparativi condotti con 90 motrici per semirimorchio su un chilometraggio totale di oltre 13 milioni di chilometri nell’impiego reale dei Clienti, questo modello ha consumato in media ben il 10,7% in meno rispetto ai competitor.

Classe B Electric Drive a noleggio su Roma e Milano: #ElectricRent

Mon, 07 Mar 2016 01:00:00 +0100

Dopo il successo di #IoSonoElettrica, il tour 100% elettrico che ha toccato 18 città tra ottobre e dicembre 2015, la Classe B Electric Drive è da oggi disponibile anche a noleggio breve termine grazie alla collaborazione tra Mercedes-Benz e Edilfar Rent, specializzata da due anni nel noleggio di smart electric drive sia a Roma che a Milano. Nove i punti di noleggio nella Capitale, tre a Milano. Le tariffe giornaliere di noleggio, che comprendono la tessera Enel (Roma) e A2A (Milano) per ricariche illimitate e due cavi (rete domestica e ricarica da colonnina), partono da 30 euro per la smart electric drive ed arrivano a 60 euro per la Classe B elettrica. Bella e divertente da guidare, la nuova Classe B Electric Drive, grazie al propulsore con batteria agli ioni di litio da ben 180 CV (132 kW) e 340 Nm di coppia massima, assicura prestazioni sportive e fino a 230 km a zero emissioni locali.

L'integrazione tra motorizzazioni, così come tra il possesso e soluzioni flessibili di utilizzo, è la strada verso la mobilità del futuro. Un viaggio che passa attraverso la progressiva elettrificazione dei veicoli e che, partendo da versioni ibride e plug-in ibride, arriva alle zero emissioni di auto 100% elettriche come smart e la nuova Mercedes-Benz Classe B, perfette per l'uso quotidiano in città.

Con la possibilità di noleggiare la nuova Classe B Electric Drive a Roma e Milano, che va ad aggiungersi alla smart 100% elettrica già disponibile nella flotta Edilfar Rent, si entra oggi in una nuova era, dimostrando che viaggiare a zero emissioni è un traguardo ormai raggiunto e si può finalmente guardare avanti, creando una vera cultura della mobilità elettrica.

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Daimler invests 500 million Euros in new battery factory in Germany

Wed, 02 Mar 2016 01:00:00 +0100

Daimler subsidiary Deutsche ACCUMOTIVE triples its production space.
Dr. Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and Head of Mercedes-Benz Cars: "To get closer to fully electric driving, we keep investing big in the key component of emission-free vehicles: powerful batteries. We are now devoting another 500 million Euros to build a second battery factory in Germany."
New battery factory will produce lithium-ion batteries for hybrid and electric vehicles of the brands Mercedes-Benz and smart.

Daimler consistently expands its activities in the area of electromobility and invests around 500 million Euros in the construction of a new battery factory. This will lead to a significant expansion of the production capacities for lithium-ion batteries of Deutsche ACCUMOTIVE located in the Saxon city of Kamenz. The new factory will produce batteries for electric and hybrid vehicles of the brands Mercedes-Benz and smart. As a first step, the full Daimler subsidiary has purchased about 20 hectares of land adjacent to the existing battery factory.

"To get closer to fully electric driving, we keep investing big in the key component of emission-free vehicles: powerful batteries. We are now devoting another 500 million Euros to build a second battery factory in Germany. This underlines our commitment to the consistent expansion of electromobility", said Dr. Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and Head of Mercedes-Benz Cars.

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Daimler AG categorically denies any and all allegations of manipulation

Fri, 25 Sep 2015 02:00:00 +0200

In light of the ongoing assertions from the Deutsche Umwelthilfe (DUH), a non-government organisation, and the related speculation, Daimler AG once again clearly states that:

We categorically deny the accusation of manipulating emission tests regarding our vehicles. A defeat device, a function which illegitimately reduces emissions during testing, has never been and will never be used at Daimler. This holds true for both diesel and petrol engines. Our engines meet and adhere to every legal requirement.
In light of the written request by the DUH, which was sent to us this morning with a deadline to respond by 3:00 pm (CET), and the seven questions they posed, we can confirm that none of the allegations apply to our vehicles. The technical programming of our engines adheres to all legal requirements.
We have no knowledge of measurements that indicate our vehicles did not meet legally required standards.
We actively support the work being done within Europe and Germany in order to develop new testing methods which measure emissions based on real driving conditions.
We work closely and constructively with the responsible authorities in Germany, Europe and the United States and will willingly provide any vehicle for testing.

We'd like to point out that we are evaluating our legal options pertaining to the approach taken and the public assertions made by the DUH.

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Daimler campione nella tutela del clima e gestione ambientale

Thu, 23 Oct 2014 02:00:00 +0200

Daimler ottiene il massimo dei voti nella valutazione CDP per trasparenza e provvedimenti nelle attività di gestione del cambiamento climatico
Successo globale nella classifica dei costruttori per la gestione ambientale stilata dal Verkehrsclub Deutschland

In occasione della CDP Climate Leadership Award Conference 2014 di Monaco, CDP (precedentemente Carbon Disclosure Project) ha premiato Daimler AG come leader nel settore automobilistico. Un riconoscimento che premia l'eccellente impegno e l'esemplare trasparenza dimostrati nelle attività volte a gestire il cambiamento climatico, ottenendo il massimo punteggio di 100 nel Climate Disclosure Leadership Index (CDLI). Le prestazioni di Daimler sono state, inoltre, valutate con il massimo dei voti in riferimento ai provvedimenti attuati, i progressi già ottenuti e le strategie pianificate per la riduzione delle emissioni di CO₂.

CDP ha premiato ad esempio il fatto che Daimler negli ultimi cinque anni ha ridotto di oltre il 20% le emissioni di CO₂ della propria flotta di autovetture nuove in Europa, raggiungendo i 134 g/km. Oltre ai costanti miglioramenti a livello dei singoli modelli di vetture, anche la produzione efficiente, ad esempio la produzione ecologica di energia, ha contribuito a questo bilancio positivo. Entro il 2020 le emissioni di CO₂ degli stabilimenti europei dovrebbero presentare una riduzione del 20% rispetto al 1990, con volumi di vendite in aumento, ovvero una riduzione delle emissioni di due terzi per ogni autovettura prodotta. Il programma globale degli obiettivi viene pubblicato da Daimler AG nella relazione annuale sulla sostenibilità.

Leader anche nei consumatori

Anche nella classifica dei costruttori del Verkehrsclub Deutschland (VCD) Daimler AG si riconferma nuovamente ai vertici. Già dal 1989 gli esperti di settore del VCD esaminano ogni due anni centinaia di modelli attuali di autovetture per valutarne la compatibilità ambientale. Oltre al consumo di benzina e le emissioni di CO₂ per chilometri percorsi vengono valutate emissioni e rumorosità. Viene inoltre giudicato anche l'impegno del produttore per quanto riguarda la gestione dell'ambiente e la produzione sostenibile. Su questo punto Daimler AG si conferma di nuovo leader anche quest'anno. Il fattore fondamentale per ottenere il riconoscimento come produttore più ecologico secondo il VCD sono la politica di informazione trasparente dell'azienda e il rispetto in anticipo dei valori limite di particolato in vigore solamente dal 2017 per i motori a benzina a iniezione diretta.

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L'Econic in Sicilia nel nome dell'ambiente

Tue, 24 Jun 2014 02:00:00 +0200

Il Comune di Palermo punta sulla Stella per i servizi municipali con una flotta di nove Econic a metano che, grazie alle basse emissioni, costituiscono l'alternativa ‘verde' ai veicoli impiegati fino ad oggi, nell'ottica del miglioramento della qualità dell'aria dell'area urbana.Grazie alle numerose possibilità di allestimento, gli Econic non si limiteranno a svolgere la raccolta dei rifiuti ma affiancheranno gli operatori nello svolgimento di svariate attività, nella massima sicurezza e con un basso impatto ambientale.

Nella splendida cornice di Villa Niscemi, la Comer Sud, Concessionaria Mercedes-Benz Veicoli Industriali per la Sicilia, in collaborazione con l'allestitore Tech Servizi

ha presentato i nove veicoli Mercedes-Benz Econic pronti per essere consegnati. Gli onori di casa sono stati fatti da Cesare Lapiana, Assessore all'Ambiente del Comune di Palermo, Sergio Marino, Presidente della Risorse Ambiente Palermo RAP (ex AMIA), impegnata nella raccolta rifiuti, Antonio Gristina, Presidente AMAT, azienda che gestisce il trasporto pubblico nel capoluogo siciliano, e Guido Corradi, Responsabile Settore Veicoli Speciali, Omologazioni ed Allestitori di Mercedes-Benz Italia. L'Econic rappresenta lo stato dell'arte della versatilità; è un veicolo che non si limita all'ormai usuale allestimento con compattatore dedicato alla raccolta dei rifiuti, ma che dimostra di poter vestire molte più divise all'interno dei servizi municipalizzati.

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Con le auto elettriche nel Guinness World Records

Wed, 04 Jun 2014 02:00:00 +0200

È partita la caccia al primato. Obiettivo: organizzare la più grande parata di auto elettriche al mondo. Per entrare a far parte del libro del Guinness dei primati devono partecipare almeno 306 veicoli. Daimler ed e-mobil BW, agenzia regionale tedesca per la mobilità elettrica, sponsorizzano il tentativo di record del rally di auto elettriche WAVE (World Advanced Vehicle Expedition).

Stoccarda – Il WAVE, il più grande corteo di vetture elettriche con partecipanti provenienti da tutto il mondo, ha avuto inizio il 31 maggio a Stoccarda, attraverserà l'Europa e terminerà l'8 giugno in Svizzera. All'apertura del rally, gli organizzatori hanno grandi progetti in mente: mettere a segno un nuovo record mondiale. Per raggiungerlo, i veicoli esclusivamente a batteria elettrica devono affrontare un percorso comune viaggiando in convoglio per 3,5 chilometri, dal Museo Mercedes-Benz a Stoccarda-Untertürkheim alla Stuttgarter Volksfestgelände, l'area dedicata ai festival. L'attuale record da battere è quello di 305 veicoli, registrato nel 2013 sempre nell'ambito del WAVE.

In testa al corteo record il Ministro del Traffico e delle Infrastrutture del Baden-Württemberg, Winfried Hermann, al volante della sua Mercedes-Benz Classe A E-CELL.

La partecipazione al tentativo di record è aperta a tutti. Che si tratti di vetture, motociclette, scooter, autobus o truck, alla parata possono prendere parte tutti i veicoli elettrici omologati e con trazione esclusivamente elettrica. La partecipazione è consentita anche se la vettura elettrica non è di proprietà: ad esempio a bordo di una delle 500 smart della flotta elettrica car2go presente a Stoccarda e nella regione. Per questo motivo, il giorno della manifestazione tutti i Clienti car2go riceveranno un'offerta speciale: coloro che partecipano con una smart elettrica al tentativo di record, riceveranno da car2go un accredito pari al tempo necessario per prendere parte alla manifestazione ed alla durata del corteo. Tutti i nuovi Clienti possono inoltre registrarsi ed aderire gratuitamente al servizio di car-sharing car2go davanti al Museo Mercedes-Benz.

Sostenendo questa manifestazione, Daimler intende dimostrare ancora una volta al pubblico internazionale come la mobilità sostenibile sia già una realtà oltre che sinonimo di puro piacere di guida! Sono diversi anni ormai che la Casa di Stoccarda percorre la strada della mobilità elettrica impegnati in numerosi progetti volti a sensibilizzare l'agenda pubblica sul tema.

Daimler è inoltre attiva nella promozione della guida in assenza di emissioni locali anche nell'ambito del programma di ricerca "Schaufenster Elektromobilität" ("Vetrina dell'elettromobilità") promosso dal governo federale tedesco. Nel progetto del Baden-Württemberg "LivingLab BW^e mobil", coordinato da e-mobil BW GmbH e dal dipartimento economico di Region Stuttgart GmbH, più di 100 partner studiano il comportamento di oltre 900 veicoli elettrici in diversi progetti. Daimler è coinvolta in dieci di questi progetti,

in due in veste di responsabile. Il primo riguarda flotte test di veicoli elettrici nel quale vetture in fase di sviluppo Classe B Electric Drive e Classe S PLUG-IN HYBRID dovrebbero così godere di maggiore visibilità agli occhi del pubblico; il secondo è stato battezzato charge@work ed è volto ad assicurare l'"elettromobilità sul posto di lavoro". A tale scopo sono state installate oltre 170 stazioni di ricarica per veicoli elettrici presso cinque sedi aziendali nella zona di Stoccarda a disposizione della flotta di 260 veicoli elettrici utilizzati sia da privati che da clienti business. Il progetto intende studiare ed implementare un sistema di gestione intelligente della ricarica.

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Classe E NGD regina ecofriendly

Fri, 04 Apr 2014 02:00:00 +0200

L'EcoTest ADAC è considerato il sistema di valutazione più realistico ed attendibile in ambito ambientale. I risultati vengono elaborati da ingegneri utilizzando un banco di prova certificato ed applicando sempre le stesse condizioni. Nel corso degli ultimi test, Mercedes-Benz Classe E alimentata a metano ha raggiunto il massimo punteggio di 50 punti per le emissioni di sostanze inquinanti e di 51 punti per quelle di CO2. Classe E 200 Natural Gas Drive raggiunge, così, quota 101 punti, il miglior punteggio mai ottenuto, conquistando le 5 stelle conferite nell'EcoTest dai 90 punti in poi.

Classe E 200 Natural Gas Drive con alimentazione bivalente funziona sia a metano, economico e rispettoso dell'ambiente, che a benzina. Grazie al metano le emissioni di CO2 vengono ridotte di oltre il 20% rispetto all'alimentazione a benzina, con un risparmio del 50% sui costi del carburante.

Il motore a benzina quattro cilindri della E 200 NGD eroga 115 kW (156 CV) di potenza per 270 Nm

di coppia a 1250 giri/min. Nell'alimentazione a metano consuma 4,3 kg di gas naturale per 100 chilometri (ciclo combinato NEDC) a fronte di emissioni di CO2 pari a 116 g/km.

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La classifica ambientale di AUTOTEST e ÖKOTREND premia la Stella

Thu, 13 Feb 2014 01:00:00 +0100

Mercedes-Benz B 200 Natural Gas Drive e Mercedes‑Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC conquistano il titolo di "Campioni ambientali AUTOTEST 2014". Entrambi i modelli si sono aggiudicati il primo posto nelle rispettive categorie all'interno della classifica ambientale stilata annualmente dalla rivista AUTOTEST, in collaborazione con l'Istituto per la Ricerca Ambientale ÖKOTREND. L'istituto indipendente, con sede a Wuppertal, oltre al consumo di carburante delle vetture, ha valutato anche l'intero ciclo di vita della vettura: dalla produzione fino al riciclaggio.

Dal 1997 l'istituto ÖKOTREND pubblica ogni anno una classifica delle auto più ecologiche, valutando nel complesso la compatibilità ambientale di circa mille modelli di automobili in dodici categorie incrociando diverse decine di migliaia di dati. Il giudizio tiene conto di criteri quali consumi, emissioni, produzione, logistica, sistema di riciclaggio e sistemi ambientali del costruttore.

B 200 Natural Gas Drive: campione di efficienza

Emissioni di CO₂ estremamente contenute, gas di scarico nettamente più puliti rispetto al gasolio o alla benzina, e costi per il carburante inferiori del 50% rispetto ad un modello a benzina paragonabile, sono il biglietto da visita della B 200 Natural Gas Drive. In modalità di alimentazione a metano i consumi di Classe B sono pari ad appena 4,2 kg/100 km, a fronte di emissioni di CO2 di 115 g/km e una potenza di 115 kW 156 CV. B 200 Natural Gas Drive funziona secondo il principio monovalente + che impiega principalmente l'alimentazione a gas. In caso di necessità, è presente a bordo un piccolo serbatoio benzina da 12 litri.

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Monaco si veste di bianco-azzurro: car2go debutta nel capoluogo della Baviera

Thu, 23 May 2013 02:00:00 +0200

Avvio del progetto a giugno, inizialmente con 300 smart fortwo "car2go edition"
Registrazione gratuita da inizio giugno a fine luglio
Oltre 375.000 Clienti e più di 7.300 vetture in tutto il mondo

Il progetto car2go, la soluzione di mobilità più importante ed all'avanguardia nel settore dell'autonoleggio a breve termine, partirà a giugno a Monaco di Baviera con una flotta di 300 smart fortwo. Il primo servizio di car sharing on-demand totalmente flessibile al mondo sarà così presente in tutte e quattro le città tedesche che superano il milione di abitanti.

"Vengo da Monaco, e sono ovviamente felice che car2go sia arrivato nella mia città", ha dichiarato Stefan Mueller, CEO di car2go Europe GmbH. "car2go è l'integrazione ideale al già efficiente sistema del trasporto pubblico di Monaco. La compatta smart fortwo è perfetta per l'ambiente urbano e può essere parcheggiata in tutta facilità".

Il progetto car2go partirà a giugno inizialmente con una flotta di 300 esemplari dell'ecologica smart fortwo mhd "car2go edition". La flotta car2go è dotata di sistema start/stop, climatizzatore, autoradio e navigatore. L'idea alla base del servizio, secondo cui i Clienti registrati possono "semplicemente salire in auto e partire, sempre ed ovunque", sarà adeguatamente presentata prima dell'avvio dell'iniziativa.

car2go è un servizio di car sharing on-demand. Come in ogni altra città aderente al progetto, anche a Monaco le smart fortwo della flotta car2go non devono essere necessariamente noleggiate in punti fissi e, dopo l'uso, possono essere lasciate in un qualsiasi parcheggio pubblico. Oltre ai posteggi gratuiti, nel capoluogo bavarese sarà possibile accedere alle aree nelle quali è solitamente necessaria un'apposita autorizzazione, ad eccezione del centro storico all'interno della circonvallazione centrale, dell'area adiacente la stazione centrale e dei parcheggi per i residenti. I Clienti pagano una somma di 19 Euro all'atto della registrazione e poi solo i costi legati all'utilizzo. Tasse, assicurazione, spese per carburante e parcheggio oltre ai primi 50 chilometri sono già compresi nel prezzo di noleggio, pari a 29 centesimi al minuto.

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car2go - Il car sharing firmato smart debutta a Birmingham

Mon, 13 May 2013 02:00:00 +0200

car2go sbarca a Birmingham con 250 vetture ed oltre 54 chilometri quadrati coperti dal servizio
Noleggio di una smart a 35 centesimi di sterlina (0,29 Euro) al minuto, tutto compreso, senza sorprese
Possibilità di noleggio per i membri della community sia a Birmingham che a Londra

car2go, il car sharing Daimler ed Europcar, sbarca a Birmingham con 250 ecologiche smart fortwo disponibili su un'area di oltre 54 chilometri quadrati. car2go è il primo servizio di car sharing on-demand totalmente flessibile, un modo tutto nuovo di viaggiare, pratico, economico ed ecologico. car2go è il futuro della mobilità urbana.

"Siamo orgogliosi di lanciare car2go a Birmingham", ha dichiarato Stefan Mueller, CEO di car2go Europe GmbH. "car2go offre la possibilità di spostarsi dove e quando si vuole, in tutta praticità, senza i costi tradizionalmente associati a possesso, utilizzo e assicurazione di una vettura. Ecco perché confidiamo che tutti accoglieranno car2go come un modo facile, economico ed ecologico di spostarsi a Birmingham."

Il consigliere Tahir Ali, membro del Gabinetto per lo sviluppo, il lavoro e le competenze, ha dichiarato: "Intendiamo sviluppare una gamma di iniziative ecocompatibili in grado di ridurre traffico ed emissioni di CO2 sensibilizzando il pubblico nei confronti delle soluzioni di mobilità alternative. Sono lieto di dare il benvenuto a car2go a Birmingham, in particolare perché la città ospiterà anche la sede centrale della società, dando così un impulso all'occupazione. Seguirò da vicino il progetto pilota valutando i benefici che l'iniziativa porterà con sé."

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Future Talk - Quant'è utopico il futuro? Daimler e le diverse visioni sul futuro della mobilità

Tue, 16 Apr 2013 02:00:00 +0200

Nell'ambito del Future Talk di Berlino, con il motto "il futuro ha bisogno di utopie", gli esperti Daimler hanno dato vita ad un'intensa discussione sulle visioni del futuro con importantissimi esperti di diverse discipline. Tra questi Philipp Hübl, professore di Filosofia teoretica presso l'Università di Stoccarda, Tobias Wallisser, fondatore della Laboratory of Visionary Architecture (LAVA) e professore di Architettura e soluzioni innovative per l'edilizia e gli spazi dell'ateneo di Stoccarda e Martina Mara di Ars Electronica Futurelab della città austriaca di Linz.

Il Professor Herbert Kohler, Responsabile Group Research and Sustainability e CEO di Daimler AG ha dichiarato: "Come parte della nostra cultura per l'innovazione vogliamo fornire impulsi ad un pensiero visionario. Future Talk ci offre la possibilità di intrattenere un dialogo con esponenti d'avanguardia e di discutere le nostre idee anche al di fuori della nostra realtà aziendale. Siamo convinti che le innovazioni possano raggiungere i loro obiettivi solo se ispirate da una chiara visione del futuro. È quindi importante saper cogliere per tempo le tendenze e gli sviluppi della società individuando gli aspetti significativi per un'azienda automobilistica. Rientrano in quest'ambito argomenti quali le variazioni nel comportamento di utilizzo dei Clienti o le nuove opportunità e le sfide derivanti dal crescente collegamento in rete dei veicoli. Solo così sarà possibile sviluppare e perfezionare adeguatamente prodotti ed idee commerciali di successo."

È di nuovo tempo di utopie

Ispirandosi al motto "non vi è futuro senza passato" Alexander Mankowsky, futurologo di Daimler AG, ed il professor Philipp Hübl hanno aperto il Future Talk di Berlino affrontando il tema "Progetti utopici del passato" e discutendo sulla necessità di visioni del futuro per lo sviluppo sociale.

" Percepiamo nella società un malessere originato dall'assenza di obiettivi", ha affermato Alexander Mankowsky. "È di nuovo tempo di utopie – utopie auspicabili, sostenibili.Cerchiamo sempre di conciliare il frutto delle menti dei creativi con quello che la società immagina ed auspica. Naturalmente la nostra principale competenza è la mobilità. L'autenticità, inoltre, è sempre decisiva: non vi sarebbero utopie tecniche sensate senza un ambiente sociale nel quale queste possano essere realizzate."

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Il car-sharing firmato smart vince il premio "Innovazione amica dell'ambiente"

Fri, 14 Dec 2012 01:00:00 +0100

Legambiente, la principale associazione italiana impegnata nell'ambientalismo scientifico, il volontariato e la solidarietà ha assegnato a car2go il prestigioso riconoscimento "Innovazione amica dell'ambiente". Il Premio, rivolto all'innovazione di impresa in campo ambientale, viene attribuito a innovazioni di prodotto, di processo, di servizi, di sistema, tecnologiche e gestionali. Scopo del Premio è creare un contesto favorevole alla ricerca e contribuire alla diffusione di buone pratiche orientate alla sostenibilità ambientale, valorizzando quelle realtà che sappiano raccogliere le sfide dell'ambiente come valore e opportunità irrinunciabile di sviluppo anche economico e sociale.

Con car2go, Daimler interpreta in modo completamente nuovo il concetto di mobilità, proponendo una risposta avveniristica nella mobilità urbana. car2go è il primo servizio mondiale di car-sharing a flusso libero: una soluzione intelligente ed innovativa per una mobilità semplice, flessibile ed economica con vetture ecocompatibili.

Presente sul mercato dal 2008, nell'arco di soli tre anni, partito dalla dalla città di Ulm, car2go è già stato introdotto con successo in altre 18 città: Austin (Texas), Amburgo, Vancouver, Amsterdam, San Diego, Vienna, Düsseldorf, Washington D.C., Portland (Oregon), Berlino, Toronto, Calgary, Miami, Colonia, Londra, Seattle e Stoccarda che vanta una flotta di 300 smart electric drive.

Come primo sistema al mondo di autonoleggio completamente flessibile per i grandi centri urbani, l'affiliata del Gruppo Daimler resta una delle aziende in più rapida espansione nel mercato del car-sharing.

Oltre 250.000 Clienti nei due continenti hanno già avuto la possibilità di mettersi alla guida di una delle 6.000 smart fortwo, di cui 950 electric drive. In totale sono state effettuate oltre 5 milioni transazioni di noleggio completamente automatiche, a cui ogni settimana se ne aggiungono quasi 150.000: numeri destinati a crescere ancora. In media si stima infatti che ogni 4 secondi inizi un noleggio car2go.

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car2go sull'onda del successo: 30.000 registrazioni a Vienna

Wed, 21 Nov 2012 01:00:00 +0100

· Oltre 20.000 noleggi a settimana

· Più di 600.000 tragitti percorsi dall'avvio del programma

Mentre sono ormai alle porte i festeggiamenti per il primo compleanno a Vienna, car2go ha già tagliato un traguardo importante, con il Cliente numero 30.000. Alexander Hovorka, Location Manager Vienna, ha dato il benvenuto a Joe M. nel car2go Shop di Hinteren Zollamtsstraße 9, consegnando al nuovo Cliente, oltre alla tessera di socio, un bonus per 30.000 secondi gratuiti (500 minuti) di noleggio. Piacevolmente sorpreso, il cinquantaseienne, titolare di una piccola azienda che offre servizi tecnologici, è ha dichiarato: "car2go è il completamento ideale dei mezzi di trasporto pubblici tradizionali, soprattutto quando occorre trasportare qualcosa."

Con 30.000 registrazioni effettuate, Vienna è la "città car2go" con il maggior numero di Clienti al mondo. Si stima che in media, dall'introduzione, abbiano aderito al programma quasi 90 viennesi al giorno. 500 smart fortwo bianche e blu sono state noleggiate più di 20.000 volte a settimana, per un totale oltre 5 milioni di chilometri percorsi in città e fuori. A confronto con una vettura tradizionale, con emissioni di CO2 in media pari a 150 g/km, le city-car firmate smart si sono dimostrate le più parche: il loro utilizzo ha, infatti, consentito un risparmio di oltre 250 tonnellate di anidride carbonica.

La massima flessibilità è l'elemento che più di ogni altro caratterizza car2go: i Clienti possono noleggiare le vetture senza necessità di prenotazione anticipata e, giunti a destinazione, parcheggiarle nelle aree dedicate all'interno dell'area coperta dal servizio, che si estende per ben 85 km2 . Non è più necessario lasciarle in una stazione di noleggio fissa o riportarle al luogo di partenza. Da agosto, anche l'aeroporto è partner di car2go. Ciò ha permesso agli oltre 3.000 Clienti che hanno usufruito di questa soluzione di raggiungere la loro meta di viaggio spensierati, senza doversi preoccupare del ritorno in città o di eventuali costi di parcheggio elevati.

Da una ricerca di mercato è emerso che anche nella capitale austriaca questo intelligente concetto di mobilità è considerato il completamento ideale di altri mezzi di trasporto ecocompatibili, in particolare del trasporto pubblico locale.

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Il milionesimo passeggero di Italo sale al volante di smart electric drive. Viaggiare a zero emissioni

Wed, 31 Oct 2012 01:00:00 +0100

NTV, il nuovo operatore italiano privato della rete ferroviaria ad alta velocità, taglia un importante traguardo e premia il milionesimo cliente di Italo con una smart electric drive. Un invito a proseguire il proprio viaggio a zero emissioni anche una volta scesi dal treno, beneficiando dei vantaggi della mobilità ecosostenibile firmata smart. Trentanove anni, milanese di adozione, ma di origini francesi, il modello Steeve Clairicia è il fortunato vincitore del concorso "Il milionesimo Viaggiatore" lanciato da ITALO lo scorso mese di settembre. Il neo e-driver entra così a far parte della mobilità a zero emissioni del marchio più giovane del panorama automobilistico mondiale.

NTV premia il milionesimo viaggiatore di Italo con una smart electric drive, partner ideale per proseguire il viaggio a zero emissioni, dalle rotaie alle strade della città. In occasione della consegna della smart electric drive al vincitore del concorso, Vittorio Braguglia, Amministratore Delegato di Mercedes-Benz Roma, ha dichiarato: "Siamo davvero lieti per questo importante traguardo di Italo, una tappa importante che sarà sicuramente di buon auspicio per la nuova generazione di smart elettrica e, più in generale, per la mobilità a zero emissioni sulle strade delle nostre città".

Il concorso "Il milionesimo Viaggiatore" vede ancora una volta smart electric drive protagonista insieme ad NTV nella promozione di soluzioni di mobilità eco-sostenibili.

Dallo scorso mese di giugno, infatti, nelle agenzie Hertz delle stazioni di Roma Tiburtina e Roma Ostiense, i viaggiatori di Italo possono noleggiare a condizioni privilegiate una smart fortwo electric drive e contribuire così alla tutela dell'ambiente in città. Le auto possono essere prenotate, con lo sconto Italo, a partire da 8 € l'ora attraverso il sito www.hertzitalo.it. Le vetture vengono ricaricate grazie alle apposite colonnine fornite da Enel.

La nuova smart fortwo electric drive apre una nuova era per i Clienti smart, che possono godere di un piacere di guida ancora maggiore grazie ad una vettura compatta, disponibile sia in versione coupé che cabrio. La caratteristica che la distingue dai modelli con trazione tradizionale è la totale assenza di emissioni. Grazie al motore elettrico da 55 kW, smart fortwo

electric drive passa da 0 a 60 km/h in 4,8 secondi; la velocità massima di 125 km/h garantisce un grande piacere di guida anche sui percorsi urbani.

La nuova smart fortwo electric drive è dotata per la prima volta di una batteria realizzata dalla joint venture "Deutsche ACCUmotive" con Evonik Industries. Grazie ad una capacità di 17,6 kWh, la batteria agli ioni di litio offre un piacere di guida lungo 145 chilometri a emissioni zero. Oltre alla capacità superiore della batteria, il sistema di trazione è stato reso ancora più efficiente, a tutto vantaggio dell'autonomia.

La terza generazione di fortwo electric drive è proposta in Italia a 19.900 Euro (IVA esclusa), e sarà anche possibile acquistarla ad un prezzo particolarmente vantaggioso di 15.900 Euro (IVA esclusa) , noleggiando la batteria ad un canone mensile di soli 54 Euro (IVA esclusa).

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Gran Meliá Villa Agrippina entra nella famiglia di e-mobility Italy

Thu, 27 Sep 2012 02:00:00 +0200

Anche Meliá Hotels International sale a bordo di e-mobility Italy, sottolineando i principi fondamentali che da sempre rappresentano nel mondo la catena alberghiera che conta oggi oltre 300 Hotel in ben 35 Paesi.

Vittorio Braguglia, Amministratore Delegato di Mercedes-Benz Roma, ha consegnato le chiavi della prima smart electric drive a Francesco Ascani, General Manager del Gran Meliá Villa Agrippina, il primo luxury urban resort della città.

La mobilità 100% elettrica entra così a far parte del parco auto dell'esclusivo albergo sito alle pendici del Gianicolo, evidenziando ancora una volta l'impegno del Gruppo alberghiero nella tutela dell'ambiente ed il turismo responsabile, anche attraverso l'utilizzo di veicoli a basso impatto ambientale.

"e-mobility Italy è un progetto che ho voluto sposare per le proprietà Melia Hotels International a Roma – ha dichiarato Palmiro Noschese, Area Manager Italia - Il nostro Gruppo, infatti, cui fanno capo oltre 300 strutture alberghiere, supporta da sempre progetti di solidarietà in tutto il mondo."

Al termine della consegna, Vittorio Braguglia, Amministratore Delegato di Mercedes-Benz Roma ha dichiarato: "Roma si conferma smart city per eccellenza con oltre 100.000 smart circolanti, un legame molto forte che unisce il nostro marchio alla Città Eterna e che oggi si proietta al futuro con la mobilità a zero emissioni firmata fortwo electric drive".

Il progetto e-mobility Italy vede coinvolti Enel ed il Gruppo Daimler che hanno selezionato insieme, a fronte di oltre 2.200 candidature registrate via web (www.e-mobilityitaly.it), i Clienti della nuova smart electric drive. I clienti hanno l'opportunità di guidare in anteprima le auto elettriche di nuova generazione e di utilizzare le infrastrutture e l'energia "verde" di Enel, grazie a un'offerta promozionale "flat" che comprende tutte le spese di installazione ed allaccio.

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Pronti, partenza, via: car2go debutta a Colonia

Fri, 31 Aug 2012 02:00:00 +0200

car2go, il servizio di car sharing leader del mercato e pioniere nel settore dei noleggi flessibili a breve termine, è da oggi attivo anche a Colonia. Dal 29 agosto sono a disposizione le prime 200 smart fortwo, il numero delle ecocompatibili vetture salirà presto a 350. Come nelle altre città dove è disponibile l'innovativo servizio di car sharing, le vetture possono essere noleggiate in qualsiasi momento e, una volta raggiunta la propria destinazione, lasciate in uno dei tanti parcheggi pubblici all'interno degli 80 km² dell'area coperta dal servizio (i relativi costi sono già inclusi nel prezzo del noleggio).

Il servizio è disponibile nell'area urbana di Colonia all'interno del
Militärring e nei quartieri di Deutz e Kalk sulla sponda destra del Reno. Le vetture smart fortwo "car2go edition" sono dotate di start/stop, climatizzatore, autoradio e sistema di navigazione satellitare. Inoltre, attraverso il pratico display touchscreen, gli utenti possono avere informazioni sul servizio oltre a tenere sotto controllo consumi di carburante ed emissioni di CO2.

Come previsto dal servizio car2go, oltre alla quota d'iscrizione una tantum pari a 9,90 €, i Clienti sostengono soltanto i costi di utilizzo pari a 0,29 cent al minuto. Tasse, assicurazione, spese per carburante e parcheggio, nonché i primi 20 chilometri sono già compresi nel prezzo del noleggio. Durante le soste, invece, la tariffa scende a 0,09 centesimi per ogni minuto di parcheggio. Le tariffe orarie e giornaliere sono le seguenti: 12,90 € per un'ora di utilizzo e 39 € per 24 ore.

Marcus Spickermann, CEO e CFO di car2go GmbH ha commentato: "Sono particolarmente felice che il progetto car2go sia partito anche a Colonia, in combinazione con altri mezzi di trasporto questo innovativo servizio di car sharing offre un'interessante ed ecocompatibile soluzione di mobilità urbana."

In Renania car2go è gestita da car2go Deutschland GmbH, una collaudata joint venture tra car2go ed Europcar. La compagnia di autonoleggio leader in Europa mette a disposizione, oltre all'esperienza nei settori gestione flotte e logistica, anche la propria rete di stazioni.

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car2go continua l'espansione in Canada e negli Stati Uniti

Tue, 19 Jun 2012 02:00:00 +0200

car2go North America LLC, affiliata di Daimler North America Corporation, espande la propria attività di car sharing in Canada e negli Stati Uniti. Il progetto car2go prenderà il via ufficialmente a Toronto il 30 giugno, a Calgary il 21 luglio ed a Miami, in Florida, il 28 luglio. La registrazione per le tre città è possibile sul sito car2go.com e permette di beneficiare dell'iscrizione gratuita e di alcuni minuti di utilizzo in omaggio.

"Grazie alla crescita ed alla diffusione del progetto car2go in tutto il mondo, un numero sempre maggiore di persone potrà disporre di un'innovativa soluzione di car sharing per la mobilità urbana" ha affermato Bodo Uebber, Membro del Board of Management di Daimler AG e Presidente del Supervisory Board di Daimler Financial Services, la divisione Daimler responsabile di car2go. "Il successo di car2go in tutto il mondo dimostra che la richiesta di soluzioni di mobilità innovative nei contesti urbani è in continua crescita."

Sviluppato quattro anni fa dalla Daimler Business Innovation Unit di Stoccarda, in Germania, il progetto car2go mette attualmente a disposizione di oltre 100.000 iscritti in tutto il mondo più di 4.000 smart fortwo dai consumi ridotti, comprese 625 smart electric drive. Complessivamente, gli utenti registrati hanno compiuto oltre due milioni di spostamenti in 11 città di tutto il mondo. Il numero di città, iscritti e trasferimenti effettuati nell'ambito del progetto car2go è più che raddoppiato negli ultimi sei mesi.

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Una storia di successi: oltre 100.000 Clienti car2go nel mondo

Tue, 29 May 2012 02:00:00 +0200

Numero di Clienti raddoppiato in soli 6 mesi
Oltre 2 milioni di noleggi effettuati in tutto il mondo

car2go, affiliata del Gruppo Daimler, scrive un nuovo capitolo della sua storia di successi. Nell'arco di sei mesi, il numero dei Clienti ed il numero dei noleggi effettuati in tutto il mondo è raddoppiato. Leader di mercato nel settore dei noleggi auto a breve termine completamente flessibili, car2go è l'azienda di car sharing in più rapida espansione a livello mondiale. Questi i numeri: dodici città, sei Paesi europei e nordamericani, più di 100.000 Clienti e oltre due milioni di noleggi. In media, nel mondo, ogni otto secondi inizia un noleggio car2go. Fin dall'avvio del programma nel marzo 2009 ad Ulm, sulle rive del Danubio, smart fortwo si è rivelata vettura ideale per il car sharing cittadino e, da allora, ha percorso, nella versione appositamente realizzata per car2go, oltre 20 milioni di chilometri. Nella maggior parte delle città europee, car2go continua a collezionare successi, in particolare grazie alla joint venture con Europcar, compagnia di autonoleggio leader in Europa.

"car2go è un'incredibile storia di successi, destinata a crescere ancora", ha affermato Klaus Entenmann, Presidente di Daimler Financial Services e Responsabile di car2go all'interno del Gruppo Daimler. "Entro la fine dell'anno saremo presenti in circa 20 città ed il numero dei nostri Clienti aumenterà ancora."

Robert Henrich, CEO di car2go GmbH, ha dichiarato: "Oltre due milioni di noleggi car2go non sono soltanto motivo di orgoglio ma anche segno evidente del successo accordato al servizio da ben 100.000 Clienti. Come pionieri nel segmento ed unica azienda internazionale ad offrire noleggi auto flessibili a breve termine, possiamo vantare grande esperienza nel campo. Esperienza costruita soprattutto grazie ad un continuo dialogo con i Clienti che ci consente di espanderci velocemente in tutto il mondo e di ottimizzare continuamente le caratteristiche del servizio."

Nelle dodici città che hanno già aderito al progetto car2go sono attualmente in uso oltre 4.000 vetture smart fortwo, di cui 625 smart fortwo electric drive a trazione elettrica nelle città di Amsterdam, San Diego ed Ulm.

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Certificazione ambientale per la nuova Mercedes-Benz Classe B. Ecocompatibile a 360°

Fri, 27 Jan 2012 01:00:00 +0100

Gli ispettori del TÜV Süd, analizzando ogni dettaglio rilevante ai fini ecologici, hanno conferito alla nuova Classe B la certificazione ambientale secondo la normativa ISO TR 14062 che prevede un ecobilancio complessivo dell'intero ciclo di vita della Sports Tourer con la Stella.

"La nuova Classe B è il primo modello della generazione di vetture compatte Mercedes-Benz e stabilisce nuovi parametri di riferimento in due campi determinanti per l'efficienza: l'aerodinamica e i sistemi di propulsione", ha spiegato il Professor Dr. Herbert Kohler, Responsabile per la protezione ambientale del Gruppo Daimler. "L'ecocompatibilità dell'innovativa Sports Tourer va oltre la riduzione dei consumi ed interessa l'intero ciclo di vita come dimostra la certificazione ambientale conferita secondo la normativa ISO TR 14062".

Mercedes-Benz analizza e assicura l'ecocompatibilità dei suoi modelli a 360°, dai componenti produttivi allo smaltimento del veicolo alla fine del ciclo di vita. Questa analisi va ben oltre gli obblighi prescritti dalla legge, la certificazione ambientale con una presentazione dettagliata è accessibile all'indirizzo http://www.mercedes-benz.com .

Ipotizzando un utilizzo pari a 160.000 chilometri e considerando le emissioni sull'intero ciclo di vita, una nuova Classe B 180 BlueEFFICIENCY, con cambio a doppia frizione 7G-DCT, produce il 16% in meno di CO2 rispetto al precedente modello. Anche il bilancio energetico risulta positivo: lungo l'intero ciclo di vita, rispetto al modello precedente, è possibile risparmiare il 14% di energia primaria; un dato che corrisponde all'equivalente energetico di 2.400 litri di benzina.

A questo risultato contribuisce sostanzialmente anche la considerevole riduzione dei consumi. Per fare un esempio: nel modello a benzina B 180 BlueEFFICIENCY con cambio a doppia frizione, il consumo rispetto al modello precedente è sceso da 7,3 - 7,5 l/ 100 km agli attuali 5,9 - 6,2 l/100 km (a seconda degli pneumatici utilizzati). Il risparmio sui consumi di carburante arriva fino al 19% anche grazie alle tecnologie BlueEFFICIENCY, una serie di interventi di ottimizzazione adottati a livello di catena cinematica, aerodinamica, pneumatici, oltre che attraverso la riduzione del peso e grazie alle preziose informazioni fornite al guidatore circa lo stile di guida. Con un eccellente coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx = 0,26), la nuova Classe B si pone al vertice del suo segmento di mercato.

In totale vengono utilizzati 75 componenti prodotti con materie sintetiche riciclate di alta qualità. La nuova Classe B è costruita con una quota di componenti riutilizzati, riciclati o recuperati pari al 95% del peso complessivo del veicolo, condizione che diverrà obbligatoria a livello normativo solo a partire dal 2015. La massa dei componenti riciclati approvati rispetto al modello precedente è aumentata del 13%. Fra i tipici settori di applicazione di questi materiali ci sono i rivestimenti dei passaruota, le canalizzazioni dei cavi e le protezioni sottoscocca, realizzati prevalentemente in polipropilene.

Un altro obiettivo era quello di chiudere i cicli produttivi con la massima percentuale di materiali riciclati da veicoli. Ad esempio, i rivestimenti dei passaruota anteriori sono realizzati con materiale riciclato proveniente da componenti del Mercedes-Benz Recycling System (MeRSy): scatole delle batterie, rivestimenti dei paraurti, scarti di produzione provenienti dai cruscotti.

Nella Classe B sono ben 21 i componenti per un peso complessivo di circa 20 chilogrammi che vengono prodotti utilizzando materiali naturali, con un incremento del 29% rispetto al modello precedente. Da questo punto di vista, nella produzione in serie della nuova Classe B si usano soprattutto fibre di cocco e legno, come pure cartone a nido d'ape in abbinamento a diversi materiali polimerici.

Grazie alla struttura modulare della scocca, la Classe B è predisposta già a livello progettuale per l'installazione di propulsori alternativi: apposite interfacce nella carrozzeria grezza permettono, infatti, di modificare il pianale principale per le versioni a trazione alternativa e creare un piano per l'installazione del cosiddetto "ENERGY SPACE". Un doppio fondo che occupa parzialmente l'area sotto il sedile posteriore ed offre lo spazio necessario per alloggiare gli accumulatori di energia alternativi.

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Al via le registrazioni car2go a Düsseldorf

Tue, 24 Jan 2012 01:00:00 +0100

Da oggi è possibile iscriversi al servizio car2go a Düsseldorf
La registrazione è gratuita fino al lancio ufficiale del servizio

Da oggi abitanti e visitatori del capoluogo tedesco possono registrarsi al servizio car2go. Con una flotta di 300 ecocompatibili smart fortwo, il primo modello di autonoleggio flessibile per città e grandi centri urbani sarà operativo a Düsseldorf già dalla prima metà di febbraio. Il noleggio delle vetture costerà 26 centesimi per ogni minuto di guida e 9 centesimi per ogni minuto di parcheggio.

Le tariffe orarie e giornaliere sono le seguenti: 12,90 € per un'ora di utilizzo e 39 € per 24 ore. Come previsto dal servizio car2go, tasse, assicurazione, spese per carburante e parcheggio oltre ai primi 20 chilometri sono già compresi nel prezzo del noleggio, mentre ogni chilometro successivo costa 26 centesimi. Per esperienza possiamo affermare che questo costo incide solo in minima parte sul noleggio, in quanto chi utilizza car2go solitamente si sposta in città percorrendo brevi tragitti.

Chi è interessato può registrarsi online sul sito www.car2go.com oppure direttamente allo stand mobile car2go, dove verranno consegnate anche le card per i soci del servizio. Queste andranno a sostituire gli adesivi da applicare alla patente finora utilizzati. Düsseldorf sarà la prima città della Germania ad accogliere questa novità. Nei prossimi week-end lo stand car2go si troverà di volta in volta in un punto strategico del centro di Düsseldorf. A partire dalla metà di febbraio, sarà invece possibile registrarsi nel nuovo car2go Shop di Liesegangstraße 13.

La quota di iscrizione (una tantum) applicata da car2go a Düsseldorf è pari a 9,90 € e comprende 30 minuti gratuiti di prova, comunque inclusi nonostante la registrazione sia gratuita fino al lancio del servizio.

Il servizio car2go utilizza unicamente smart ecologiche: smart fortwo "car2go edition", dotate di funzione automatica start/stop, climatizzatore, autoradio e sistema di navigazione satellitare, sono a disposizione dei Clienti registrati per noleggi a breve termine e senza necessità di prenotazione nell'ampio territorio coperto dal servizio. Grazie ad un accordo contrattuale stipulato con la città, le vetture potranno essere restituite in qualsiasi area di parcheggio pubblico.

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I pionieri di e-mobility Italy premiano la mobilità a zero emissioni firmata smart

Tue, 24 Jan 2012 01:00:00 +0100

A Quintegia Automotive Open - l'annuale appuntamento dedicato agli operatori del settore della distribuzione automobilistica – smart ha presentato i risultati della prima ricerca sulla mobilità elettrica, basata sulle esperienze dei pionieri di e-mobility Italy. I dati, raccolti nel corso di un focus group che ha coinvolto i Clienti romani di e-mobility Italy, evidenzano l'alto livello di soddisfazione riscontrato nel progetto e numerose indicazioni utili a rendere la mobilità sostenibile una realtà sempre più concreta.

smart si conferma ancora una volta protagonista della mobilità urbana, grazie a prodotti e soluzioni sviluppati su misura per le esigenze cittadine, la risposta ideale per affrontare le sfide della mobilità del futuro. La regina delle city-car continua a giocare d'anticipo e, a pochi mesi dalla commercializzazione della terza generazione di smart fortwo electric drive, fa tesoro dell'esperienza di e-mobility Italy, il più grande progetto mondiale per la mobilità elettrica realizzato grazie alla partnership di smart ed Enel. A parlare oggi sono i veri protagonisti, i pionieri della mobilità a zero emissioni firmata smart, che nel corso di un focus group coordinato dal Prof. Fabio Orecchini, docente di Sistemi Energetici presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università La Sapienza di Roma, hanno raccontato la propria esperienza di electric driver.

Il primo dato che emerge dalle considerazioni dei Clienti romani di e-mobility Italy è l'elevato livello di soddisfazione espresso nei confronti del progetto: tutti gli intervistati hanno, infatti, confermato che ripeterebbero l'esperienza, dichiarandosi orgogliosi ambasciatori della mobilità eco-sostenibile. Una convinzione forte, che sottolinea una delle principali leve di adesione al progetto: una convinta sensibilità ambientale. Tra i desiderata espressi dal campione intervistato c'è, invece, la richiesta di maggiori prestazioni, attesa che sarà pienamente soddisfatta dalla futura generazione di smart fortwo electric drive.

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Continua con successo la sperimentazione: Mercedes-Benz Vito E-CELL ha già percorso 650.000 km

Tue, 17 Jan 2012 01:00:00 +0100

Vito E-CELL protagonista a Berlino e Stoccarda di due progetti per promuovere l'elettromobilità
Concluso con successo il primo anno di sperimentazione in normali condizioni di utilizzo presso Clienti selezionati
230 Vito E-CELL hanno già percorso 650.000 km
400 veicoli già prodotti nel 2011, in futuro arriveranno nuove versioni di Vito E-CELL

I Clienti di Berlino e Stoccarda, protagonisti della sperimentazione di 100 Mercedes-Benz Vito E-CELL, hanno potuto testare le doti del veicolo a trazione elettrica nelle normali condizioni d'utilizzo. Silenzioso, ecocompatibile e pratico, il primo Van elettrico al mondo a uscire dalla catena di produzione in serie, è già al lavoro dall'autunno 2010 nella capitale federale e dall'inizio del 2011 a Stoccarda. Entrambi i progetti di sperimentazione avranno una durata di quattro anni, i primi risultati sono positivi: Vito E-CELL è ideale per l'utilizzo cittadino. Grazie a questo veicolo anche nei trasporti commerciali la guida ad emissioni zero è oggi una realtà. Oltre questi due progetti, in diverse regioni pilota tedesche, circolano già 230 Vito E-CELL che hanno percorso, complessivamente, 650.000 km. Il veicolo a trazione elettrica conserva tutte le caratteristiche di un veicolo commerciale tradizionale: con una portata di circa 900 kg e un vano di carico pressochè identico ad un equivalente modello equipaggiato con motore a combustione interna, Vito E-CELL è in grado di rispondere puntualmente alle esigenze di ogni tipologia di trasporto.

Un'importante sinergia fra industria automobilistica, società di trasporto, aziende energetiche e istituzioni

I progetti dimostrano come attraverso una stretta collaborazione fra industria automobilistica, società di trasporto, aziende energetiche e istituzioni si possa profittevolmente promuovere l'elettromobilità. Il Ministero Federale per l'ambiente e la tutela della natura tedesco sostiene il progetto "EMKEP" (Elektrifizierung von Mercedes-Benz Kleintransportern in Entwicklung und Produktion - Elettrificazione dei veicoli commerciali Mercedes-Benz nei settori Sviluppo e Produzione) a Berlino, mentre a Stoccarda è stato avviato dal Ministero Federale per i trasporti, l'edilizia e lo sviluppo urbano il progetto "IKONE" (Integriertes Konzept für eine nachhaltige Elektromobilität - Concezione integrata per l'elettromobilità sostenibile). Entrambe le iniziative rientrano nel programma di misure economiche di supporto del Governo tedesco denominato "Konjunkturprogramm 2" ("Programma congiunturale 2").

Tecnica di ricarica intelligente che utilizza energia pulita

Mercedes-Benz e i fornitori di energia Vattenfall (Berlino) e EnBW (Stoccarda) utilizzano tecnologie innovative sia per i veicoli che per la tecnica di ricarica. Le aziende energetiche hanno messo a disposizione degli operatori, nei rispettivi depositi aziendali, stazioni di ricarica ad hoc.

Grazie alla Smart Charge Communication Unit (SCCU) montata a bordo di Vito E-CELL viene adottata una tecnica di ricarica intelligente che ottimizza il bilancio di CO2 dei veicoli commerciali utilizzando corrente elettrica ecologica certificata o addirittura energia eolica in eccedenza ("Wind-to-Vehicle/W2V"). Per ridurre i costi di esercizio è anche possibile programmare la ricarica negli orari con le tariffe energetiche più convenienti. Se gli operatori utilizzano diversi veicoli Vito E-CELL, i processi di ricarica possono essere ottimizzati con un sistema di gestione locale del carico (LLM), in modo tale da non sovraccaricare la rete.

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L'auto elettrica senza fili diventa realtà: Daimler testa la ricarica induttiva nell'impiego quotidiano

Wed, 14 Dec 2011 01:00:00 +0100

Daimler AG sta testando, per la prima volta nell'impiego quotidiano, una Mercedes-Benz Classe A E-CELL dotata di un sistema di ricarica induttiva. A differenza di quanto avviene nel caso di una tradizionale ricarica tramite cavo, è sufficiente posizionare la vettura elettrica dotata di una speciale bobina su una bobina di carica nel pavimento e il processo si avvia in modo completamente automatico. "Non vediamo l'ora di sapere quali risultati darà la tecnologia di ricarica induttiva nell'impiego quotidiano", afferma il Prof. Herbert Kohler, Responsabile E-Drive & Future Mobility della divisione Research and Advance Development di Daimler AG. "Abbiamo già dimostrato la fattibilità tecnica, ora le esperienze raccolte nell'uso quotidiano potranno fornire ulteriori preziosi elementi per lo sviluppo. In ogni caso devono essere ancora risolte alcune questioni di natura tecnica ed economica per poter valutare pienamente il potenziale commerciale di questa tecnologia."

La vettura elettrica sarà impiegata a partire da marzo 2012 nell'ambito del progetto "Effizienzhaus-Plus mit Elektromobilität", inaugurato il 7 dicembre dalla Cancelliera tedesca Angela Merkel e dal Dott. Peter Ramsauer, membro del Bundestag e del Ministero Federale dei Trasporti, dell'Edilizia e dello Sviluppo Urbano.

Attraverso l'applicazione di tecnologie all'avanguardia, la casa ad alta efficienza energetica di questo progetto pilota mira a generare più elettricità di quanta ne consuma. Il plus di energia elettrica può essere utilizzato per ricaricare i veicoli elettrici alimentati a batteria e la casa può diventare una vera, ed estremamente pratica, stazione di servizio personale. L'intero edificio è stato progettato secondo criteri ad alta efficienza energetica, sia il sistema induttivo che il cavo di ricarica sono armonicamente integrati nell'architettura della casa.

A partire da marzo 2012, una famiglia di 4 persone vivrà in questa casa per 15 mesi sperimentando nel quotidiano l'interazione tra la nuova generazione di edifici e l'elettromobilità. Oltre a Mercedes-Benz Classe A E-CELL con opzione di ricarica induttiva, Daimler AG metterà a disposizione del progetto, per circa tre mesi, altri due veicoli elettrici con alimentazione a batteria: smart fortwo electric drive di seconda generazione e smart ebike. In questo modo gli abitanti avranno a disposizione grazie a Daimler una vasta gamma di veicoli elettrici a batteria ad emissioni zero a livello locale per le più svariate destinazioni d'uso. Dalla biposto, perfetta per soddisfare le esigenze di mobilità nel contesto urbano, all'auto di famiglia a 5 posti con oltre 250 km di autonomia, fino alla bicicletta elettrica che consente l'accesso all'elettromobilità anche senza patente. Daimler si occuperà dell'installazione dell'infrastruttura di ricarica necessaria per l'edificio, la famiglia campione, inoltre, potrà ricaricare i veicoli anche nelle stazioni pubbliche od attraverso una normale presa di corrente domestica.

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LE ASSOCIAZIONI INDUSTRIALI DI MILANO E ROMA A BORDO DI E-MOBILITY CON ENEL E SMART

Fri, 02 Dec 2011 01:00:00 +0100

Il Presidento di Assolobarda, Alberto Meomartini, e di Unindustria, Aurelio Regina, scelgono la mobilità eco-sostenibile di e-mobility Italy.

Enel e smart hanno consegnato due smart electric drive a Alberto Meomartini e Aurelio Regina, Presidenti di Assolombarda e dell'Unione industriali di Roma, Frosinone, Rieti e Viterbo. Con l'adesione a e-mobility Italy le due più importanti associazioni imprenditoriali del Paese sono le prime in Confindustria a scegliere la mobilita' elettrica.

La diffusione dei veicoli elettrici permettera' una significativa riduzione delle emissioni ed un miglioramento della qualità della vita soprattutto nei grandi centri urbani. "Il tema della mobilità elettrica risulta di estrema attualità – ha dichiarato Alberto Meomartini, Presidente di Assolombarda - perché solo cosi' si potranno superare le limitazioni alla circolazione e i blocchi del traffico che viviamo ormai da diversi anni a causa del superamento dei limiti di concentrazione delle polveri sottili. Assolombarda guarda con grande attenzione alle tematiche relative alla sostenibilità, sotto tutti i profili: sociale, ambientale, energetica ed economica. Crediamo fermamente nella capacità del nostro sistema industriale di poter offrire sul mercato prodotti e soluzioni tecnologiche sempre più innovative e accessibili per vincere sfide come quella della mobilità sostenibile".

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IL PRIMO CITTADINO DI BOLOGNA AL VOLANTE DI E-MOBILITY ITALY

Fri, 02 Dec 2011 01:00:00 +0100

La città di Bologna sempre più protagonista nel progetto e-mobility Italy con la consegna di una smart electric drive a Virginio Merola, primo cittadino del capoluogo emiliano che aderisce cosi in prima persona al più grande progetto di mobilita urbana mai realizzato in Italia. La consegna delle chiavi e' avvenuta oggi al Motor Show di Bologna sullo stand smart da parte di Roland Schell, Direttore Generale Mercedes-Benz Cars in Italia.

2 dicembre 2011 – Da sempre impegnata nella ricerca e lo sviluppo di soluzioni di mobilità sostenibile, la città di Bologna sale a bordo di e-mobility Italy e porta nelle strade del capoluogo emiliano la mobilità a impatto zero di smart fortwo electric drive che entrerà a far parte del parco vetture del Comune di Bologna.

Nell'ambito di questo progetto, Daimler fornisce 140 vetture elettriche e si fa carico della loro manutenzione. Enel è responsabile dello sviluppo, della creazione e del funzionamento dell'infrastruttura con circa 400 punti di ricarica dedicati, oltre al sistema di controllo centrale.

Le vetture sono equipaggiate con motore elettrico a ‘zero emissioni' da 30 kW (41 CV), e l'innovativa batteria agli ioni di litio con capacità di 17kWh, per una percorrenza di 135 km.

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E-MOBILITY ITALY: AL VIA ANCHE A BOLOGNA LE CONSEGNE DI SMART ELECTRIC DRIVE

Thu, 01 Dec 2011 01:00:00 +0100

In occasione dell'apertura del 36° Motor Show di Bologna sono state consegnate le prime due smart electric drive nell'ambito di e-mobility Italy che, dopo Roma, Milano e Pisa debutta così oggi nel capoluogo emiliano. Nicola Montanari, professionista nel campo immobiliare e Alberto Federici, Responsabile della Corporate Identity del Gruppo Unipol, importante realtà nel settore assicurativo e finanziario, hanno ritirato le chiavi delle vetture da Fabrizio Barra, Direttore Vendite smart, e Andrea Zara, Coordinatore Iniziative Mobilità Elettrica Divisione Mercato Enel. I nuovi electric driver di e-mobility Italy, potranno infatti contare sulle infrastrutture di ricarica rete di colonnine pubbliche in via di installazione in città, secondo l'accordo sottoscritto da Enel con la Regione Emilia Romagna ed il Comune di Bologna.

1 dicembre 2011 – Con la consegna delle due fortwo electric drive sullo stand smart del Motor Show di Bologna, il capoluogo emiliano entra ufficialmente a far parte di e-mobility Italy, confermando il grande entusiasmo da parte dei Clienti italiani ed il crescente interesse da parte delle istituzioni per il più grande progetto di mobilità a zero emissioni mai realizzato

Il progetto e-mobility Italy vede coinvolti Enel ed il Gruppo Daimler che hanno selezionato insieme, a fronte di oltre 2.200 candidature registrate via web (www.e-mobilityitaly.it), i Clienti della nuova smart electric drive di prossima commercializzazione in Italia. I clienti hanno l'opportunità di guidare in anteprima le auto elettriche di nuova generazione e di utilizzare le infrastrutture e l'energia "verde" di Enel, grazie a un'offerta promozionale "flat" che comprende tutte le spese di installazione ed allaccio.

Con e-mobility Italy, smart ed Enel hanno creato il più grande progetto pilota mondiale integrato per la mobilità elettrica che rende possibile la diffusione e l'utilizzo efficiente di veicoli elettrici, con tecnologie di ricarica all'avanguardia, grazie allo sviluppo di infrastrutture su misura, in grado di offrire servizi intelligenti e sicuri. Nell'ambito di questo progetto, Daimler fornisce 140 vetture elettriche e si fa carico della loro manutenzione. Enel è responsabile dello sviluppo, della creazione e del funzionamento dell'infrastruttura con circa 400 punti di ricarica dedicati, oltre al sistema di controllo centrale.

La scelta di mobilità elettrica da parte del Gruppo Montepaschi si colloca in un più ampio progetto di messa a punto di strategie di mobility management sostenibile; progetto che, tra le numerose scelte green, comprende anche il coordinamento di azioni a supporto degli spostamenti casa-lavoro dei dipendenti. Le cinque Smart elettriche di cui la Banca Monte dei Paschi di Siena ha deciso di dotarsi, saranno a servizio delle sedi presenti nelle città di Siena, Firenze, Roma, Milano e Padova ed intendono essere un'ulteriore testimonianza del costante impegno a difesa dell'ambiente portato avanti sino ad oggi.

Le vetture sono equipaggiate con motore elettrico a ‘zero emissioni' da 30 kW (41 CV), e l'innovativa batteria agli ioni di litio con capacità di 17kWh, per una percorrenza di 135 km.

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LA MOBILITÀ SOSTENIBILE DI E-MOBILITY ITALY CONQUISTA ANCHE LA BANCA POPOLARE DI VICENZA

Thu, 01 Dec 2011 01:00:00 +0100

Al Motor Show di Bologna, la Banca Popolare di Vicenza sale a bordo di e-mobility Italy. Primo istituto bancario popolare nato in Veneto, con una storia lunga più di 140 anni e una rete di oltre 680 filiali distribuite in tutta Italia, la Popolare di Vicenza rappresenta una delle principali realtà bancarie italiane.

Da sempre attento alla valorizzazione e tutela del territorio, con particolare riguardo agli aspetti artistici, culturali ed ambientali, il Gruppo bancario sposa oggi i valori di e-mobility Italy, adottando una flotta di due smart fortwo electric drive. A ricevere le chiavi dell'auto da Roland Schell, Direttore Generale Mercedes-Benz Cars In Italia, Samuele Sorato, Direttore Generale di Banca Popolare di Vicenza, neo ambasciatore della mobilità ad emissioni zero firmata smart. L'istituto metterà a disposizione le vetture ai dipendenti delle sedi di rappresentanza di Milano, in Via Turati, e di Roma, in Piazza Venezia, per consentire loro una mobilità attenta all'ambiente e in linea con le esigenze di traffico di due grandi città.

Il progetto e-mobility Italy vede coinvolti Enel ed il Gruppo Daimler che hanno selezionato insieme, a fronte di oltre 2.200 candidature registrate via web (www.e-mobilityitaly.it), i Clienti della nuova smart electric drive di prossima commercializzazione in Italia. I clienti hanno l'opportunità di guidare in anteprima le auto elettriche di nuova generazione e di utilizzare le infrastrutture e l'energia "verde" di Enel, grazie a un'offerta promozionale "flat" che comprende tutte le spese di installazione ed allaccio.

Le vetture sono equipaggiate con motore elettrico a ‘zero emissioni' da 30 kW (41 CV), e l'innovativa batteria agli ioni di litio con capacità di 17kWh, per una percorrenza di 135 km.

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1 milione di noleggi e 50.000 Clienti car2go: un bilancio di successo

Tue, 29 Nov 2011 01:00:00 +0100

car2go, primo modello al mondo di noleggio auto a breve termine, batte ogni record, raggiungendo quota 1 milione di noleggi. Secondo le statistiche negli ultimi due anni e mezzo le vetture smart fortwo blu e bianche della società affiliata Daimler sono state utilizzate più di 1.000 volte al giorno e, nella sede car2go di Amburgo, si è già registrato il Cliente car2go numero 50.000.

Inaugurato ad Ulm nel marzo del 2009, car2go vanta nella città del Danubio una base Clienti sorprendente con più di 20.000 utenti registrati. Qui sono disponibili per il noleggio 300 vetture smart fortwo "car2go edition". Tra il 2010 ed il 2011, il programma è stato esteso anche ad altre città, tra cui la capitale texana Austin, Amburgo e la canadese Vancouver. car2go ha scritto così un altro capitolo della sua storia di successo. A sei mesi dal lancio, car2go ad Amburgo ha al suo attivo circa 9.000 utenti registrati, l'area coperta dal servizio è stata di recente ampliata e le 300 vetture locali sono ora a tutti gli effetti parte integrante della città. I Clienti di tutto il mondo hanno percorso in totale quasi 10 milioni di chilometri con le vetture, un dato tanto più significativo se si considera che la percorrenza media per noleggio car2go varia tra 5 e 10 km.

Numerose città coinvolte

Anche nelle città di Amsterdam e San Diego, dove il servizio è stato appena lanciato, il successo non manca: nella capitale dei Paesi Bassi, quasi 1.000 Clienti si sono preregistrati nelle prime tre settimane di lancio del servizio. A San Diego (California), invece, il nuovo progetto di mobilità è partito con la prima flotta di vetture a trazione esclusivamente elettrica. A Vienna le prime 500 smart fortwo mhd car2go si presenteranno al via dotate di sistema start/stop automatico e gli utenti della capitale austriaca potranno da subito registrarsi presso il locale car2go Shop. All'inizio del prossimo anno sarà invece la volta della città francese di Lione, per la prima volta nell'ambito della nuova joint venture europea car2go Europe GmbH, attualmente costituita da car2go e dalla compagnia di noleggio auto Europcar. Tra l'avvio del progetto a Lione e poi a Stoccarda, annunciato per il secondo semestre del 2012, car2go approderà poi anche in altre città europee e del Nord America.

Città	Data di inizio	Flotta	Altro
Ulm / Neu-Ulm	03 / 2009	300 (mhd) / 5 (electric d.)	oltre 21.000 Clienti registrati
Austin, Texas	05/2010	300 (benzina)	oltre 15.000 Clienti registrati
Amburgo	04/2011	300 (mhd)	quasi 9.000 Clienti registrati
Vancouver	06/2011	225 (mhd)	oltre 5.000 Clienti registrati
Amsterdam	11/2011	300 (electric drive)	circa 1.000 preregistrazioni
San Diego	11/2011	300 (electric drive)	la prima flotta a trazione puramente elettrica in Nord America
Vienna	12/2011	500 (mhd)	la flotta car2go più grande al mondo
Lione	01/2012	200 (mhd)	prima città francese
Stoccarda	secondo semestre 2012	500 (electric drive)	la più grande flotta elettrica car2go

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Eni e Mercedes-Benz insieme nel primo giro d'Italia a metano

Thu, 24 Nov 2011 01:00:00 +0100

Parte oggi da Bari il primo giro d'Italia a metano organizzato da eni e Mercedes-Benz per dimostrare attualità, disponibilità e potenzialità della trazione a metano in Italia. Il primo giro d'Italia a metano è un tour di oltre 2.300 km che percorrerà strade statali ed autostrade collegando idealmente l'Italia all'insegna della eco-compatibilità garantita dal metano. Da Bari a Bolzano, passando per Roma e Firenze, con due importanti e simboliche tappe a Monza, il 26 novembre in occasione del Rally di Monza, e a Bologna il primo dicembre all'apertura del Motor Show. L'arrivo alla kermesse bolognese sarà festeggiato con una conferenza stampa alle ore 15.40 del primo dicembre sullo stand ENI al Padiglione 29.

Eni e lo sviluppo dell'autotrazione a metano

In controtendenza rispetto alla complessa congiuntura economica attuale il metano conferma anche per l'anno in corso l'apprezzamento da parte del mercato nazionale; nello specifico le vendite di gas naturale utilizzato come carburante per veicoli sono cresciute di circa il 10% mentre i punti vendita sul territorio hanno superato le 850 unità con un trend di crescita che, se mantenuto, porterà il settore a cogliere l'obiettivo dei 1.000 impianti complessivi entro la fine del 2012.

Gli automobilisti che utilizzano abitualmente questo carburante hanno la certezza di poter fare fronte alle proprie esigenze di mobilità senza particolari rinunce rispetto alle motorizzazioni "tradizionali" ma con alcuni vantaggi non trascurabili legati non solamente all'economicità del prodotto.

Grazie allo sforzo dei costruttori del settore automotive, pressoché ogni utente ha oggi la possibilità di individuare il veicolo a metano più appropriato nei differenti segmenti di mercato, dai veicoli commerciali sino alle grandi berline di rappresentanza.

In virtù delle sue caratteristiche chimico/fisiche il metano è il carburante fossile (ma anche rinnovabile, nel caso del bio-metano) che durante la combustione produce le minori emissioni in termini di ossidi di azoto, ossidi di zolfo, polveri e altre sostanze nocive; per questa ragione le Pubbliche Amministrazioni più lungimiranti ne riconoscono il contributo in termini di abbattimento dell'inquinamento da traffico e ne incentivano la diffusione con provvedimenti che vanno dalle politiche di agevolazione all'apertura di nuove stazioni di rifornimento alla deroga rispetto alle limitazioni alla circolazione riservate alla generalità dei veicoli.

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car2go San Diego: il primo car sharing di vetture elettriche in Nord America

Wed, 23 Nov 2011 01:00:00 +0100

ar2go N.A., LLC, affiliata di Daimler North America Corporation, e la città di San Diego hanno dato vita alla prima rete di car sharing di vetture elettriche del Nord America, la guida a emissioni zero è oggi una realtà in tutta San Diego.

La nuova era della mobilità

car2go, la rete di car sharing smart fortwo electric drive, offre agli automobilisti di San Diego flessibilità e comfort inedite, per la prima volta nella storia del Nord America un'intera città potrà accedere su richiesta a una vasta rete di auto elettriche.

"car2go ha stabilito un nuovo standard in termini di mobilità individuale flessibile e personalizzata. Come pionieri dell'innovazione nel settore automobilistico, ci impegniamo per offrire ai nostri Clienti di tutto il mondo non solo soluzioni tecnologiche all'avanguardia ma veri e propri concetti di mobilità innovativi" ha affermato Thomas Weber, Membro del Board di Daimler e Responsabile Group Research and Development. "È per questo che abbiamo voluto accelerare i tempi di lancio di car2go a San Diego, la città entra a far parte dell'innovativa rete mondiale car2go con una flotta di smart fortwo electric drive a emissioni zero."

Lo scorso 18 novembre a San Diego car2go ha messo ‘in campo' 300 smart fortwo electric drive.

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MONTE PASCHI DI SIENA SPOSA E-MOBILITY ITALY

Thu, 17 Nov 2011 01:00:00 +0100

Banca Monte dei Paschi di Siena sale a bordo di e-mobility Italy. Il terzo Gruppo bancario italiano, da sempre impegnato nel campo della sostenibilità ambientale, potrà contare su una flotta di cinque smart electric drive, andando ad aggiungersi alle dieci aziende che in Italia hanno già sposato i valori del progetto e-mobility.

Il progetto e-mobility Italy vede coinvolti Enel ed il Gruppo Daimler che hanno selezionato insieme, a fronte di oltre 2.200 candidature registrate via web (www.e-mobilityitaly.it), i Clienti della nuova smart electric drive di prossima commercializzazione in Italia. I clienti hanno l'opportunità di guidare in anteprima le auto elettriche di nuova generazione e di utilizzare le infrastrutture e l'energia "verde" di Enel, grazie a un'offerta promozionale "flat" che comprende tutte le spese di installazione ed allaccio.

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Certificazione ambientale per Classe M. Il TÜV Süd conferma l'elevata ecocompatibilità

Thu, 17 Nov 2011 01:00:00 +0100

In tempo per il lancio sul mercato la nuova Classe M ottiene un importante riconoscimento: il SUV premium è la prima vettura della sua categoria ad ottenere la prestigiosa certificazione ambientale a norma ISO 14062. L'ente di certificazione indipendente TÜV Süd ha così riconosciuto l'impegno sul fronte della tutela ambientale, fortemente radicato nelle linee guida dell'intero Gruppo Daimler. In questo ambito, la prestigiosa Casa automobilistica non soltanto tiene conto delle ripercussioni di un veicolo sull'ambiente nella fase di puro e semplice utilizzo, ma ne esamina ed ottimizza l'intero ciclo di vita, dallo sviluppo, passando per il processo di produzione, fino al suo smaltimento. La certificazione ambientale si basa dunque su un bilancio ecologico completo di Mercedes-Benz Classe M.

La certificazione secondo la norma ISO 14062 vale per tutti i modelli Classe M; ad esempio nel caso di Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC sono stati valutati, tra l'altro, il fabbisogno energetico e le emissioni prodotte su una percorrenza di 250.000 km. Il SUV si colloca dunque ai vertici del segmento come vero e proprio campione di efficienza: consuma, infatti, solo 6,0 litri di gasolio per 100 chilometri (158 g CO2/km) e, grazie all'adozione dell'innovativo sistema SCR (SCR = Selective Catalytic Reduction) con iniezione di AdBlue, soddisfa già oggi i valori previsti dalla direttiva EU 6 che entrerà in vigore nel 2014. Rispetto al suo predecessore, ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC, la nuova Classe M garantisce, durante tutto il ciclo di vita, il 25% (18 tonnellate) in meno di emissioni di CO2 ed il 38% in meno di emissioni di ossido di azoto, grazie alla riduzione dei consumi ed all'introduzione della tecnologia SCR, con un risparmio di energia primaria del 24%. Rispetto ad ML 280 CDI 4MATIC, introdotto sul mercato nel 2005, il risparmio in termini energetici ed ambientali risulta ancora superiore.

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Vienna Calling: 500 smart car2go nella capitale austriaca

Wed, 16 Nov 2011 01:00:00 +0100

A Vienna il programma di mobilità car2go con la più grande flotta al mondo
500 smart fortwo disponibili per il noleggio senza prenotazione
Iscrizioni aperte dal 15/11 all'indirizzo www.car2go.com

A breve anche la città di Vienna disporrà del servizio car2go. A partire da dicembre verranno distribuite nella capitale austriaca 500 smart fortwo "car2go edition". car2go, la prima offerta di mobilità al mondo caratterizzata dalla massima flessibilità e dall'assenza di stazioni di noleggio fisse, offre ai suoi iscritti la possibilità di noleggiare le auto in qualsiasi posto ed in qualsiasi momento, senza che sia necessario stabilire in anticipo il termine del periodo di noleggio o la località di riconsegna.

"Con car2go basta salire a bordo e partire. I nostri Clienti possono prendere a noleggio una vettura quando lo desiderano, senza necessità di prenotarla in anticipo o di stabilire il momento della riconsegna, ed una volta arrivati a destinazione possono semplicemente lasciarla lì, senza doverla riportare al punto di partenza", così Robert Henrich, Managing Director di car2go GmbH, illustra la caratteristica distintiva di questa offerta di mobilità.

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Dalla partnership pubblico-privato, tre milioni per lo sviluppo della mobilità elettrica

Wed, 09 Nov 2011 01:00:00 +0100

Il Ministero dell'Ambiente contribuisce al progetto PRIME con 1.325.800 euro;
Collaborano alla prima ricerca in Italia sui benefici della mobilità elettrica, oltre a Enel e Mercedes Benz Italia, le Università di Pisa e del Salento, l'Istituto CEI-CIVES e la Igeam Developpement Durable

Ha preso il via P.R.I.M.E., progetto cofinanziato dal Ministero dell'Ambiente nell'ambito del "Bando per il finanziamento di progetti di ricerca finalizzati ad interventi di efficienza energetica e all'utilizzo delle fonti di energia rinnovabile in aree urbane".

Il progetto, al quale il Ministero contribuisce per 1.325.800 euro, prevede un investimento complessivo di tre milioni di euro e sarà realizzato con la partnership di Enel Ingegneria e Innovazione S.p.A., Enel Distribuzione S.p.A., Mercedes-Benz Italia SpA, Università di Pisa – Dipartimento di Ingegneria dell'Energia e dei Sistemi, Università del Salento – Dipartimento di Ingegneria dell'Innovazione, CEI-CIVES, Igeam Developpement Durable S.r.l.

Il settore della mobilità è responsabile di circa un terzo delle emissioni climalteranti e inquinanti prodotte dall'uomo. Nuove tecnologie basate sull'utilizzo di veicoli elettrici consentono ora di ridurre di circa la metà questo impatto, di migliorare la qualità dell'aria e di abbattere la rumorosità, soprattutto nelle città.

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Mercedes-Benz ad H2Roma 2011

Wed, 09 Nov 2011 01:00:00 +0100

Anche per l'edizione 2011 Mercedes-Benz si conferma protagonista di H2Roma, uno dei principali appuntamenti dedicati alla mobilità sostenibile. In occasione dell'evento capitolino, ospitato dall'8 al 10 novembre nel Salone delle Fontane dell'Eur, Mercedes-Benz presenta le sue ambasciatrici della mobilità a impatto zero. In rappresentanza della Stella: la Classe B F-CELL, la prima vettura con la Stella dotata di trazione elettrica con celle a combustibile, la terza generazione di smart fortwo electric drive, in vendita dalla prossima primavera in ben 30 paesi e la Classe A E-CELL, la seconda vettura elettrica Mercedes-Benz prodotta in serie. Nel corso di H2Roma smart fortwo electric drive e Classe A E-CELL offriranno a tutti i visitatori l'opportunità di un test drive ad emissioni zero per le strade della Capitale.

In occasione dell'evento capitolino, ospitato dall'8 al 10 novembre nel Salone delle Fontane dell'Eur, Mercedes-Benz presenta Classe B F-CELL e Classe A E-CELL, vere e proprie ambasciatrici della mobilità a impatto zero, mentre smart svela al grande pubblico la terza generazione di fortwo electric drive, in vendita dalla prossima primavera in ben 30 Paesi.

Il comunicato stampa completo e le immagini in alta risoluzione sono disponibili al seguente indirizzo internet: http://media.mercedes-benz.it

La mobilità sostenibile secondo Mercedes-Benz e smart

Mon, 07 Nov 2011 01:00:00 +0100

Anche per l'edizione 2011 Mercedes-Benz Italia si conferma protagonista di H2Roma, uno dei principali appuntamenti dedicati alla mobilità sostenibile. A 125 anni dall'invenzione dell'automobile, Mercedes-Benz continua a tracciare la strada per le auto del futuro, anticipando una nuova fase della mobilità. L'automobile a zero emissioni è, infatti, una concreta realtà che porta la firma della Stella su una completa gamma di prodotti, che spaziano dalla trazione elettrica, ideale per la mobilità cittadina, all'idrogeno, più indicato per un utilizzo extraurbano. In occasione dell'evento capitolino, ospitato dall'8 al 10 novembre nel Salone delle Fontane dell'Eur, Mercedes-Benz presenta Classe B F-CELL e Classe A E-CELL, vere e proprie ambasciatrici della mobilità a impatto zero, mentre smart svela al grande pubblico la terza generazione di fortwo electric drive, in vendita dalla prossima primavera in ben 30 Paesi.

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Un'iniziativa elettrizzante: car2go contribuisce alla mobilità di Amsterdam

Fri, 28 Oct 2011 02:00:00 +0200

Trazione elettrica: 300 smart fortwo electric drive sulle strade di Amsterdam
Convenienza: mobilità accessibile a tutti al prezzo di 29 centesimi al minuto
Nuovo modello di prezzo ‘tutto incluso'

car2go fa un altro passo in avanti verso la mobilità urbana di domani: dal 24 novembre ad Amsterdam entrerà in funzione una delle flotte di car-sharing a trazione esclusivamente elettrica più grandi del mondo. Grazie a 300 smart fortwo electric drive, i Clienti registrati car2go potranno spostarsi nella capitale olandese in modo conveniente e flessibile. Le auto elettriche non sono collegate a stazioni di noleggio fisse e non devono neanche essere obbligatoriamente ricaricate dopo ogni noleggio, l'autonomia delle vetture, infatti, è da 8 a 10 volte superiore rispetto a quella richiesta dai percorsi mediamente effettuati da quanti noleggiano un'auto nell'ambito di car2go. Amsterdam sarà la quinta città al mondo ad ospitare l'iniziativa car2go, e la prima a presentare un'intera flotta di auto a trazione esclusivamente elettrica. Con le stazioni di ricarica presenti ad Amsterdam, alimentate con energia proveniente da fonti rinnovabili, la flotta car2go a emissioni zero contribuisce a migliorare la qualità dell'aria cittadina e, grazie alle dimensioni compatte della smart biposto, fa risparmiare spazio prezioso nel centro della città. L'avvio dell'iniziativa car2go ad Amsterdam sarà affiancata dall'introduzione di un nuovo modello di prezzo, che sarà utilizzato anche in altre città per iniziative car2go già in corso e future.

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Vodafone sale a bordo di e-mobility Italy

Mon, 24 Oct 2011 02:00:00 +0200

Vodafone Italia sceglie la mobilità elettrica di e-mobility Italy. Il principale gruppo internazionale di comunicazioni mobili, fortemente orientato verso politiche di responsabilità sociale, già da diversi anni ha intrapreso numerose iniziative finalizzate al risparmio energetico e alla riduzione delle emissioni nell'atmosfera. Con l'adesione di Vodafone sono già dieci le aziende che in Italia hanno sposato i valori del progetto e-mobility.

Il progetto e-mobility Italy vede coinvolti Enel ed il Gruppo Daimler che hanno selezionato insieme, a fronte di oltre 2.200 candidature registrate via web (www.e-mobilityitaly.it), i Clienti della nuova smart electric drive di prossima commercializzazione in Italia. I clienti hanno l'opportunità di guidare in anteprima le auto elettriche di nuova generazione e di utilizzare le infrastrutture e l'energia "verde" di Enel, grazie a un'offerta promozionale "flat" che comprende tutte le spese di installazione e allaccio.

"Con la consegna della smart electric drive presso la nostra sede centrale a Milano, cui presto seguirà la consegna di un'altra smart a Roma, Vodafone Italia conferma l'approccio alla sostenibilità di lungo periodo, di integrazione con il business, con il territorio e il tessuto sociale nel quale l'azienda opera, con l'obiettivo di creare un progetto di impresa sostenibile, ha dichiarato Maria Cristina Ferradini, Responsabile del dipartimento di Sustainability e Fondazione di Vodafone Italia. Le iniziative di Sostenibilità e le attività della nostra Fondazione – ha concluso Ferradini - spaziano dalla promozione dell'innovazione e utilizzo responsabile delle tecnologie alla gestione del capitale umano alle tematiche ambientali, per rispondere alle richieste della realtà in cui operiamo".

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Lione è la prima città francese ad aderire a car2go

Mon, 10 Oct 2011 02:00:00 +0200

car2go e Europcar portano un innovativo concetto di mobilità a Lione
All'inizio del 2012 saranno disponibili 200 vetture car2go
car2go continua la propria espansione nel mercato europeo

Dopo il successo riscosso dall'introduzione ad Amburgo, car2go GmbH società del Gruppo Daimler e Europcar proseguono la collaborazione in una nuova città: nel giro di poche settimane, car2go entrerà, infatti, in servizio anche a Lione. La città sul Rodano sarà la prima, in Francia, ad offrire ai suoi cittadini la possibilità di avvalersi di un sistema di autonoleggio moderno ed estremamente flessibile. Con l'adesione di Lione, car2go continua la sua espansione sul mercato internazionale, iniziata la scorsa primavera. Nessun vincolo a stazioni di noleggio fisse, possibilità di utilizzo delle vetture senza prenotazioni né tempi di noleggio prestabiliti e vantaggiose tariffe al minuto: sono già oltre 45.000 i Clienti conquistati da car2go.

"Le soluzioni innovative nell'ambito della mobilità urbana sono un mezzo per affrontare con successo le sfide poste dal traffico cittadino e ridurre le emissioni di CO2 , contribuendo ad aumentare la qualità della vita", ha affermato Gérard Collomb, sindaco della città di Lione. "Dall'avvio di Velo'v nel 2005, il primo sistema di bikesharing, oggi con car2go offriamo ancora una volta un'innovazione unica, che s'inserisce nelle nostre offerte di mobilità completandole alla perfezione. Daimler e Europcar hanno scelto Lione: questo dimostra che siamo una delle città leader in Europa nel settore della mobilità urbana". "Lione, come prima ‘città car2go' francese, ha per noi una grande importanza.

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car2go: l'innovativo car-sharing firmato smart

Wed, 05 Oct 2011 02:00:00 +0200

Massima flessibilità: noleggio diretto di smart fortwo ovunque ed a qualsisi ora
Localizzazione e prenotazione tramite cellulare ed Internet
Già oltre 750.000 noleggi effettuati
Circa 40.000 Clienti registrati

Con car2go, Daimler interpreta in modo completamente nuovo il concetto di mobilità, proponendo una risposta avveniristica alla continua crescita del traffico nei centri urbani. car2go è una soluzione intelligente ed innovativa per una mobilità semplice, flessibile ed economica con vetture ecocompatibili.

A circa 1.000 giorni dal suo avvio, nella città tedesca di Ulm, car2go ha permesso di testare in condizioni reali questo avveniristico concetto di mobilità. Nell'arco di soli tre anni, dalla città di Ulm, car2go è già stato introdotto con successo in altre tre città: Amburgo, Austin (Texas) e Vancouver. I 40.000 utenti sparsi in due continenti hanno a disposizione un totale di 1.000 smart fortwo "car2go edition". Entro la fine del 2011, il programma car2go sarà operativo anche a San Diego ed Amsterdam, prima città europea a poter contare su una flotta di auto elettriche car2go.

Complessivamente, in tutto il mondo, circa 40.000 utenti car2go hanno già effettuato oltre 750.000 noleggi. Lo scorso mese di maggio, la città di Ulm, ha festeggiato il 500.000° noleggio, pari ad una distanza di quasi 7 milioni di chilometri: circa 170 giri intorno alla terra o 9 viaggi di andata e ritorno dalla terra alla luna. La distanza media percorsa di ciascun noleggio è stata tra i 5 ed i 10 chilometri: in linea con lo standard di percorrenza urbana.

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Approda anche a Bologna il progetto e-mobility Italy di smart ed Enel

Mon, 19 Sep 2011 02:00:00 +0200

Nel capoluogo emiliano, grazie anche all'ampliamento della rete di ricarica, saranno consegnate le venti smart electric drive, che portano a 140 le vetture coinvolte nel progetto e-mobility Italy. Dopo Roma, Pisa e Milano, e-mobility Italy viene così avviato anche a Bologna, in occasione delle manifestazioni legate alla Settimana Europea della Mobilità Sostenibile.

smart ed Enel rispondono alla grande richiesta del pubblico italiano e all'interesse sempre più concreto manifestato dalle istituzioni, con l'incremento della flotta di smart electric drive per il progetto e-mobility Italy, che approda ora anche a Bologna. In occasione della Settimana Europea della Mobilità Sostenibile è stata inaugurata la prima di trenta colonnine di ricarica pubblica Enel, cui seguiranno le consegne delle prime vetture a clienti ed istituzioni bolognesi.

Un nuovo traguardo, che offrirà a 20 clienti bolognesi la possibilità di entrare a far parte della comunità di electric drivers del progetto e-mobility Italy. Anche per loro saranno, infatti, disponibili le infrastrutture di ricarica private presso l'abitazione o il luogo di lavoro oltre, naturalmente, alla rete di colonnine pubbliche in via di installazione in città, secondo l'accordo sottoscritto da Enel con la Regione Emilia Romagna ed il Comune di Bologna.

Il progetto e-mobility Italy vede coinvolti Enel ed il Gruppo Daimler che hanno selezionato insieme, a fronte di oltre 2.200 candidature registrate via web (www.e-mobilityitaly.it), i Clienti della nuova smart electric drive di prossima commercializzazione in Italia. I clienti hanno l'opportunità di guidare in anteprima le auto elettriche di nuova generazione e di utilizzare le infrastrutture e l'energia "verde" di Enel, grazie a un'offerta promozionale "flat" che comprende tutte le spese di installazione e allaccio.

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car2go anche a San Diego con la prima flotta di vetture a trazione esclusivamente elettrica

Mon, 18 Jul 2011 02:00:00 +0200

San Diego scelta come prima città del Nord America per l'avvio dell'innovativo programma di car sharing con auto elettriche
300 vetture smart fortwo electric drive ad emissioni zero entreranno in servizio alla fine del 2011
Ulteriore ampliamento dell'infrastruttura di ricarica: previste circa 1.000 stazioni entro la fine del 2011

car2go N. A. LLC, affiliata di Daimler North America Corporation, ha scelto San Diego come prima città del Nord America per l'avvio di un programma di car sharing che prevede l'impiego di sole vetture a trazione elettrica. Jerry Sanders, sindaco di San Diego, Nicholas Cole, Presidente e CEO di car2go N. A. LLC, e Jonathan Read, CEO di ECOtality, hanno presentato ufficialmente il progetto.

"Siamo orgogliosi che car2go abbia scelto San Diego per il lancio del primo programma di car sharing con auto elettriche in Nord America" ha dichiarato Jerry Sanders, sindaco di San Diego. "Il progetto di car2go rappresenta un ulteriore supporto per il raggiungimento del nostro obiettivo: fare di San Diego la capitale della mobilità elettrica degli Stati Uniti".

Il programma car2go diventerà operativo entro la fine del 2011 con l'impiego di 300 vetture smart fortwo electric drive.

"L'introduzione di una flotta di veicoli a trazione elettrica segna l'inizio di una nuova era per il car sharing nel Nord America" afferma Nicholas Cole, Presidente e CEO di car2go N. A. LLC. "San Diego è una città orientata al futuro, determinata a soddisfare le esigenze di mobilità dei suoi abitanti. Il nostro obiettivo è quello di arricchire l'offerta di infrastrutture di trasporto attualmente disponibili con un servizio di mobilità ad emissioni zero per singoli tragitti spontanei su brevi distanze."

Le smart fortwo electric drive impiegate nel progetto sono dotate di una telematica di ultima generazione sviluppata da car2go, che consente di effettuare le operazioni di noleggio in modo semplice e completamente automatico. Leader mondiale nella fornitura di servizi di car sharing flessibili, car2go offre ai suoi utenti la possibilità di noleggiare liberamente una vettura, senza essere vincolati a un determinato orario o luogo di restituzione.

Il progetto di mobilità car2go è già stato introdotto con successo in quattro città: Ulm, Amburgo, Austin (Texas) e Vancouver. I 40.000 utenti sparsi in tutto il mondo hanno a disposizione un totale di 1.000 smart fortwo "car2go edition". Oltre a San Diego, entro la fine del 2011, il programma car2go sarà operativo anche ad Amsterdam, prima città europea a poter contare su una flotta di auto elettriche car2go.

"smart è stata concepita per la trazione elettrica, ed ora finalmente può esprimere al meglio la propria vocazione", ha dichiarato Annette Winkler, Responsabile della divisione smart. "Io stessa sono la prima sostenitrice di smart electric drive, per questo, sono certa che i potenziali Clienti californiani di car2go si divertiranno davvero a guidare un'auto silenziosa ed a basso impatto ambientale per le strade della splendida San Diego!"

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1.000 smart in due continenti per car2go

Wed, 15 Jun 2011 02:00:00 +0200

A partire dal 18 giugno, car2go in quattro città con oltre 1.000 vetture
Già oltre 750.000 noleggi effettuati
Circa 40.000 Clienti registrati

A circa 800 giorni dal suo avvio, car2go, l'innovativo concetto di mobilità promosso da Daimler AG, conferma cifre sorprendenti: con l'imminente coinvolgimento di Vancouver, nelle strade di quattro città, in tre Paesi di due continenti, circoleranno, infatti, oltre 1.000 smart fortwo.

Per l'esattezza, le città saranno cinque, poiché, da settembre 2009, l'opportunità di noleggiare una vettura, riconsegnandola in uno qualsiasi dei parcheggi pubblici presenti nel territorio coperto dal servizio, è aperta anche ai cittadini della cittadina bavarese di Neu-Ulm. car2go è il primo progetto di mobilità sul mercato ad offrire una simile flessibilità, conquistando, anche grazie a tipologie di noleggio "one way" ed "open end", nuove opportunità nel settore della mobilità urbana.

Ad Ulm, fino ad oggi, hanno usufruito del servizio ben 21.000 utenti, 10.000 dei quali lo utilizzano regolarmente ed hanno già provveduto a fare apporre il sigillo car2go sulla patente di guida. Il sigillo è divenuto necessario con l'introduzione, in primavera, della telematica di nuova generazione, poiché, nelle città di Ulm e Austin (Texas), l'intera flotta è stata sostituita con le nuove smart car2go edition, portando a 300 il numero di unità per ciascuna città.

Complessivamente, in tutto il mondo, circa 40.000 utenti car2go hanno già effettuato oltre 750.000 noleggi. Tre settimane fa è stato festeggiato ad Ulm il 500.000° noleggio, pari ad una distanza di quasi 7 milioni di chilometri: circa 170 giri intorno alla terra o 9 viaggi di andata e ritorno dalla terra alla luna. La distanza media percorsa di ciascun noleggio è stata tra i 5 ed i 10 chilometri: in linea con lo standard di percorrenza urbana.

"Questi dati dimostrano chiaramente l'enorme successo ottenuto da car2go" ha dichiarato Robert Henrich, responsabile di car2go GmbH. "Siamo etremamente soddisfatti anche dell'avvio dell'iniziativa, appena otto settimane fa, nella nostra prima metropoli, ad Amburgo."

Nella seconda metà del 2011 car2go sbarcherà in altre città d'Europa e Nord America, tra cui Amsterdam, con un'importante flotta composta da 300 auto elettriche.

Nel frattempo, car2go è divenuto oggetto di un primo studio scientifico, condotto in modo indipendente e rappresentativo. Dai rilievi effettuati dall'Università di Ulm è emerso che, l'iniziativa car2go nella zona urbana di Ulm, consentirà di ridurre le emissioni di anidride carbonica e che, oltre al target classico dei Clienti del settore car sharing, car2go coinvolge anche utenze nuove a questo tipo di servizio.

Per assicurare agli utenti car2go la disponibilità di vetture libere, è stata siglata un'intesa con la Telekom di Ulm: già da oggi, nel centro urbano di Ulm, attraverso tre stazioni multimediali di questo operatore è possibile ricercare, reperire e prenotare car2go per l'utilizzo immediato.

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5000 km alla meta: F-CELL World Drive torna in Europa

Wed, 18 May 2011 02:00:00 +0200

Dopo un viaggio di 9.000 km attraverso Cina e Kazakistan e circa 25.000 km totali ad emissioni zero alle spalle, il 15 maggio 2011 le tre vetture a celle combustibili varcheranno l'ultimo confine continentale del tour: giunta al 107° giorno, F-CELL World Drive entrerà in Russia e toccherà le città di Chelyabinsk ed Ufa, facendo poi ritorno sul territorio europeo dopo aver attraversato anche l'ultimo continente del viaggio: l'Asia. Negli ultimi 5.000 km i partecipanti dovranno affrontare ancora 5 Paesi, fino all'arrivo a Stoccarda il 1° giugno dopo un tour di 125 giorni.

Nel loro viaggio attraverso la Russia le tre Classe B F-CELL percorreranno più di 3.000 km fino a superare il confine finlandese il 23 maggio e proseguire sulla via del ritorno verso Stoccarda passando per la Scandinavia. La prima tappa sul territorio russo, che in quattro giorni conduce da Chelyabinsk a Mosca, segna il ritorno del tour in Europa.

Mercedes-Benz F-CELL World Drive

Con F-CELL World Drive, tre Mercedes-Benz Classe B F-CELL attraversano 14 Paesi in 4 continenti, un vero e proprio giro del mondo. Il tour mondiale promosso da Mercedes-Benz, che ha preso il via il 29 gennaio 2011 a Stoccarda, durerà fino ai primi di giugno, quando le vetture rientreranno nella città di partenza dopo 125 giorni, per un totale di 30.000 km percorsi. L'obiettivo di F-CELL World Drive è dimostrare la maturità tecnica e l'idoneità all'uso quotidiano delle vetture elettriche a celle combustibili e promuovere la creazione di una rete di infrastrutture per la distribuzione di idrogeno. Per rifornire le vetture di idrogeno durante il tour, la Casa di Stoccarda si avvale del supporto di Linde AG.

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